My TTR-250 Raid . . .

[toyar]

Αν έχεις στα χέρια μόνο το κέντρο ,είναι πολύ εύκολο να φτιαχτεί σε οποιοδήποτε μηχανουργείο.
Αν έχεις την ζάντα πλεγμένη (όπως εγώ) τότε χρειάζεσαι μηχανουργείο με μέγάλο τόρνο (μεγάλου εύρους πλατώ ,μεγάλες δέστρες ,μεγάλη περιφέρεια εργασίας)
και μηχανουργό που "να σου κάνει την χάρη" να ασχοληθεί μαζί σου.
Δυστυχώς εγώ δεν έβρισκα τέτοιον.
Ο μοναδικός που δέχτηκε να με "εξυπερετήσει" ,ήταν ένας γνωστός επισκευαστής ζαντών αυτοκινήτων ,ο οποίος το έκανε κ "αγγαρεία" ,κ μόνον επειδή του το ζήτησε φίλος μου λαστιχάς αυτ/των κ πελάτης του.
Την δουλείά την έκανε.(χοντρικά)
Δεν μπορώ να πώ οτι έμεινα ευχαριστημένος απο το φινίρισμα.
(συγκεκριμένα το "χάϊδεψα" αρκετά μετά εγώ με λειαντικά μέσα για να το τελειοποιήσω)
20 € μου πήρε για την "χάρη".....χατηρικά.

Το ποιός ήταν ,για να μην υπάρχει ούτε διαφήμιση ούτε "δυσφήμιση" ,με πμ.

ευχαριστω........
καλα χιλιομετρα

[el_hymador]

Πολύ καλή και μερακλίδικη δουλειά, βιτρίνα το έκανες!

Να το χαρείς όσο δεν πάει!

[el-Gatto]

Πάμε για την συνέχεια του "φωτορομάντζου"

Τις επόμενες μέρες έκανα μερικά ψώνια...ακόμα...
Κατ'αρχήν έφτιαξα ένα σωληνάκι υψηλής για το εμπρός φρένο ,κάτι που το θεώρησα αναγκαίο ,λαμβάνοντας υπ'όψιν τα 20+ χρόνια & την κατάσταση του μαμά σωληνακίου.

Πήρα κι έναν (ακόμα) διακόπτη On-Off με σκοπό να τον παρεμβάλω στο κύκλωμα των φώτων ,ώστε να τα έχω ανοιχτά όποτε θέλω εγώ κι όχι μόνιμα.

Βρήκα επίσης στο car κ πήρα μεταχ/να ,αλλά σε καλή κατάσταση ,
1 ζευγάρι καθρέπτες ανακλινόμενους (έναν μισοχαλασμένο είχε το δικό μου όταν το παρέλαβα)
1 καγκελάκι προστασίας μοτέρ (δεν είχε το δικό μου)
1 προστατευτικό λασπωτήρα πίσω ανάρτησης (το δικό μου ήταν σχισμένο στη μέση κατακόρυφα)
1 πίσω φωτιστικό (το δικό μου ήταν σε κακή κατάσταση κ χωρίς λάστιχο στεγανοποίησης κ θορυβήθηκα μετά απο κάτι threads του εξωτερικού που αναφέρουν ακινητοποίηση του μοτοσυκλετακίου μετά απο βραχυκύκλωμα στο πίσω φωτιστικό)

Oλα προέρχονται απο μεταχείρω TTR 250 ('02).
O πωλητής-ιδιοκτήτης χαμογέλασε-χάρηκε-κ μου'πε μπράβο ,όταν του ζήτησα να δώ την αδεια της μηχανής πρίν ψωνίσω ,κ μου'κανε κ καλύτερη τιμή απο μόνος του.
Τόσο καλή που δεν μου βγήκε καν να κάνω παζάρι.
Αλήθεια λέω.

Τα ψώνια


Εβγαλα πάλι το τεπόζιτο ,αφού ήθελα να επέμβω στα ηλεκτρικά ,κ να περάσω κ μια γραμμή παροχής ρεύματος στο τιμόνι για GPS-κινητό-κτλ.
Κι άρχισα να δοκιμάζω κ να πατεντάρω τα διάφορα ώστε να κουμπώσουν


Εν τω μεταξύ ,είχα ήδη ισιώσει-στοκάρει-βάψει το χτυπημένο κ στραβωμένο κάγκελο/βάση του εμπρός φωτιστικού ,στο οποίο έδωσα χρόνο να τραβήξει/στεγνώσει.

[doctoras]

πολύ καλή δουλειά πολύ καλή περιγραφή!! το χάρηκα!
πόσο χρόνο σου πήραν οι εργασίες εννοώ το χρονικό απο την αγορά του μεχρι πρότινος?

[el-Gatto]

Δεν θυμάμαι αν εχω αναφέρει οτι παρέλαβα το μηχανάκι με καινούργια μπαταρία.
Αλλάχτηκε απο τον πρώην ιδιοκτήτη την ημέρα που μου το έστειλε Αθήνα.
Ενδιάμεσα των επισκευών ,της έκανα ένα σωστό φόρτισμα κ την είχα στην συντήρηση.
Είναι αυτή




Γιατί το αναφέρω αυτό εδώ.
Γιατί παρ'όλο που η μπαταρία είναι κλειστού τύπου ,επειδή η θέση που κουμπώνει στο TTR είναι κάθετη (με το - κάτω) ,όταν την έβγαλα για να περάσω ένα εξτρα καλώδιο απο πίσω ,είδα υποψία υγρασίας στην βάση της.
Δεν μπόρεσα να δω απο που.

Γνωρίζει μήπως κάποιος ΑΝ η συγκεκριμένη δεν κάνει για κάθετη χρήση;
ή ΑΝ υπάρχει συγκεκριμένος τύπος για κάθετη τοποθέτηση;

[el-Gatto]

Μοντάρισα σωστά κ με προσοχή τρόμπα κ δαγκάνα ,τα οποία είχα λύσει-καθαρίσει.
Καινούργιες χαλκο-ροδέλες ,το νέο σωληνάκι υψηλής ,καινούργια τακάκια ,καινούργια υγρά ,ενδελεχής εξαέρωση ,κι έχουμε πλέον φρένο τούμπανο.

[el-Gatto]

...

[doctoras]

δε νομίζω οτι μπορεί να τοποθετηθεί μπαταρία απο τον κατασκευαστή με τους πόλους στο πλάι, δεν έχω δει τουλάχιστο, κάνε ξανατσέκαρε το

[el-Gatto]

Οτι μεταλλικό είχε το μηχανάκι ήταν οξειδωμένο.
Το ίδιο κ το μεταλικό σώμα του φωτιστικού.


Στοργή κ προδέρμ κι εδώ για να γυαλίσει κι αυτό...αλλά...απο δώ κ μπρός...με συνεπήρε η συναρμολόγηση και οι ευρέσεις λύσεων κ πατεντών για να κουμπώσουν όλα με τον καλύτερο τρόπο κ όπως τα φανταζόμουν κ τα ήθελα να είναι.
Ηλεκτρικά-Διακόπτες-Βάσεις-Καλώδια-Παροχές-Φωτιστικό-Βάσεις ανεμοθραύστη- . . . . . .

Μου βγήκε τέτοιο focus στην εγκατάσταση ,που ξεχάστηκα κ δεν τράβηξα ούτε μιά φωτό της διαδικασίας.

Οταν τέλειωσα ,άναψα ενα τσιγάρο ,κ κοίταξα το ρολόϊ του κινητού ,επανερχόμενος στον πραγματικό χρόνο.
Είχε πάει σχεδόν 11μμ ,χωρίς να πάρω χαμπάρι.

Αλλά τελικά ,όλα πήγαν καλά.

[el-Gatto]

...

[el-Gatto]

Και για να μην σας ζαλίζω άλλο....όταν λέω τέλειωσα...εννοώ το τέλειωσα.
(σχεδόν δηλαδή ,γιατι όλο κ κάποιες ρυθμίσεις-σφιξίματα-fails χρειάζονται συνήθως μετά την πρώτη δοκιμή στο δρόμο)

Και ναι .... ιδού ... ο "Λάζαρος ανεστήθη".

[el-Gatto]

...

[toyar]

δεν ξερω πως ειναι απο τη μανα του αλλα πιστευω οτι η κουρμπα του υψηλης θα σου κρυβει το οργανο και πιθανον να κραταει αερα στο ψηλοτερο σημειο

[el-Gatto]

ΥΓ: Σε αυτή την φάση ,εκκρεμούσαν μερικές ακόμα πινελιές (πχ σχάρα)
Επίσης ,απο τότε μέχρι σήμερα έχουν υπάρξει κ κάποιες αλλαγές ,βελτιώσεις ,αλλά κ προβληματισμοί.
Θα αναφερθούν τα πάντα όλα στην συνέχεια του "φωτορομάντζου".

[doctoras]

πολύ ωραίο!!καλοτάξιδο να είναι!
η ζελατίνα δεν πρέπει να έχει εσω γωνία?