και σίγουρα θα βάλεις και κάγκελα γιατί αν σου πέσει εκεί στα βράχια που θα παλεύεις...Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bob_o_mastoras
και σίγουρα θα βάλεις και κάγκελα γιατί αν σου πέσει εκεί στα βράχια που θα παλεύεις...
252 λέει. Δεν είναι πολλά για 30 λίτρα καύσιμο. Όσα και το 1290, 15 λιγότερα από gs adv. Αν επιβεβαιωθούν με ζυγαριά δηλαδή.
0,55 αν λέμε αν έκανε καποιος τέτοιο αλμα και κουνιότανε ετσι η μασκα...θα το ξαναεκανε;
Αχ ιταλίδα μου :a07: και με το δρομίσιο βολεύομαι.
Σίγουρα στα έμπειρα χέρια κομμάτια θα πηγαίνει. Το θέμα είναι πόσοι μπορούν να το κάνουν γιατί δεν ξέρω και πολλούς θα μπορούσαν να καλύψουν σε κόστος ότι ζητάει μετά από μια πτώση συν τοις άλλοις ότι ξέρω ακόμα λιγότερους που να μπορούν να κουμαντάρουν στο χώμα 250 κιλά λες και είναι παπί βλέπε τη χρήση σε στυλ μια ανάσα πριν το ήχος και φως που κάνει ο δοκιμαστής
Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.
Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
"Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."
Μα... Νομίζεις ότι αν δεις ένα ΚΤΜ990 που έχει εκθειαστεί ως το απόλυτο ον-οφ σε αντίστοιχο άλμα, δεν θα κουνιούνται καθόλου τα πλαστικά του; Πλαστικά είναι ελαστικότητα έχουν, λογικό. Το αν θα ανοίξουν/σπάσουν/αποκτήσουν μόνιμο τζόγο και τριξίματα στο δέκατο άλμα, αυτό μάλιστα, έχει νόημα ως ερώτημα.0,55 αν λέμε αν έκανε καποιος τέτοιο αλμα και κουνιότανε ετσι η μασκα...θα το ξαναεκανε;
Αν σας παρει χαμπάρι ο αεκαρας οτι χαλβαδιαζετε τετοιο μηχανακι ,καηκατε......
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
εχει παραδεχτει πως εχει παει ΠΟΛΛΕΣ φορες στην αντιπροσωπεια να το χαλβαδιασει και αυτος...
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Φίλος με 990 επεσε πάνω στο πίσω αριστερά φανάρι από ταξί με κάμποσα. Χωρίς κάγκελα, με το δεξί του πλάι. Γ@μησε προφυλακτηρα, φανάρι και μπόλικο από το πίσω φτερό του ταξί. Το 990 έπαθε μόνο εκδορες στο δεξί τεποζιτο. Δεν το πίστευα. Οπότε όχι, στο 990 δεν κουνουνται τα πλαστικά.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Δόκτωρ, άλλο αυτό που λες, άλλο αυτό που γράφεται πιο πάνω. Το αν κουνήθηκαν την ώρα του χτυπήματος (μιά μικρή ελαστική παραμόρφωση όπως φαίνεται στο βίντεο) και επανήλθαν δεν το ξέρουμε.
Για το ότι αντέχουν τα ντεπόζιτα του 990 πεσίματα το είχα διαβάσει στο advrider από κάποιον που θεωρούσε περιττά τα κάγκελα και είχε φωτό να το αποδείξει. Εντυπωσιακό όντως, το ready to race φαίνεται με τέτοιες λεπτομέρειες.
Δεν ειμαι σιγουρος οτι ειναι παραμορφωση γιατι το παρατηρησα σε εκεινο το σημειο του βιντεο μονο. Στα υπολοιπα αλματα φαινετε βραχος. Πιο πιθανο θεωρω οτι απο τα πολλα αλματα ισως χαλαρωσε κατι...
Και στο 990adventure να το εκανε (που οπως ειναι τα πλαστικα του χλωμο) προσωπικα θα ξενερωνα ασχετα αν δεν μπορω να κανω αλματα...και ασχετα που αν επερνα τετοιο μηχανακι δεν θα το επερνα για αλματα. Δεν λεει κατι αυτο. Απλα αν δινεις 14-16-20+ βαλε για hardcore μηχανακι (το 990 εχει αποδειξει οτι ειναι, το 1190, το multi enduro δεν γνωριζω) θες να ειναι τουλαχιστον γεροδεμενο.
Τεσπα, αν και εμφανισιακα μου αρεσε περισσοτερο το παλιοτερο multi δεν παυει να ειναι καυλαντισμα το enduro!! Λεφτα να ειχαμε να αλλαζουμε (ή leasing που κανουν και στα εξωτερικα!!!)
Καρεας. 990, πέσιμο συσρσιμο και φωτιά. Με γεια.
μετά από αυτό το video βλέπεις ένα multi που δεν είναι μόνο για autostrada...
σε παλαιότερες συγκρίσεις με gs1200 έχανε στο χώμα, εδώ νομίζω ότι είναι ισάξιο....
τουλάχιστον από όσο φαίνεται στο video. το πως συμπεριφέρεται στα χέρια είναι άλλη υπόθεση...
Όταν λες παλιότερες;
Το gs αρέσει δεν αρέσει κάνει πολλά περισσότερα από ότι δείχνει στο χώμα, το multi είναι ένα ψηλό στριτ.
Αυτό πάλι... Άλλο καπέλο και όντως μπορεί να παίξει το gs στα ίσια. Ίσως και το 1190/1290;
παιδια αυτα τα πραγματα θα μπορουσε με ενα κλικ πιο μαχημες αναρτησεις να τα κανει και ενα hayabusa με μια δοση υπερβολης και ενα χαζο με deathwish αναβατη (η καποιον επαγγελματια που τον πληρωσαν για να τα κανει)
η μηχανη ουτε κατα διανοια δεν εχει ικανοτητες για τετοια πραγματα, μην κοροιδευεστε...
αλλο ενα παραδειγμα εδω
https://www.youtube.com/watch?v=NpCubYprqFQ
ο τυπος κανει πραγματα με το μοσχαρι που οι περισσοτεροι ικανοι αναβατες δε θα εκαναν ουτε με εντουρο 250αρι μηχανακι...
το συγκεκριμενο μουλτι οπως και ολα τα μηχανακια της κατηγοριας ειναι για να περασουν απο βατους χωματοδρομους, και να γλιτωσουν τα κοπανηματα απο πετρες στο καρτες λογω του επιπλεον υψους...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση