εμείς δεν χρειαζόμαστε πολλά κυβικά για να έχουμε βαριά μηχανάκια, το κάνουμε από άποψη.Δημοσιεύθηκε αρχικά από pipe_smoker
πως δλδ άλλος παίρνει βαπόρι, άλλοι naked για να τις απλώνουν στο ντεπόζιτο κλπ;
εμείς δεν χρειαζόμαστε πολλά κυβικά για να έχουμε βαριά μηχανάκια, το κάνουμε από άποψη.
πως δλδ άλλος παίρνει βαπόρι, άλλοι naked για να τις απλώνουν στο ντεπόζιτο κλπ;
Γιατί πήρα μηχανάκι με βάση τις μεταφορικές ανάγκες μου που αυτή τη στιγμή είναι από το κλισέ σημείο Α στο κλισέ σημείο Β, με βάση τα χρήματα μου, το κόστος χρήσης και το κόστος κτήσης. Δεν είχα 20 χιλιάρικα στην τσέπη να κάνω την κ@υλα μου. TDM με την καμία όμως, καλύτερα ποδαράτο.
Γι'αυτό σε λέμε...
Πάρε ον-οφ, και στα @@ σου και οι λάσπες
Εννοείται πως δεν κάνουμε επίθεση σε κανέναν, ούτε και "κριτικάρουμε" τις επιλογές του καθενός.
Εγώ πρώτος λέω ότι έχω το πιο άχρηστο μηχανάκι του πλανήτη, αλλά το γουστάρω όσο δεν παίρνει.
Άμα με ρωτήσει κανείς γιατί το πήρα, μόνο αυτό μπορώ να του πω, και στα @@ μου λουλούδια. Λογαριασμό θα δώσω?
Αυτό στο οποίο καταλαβαίνω κάποιους παραπονούμενους, είναι ότι λόγω ύψους, έχουν περισσότερη άνεση στα πόδια/γόνατα με τα δαμάλια απ'ότι έχουν με τα CBF1000, Versys κλπ.
(Αλλά κι ο Ρόσσι ψηλός είναι και δείτε τι καβαλάει. Βολευτείτε πανάθεμά σας)
1200 κυβικα στο χωμα?
Έχει περιοριστή στα 600cc, όταν ανιχνεύει πούδρα.
Life begins at 45°.
Κουκλι!!!!
1200 κυβικα στο χωμα?
Μην το βλέπεις ΜΟΝΟ έτσι....
Γιατί αν το χώμα είναι 5000χλμ μακριά πρέπει να φτάσεις και μέχρι εκεί.
Ακόμα σας διαφεύγει και μια άλλη "μικρή" λεπτομέρεια όταν μιλάτε για τροχούς.
Ακτίνες VS ζάντα αλουμίνιου.
Ακόμα παίζει ρόλο και η στιβαρότητα της κατασκευής πλαισίου αναρτήσεων.
Τι σημαίνει αυτό πρακτικά?
-Ότι στο ΤΔΜ έχω στραβώσει τις ζάντες 3 φορές και όταν γύρισα απ την Ουκρανία
ήμουν χωρίς πίσω αμορτισέρ. (και δεν έκανα εντούρο)
Αυτά δεν θα είχαν γίνει με το μηχανάκι που λέμε.
Ακόμα όλα αυτά τα μπλιμπλίκια που έχει μεταμορφώνουν το μηχανάκι στο χώμα.
(δε σπινιάρει, δε μπλοκάρει, δε σουζάρει και έχει συμπεριφορά 4Χ4)
Αυτοί που το σχεδίασαν πάντως ΑΥΤΑ είχαν στο μυαλό τους, τώρα αν κάποιος νομίζει ότι θα κάνει σκράμπλερ...
Δεν θα κάνει!
υγ
Το 990 στους κωλόδρομους της Βουλγαρίας (τρύπες και γύρω γύρω άσφαλτο)
πέρναγε κυριλίκι
Εγώ δούλευα κομπρεσέρ.
Και πάλι δε μιλάμε για εντούρο.
ανανήψαντας
Εδω νομιζω παιζει ρολο πιο πολυ η αναρτηση παρα ο τροχος. Κατιμας πχ 950SM που εχει 17ρη τροχο περναει αερα πανω απο σκατοδρομους αλλα εχει wp με 20εκ διαδρομες.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
...να θυμηθω εναν απολογισμο οταν συμπληρωσω τα 100.000 χλμ σε κανα δυο χρονια ,για τις λαθος επιλογες μου στα 1200 κυβικα.Τα τελευταια δυο χρονια εχω περασει απο χωματινους επαρχιακους δρομους χιλιομετρων ,απο κορφοβουνια δικαβαλος ,εχω ξυσει μασπιεδες σε ορεινα στροφιλικια , πιστες και μεγαλες παρατεταμενες ,εχω παει εξω,εχω παει μεσα,εχω παει κατω και πλαγιως και την κατηγορια η τον χαρακτηρα απο τετοια μηχανακι ποτε δεν θα τα αλαξω.Να ειμαστε καλα και να γουσταρουμε οτι καβαλαμε και οποιος πει κακο για εμας ,να του βγει το ματι σαν λουκουμας...
κουκουρουκουκου
ΤΙ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΕΧΕΙΣ ΒΡΕ
Τζόνη..??
Τζονη, μην κανεις καμια μλκια κι απαντήσεις.
Θα με θυμηθείς.....
Οποιος φοβαται πεφτει και κοιμαται. (Χρρρρρρρρρ!!!)Τζονη, μην κανεις καμια μλκια κι απαντήσεις.
Θα με θυμηθείς.....
ντουκατι φιλε terens
κουκουρουκουκου
μλκια έκανες...45 σελίδες χαλαρά.
μλκια έκανες...45 σελίδες χαλαρά.
ανανήψαντας
μονο τα περιεχομενα !!μλκια έκανες...45 σελίδες χαλαρά.
κουκουρουκουκου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση