φυσικα χωρις αντιπαραθεση κουβεντα κανουμε
αν κυκλοφορησεις εξω ποσα ιταλικα benelli θα δεις ανεξαρτητως κατηγοριας κυβικων χρονολογιας κλπ
εγω κοντευω τα 50 και την benelli την εχω ακουστα μονο ως ονομα και οχι ως ενεργο εμπορικο κατασκευαστη
μεγαλος γνωστης δεν ειμαι αλλα ειμαι στην αγορα μοτο απο τα τελη του 80
το σημερινο benelli -το οποιο δεν κρινω- εχει καμμια συνδεση με μοντελα του παρελθοντος;
αν παω στη honda θα δω 2-3 μοντελα σε καθε κατηγορια τα οποια εχουν παρελθον παρον και μελλον
εχεις δικιο σε αυτο που λες!
μετα την εισβολη των ιαπωνικων ομως...γενικα η ευρωπη πατωσε γενικα σε μεριδιο πωλησεων
ετσι για γνωση θα πω οτι οταν ερχοταν τα μεταχειρισμενα απο ιαπωνια...και εβρισκες ΟΛΑ τα κυβικα σε ΟΛΕΣ τις τιμες...και πολυ καλες μοτοσυκλετες εκεινη λοιπον την εποχη η benelli ειχε μεγαλα προβληματα....και η εταιρια εσβησε...οτι κυκλοφορουσε ηταν για γνωστες και μονο..!
κατι που εκανε εντυπωση τοτε εκεινη την εποχη...ηταν τα RD φιλε μου αφου εισαι γυρω στα 50 τα θυμασε...εκεινη λοιπον την εποχη ειχα την τυχη και ετρεχα σε ενιαιο αγωνα με τετοια μοτοσυκλετα....και ομως...σε ανοικτο αγωνα που ηταν και benelli...o κινητήρας ήταν αισθητά πιο ευέλικτος από αυτόν του αντιπάλου του Yamaha, με κάποια ισχύ που ήταν διαθέσιμη από 3000 σ.α.λ., περισσότερο από 4000 σ.α.λ. και απογειώθηκε στις 5000 σ.α.λ. Αντίθετα, το σύγχρονο Yamaha RD απαιτούσε επιπλέον 1000 στροφές ανά λεπτό για να προσφέρει ισοδύναμη επιτάχυνση με αποτελεσμα ποτε κανεις να μην περασει τον καλο φιλο σταθη..
καταληγω λοιπον οτι ηταν τετοιες οι συγκυριες που δεν μπορεσε η εταιρια να ανταπεξελθει σε εκεινους τους καιρους....θα μπορουσαν γραψω κι'αλλα..οπως ας πουμε για συστηματα που ''δανειστηκαν''αλλες εταιριες απο την benelli..η για τα μοναδικα πλαισια..η μερικα απο τα (οχι ολα) υπεχοχα κιβωτια που πλεον βρισκεις ΤΩΡΑ μονο σε honda και τα ειχαν πριν 30 χρονια...αυτα τα ολιγα...χαιρετιζουμε την οποια προσπαθεια της benelli...ευχομαι καλα χλμ φιλε μου..και θελω να γραφεις συνεχως εντυπωσεις
εγω ενα θα πω και να μην θεωρηθει flame...
οταν οι ευρωπαιοι κανανε μηχανακια οι ιαπωνες κανανε ραπτομηχανες...
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Και εμείς όταν δίναμε στο Σωκράτη το κώνιο , οι Ευρωπαίοι τρώγανε βελανίδιαΔημοσιεύθηκε αρχικά από peterbmwrider
Το θέμα πάντα είναι το παρόν , τα υπόλοιπα είναι ιστορία .
Αν το νικ σου ηταν "petersuzukirider" θα το προσπερνουσαμε.
Τωρα ομως θα σε σκισουμε!
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Τα 140 πραγματικά σε πόσες στρ τα έχει? Το κόκκινο σε ποιες στρ ξεκινάει?
Μπορεί να κρατήσει 140-150 max κοντεράτα φορτωμενο με βαλίτσες χωρίς να ζορίζεται? Απο κραδασμούς πως είναι?
2 ενήλικες που τρώνε το φαί τους χωράνε?
Αν μη τι αλλο ειναι εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα, με πολυ καλή τιμή και μακαρι η επιτυχία της να κανει και τους υπολοιπους κατασκευαστές να θυμηθούν τα 2κ 500-600.
Δεν νομίζω να περιμένεις να εκπληρώνονται επιτυχώς όλα τα κόκκινα από ένα 500ρι ε ?
Αυτου του αιωνα εννοει ο κυριος.. Συγχρονο 500αρι... οχι σαν αυτα που μαζευεις εσυ στην γιαφκα..
Quod me nutrit... me destruit.....
Στις 7.000 πάει με 130.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Γιατί με κουρδίζετε ρε ? Κατά τα άλλα διαφωνείς κάπου ας πούμε ???
Για Ιταλοκινέζικο ημι street μηχανάκι μιλάμε ,αν ταξίδευε αυτό 2κάβαλο και φορτωμένο με 145 χλμ, ποιος ο λόγος να πληρώσεις στην Ελλάδα ένα 1000ρι ρεαλιστικά σκεπτόμενος ?
Επειδή αλλιώς υπάρχει λόγος να πληρώσεις 1000άρι, ρεαλιστικά σκεπτόμενος;
Life begins at 45°.
Σ' αγαπάμε μικρέ και χαριτωμένε αλλά μην περιμένεις να δικαιώσουμε (εγώ τουλάχιστον) την ηρωική μεν αλλά πρώιμη έξοδο σου από τον κόσμο των δικύκλων...Επειδή αλλιώς υπάρχει λόγος να πληρώσεις 1000άρι, ρεαλιστικά σκεπτόμενος;
Γιατι το "ρεαλιστικα σκεπτομενος" και το "Ελλαδα" δεν πανε πακετο στις περισσοτερες των περιπτωσεων/αναβατωνΕ... Τα περισσοτερα παρκαρισμενα εξω απο τις καφετεριες επρεπε να ειναι η στην γραμμη εκκινησης σε καποια πιστα, η στα οροπεδια του Θιβετ η στην χειροτερη, να γυρνανε καπου στην Ευρωπη (βορεια, κεντρικη η ανατολικη εχουμε για ολα τα οδοστρωματα λεμε)..
Επρεπε να βαλω το εμοτικο στο τελος σε βλεπω ολιγον τσιτωμενο..
Quod me nutrit... me destruit.....
Μπα, σέρνομαι σήμερα Δευτέρα ,για ρίξε τη μαγική λέξη και εδώ είμαστε ...Γιατι το "ρεαλιστικα σκεπτομενος" και το "Ελλαδα" δεν πανε πακετο στις περισσοτερες των περιπτωσεων/αναβατωνΕ... Τα περισσοτερα παρκαρισμενα εξω απο τις καφετεριες επρεπε να ειναι η στην γραμμη εκκινησης σε καποια πιστα, η στα οροπεδια του Θιβετ η στην χειροτερη, να γυρνανε καπου στην Ευρωπη (βορεια, κεντρικη η ανατολικη εχουμε για ολα τα οδοστρωματα λεμε)..
Επρεπε να βαλω το εμοτικο στο τελος σε βλεπω ολιγον τσιτωμενο..
ΚΑΤΑΝΑ (σε κιτρινο) ??
Quod me nutrit... me destruit.....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση