Το guzzi είναι μηχανάκι για Ευρωπαίους ενήλικες ιδανικό για καθημερινή χρήση και φαντάζομαι στην Ιταλία θα έχει και υποστήριξη σε ανταλλακτικά και service.Πρακτικό και ωραίο μηχανάκι.
Τα ανάλογα γιαπωνέζικα κινέζικα είναι για νάνους και δεν συζητάμε για δικάβαλο και ταξιδάκια.
Πρώτο και για τον Οκτώβριο σε πωλήσεις (εκτός σκούτερ) το TRK502(X) με 420τμχ.Ακολουθουν RKF125 με 226τμχ. και ΑΤ με 196τμχ.
Η QJ έκανε κίνηση ματ το 17..Έβγαλε μια μέτρια κατασκευαστικα μοτοσυκλετα με ιταλικό όνομα για πρεστίζ με εμφάνιση 1000αρας με στοιχεία από multi κ gs κ πουλησε σαν τρελή..Αν η μοτο λεγόταν QJ κανεις δεν θα την αγοραζε..Για Ελλαδα στα 7000 την θεωρώ πανακριβη!!!.5500 ευρω θα έπρεπε να πωλείται.Πολύ βαριά μοτο που το βάρος της φαίνεται στις στροφές, ποιότητα κατασκευης μέτρια, πολυ ωραιος ήχος,πολυ ομορφη εμφανισιακά.Θεωρω την ds500 κ την maverick πολυ καλύτερες επιλογές κ 1000 ευρω φθηνότερες.. Η ds στριβει μόνη της εχει πολυ καλύτερη ποιότητα κατασκευής επώνυμα περιφερειακα κ tft οθονη..Αν η ds λεγόταν benelli κ η trk voge μαντέψτε τι θα γινόταν στις πωλήσεις..
τις πωλήσεις κοιτάς, στο σχεδιαστήριο θα είχαν νεκρούς..
Νοέμβριος,TRK502(X) 215τμχ,RKF125 157τμχ,V7 153τμχ.
Δεκέμβριος,1ο ΤΜ SMR125 με 266τμχ,2ο ΑΤ με 134τμχ,3ο RKF125 με 98τμχ.
Άλλαξε τίποτα τη νομοθεσία και η TM ταξινόμησε ένα σκασμό μηχανάκια πριν την αλλαγή του χρόνου, ή ξαφνικά απέκτησαν ορέξεις και λεφτά οι Έλληνες πιτσιρικάδες και αγόρασαν όλοι δίχρονο 125άρι motard;
( ταξινομείται αυτό το πράγμα; )
Ομορφο είναι.
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"