Σελίδα 2 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 81

Θέμα: Suzuki SV650 2016

  1. #16
    Μια άλλη εξάτμιση, crash bars, πινακίδα από κάτω και βουρ για παντιλίκια...όλα τα άλλα είναι φιλοσοφίες...

  2. #17
    700 κιλά βίδες Το avatar του/της Anritsu
    Εγγραφή
    24/01/2006
    Μηνύματα
    1.274
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    τη διαφορα απο δω και περα την κανει η προελευση
    τα 500αρια της honda ΔΕΝ ειναι made in japan και δυστυχως τα επομενα χρονια αυτο θα γινει κανονας
    Το συγκεκριμένο SV είναι japan ξέρουμε ? Η προέλευση σαφώς και παίζει ρόλο , ίσως όχι όπως παλιά . Ποιο σημαντικό , τουλάχιστον για μένα, είναι οι προδιαγραφές κατασκευής . Πριν από 20-30 χρόνια οι Γιαπωνέζοι και η ποιότητα κατασκευής τους ήταν όντως απαράμιλλη . Αλλά και οι Κινέζοι πλέον δεν είναι τα ντόγανια πού ήταν παλία . Δηλαδή αν πάει η HONDA ή η Suzuki και στήσει ένα εργοστάσιο στην Κίνα , Ινδια κλπ με προδιαγραφές ποιότητας και κατασκευής Ιαπώνιας , δεν βλέπω γιατί ο Κινέζος ή ο Ινδός δεν εργάτης δεν θα μπορέσει να τις υλοποιήσει . Άλλωστε φαντάζομαι ότι οι κινητήρες έρχονται από Ιαπωνία και απλά η συναρμολόγηση γίνεται εκτός . Και την να την κάνω την Ιαπωνική τελειότητα αν δεν μπορώ να την αγοράσω ? Να περιμένω να την παραλάβω 3ο χέρι μετά από δέκα χρόνια ? Για την Honda που λες πάντως καπου διάβασα πως οτιδήποτε μέχρι 650 φτιάχνεται εκτός Ιαπωνίας . Και νομίζω πως το σε όλους αγαπητό hornet για πολλά χρόνια το έφτιαχνε στην Ιταλία . Οπως και το παπί το astrea που παρότι Ινδονησία μέχρι τώρα , δεκαπέντε χρόνια μετά βλέπω να κυκλοφορεί και να μοσχόπουλάει ακόμα και βαρέως μτχ .
    Modenas Kriss 125

  3. #18
    Eυλογημένο μέλος Το avatar του/της Billymuse
    Εγγραφή
    24/11/2011
    Μηνύματα
    3.877
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Anritsu Προβολή μηνύματος
    Το συγκεκριμένο SV είναι japan ξέρουμε ? Η προέλευση σαφώς και παίζει ρόλο , ίσως όχι όπως παλιά . Ποιο σημαντικό , τουλάχιστον για μένα, είναι οι προδιαγραφές κατασκευής . Πριν από 20-30 χρόνια οι Γιαπωνέζοι και η ποιότητα κατασκευής τους ήταν όντως απαράμιλλη . Αλλά και οι Κινέζοι πλέον δεν είναι τα ντόγανια πού ήταν παλία . Δηλαδή αν πάει η HONDA ή η Suzuki και στήσει ένα εργοστάσιο στην Κίνα , Ινδια κλπ με προδιαγραφές ποιότητας και κατασκευής Ιαπώνιας , δεν βλέπω γιατί ο Κινέζος ή ο Ινδός δεν εργάτης δεν θα μπορέσει να τις υλοποιήσει . Άλλωστε φαντάζομαι ότι οι κινητήρες έρχονται από Ιαπωνία και απλά η συναρμολόγηση γίνεται εκτός . Και την να την κάνω την Ιαπωνική τελειότητα αν δεν μπορώ να την αγοράσω ? Να περιμένω να την παραλάβω 3ο χέρι μετά από δέκα χρόνια ? Για την Honda που λες πάντως καπου διάβασα πως οτιδήποτε μέχρι 650 φτιάχνεται εκτός Ιαπωνίας . Και νομίζω πως το σε όλους αγαπητό hornet για πολλά χρόνια το έφτιαχνε στην Ιταλία . Οπως και το παπί το astrea που παρότι Ινδονησία μέχρι τώρα , δεκαπέντε χρόνια μετά βλέπω να κυκλοφορεί και να μοσχόπουλάει ακόμα και βαρέως μτχ .
    Οκ να τα δεχτώ οτι όλα θα ειναι ρόδινα στην κατασκτεύη της μοτοσυκλέτας με τις σωστές προδιαγραφές με εναν Project manager απο την Ιαπωνια που θα θέλει και θα απαιτεί να εργαστεί και το εργοστάσιο σε συνθήκες Ιαπωνίας κ.ο.κ. Αλλά όταν και πάλι η τιμη θα παραμένει όπως κατασκευαζόταν στην Ιαπωνία ναι εκει το θεωρώ κοροιδία, δεν απαιτώ να πέσει κάθετα η τιμη στο προιόν λόγο φθηνών εργατικών, αλλα πρέπει να υπάρξει μια υποτίμηση. Σαν το Iphone που κοστίζει όσο κόστιζε και το πρώτο το οποίο κατασκεύαστικε στην Αμερική ενω τώρα όλα ειναι made in P.R.C (καλη πουστια.. Product of China)
    RACING Because football,basketball & golf require ONE BALL
    Viva Italia 2015 Σικελία 2016

  4. #19
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    1.586
    Like!

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    4.091
    προδιαγραφες σιγουρα υπαρχουν
    και η κινητηρες φοριουνται μονταρισμενοι απο ιαπωνια
    στα περιφερειακα ομως και στην ποιοτητα κατασκευης π.χ το transalp 650 ισπανιας ειναι πολυ πισω απο το ιαπωνιας
    εγω εχω cbf βραζιλιας που δεν με εχει απασχολησει ποτε αλλα δεν εχει καμμια σχεση με ενα γιαπωνεζικο nx250 25 ετων

  6. #21
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.727
    Nα σας πω ενα κολπο για να το αποκτησετε στα μισα λεφτα απο οτι κοστιζει καινουργιο..;;;

    Παιρνετε ενα μεταχειρισμενο Gladius στα 3000 και το στρογγυλο φαναρι απο το καινουργιο SV αυτο.. Τα μονταρετε και... βουαλα!!!



    Το Gladius ειναι σαφως πιο ομορφο, μονο στη σκουτεραδικη εξατμιση χανει απο το SV.. Αυτα..
    MADE IN JAPAN 日本製

  7. #22
    700 κιλά βίδες Το avatar του/της Anritsu
    Εγγραφή
    24/01/2006
    Μηνύματα
    1.274
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Billymuse Προβολή μηνύματος
    Οκ να τα δεχτώ οτι όλα θα ειναι ρόδινα στην κατασκτεύη της μοτοσυκλέτας με τις σωστές προδιαγραφές με εναν Project manager απο την Ιαπωνια που θα θέλει και θα απαιτεί να εργαστεί και το εργοστάσιο σε συνθήκες Ιαπωνίας κ.ο.κ. Αλλά όταν και πάλι η τιμη θα παραμένει όπως κατασκευαζόταν στην Ιαπωνία ναι εκει το θεωρώ κοροιδία, δεν απαιτώ να πέσει κάθετα η τιμη στο προιόν λόγο φθηνών εργατικών, αλλα πρέπει να υπάρξει μια υποτίμηση. Σαν το Iphone που κοστίζει όσο κόστιζε και το πρώτο το οποίο κατασκεύαστικε στην Αμερική ενω τώρα όλα ειναι made in P.R.C (καλη πουστια.. Product of China)
    Σε αυτό το κομμάτι δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω . Σαν εσαεί υποψήφιος αγοραστής κάπου πήρε το μάτι μου το νέο CBR 650 με χαρακτηριστικά που για μένα είναι ελκυστικά . Είναι διαθέσιμο μόνο με παραγγελία , προφανώς τεστ ραιντ ούτε κατά διάνοια , στα 9.5 χιλιάρικα .Στο σάιτ του Σαρακάκη δεν αναφέρεται καν και αν έρθει ποτέ θα είναι αφού ξεπουλήσουνε το στοκ των 600 F. Και μιλάμε για μηχανή που κατασκευάζεται στην Ινδία και αρχικά είχε προσανατολισμό να πουληθεί μόνο στις Ασιατικές αγορές .

    Φυσικά και μετά απορεί κανείς , αν ήταν made in japan πόσα θα ζητάγανε 13-15000 ?
    Modenas Kriss 125

  8. #23
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bob_o_mastoras Προβολή μηνύματος
    Nα σας πω ενα κολπο για να το αποκτησετε στα μισα λεφτα απο οτι κοστιζει καινουργιο..;;;

    Παιρνετε ενα μεταχειρισμενο Gladius στα 3000 και το στρογγυλο φαναρι απο το καινουργιο SV αυτο.. Τα μονταρετε και... βουαλα!!!



    Το Gladius ειναι σαφως πιο ομορφο, μονο στη σκουτεραδικη εξατμιση χανει απο το SV.. Αυτα..
    Είστε προκατειλημμένοι και ανόητοι


    140 αλαγές έχει το zook, εκ των οποίων 60 στο μοτέρ... (έτσι είπε η Ζούκι).

    Είναι και 8 κιλά πιο αλαφρύ από το παλιότερο (εδώ με χάσανε λίγο γιατί δεν κατάλαβα αν παλιότερο εννοούν το SV650 που ήταν ήδη πίπουλο ή αν εννοούν το gladius που συγκριτικά ήταν βαρίδι και μην ψάξω περιοδικά, το ένα ήταν 185 κιλά φουλ, το άλλο αρκετά πάνω από 200).

    Και όχι, πιο όμορφο δεν το λες το gladius.

  9. #24
    700 κιλά βίδες Το avatar του/της Anritsu
    Εγγραφή
    24/01/2006
    Μηνύματα
    1.274
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai Προβολή μηνύματος
    Είστε προκατειλημμένοι και ανόητοι


    140 αλαγές έχει το zook, εκ των οποίων 60 στο μοτέρ... (έτσι είπε η Ζούκι).

    Είναι και 8 κιλά πιο αλαφρύ από το παλιότερο (εδώ με χάσανε λίγο γιατί δεν κατάλαβα αν παλιότερο εννοούν το SV650 που ήταν ήδη πίπουλο ή αν εννοούν το gladius που συγκριτικά ήταν βαρίδι και μην ψάξω περιοδικά, το ένα ήταν 185 κιλά φουλ, το άλλο αρκετά πάνω από 200).

    Και όχι, πιο όμορφο δεν το λες το gladius.
    Που αναφέρονται όλες αυτές οι αλλαγές ?
    Modenas Kriss 125

  10. #25
    Στο press kit της σουζουκι. Μην μου το ζητησεις δεν το έχω. Στο mcn το έγραψαν.

  11. #26
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.727
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai Προβολή μηνύματος
    ...

    Και όχι, πιο όμορφο δεν το λες το gladius.
    Eισαι ομοφοβικος..!!
    MADE IN JAPAN 日本製

  12. #27
    Μέλος Το avatar του/της Chris1981
    Εγγραφή
    22/04/2012
    Μηνύματα
    33
    Cafe Racer
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Suzuki-SV950-2016-Cafe-Racer.jpg 
Προβολές:	236 
Μέγεθος:	103,8 KB 
ID:	350458

    Scrambler
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	suzuki-2016-sv650-motorcycle-38.jpg 
Προβολές:	242 
Μέγεθος:	100,6 KB 
ID:	350457
    Τελευταία τροποποίηση από Chris1981; 17/01/2016 στις 12:16.

  13. #28
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/11/2009
    Μηνύματα
    891
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Anritsu Προβολή μηνύματος
    Σε αυτό το κομμάτι δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω . Σαν εσαεί υποψήφιος αγοραστής κάπου πήρε το μάτι μου το νέο CBR 650 με χαρακτηριστικά που για μένα είναι ελκυστικά . Είναι διαθέσιμο μόνο με παραγγελία , προφανώς τεστ ραιντ ούτε κατά διάνοια , στα 9.5 χιλιάρικα .Στο σάιτ του Σαρακάκη δεν αναφέρεται καν και αν έρθει ποτέ θα είναι αφού ξεπουλήσουνε το στοκ των 600 F. Και μιλάμε για μηχανή που κατασκευάζεται στην Ινδία και αρχικά είχε προσανατολισμό να πουληθεί μόνο στις Ασιατικές αγορές .

    Φυσικά και μετά απορεί κανείς , αν ήταν made in japan πόσα θα ζητάγανε 13-15000 ?
    το 600f υπαρχει προσφορα μονο μπλε-ασπρο 7990 με το κλειδι στο χερι!
    το καινουριο υπαρχει σε τρικολορ σε 2-3 μαγαζια 8990 test ride βεβαια ουτε λογος
    στα κεντρικα που ρωτησα αλλο χρωμα μονο με παραγγελια και παραδοση σε 6 μηνες
    επειδη εχω φαει τα ματια μου να βλεπω μηχανακια!παρατηρω πολυ λιγα καινουργια!
    και λιγα στοκ

  14. #29
    Καλλιτεχνης
    Εγγραφή
    13/05/2014
    Μηνύματα
    936
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Chris1981 Προβολή μηνύματος
    Cafe Racer
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Suzuki-SV950-2016-Cafe-Racer.jpg 
Προβολές:	236 
Μέγεθος:	103,8 KB 
ID:	350458

    Scrambler
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	suzuki-2016-sv650-motorcycle-38.jpg 
Προβολές:	242 
Μέγεθος:	100,6 KB 
ID:	350457
    Μαμάτο...πάω να ρίξω Τζοκερ....
    Ανθρωπος των τεχνων και του οινοπνευματος

  15. #30
    Καφέ ρέισερ... Ο μον ντιέ. Οι αδερφές ξυλοκόπες έχουν μολύνει τα πάντα! Έλεος. Ούτε καν ένα ψεύτικο ντεμί λαστιχάκι για το σκράμπλερ; Ένα χρώμα, ένα μασκάκι, βουρ στην έκθεση. Όμορφο τουλάχιστον. Ελπίζω φτηνότερο από τον ντούκο.

Σελίδα 2 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. 4° Advance Ignition Key for the Suzuki Sv650
    από gcrook στο forum Suzuki V2's
    Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο μήνυμα: 22/10/2010, 01:55
  2. Suzuki SV650S 06' νεα χρωματα
    από gcrook στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 06/10/2005, 02:16
  3. Τρακάρισμα Suzuki SV650S
    από Multijohn στο forum Στραβά κι ανάποδα
    Απαντήσεις: 31
    Τελευταίο μήνυμα: 06/08/2005, 13:30
  4. Suzuki Sv650
    από swtos στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 20/12/2004, 08:32

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF