Εδώ και κανέναν μήνα έχω παρατηρήσει ότι μερικές φορές η μηχανή είναι ασταθής δηλαδή ενώ πηγαίνω μια χαρά ξαφνικά νιώθω η μηχανή να τραβάει πότε δεξιά πότε αριστερά .Σήκωσα το μηχανάκι στο κεντρικό σταντ με την μπροστινή ρόδα στον αέρα και είδα ότι κολλάει λίγο το τιμόνι και τρίζει ..το μηχανάκι είναι ένα cbf 125 και έχει 19.000 χιλιόμετρα .Λέτε να πρέπει να πάω για αλλαγή ρουλεμάν η απλά για γρασάρισμα η δεν ξέρω τι.. ξέρει κανείς πόσο πάει η αλλαγή ;
Αν κολλάνε και τρίζουν τότε πιθανότατα είναι διαλυμένα (παθών). Και μην τα αφήσεις καθόλου γιατί αν γίνει κανένα σκηνικό και κολλήσει το τιμόνι δεν θα είναι μικρό πράγμα.
Σαν ανταλλακτικά, ψώνισα από ρουλεμανάδικο με 20 ευρώ και τα δύο.
Αν θυμάμαι σωστά, τελευταία φορά που είχα ρωτήσει σε μαγαζί μου είχαν πει 80 ευρώ για εργασία και υλικά.
Στο δικό μου τα πέρασα μόνος μου τελικά.
Στο ξαναλέω, μην το αφήσεις καθόλου. Τώρα, να είσαι τόσο τυχερός που απλά να έχουν στεγνώσει από γράσσο και να μην έχει γίνει άλλη ζημιά; Αν δεν λυθεί δεν θα ξέρεις.
ω ναι μην ξεχασεις να αλλαξεις λαδακια στο μπροστινο αφου μαζι με τα ρουλεμαν ευκαιρια ειναι.
Καλά να κολλήσει τελείως δεν παίζει αλλά σίγουρα πρέπει να τα αλλάξω ..Ήταν δύσκολη η διαδικασία να τα αλλάξεις μόνος σου ; Η μαλακία είναι ότι και απλό γράσο να θέλει ο μηχανικός σίγα μην μου το σφυρίξει..
Τελευταία τροποποίηση από visualizer; 30/11/2015 στις 17:54.
Δεν θέλουν απλό γράσο, αλλαγή θέλουν.
Αν πιάνουν τα χέρια σου, χρησιμοποίησε το την αναζήτηση του φόρουμ για να βρεις παρόμοια θέματα. Σε κάποια υπάρχει και φωτογραφικό υλικο από κάποιο μέλος που δείχνει πως να κάνεις τη δουλειά μόνος σου.
Sent from me using a computer.
Κοινως καμια 100αρα ευρω συνολο και μην το αφησεις καθολου...
Δύσκολο δεν ήταν, εύκολο ακριβώς επίσης δεν ήταν. Το ότι το έκανα μόνος μου σήμαινε έξτρα ταλαιπωρία και ένα εργαλείο που έγινε with a little help from my friends και χρησιμοποιήθηκε και σε άλλο ένα μηχανάκι λίγο μετά, αλλά σήμαινε και χρόνο και ηρεμία να δω manual, να πάρω μιά ανάσα και να πιώ μιά τζούρα καφέ και να ξαναδώ κλπ.Δημοσιεύθηκε αρχικά από visualizer
Το να κολλήσει αρκετά ώστε να γίνει μαλακία παίζει και στο λέω γιατί το δικό μου κολλούσε στο κέντρο ακριβώς και κατέληξα με αυτοκίνητο μερικές μέρες μέχρι να τα αλλάξω αφού ήταν αδύνατον να γίνει μικρή διόρθωση πορείας πχ στην διήθηση. Παρεμπιπτόντως, πέρασε ΚΤΕΟ με αυτό το τιμόνι (βοήθειά μας τι ελέγχουν).
Κατάλαβα δεν τον γλυτώνω με τίποτα το 100ρικάκι ..ευχαριστώ
80 όχι 100... Αλλά ρίξε μερικές ερωτήσεις... Δες και σιγουρέψου τι θα βάλουν γιατί το δικό μου φορούσε κωνικά bulgaria και ήταν για το πέος...
Eίμαι ήδη σε αναζήτηση συνεργείου ..μήπως ξέρετε κανέναν καλό μάστορα κατά προτίμηση στο βόρεια προάστια ;
μαλλον τα ρουλεμαν τιμονιου ειναι. προτιμησε κατι επωνυμο koyo, skf, ειναι καλυτερα απο τα εργοστασιακα (βρες τον κωδικο των εργοστασιακων και παρε τα ιδια σε αλλη μαρκα). αν εχεις καποιο γνωστο που ξερει τι κανει μπορει να σου αλλαξει βασισμενος στο manual, δεν ειναι και τραγικα δυσκολο σε τετοιο μηχανακι. αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι πως ειναι λιγα τα 19κ χλμ για να εχουν φθαρει τα ρουλεμαν τιμονιου. μηπως εχει 49-59κ χλμ?
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Καλά θα ταν να είχα,δεν νομίζω πως έχει στο manual οδηγίες πως να κάνεις αυτή την δουλειά. Όχι 19.000 και κάτι ψιλά έχει
Kανείς δεν έχει να μου προτείνει κάποιο συνεργείο της προκοπής ..όλοι μόνοι σας τα φτιάχνετε ;
Αυτό το της προκοπής είναι το ζόρι...
To ξέρω ..όπου έχω πατήσει δεν έχω ξαναπατήσει .Tα service μόνος μου τα κάνω αλλά είναι ρίσκο να να το λύσω μόνος μου ...δεν έχει και κανένα καλό βιντεάκι πάνω σε αυτό το μηχανάκι να με βοηθήσει :/
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση