Απορίες σχετικά με φόρτιση μπαταρίας

[duke200]

Αν δεν έχεις αυτόματο φορτιστή, την φορτίζεις αναλόγως πόσο ξεφόρτιστη είναι και μέχρι να μην πέφτει η τάση της όταν βγάζεις το φορτιστή. Με απλό τροφοδοτικό 14V-1AMP και δυο μέρες να την αφήσεις, δεν παθαίνει τίποτα.

Με φορτιστή αυτοκινήτου (4Α) φορτίζει στο μισάωρο, αλλά δεν σε βλέπω να την κρατάς για πολύ αν την φορτίζεις με πάνω απο 2Α.

Αμα δεν βρίσκεις τροφοδοτικό 14V-1Α κατι φορτιστες για μηχανές ξυρίσματος που έχουν τάση φόρτισης 15V/0.5A. είναι μανούλα για την φόρτιση μπαταρίας μοτο.

Κατα τακτά χρονικά διαστήματα να πιάνεις την μπαταρία με το χέρι. Αν δεις οτι ζεσταίνεται, διέκοψε την φόρτιση και ξανασυνέχισε μόλις κρυώσει.

[petros3110]

Αν δεν έχεις αυτόματο φορτιστή, την φορτίζεις αναλόγως πόσο ξεφόρτιστη είναι και μέχρι να μην πέφτει η τάση της όταν βγάζεις το φορτιστή. Με απλό τροφοδοτικό 14V-1AMP και δυο μέρες να την αφήσεις, δεν παθαίνει τίποτα.

Με φορτιστή αυτοκινήτου (4Α) φορτίζει στο μισάωρο, αλλά δεν σε βλέπω να την κρατάς για πολύ αν την φορτίζεις με πάνω απο 2Α.

Αμα δεν βρίσκεις τροφοδοτικό 14V-1Α κατι φορτιστες για μηχανές ξυρίσματος που έχουν τάση φόρτισης 15V/0.5A. είναι μανούλα για την φόρτιση μπαταρίας μοτο.

Κατα τακτά χρονικά διαστήματα να πιάνεις την μπαταρία με το χέρι. Αν δεις οτι ζεσταίνεται, διέκοψε την φόρτιση και ξανασυνέχισε μόλις κρυώσει.

τα 14-15V δεν είναι πρόβλημα???
εχω μετασχηματιστή αλλά 11v -1A κάνει???

[GFawkes]

Kανει, αλλα πιο καλα βρες 0,5Α

[vaska]

Kανει, αλλα πιο καλα βρες 0,5Α

Πως κάνει ο φορτιστής την ώρα που δίνει τάση μικρότερη από την τάση της μπαταρίας??

Οι φτωχές μου γνώσεις λένε ότι μπορεί και να μην ξεκινήσει ποτέΣ την φόρτιση ή αν την ξεκινήσει (γιατί η μπαταρία είναι ψιλο ψόφια) είναι σίγουρο ότι δεν θα φορτίσει πλήρως την μπαταρία ποτέΣ.

[petros3110]

Kανει, αλλα πιο καλα βρες 0,5Α

τα βολτ δεν παίζουν ρολο? έχω έναν μετασχηματιστή 12 βολτ 300 mA αλλά ενώ λεει είναι 12 βολτ βγάζει 18 και έναν άλλο που είναι 11 βολτ κ 1Α. Μπορώ να χρησιμοποιώ κάποιον από αυτούς κ για πόση ώρα???

[petros3110]

Πως κάνει ο φορτιστής την ώρα που δίνει τάση μικρότερη από την τάση της μπαταρίας??

Οι φτωχές μου γνώσεις λένε ότι μπορεί και να μην ξεκινήσει ποτέΣ την φόρτιση ή αν την ξεκινήσει (γιατί η μπαταρία είναι ψιλο ψόφια) είναι σίγουρο ότι δεν θα φορτίσει πλήρως την μπαταρία ποτέΣ.

Λοιπόν βρήκα κ έναν που είναι ρυθμιζόμενος ως προς την τάση κ δίνει μαξ 12 βολτ επίσης γράφει current 1000mA (12VA) MAX
Αυτόν μπορώ να τον χρησιμοποιώ κ για πόση ώρα?(ξερω γίνομαι μαλακας αλλά σορι η κρίση μας καταντησε φτωχομπινεδες ...)

[GFawkes]

Γραφει 11βολτ

αλλα απο την ως τωρα εμπειρια μου δεν εχω δει ποτε μετασχηματιστη 11βολτ...

προφανως μπηκε για λογους κανονισμων...

Τωρα ιδανικα ενας φορτιστης ανω των 13 βολτ με 0.5~1Α θα κανει την δουλεια....

[petros3110]

Γραφει 11βολτ

αλλα απο την ως τωρα εμπειρια μου δεν εχω δει ποτε μετασχηματιστη 11βολτ...

προφανως μπηκε για λογους κανονισμων...

Τωρα ιδανικα ενας φορτιστης ανω των 13 βολτ με 0.5~1Α θα κανει την δουλεια....

Λοιπόν βρήκα κ έναν που είναι ρυθμιζόμενος ως προς την τάση κ δίνει μαξ 12 βολτ επίσης γράφει current 1000mA (12VA) MAX
Αυτόν μπορώ να τον χρησιμοποιώ κ για πόση ώρα?(ξερω γίνομαι μαλακας αλλά σορι η κρίση μας καταντησε φτωχομπινεδες ...)

[toyar]

προσεξε το ρευμα φορτισης πρεπει να ειναι συνεχες οχι εναλλασομενο

[vaska]

Λοιπόν βρήκα κ έναν που είναι ρυθμιζόμενος ως προς την τάση κ δίνει μαξ 12 βολτ επίσης γράφει current 1000mA (12VA) MAX
Αυτόν μπορώ να τον χρησιμοποιώ κ για πόση ώρα?(ξερω γίνομαι μαλακας αλλά σορι η κρίση μας καταντησε φτωχομπινεδες ...)

Με 12V τάση, μπαταρία σαν αυτές που έχουμε στις μοτο μας δεν φορτίζεις (τουλάχιστον όχι πλήρως). Τα 1000mA σου κάνουν αλλά δεν επαρκεί η τάση για να κάνει ικανή διαφορά δυναμικού ώστε ****Τα ηλεκτρόνια να τρέξουν - κυλήσουν προς την μπαταρία**** (μην αρχίσετε τώρα τα επιστημονικά σας, εκλαϊκευμένη εξήγηση προσπαθώ να δώσω στον άνθρωπο).
Πες μας σε τι κατάσταση είναι η μπαταρία. Παίζει κι αυτό τον ρόλο του. Αν πχ είναι σχετικά άδεια (όχι χαλασμένη αλλά αποφορτισμένη) ίσως με 12v να καταφέρεις να την φτάσεις σε κάποιο σημείο και από κει και μετά να αναλάβει το δυναμό της μηχανής σου σε συνδυασμό με το κύκλωμα φόρτισης να την φέρει στα επιθυμητά όρια.

[OldMan]

Κανονιστε να συνεχισετε τις τερατολογίες, νταξ..??

Μπαταρίες μολύβδου-οξεως φορτίζονται με ενταση ρευματος 1/10 της ονομαστικης τους χωρητικότητας για τουλαχιστον 14 ωρες (you know αυτοεκφόρτιση και charging efficiency..??)

ΠΛΗΡΗΣ φορτιση ΔΕΝ μπορεί να υπαρξει ΠΟΤΕ και οταν λεμε ΠΟΤΕ εννοούμε ΠΟΤΕ...!!!!
(βαριεμαι να εξηγω τα περί αυξησης της εσωτερικης αντιστασης της μπαταρίας συμφωνα με την αυξηση της τασης της με αποτελεσμα να οδηγει ολο και σε λιγότερο ρευμα φορτισης..)

Για να φορτιστεί μια μπαταρία ονομαστικης τασης 12V (πρακτικα 12.8 - 13.2 V) χρειαζεται ΤΕΛΙΚΗ ταση φορτισης γυρω στα 14.2 - 14.4 V (2.36V ανά στοιχείο..) ωστε να μπορέσει να επιτευχθει μια λογικη κατασταση φορτισης χωρίς να γινει εντονο το φαινόμενο του gassing..

Ας μεινουμε εδω και να μην περασουμε σε φορτιση με παλμοτροφοδοτικά και initial, bulk, top chagre & maintenance σταδια φορτισης..

[petros3110]

σκεφτόμουν μηπως μπορέσω να συντηρήσω τις 2 μπαταρίες (5,5ΑΗ κ 12 ΑΗ) των μοτο μου, τώρα που χειμώνιασε, χωρίς να αγοράσω φορτιστή-συντηρητή αλλά απ ότι καταλαβαίνω δεν...η 12αρα είναι σε άριστη κατάσταση αγορασμένη την προηγούμενη βδομάδα, η 5,5αρα ψιλοφτισμένη....

[OldMan]

Παρε τον μικροτερο μετασχηματιστη που θα βρεις στα 12V (συνήθως βρισκεις στα 300-350 mA) και μια γεφυρα ανόρθωσης στο 1Α, χέσε πυκνωτες και φιλτρα εξομαλυνσης, βαλε τις μπαταρίες παραλληλα και ριξτον επανω...

Το μονο που χρειαζεται ειναι να τσεκαρεις την καλη ψύξη του Μ/Σ γιατί θα "γονατιζει" ασχημα απο την αυξημενη ζητηση ρευματος..

Θεωρητικά η ανορθωμενη ταση θα ειναι 12 Χ 1.41 - 1.4 = 15.5V αλλα δεν πρόκειται να ανεβει τόσο λογω του παραπανω γονατίσματος..

ΠΡΟΣΟΧΗ στα καλωδια και τις ενωσεις του πρωτευοντος όπως και στην καλη μονωσή του...

Αααα... ριξε και μια ασφαλεια βραδεια τηξης γυρω στα 100mA σε ενα απο τα καλωδια του πρωτευοντος...

[petros3110]

ευχαριστώ για τις απαντήσεις

[duke200]

τα 14-15V δεν είναι πρόβλημα???
εχω μετασχηματιστή αλλά 11v -1A κάνει???

δεν θα φορτισει ποτε με τον 11αρη. Η ταση φορτισης πρεπει να ναι παραπάνω απο την ταση που η μπαταρία έχει οταν είναι πλήρως φορτισμένη (12.8-13V, αναλόγως της μπαταρίας) Τα 12V που γραφει πάνω η μπαταρία είναι ονομαστικά.

πρακτικά για να καταλάβεις, το μηχανάκι φορτίζει την μπαταρία σου με 14-14.5-V, δηλαδή αν παρεις τάση στους πόλους της μπαταρίας όταν το μηχανάκι δουλεύει, περίπου αυτήν την τάση θα διαβάσεις. Αρα μέχρι τα 15V είναι ασφαλές όση ώρα και να την αφήσεις να φορτίζει, εφόσον φυσικά και τα αμπερ φόρτισης είναι περίπου στο 1/10 των Αμπερώρων (Ah) που γράφει πάνω η μπαταρία σου.

Σε μαγαζάκια που πουλάνε ηλεκτρολογικό υλικό, πουλάνε και τροφοδοτικά με ονομαστικά 14V-1A με κόστος καμια 10αρια ευρω, που πρακτικά όταν φορτίζεις βγάζουν περίπου 14.4V-1.5A, που είναι ότι πρέπει. Απλά κόβεις τη φίσα φόρτισης που έχουνε, διαχωρίζεις τα δύο καλώδια, βρίσκεις ποιο είναι το (+) απο τα δύο (με το πολύμετρο, να μην δείχνει πλην) και ενωνεις δύο κροκοδειλάκια στα καλώδια (κόκκινο για το +, μαύρο για το πλήν για να τα θυμάσαι).

Η παίρνεις έναν φορτιστή απο το lidl που έχει και χαμηλά αμπερ για τα μηχανάκια (όταν τον φέρει), με 20 ευρώ.