Απορίες σχετικά με φόρτιση μπαταρίας

[petros3110]

δεν θα φορτισει ποτε με τον 11αρη. Η ταση φορτισης πρεπει να ναι παραπάνω απο την ταση που η μπαταρία έχει οταν είναι πλήρως φορτισμένη (12.8-13V, αναλόγως της μπαταρίας) Τα 12V που γραφει πάνω η μπαταρία είναι ονομαστικά.

πρακτικά για να καταλάβεις, το μηχανάκι φορτίζει την μπαταρία σου με 14-14.5-V, δηλαδή αν παρεις τάση στους πόλους της μπαταρίας όταν το μηχανάκι δουλεύει, περίπου αυτήν την τάση θα διαβάσεις. Αρα μέχρι τα 15V είναι ασφαλές όση ώρα και να την αφήσεις να φορτίζει, εφόσον φυσικά και τα αμπερ φόρτισης είναι περίπου στο 1/10 των Αμπερώρων (Ah) που γράφει πάνω η μπαταρία σου.

Σε μαγαζάκια που πουλάνε ηλεκτρολογικό υλικό, πουλάνε και τροφοδοτικά με ονομαστικά 14V-1A με κόστος καμια 10αρια ευρω, που πρακτικά όταν φορτίζεις βγάζουν περίπου 14.4V-1.5A, που είναι ότι πρέπει. Απλά κόβεις τη φίσα φόρτισης που έχουνε, διαχωρίζεις τα δύο καλώδια, βρίσκεις ποιο είναι το (+) απο τα δύο (με το πολύμετρο, να μην δείχνει πλην) και ενωνεις δύο κροκοδειλάκια στα καλώδια (κόκκινο για το +, μαύρο για το πλήν για να τα θυμάσαι).

Η παίρνεις έναν φορτιστή απο το lidl που έχει και χαμηλά αμπερ για τα μηχανάκια (όταν τον φέρει), με 20 ευρώ.

το 1,5 Α όμως δεν είναι πρόβλημα? μήπως να ψάξω για μικρότερο 0.5-0.8???

[petros3110]

αυτό εδώ κάνει??? http://www.elektronik.gr/eshop/index...ik0cnicngd8ca7

[duke200]

αυτό εδώ κάνει??? http://www.elektronik.gr/eshop/index...ik0cnicngd8ca7

νομίζω είναι ότι πρέπει. βεβαια παρε και ένα τηλέφωνο πρώτα γιατι στην φωτό δείχνουν άλλο απο αυτό που λένε οτι έχουν.

Τα καλώδια, άμα είναι πολύ ψιλά μπορεί να σε παιδέψουν λίγο στο ξεγύμνωσε-ενωσε.

Εγω είχα φτιάξει φισάκι κατευθείαν απο την μπαταρία και έτσι απλά κουμπωνα το φισάκι για την φόρτιση, χωρίς ούτε μπαταρία να βγάλω απο πάνω, ούτε να λύνω.

θελει προσοχή όμως να ναι καλά μονομένη η καλωδίωση απο το φισάκι γιατι άν ακουμπήσει το + με το πλήν, παίρνει φωτιά.

[OldMan]

αυτό εδώ κάνει??? http://www.elektronik.gr/eshop/index...ik0cnicngd8ca7

Κανει αλλα υπόψιν ότι θα πρεπει να μετρησεις την ταση της μπαταρίας πριν ξεκινησεις την φόρτιση, για να ξερεις - χοντρικά - ποση ωρα να την φορτίσεις..

Αν ειναι π.χ. είναι 12.4V σημαινει ότι χρειαζεται το 25% της χωρητικότητας της, οπότε αν η μπαταρία σου ειναι π.χ. 10Ah, χρειαζεται ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ(*) 2.5Ah..
Με τα 500mA του φορτιστη σου, θα χρειαστει 5 ώρες φορτισης..!!
(*) βαλε και μια χρονικη προσαυξηση γύρω στο 20% - για λογους που ξεφευγουν της παρούσης - και πας στις 6 ώρες..

Ο παρακατω πίνακας ειναι πολύ γενικός αλλα ισχύει για ολες τις μπαταρίες μολύβδου "κλειστού" τύπου (Gel, AGM, VRLA κ.λ.π.)
(στις "κλασσικες" τα όρια χαμηλώνουν κατα 4%..)

[foreno]

δεν θα φορτισει ποτε με τον 11αρη. Η ταση φορτισης πρεπει να ναι παραπάνω απο την ταση που η μπαταρία έχει οταν είναι πλήρως φορτισμένη (12.8-13V, αναλόγως της μπαταρίας) Τα 12V που γραφει πάνω η μπαταρία είναι ονομαστικά.

πρακτικά για να καταλάβεις, το μηχανάκι φορτίζει την μπαταρία σου με 14-14.5-V, δηλαδή αν παρεις τάση στους πόλους της μπαταρίας όταν το μηχανάκι δουλεύει, περίπου αυτήν την τάση θα διαβάσεις. Αρα μέχρι τα 15V είναι ασφαλές όση ώρα και να την αφήσεις να φορτίζει, εφόσον φυσικά και τα αμπερ φόρτισης είναι περίπου στο 1/10 των Αμπερώρων (Ah) που γράφει πάνω η μπαταρία σου.

Σε μαγαζάκια που πουλάνε ηλεκτρολογικό υλικό, πουλάνε και τροφοδοτικά με ονομαστικά 14V-1A με κόστος καμια 10αρια ευρω, που πρακτικά όταν φορτίζεις βγάζουν περίπου 14.4V-1.5A, που είναι ότι πρέπει. Απλά κόβεις τη φίσα φόρτισης που έχουνε, διαχωρίζεις τα δύο καλώδια, βρίσκεις ποιο είναι το (+) απο τα δύο (με το πολύμετρο, να μην δείχνει πλην) και ενωνεις δύο κροκοδειλάκια στα καλώδια (κόκκινο για το +, μαύρο για το πλήν για να τα θυμάσαι).

Η παίρνεις έναν φορτιστή απο το lidl που έχει και χαμηλά αμπερ για τα μηχανάκια (όταν τον φέρει), με 20 ευρώ.

Έχω τον συγκεκριμένο φορτιστή κ μπορώ να πω ότι κάνει άριστα την δουλεια του.
Μόλις συνδέσεις την μπαταρία αναγνωρίζει αν είναι αυτοκινήτου ή μότο κ μπορείς ή να φορτίσεις ή να το βάλεις σε λειτουργία συντήρησης.

Έχω μια απορία, αν δουλεύουμε για λίγα χιλιόμετρα μία φορά στις 10-15 μέρες την μοτο στα κρύα, πάλι θα χρειαζόμαστε συντήρηση ή αυτό είναι αρκετό;

[OldMan]

Μόλις συνδέσεις την μπαταρία αναγνωρίζει αν είναι αυτοκινήτου ή μότο

(Δε γαμεις Πανεπιστήμια...)

Τα Μεντιουμ ειναι η μόνη αλήθεια...!!!

[petros3110]

Κανει αλλα υπόψιν ότι θα πρεπει να μετρησεις την ταση της μπαταρίας πριν ξεκινησεις την φόρτιση, για να ξερεις - χοντρικά - ποση ωρα να την φορτίσεις..

Αν ειναι π.χ. είναι 12.4V σημαινει ότι χρειαζεται το 25% της χωρητικότητας της, οπότε αν η μπαταρία σου ειναι π.χ. 10Ah, χρειαζεται ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ(*) 2.5Ah..
Με τα 500mA του φορτιστη σου, θα χρειαστει 5 ώρες φορτισης..!!
(*) βαλε και μια χρονικη προσαυξηση γύρω στο 20% - για λογους που ξεφευγουν της παρούσης - και πας στις 6 ώρες..

Ο παρακατω πίνακας ειναι πολύ γενικός αλλα ισχύει για ολες τις μπαταρίες μολύβδου "κλειστού" τύπου (Gel, AGM, VRLA κ.λ.π.)
(στις "κλασσικες" τα όρια χαμηλώνουν κατα 4%..)

δηλαδή αν υπολογίζω πόσα 500άρια(εφόσον τόσα δίνει ο φορτιστής μιλιαμπερ) μέχρι τα 13βολτ λείπουν από τη μη φορτισμένη μπαταρία τόσες ώρες φορτίζω???

[OldMan]

δηλαδή αν υπολογίζω πόσα 500άρια(εφόσον τόσα δίνει ο φορτιστής μιλιαμπερ) μέχρι τα 13βολτ λείπουν από τη μη φορτισμένη μπαταρία τόσες ώρες φορτίζω???

Τσου...!!

Θα υπολογίσεις το ποσοστό (%) που λείπει απο την μπαταρία σου σε ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ (Αh) σύμφωνα με την ταση που θα μετρήσεις..
(γι αυτό εβαλα τον πίνακα..)

Θα το διπλασιάσεις (επειδη δίνεις 0.5A) και θα του δώσεις και ένα 20% παραπάνω..

Αυτό που θα βρεις ειναι οι ωρες φόρτισης..


Υ.Γ.1
Ο φορτιστής σου μπορεί να δώσει μισό Αμπερώριο (500mAh), αρα χρειάζεσαι την διπλασια ώρα φόρτισης από τα Αμπερώρια που λείπουν..

Υ.Γ.2
Αν δεν ειμαι σαφής, πες μου την χωρητικότητα της μπαταρίας σου και θα σου κανω ενα πίνακα για τις ενδεχόμενες περιπτώσεις...

[petros3110]

Τσου...!!

Θα υπολογίσεις το ποσοστό (%) που λείπει απο την μπαταρία σου σε ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ (Αh) σύμφωνα με την ταση που θα μετρήσεις..
(γι αυτό εβαλα τον πίνακα..)

Θα το διπλασιάσεις (επειδη δίνεις 0.5A) και θα του δώσεις και ένα 20% παραπάνω..

Αυτό που θα βρεις ειναι οι ωρες φόρτισης..


Υ.Γ.1
Ο φορτιστής σου μπορεί να δώσει μισό Αμπερώριο (500mAh), αρα χρειάζεσαι την διπλασια ώρα φόρτισης από τα Αμπερώρια που λείπουν..

Υ.Γ.2
Αν δεν ειμαι σαφής, πες μου την χωρητικότητα της μπαταρίας σου και θα σου κανω ενα πίνακα για τις ενδεχόμενες περιπτώσεις...

[petros3110]

1 μπαταρία 5ΑΗ, 2η μπαταρία 15ΑΗ. Η 5αρα θα φορτίζει με 0.5Α Η 15άρα με 1.3 περίπου

[OldMan]

Η 15άρα με 1.3 περίπου

Ωπααα μαστοραααα

Τα 1300mA που θα τα βρεις..??

[petros3110]

Ωπααα μαστοραααα

Τα 1300mA που θα τα βρεις..??

Λοιπόν ακούγοντας τις συμβουλές σας κ με τη βοήθεια ενός θείου μου, πήραμε ένα 14βολτ εναλασσόμενο που μετατρεψαμε σε συνεχές κ έδωσε 17,7 βόλτ.Μετά με αντιστασεις πήραμε τα προαναφερθεντα αμπέρ τις οποίες βεβαι περασαμε από διακόπτη ώστε να έχω τις 2 επιλογές. Σόρι για τις μη ηλεκτρονικές εκφράσεις αλλά δεν το κατέχω...ο δε μπάρμπας για χόμπυ κατασκευάζει ενισχυτες λαμπάτους κ γνωρίζει κάποια πράματα μερικώς βέβαια

[petros3110]

κ όλα αυτά τα σουλουπώσαμε στηριξαμε μεσα σε ένα ηλεκτρολογικό κουτί 10χ15

[Μανολης67]

Κάτι άσχετο εχω και εγώ φορτιστή για το κουτί και το μηχανάκι, τόσο καιρό εβγαζα της μπαταρίες και της φόρτιζα σπίτι, παιζει να μπω σε γκαράζ προσεχώς (λέμε τώρα) μπορει να γίνει η φόρτιση πάνω στο κουτί, η στην η μοτοσυκλέτα? (χωρίς να αποσυνδεθεί) η είναι επικίνδυνο?

[petros3110]

Λοιπόν ακούγοντας τις συμβουλές σας κ με τη βοήθεια ενός θείου μου, πήραμε ένα 14βολτ εναλασσόμενο που μετατρεψαμε σε συνεχές κ έδωσε 17,7 βόλτ.Μετά με αντιστασεις πήραμε τα προαναφερθεντα αμπέρ τις οποίες βεβαι περασαμε από διακόπτη ώστε να έχω τις 2 επιλογές. Σόρι για τις μη ηλεκτρονικές εκφράσεις αλλά δεν το κατέχω...ο δε μπάρμπας για χόμπυ κατασκευάζει ενισχυτες λαμπάτους κ γνωρίζει κάποια πράματα μερικώς βέβαια

τα 17,7 τα θεωρήσαμε αποδεκτά γιατί τόσα έβγαζε κ ο φορτιστής ενός μηχανικού μοτό...τα αμπέρ που θέλαμε τα φέραμε με αντιστάσεις ρυθμιζόμενες...βέβαια η όλη κατασκευή (μπορει ναναι κ παπαρία)δεν έχει κάτι να κόβει γι αυτό κ ρωτώ για χρόνους φόρτισης ή τουλάχιστον έναν τύπο για να υπολογίζω ή έστω πρακτικό τρόπο