Πόση ώρα πρέπει να ζεσταίνεις το μηχανάκι σου τον χειμώνα;

**Grafton 505** · 24/01/2019, 21:11

Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrIoannis

As promised

Διαδρομή 5 λεπτών και 3χλμ εντός πόλης με 1 φανάρι κλπ. Εξωτερική θερμοκρασία 17 βαθμοί.

Μπλε νεράκι
Κόκκινο λαδάκι

Πραγματικά πάνω από 5 λεπτά οδήγησης δεν θες για να ζεσταθεί το λαδάκι και να φτάσει 80 βαθμούς

Δεν μπορείτε να πείτε...με επιστημονικό τρόπο.

Αν θέλετε και πίεση λαδιού και αυτό προσεχώς

Παγκόσμιοι ρε, όχι αστεία !

**sapila racing** · 25/01/2019, 10:49

Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrIoannis

As promised

Διαδρομή 5 λεπτών και 3χλμ εντός πόλης με 1 φανάρι κλπ. Εξωτερική θερμοκρασία 17 βαθμοί.

Μπλε νεράκι
Κόκκινο λαδάκι

Πραγματικά πάνω από 5 λεπτά οδήγησης δεν θες για να ζεσταθεί το λαδάκι και να φτάσει 80 βαθμούς

Δεν μπορείτε να πείτε...με επιστημονικό τρόπο.

Αν θέλετε και πίεση λαδιού και αυτό προσεχώς

Εντυπωσιακό.
Θα ηταν ενδιαφέρον να δούμε διάγραμμα που να ξεκιναει από χαμηλότερες θερμοκρασίες, αλλά στην Κρήτη είσαι οπότε καλό κι αυτό!

**Nostradamus** · 25/01/2019, 10:54

Πραγματικα δεν περιμενα να δω κατι τετοιο..

**karateo** · 25/01/2019, 11:38

Δε περίμενα ότι η θερμοκρασία λαδιού/νερού είναι σχεδόν η ίδια!
Σε ευχαριστούμε

Στο αυτοκίνητο πάντως δεν είναι η ίδια αφού το νερό φτάνει τους 90 και το λάδι δεν έχει φτάσει καν στους 50 στο golf VI.

**RaGe_Raptor** · 25/01/2019, 11:58

Μια ερώτηση: γιατι οι χαμηλότερες τιμές ειναι 28+ βαθμοί ενώ η θερμοκρασία περιβάλλοντος 17; Εχεις την μηχανή σε κλιματιζόμενο χώρο;

**DrIoannis** · 25/01/2019, 15:34

Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor

Μια ερώτηση: γιατι οι χαμηλότερες τιμές ειναι 28+ βαθμοί ενώ η θερμοκρασία περιβάλλοντος 17; Εχεις την μηχανή σε κλιματιζόμενο χώρο;

Σωστή παρατήρηση. Είχε μπει μπροστά το πρωί και ήταν αποθηκευμένη σε κλειστό χώρο.
Η διαδρομή ήταν 5 λεπτά και πιθανόν αν ήταν περισσότερη ώρα η θερμοκρασία λαδιού να περνούσε του νερού. Έβαλα το διάγραμμα για να σας δείξω σε πόσο λίγη ώρα ζεσταίνεται το λαδάκι μας.

Για τις χαμηλότερες θερμοκρασίες (8-10) πρέπει να μην βρέχει για να βγάλω τη μηχανή. Μπορεί πολύ πρωί κανένα Σ/Κ με κρύο.Λυπάμαι κάτω από το 0 δεν διαθέτουμε εδώ

. Αυτή η μέτρηση έγινε σε νορμαλ ρυθμούς. Έχω και μέτρηση που το ανοίξαμε λιγουλάκι και το λάδι έφτασε 100+ και το νερό πολύ χαμηλότερα (70-75) αλλά δεν αντιπροσωπεύει την καθημερινότητα. Μέσα στην πόλη η ψύξη λόγω αέρα είναι σαφέστατα μειωμένη. Επίσης μην ξεχνάμε ότι πρόκειται για ένα SuperSport μηχανάκι το οποίο λόγω της απόδοσης έχει και αυξημένη θερμοκρασία λειτουργίας ειδικά μέσα στην πόλη.

**daz** · 25/01/2019, 18:43

Όσοι το έχουν παρατηρήσει, η μηχανή ζεσταίνεται πολύ γρήγορα το καλοκαίρι και πολύ πιο αργά το χειμώνα με χαμηλές θερμοκρασίες. Επίσης κάποιες μηχανές όπως τα σουπερ σπορ ζεσταίνονται πιο γρήγορα από κάποια άλλα. Τώρα σούπερ σπορ που έχει ήδη μπει μπροστά σε κλειστό χώρο, και κάνει τα πρώτα του χλμ σε σχετικά ζεστό περιβάλλον, δεν είναι και η καλύτερη απάντηση στην ερώτηση "πόση ώρα ζεσταίνεις τη μηχανή σου το χειμώνα". Σίγουρα όμως είναι μια καλή ένδειξη οτι 5 λεπτά δεν θα κάνουν απολύτως τίποτα σε ένα μονοκυλινδρο, ένα χειμωνιάτικο πρωινό. Εδώ στην Κρήτη που είμαι τώρα δεν έχουμε και κανένα φοβερό χειμώνα ούτε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες. Στα 8 χλμ που χρειάζομαι μέχρι τη δουλειά, η μηχανή σβήνει κρύα όταν φτάνω.

Τα αμάξια δεν έχουν καμία τρομερή διαφορά με τις μηχανές. Και τα δυο, κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν! Οι μηχανές φυσικά έχουν πιο αποδοτικό κινητήρα που σίγουρα ζεσταίνεται πιο γρήγορα αλλά αν τα συγκρίνουμε με το μέσο όρο των μηχανών που κυκλοφορούν στο δρόμο, οι διαφορές δεν είναι και τόσο μεγάλες.

**DrIoannis** · 26/01/2019, 19:49

Ορίστε και άλλο ένα "επιστημονικό" διάγραμμα

Αυτό είναι με μεγαλύτερες ταχύτητες. Όπου 0 η ταχύτητα = φανάρι(εκεί βράζει). Το λάδι όπως είναι απόλυτα φυσιολογικό έχει πιο μικρά σκαμπανεβάσματα στο ζέσταμα κρύωμα. Επαληθεύεται ότι το λάδι σε μεγαλύτερες αποστάσεις έχει μεγαλύτερη θερμοκρασία από του νερού. Δείτε και τη μέση θερμοκρασία του κάθε "καναλιού". Επίσης ξέχασα να αναφέρω όσοι δεν γνωρίζουν το BMW S1000RR έχει και ξεχωριστό ψυγείο λαδιού κάτω από του νερού.

**RaGe_Raptor** · 26/01/2019, 19:59

Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrIoannis

Ορίστε και άλλο ένα "επιστημονικό" διάγραμμα

Αυτό είναι με μεγαλύτερες ταχύτητες. Όπου 0 η ταχύτητα = φανάρι(εκεί βράζει). Το λάδι όπως είναι απόλυτα φυσιολογικό έχει πιο μικρά σκαμπανεβάσματα στο ζέσταμα κρύωμα. Επαληθεύεται ότι το λάδι σε μεγαλύτερες αποστάσεις έχει μεγαλύτερη θερμοκρασία από του νερού. Δείτε και τη μέση θερμοκρασία του κάθε "καναλιού". Επίσης ξέχασα να αναφέρω όσοι δεν γνωρίζουν το BMW S1000RR έχει και ξεχωριστό ψυγείο λαδιού κάτω από του νερού.

όλα τα σοβαρά μηχανάκια έχουν...

εννοείται πως το λάδι έχει μεγαλύτερη θερμοκρασία. στα άλλα, "μη σοβαρά" μηχανάκια

,το ψυκτικό μέσο περνάει και από εναλλάκτη θερμότητας ψυκτικού/λαδιού για να το ψύξει λιγουλάκι.

**Pew** · 27/01/2019, 04:16

Το πρασινο γραφημα για θερμοκρασια αερα εισαγωγης, ειναι παραπλανητικο! Μεχρι να προσεξω καλυτερα το υπομνημα....

**viper1** · 27/01/2019, 10:21

Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz

Όσοι το έχουν παρατηρήσει, η μηχανή ζεσταίνεται πολύ γρήγορα το καλοκαίρι και πολύ πιο αργά το χειμώνα με χαμηλές θερμοκρασίες. Επίσης κάποιες μηχανές όπως τα σουπερ σπορ ζεσταίνονται πιο γρήγορα από κάποια άλλα. Τώρα σούπερ σπορ που έχει ήδη μπει μπροστά σε κλειστό χώρο, και κάνει τα πρώτα του χλμ σε σχετικά ζεστό περιβάλλον, δεν είναι και η καλύτερη απάντηση στην ερώτηση "πόση ώρα ζεσταίνεις τη μηχανή σου το χειμώνα". Σίγουρα όμως είναι μια καλή ένδειξη οτι 5 λεπτά δεν θα κάνουν απολύτως τίποτα σε ένα μονοκυλινδρο, ένα χειμωνιάτικο πρωινό. Εδώ στην Κρήτη που είμαι τώρα δεν έχουμε και κανένα φοβερό χειμώνα ούτε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες. Στα 8 χλμ που χρειάζομαι μέχρι τη δουλειά, η μηχανή σβήνει κρύα όταν φτάνω.

Τα αμάξια δεν έχουν καμία τρομερή διαφορά με τις μηχανές. Και τα δυο, κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν! Οι μηχανές φυσικά έχουν πιο αποδοτικό κινητήρα που σίγουρα ζεσταίνεται πιο γρήγορα αλλά αν τα συγκρίνουμε με το μέσο όρο των μηχανών που κυκλοφορούν στο δρόμο, οι διαφορές δεν είναι και τόσο μεγάλες.

Άλλες θερμοκρασίες έχουν τα μέταλλα το καλοκαίρι και άλλες τον χειμώνα. Οπότε είναι φυσιολογικό να ανεβάζουν ποιο εύκολα θερμοκρασίες τα υγρα το καλοκαίρι. Η ανάγκη για προθερμανση είναι περισσότερο για τον χειμώνα ιδίως τα αεροελαιοψυκτα

**daz** · 27/01/2019, 11:58

Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1

Άλλες θερμοκρασίες έχουν τα μέταλλα το καλοκαίρι και άλλες τον χειμώνα. Οπότε είναι φυσιολογικό να ανεβάζουν ποιο εύκολα θερμοκρασίες τα υγρα το καλοκαίρι. Η ανάγκη για προθερμανση είναι περισσότερο για τον χειμώνα ιδίως τα αεροελαιοψυκτα

O καιρός μας κάνει η ζωή ευκολότερη..
Η ανάγκη για προθέρμανση είναι ίδια και στα δυο. Το θέμα είναι πως πρέπει να γίνεται αυτή!

**viper1** · 27/01/2019, 12:07

Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz

O καιρός μας κάνει η ζωή ευκολότερη..
Η ανάγκη για προθέρμανση είναι ίδια και στα δυο. Το θέμα είναι πως πρέπει να γίνεται αυτή!

Ναι έλα το θρεντ είναι πόση ώρα χρειάζεται να ζεσταίνουμε τον κινητήρα. Οπότε τον χειμώνα περισσότερη ώρα....

**daz** · 29/01/2019, 14:30

Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1

Ναι έλα το θρεντ είναι πόση ώρα χρειάζεται να ζεσταίνουμε τον κινητήρα. Οπότε τον χειμώνα περισσότερη ώρα....

Δεν κατάλαβα γιατί το είπες αρχικά κάνοντας παράθεση το μνμ μου, ούτε γιατί μου το λες πάλι. Είπα κάτι διαφορετικό?

Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz

Όσοι το έχουν παρατηρήσει, η μηχανή ζεσταίνεται πολύ γρήγορα το καλοκαίρι και πολύ πιο αργά το χειμώνα με χαμηλές θερμοκρασίες.

**viper1** · 29/01/2019, 14:39

Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz

Δεν κατάλαβα γιατί το είπες αρχικά κάνοντας παράθεση το μνμ μου, ούτε γιατί μου το λες πάλι. Είπα κάτι διαφορετικό?

Τίποτα διαφορετικό. Πλεονασμός να γεμίζουμε σελίδες

Θέμα: Πόση ώρα πρέπει να ζεσταίνεις το μηχανάκι σου τον χειμώνα;

Εργαλεία θέματος

Παρόμοια θέματα

... να παίρνω το μηχανάκι νύχτα και να καίω βενζίνη χωρίς λόγο.

Σε τι Sites μπορω να βαλω το μηχανακι μου για πουλημα?

Που να ασφαλισω το μηχανακι μου?

Πως να βάλετε το μηχανάκι στο stand

(Γ)Ελλάς το μεγαλείο σου / Τον καιρό των τσιγγάνων

Κανόνες δημοσιεύσεων