Ερώτηση και γνώμες για μανιτάρια σε cbr 500r

[johnnybond]

Καλησπέρα παιδιά, είχα στο μυαλό από όταν την πήρα το καλοκαίρι να βάλω μανιτάρια σε περίπτωση που γίνει καμία στραβή και τώρα επιτέλους λέω να το προχωρήσω.

Κοιτάω από Ελλάδα και έχω βρει τα παρακάτω:

https://part-finder.gr/index.php?rou...oduct_id=20023

https://part-finder.gr/prostateytika...anh-renner-009

https://www.motoraid.eu/puig-r12-cra...br-500-r-13-15

Το μοντέλο μου είναι του 13, δεν περπάτησε και πολύ στην Ελλάδα όποτε είναι περιορισμένες οι επιλογές από ότι βλέπω..

Έχω διαβάσει στο παρελθόν ότι καλό είναι να μπαίνουν μανιτάρια τα οποία κουμπώνουν σε 2 βάσεις και όχι σε μία.

Από ότι καταλαβαίνω όσο αναφορά στα μανιτάρια που έχω παραθέσει τα πρώτα και τα τρίτα μπαίνουν στη βάση μοτέρ, τα δεύτερα μάλλον στο πλαίσιο και κανένα από αυτά με δύο βάσεις.

Η σκέψη μου είναι στα πρώτα τα οποία είναι και φθηνότερα αλλά κολλάω στη σκέψη ότι θα είναι πάνω στο μοτέρ, εναλλακτικά ίσως πάω στα δεύτερα. Της puig δεν ξέρω αν αξίζουν καθώς και αυτά μπαίνουν πάνω στο μοτέρ και κάνουν και σχεδόν τα διπλά από τα πρώτα..

Είναι ένα θέμα που δεν έχω πολλές γνώσεις και δεν θέλω να κάνω κάτι που δεν πρέπει και μπορεί να βγει και σε κακό.

Εσείς τι πιστεύετε;

[sniper]

...
Εσείς τι πιστεύετε;

Ότι ενα fairing είναι φτηνότερο από ένα πλαίσιο.

[BLiTzER]

Εγώ πιστεύω ότι όποιος βάζει μανιτάρια σε SS πρέπει να εκτελείται δίπλα σε αυτόν που βάζει βαλίτσες ή/και μπαγκαζιέρα.

[Panos76]

Ότι ενα fairing είναι φτηνότερο από ένα πλαίσιο.

Αυτό μου είπαν στην αντιπροσωπεία όταν τους ρώτησα για μανιτάρια, οτι σε πτώση υπάρχει καταπόνηση του πλαισίου.

[DRAKONET]

Και εγω εχω ακουσει για καταπονηση πλαισιου....και απο την αλλη...βλεπω ολα τα stand bikes που εχουν χιλιο-πεσει και εχουν μανιταρια
και δεν εχουν κατι...τι να πεις ?

[sniper]

Και εγω εχω ακουσει για καταπονηση πλαισιου....και απο την αλλη...βλεπω ολα τα stand bikes που εχουν χιλιο-πεσει και εχουν μανιταρια
και δεν εχουν κατι...τι να πεις ?

Τα stunt bikes πανε με 10χαω, στα @@ τους για το πλαίσιο.

[BLiTzER]

Και εγω εχω ακουσει για καταπονηση πλαισιου....και απο την αλλη...βλεπω ολα τα stand bikes που εχουν χιλιο-πεσει και εχουν μανιταρια
και δεν εχουν κατι...τι να πεις ?

Τα stunt bikes πανε με 10χαω, στα @@ τους για το πλαίσιο.

Πόσο μάλλον τα stand bikes που απλά στέκονται.

[sniper]

Πόσο μάλλον τα stand bikes που απλά στέκονται.

Για τα Ducati θα λες...

[johnnybond]

Εγώ πιστεύω ότι όποιος βάζει μανιτάρια σε SS πρέπει να εκτελείται δίπλα σε αυτόν που βάζει βαλίτσες ή/και μπαγκαζιέρα.

Για τη παγκαζιέρα συμφωνώ και ας κάνω 3 βόλτες το σουπερμάρκετ, σαμάρια όμως βάζω όταν χρειάζεται

[johnnybond]

Το είχα στο μυαλό μου για πιέσεις σε πλαίσια και λοιπά αλλά μάλλον δεν ήθελα να το συνειδητοποιήσω μιας και πολλοί πίνουν νερό στο όνομα τους καθώς και ότι θεωρείται ότι απορροφάνε τα χτυπήματα.

Παρότι ήθελα να πιστεύω ότι δεν θα έχω θέμα τώρα για την ώρα δεν σκοπεύω να το ρισκάρω τελικά. Στην τελική
όντως καλύτερα Φέρινγκ παρά πλαίσιο όπως είπε ο sniper ή μοτέρ και ας είναι φαρμακείο η Honda.

Σας ευχαριστώ πολύ όλους!

[sapila racing]

Ότι ενα fairing είναι φτηνότερο από ένα πλαίσιο.

+1074

[DRAKONET]

Τα stunt bikes πανε με 10χαω, στα @@ τους για το πλαίσιο.

ενω εαν πεσεις με 100 και αρχισει τις κουτρουβαλες θα σπασει μονο το φαιρινγ?

[Le_Tana]

Δες και αυτά τις R&G.
Τα είχα και εγώ στο 500 και τα βγάλαν τα λεφτά τους.

https://www.rg-racing.com/browsebike...R/2013/CP0340/

[billy84]

Τα περισσότερα μανιτάρια πιάνουν με βάση στον σκελετο και δημιουργείται μια γωνία. Αν πέσεις με πολλά και συρθεί το μηχανάκι έχεις γλιτώσει έως και 2 χιλιάρικα. Στη χειρότερη να στραβώσει το μανιτάρι από τη βάση του και ίσως να κλωτσήσει η βίδα. Πολύ μικρότερες ζημιές από ότι θα πάθεις με μια απλή πτώση λίγων χιλιομέτρων.

Οι περιπτώσεις που δημιουργήθηκε θέμα στον σκελετο πρέπει να είναι ελάχιστες. Δηλαδή έχω δει καλές τούμπες με τα μάτια μου που τα μανιτάρια έσωσαν και δε δημιούργησαν πρόβλημα, βάζω και δικά μου μηχανάκια μέσα.

Προσωπικά είναι υπέρ και ας με εκτελέσει απόσπασμα υπό τον BLiTzER. Καλύτερα εγω παρα το μηχανάκι!

[telegonos]

Τρία θέματα,

1ον μου φαίνονται κάπως πολλά τα χρήματα που ζητάνε. Ουσιαστικά, το κάθε μανιτάρι είναι ένα κομάτι πλαστικού, μια βίδα, ίσως ένας αποστάτης και καμιά ροδέλα. Κόστος κατασκευής, όχι πάνω από 10 ευρώ για ένα εργοστάσιο μαζί με την μελέτη. Και ζητάνε 100+ρια. Μας πιάνουν λίγο το ψώνιο, ή μου φαίνεται;

2ον αν ανησυχείς μήπως σε δυνατό πέσιμο, πάρει σβάρνα η βίδα που συγκρατεί το μανιτάρι, το πλαίσιο ή βάση μοτέρ, μπορείς να τροχίσεις (αν δεν το έχει ήδη από το εργοστάσιο έτσι) την βίδα λεπταινοντάς την ελαφρά, εκεί που θέλεις να λυγίσει έτσι ώστε σε πολύ δυνατό χτύπημα, το αδύνατο σημείο της βίδας να κοπεί-λυγίσει, και να σωθεί το πλαίσιο. Σε μικροπεσίματα, κλείσιμο σταντ και τέτοια, εκεί δλδ που κάνει καλό το μανιτάρι, θα αντέξει και θα σε σώσει, και σε δυνατό χτύπημα θα φύγει και δεν θα δημιουργήσει μεγαλύτερη ζημειά. Τα μανιτάρια των σοβαρών κατασκευαστών, ενδέχεται βέβαια να το έχουν ήδη αυτό στην κατασκευή τους.

3ον αν έχεις κανά φίλο με τόρνο, πας παίρνεις σκληρό τεφλον δυο κυβάκια στο κατάλληλο μέγεθος, και φτιάχνεις κυλινδρικά μανιτάρια, κάνεις και μια μελέτη με τι βίδα θα τα στηρίξεις στο δικό σου πλαίσιο ή βάση μοτέρ, και έτοιμο με ελάχιστον κόστος. Έτσι είχα φτιάξει σε δικό μου CBR παλιότερα.