Μην τρελαινεσαι για αναρτησεις και φρενα... σαν αρχαριος δεν θα το καταλαβεις.. ειδικα στο tdm.. στο vstrom θα καταλαβεις οτι δεν εχει καλα φρενα μετα απο λιγο καιρο... διορθωνεται ομως..
ΛΑΜΠΡΟΣ - lmb990 990ADV!!!!!!!!!!!
εγω καταλαβα οτι ο φιλος θελει να παρει μηχανη για να λεει οτι πηρε μηχανη.
εκτος κι αν εχει για σκουτερ κανα beverly οποτε σου λεει, ποσο να κοστιζει η μηχανη?
Να μου θυμιζετε οτι ειμαι νεος οδηγος στις μηχανες και δεν πρεπει να παιρνουν τα μυαλα μου αερα...
για να μπορουμε να μιλαμε κι αυριο!
Τι προστασια μωρε και κουκουρυκου-Παουερ Ρεϊντζερ σε 30 χρονων ανθρωπο;
Επισης, καθως παρερμηνευθηκε το αρχικο του ποστ και αγοηθηκε η διευκρινηση αργοτερα, οι πιοτεροι υποθετουν οτι το θελει αποκλειστικα για χρηση πολης, ενω ο παλλικαρης λεει οτι σιγα-σιγα θα αρχισει και τα ταξιδακια.
Απο τα 2, εγω δεν θα επαιρνα κανενα.
Κανα Versys 650 θα κοιταζα.
Αλλα αν η τσεπη σου φτανει για κανα Κροςςντρεσσερ καινουργη, αυτο θα επαιρνα, με ΝτιΣιΤι η οχι, δικο σου θεμα, προσωπικα θα επελεγα χωρις.
Και μην μας συνεριζεσαι 'δω μεσα. Καλα παιδια ειμαστε (δεν κοβω και την φυση μου) και τιποτα δεν λεγεται με εμπαθεια.
ΥΓ. (το ξεχασα ρε γμτ) Παλιοσκουτερακια!
Inochi, ρε!
Για οσο.
φιλε δεν ειναι κομπλεξισμος εσυ δε ξερεις τι θες...θες να παρεις μηχανη αλλα θετεις ορθολογικα κριτηρια και μαλιστα δεν εχεις καταληξει καν και τι κατηγορια μηχανακι θες να παρεις...αμα θες ντε και καλα να παρεις μοτο με ταχυτητες, παρε αυτη που σου αρεσει περισσοτερο...ετσι καναμε ολοι μας...
Εχω ΤDM με 156.000 χλμ και συνεχιζω.
Οικονομια δεν μπορω να σου πω οτι θα κανεις εντος των τοιχων...
Απο 5 μεχρι 8.5 εχω βαρεσει με στρωτή οδηγηση και καφριλες που και που...
Στην Εθνικη στα 360 μπηκε η ρεζέρβα οποτε ανετα 400αριζεις αν πας σταθερα με 130.
Συντηρηση απο πολυ οικονομικη εως πολυ ακριβη. Εσυ διαλέγεις. Εγω παντα κανω και κανα 2 παραπανω για να μην τα βρω μπροστα μου. Μοντελο 2004 βλεπεις...
Αναρτησεις οκ με πολλες ρυθμισεις δεν θα σε κουρασουν. Ζαντα 18 μπροστα ειναι στα μειον.
Προταση που κανω σε ολους ειναι να αλλαξουν αμεσα τιμονι γιατι δεν βολευει καθολου. Καπου ειδα γραφουνε για σελαρα... Νταξει υπερβολες. Μια καλη σελα μετα το 2007. Μεχρι τοτε απαραδεκτη.
Φρενα παααααααρα πολυ καλα δοκιμασμενα και στην πιστα. Με. Ferrodo Platinum η Brembo κοκκινα(δεν θυμαμαι ονομασια) θα δεις αλλο φρεναρισμα. Ειδικα με τα Brembo.
Κινητηρας ροπατος... Σκυλι αξιοπιστιας αλλα σε καμμια περίπτωση επιδοσεων μια και ειναι στα 73-74 αλογα τροχο.
Αν βρεις μεχρι 100.000 χλμ με βιβλιο σερβις και χωρις εξατμισεις... Παρτο χθες.
Το προβλημα ειναι οτι ακομα και τωρα κρατανε τιμη και θα δεις να ζητανε οτι ονειρευτηκε ο καθε ιδιοκτητης.
To Vstrom δεν με τρελανε απο πλευρας κινητηρα. Λες και πατιναριζε μου φανηκε.
Πιο ταξιδιαρικο λογω προστασιας απο αερα αλλα πιο μεγαλο. Η καλη θεση οδηγησης και το τιμονι στα συν. Αναρτήσεις... Πολυ μαλακες και πρεπει να ριξεις λεφτα για διορθωσεις.
Γνωστα προβληματα οι τρομπες νερου και βενζινης. Πιο οικονομικα λαστιχα και λογω τυπου κρατανε και παραπανω.
Οτι κι αν διαλεξεις καλοταξιδο.
Υ. Γ: Ρωταει για αυτα τα 2 και απαντατε για σκουτερ... Χαρλευ... F16... Boeing 747.
Αγαπητέ μου και οι δύο είναι τίμιες και διαχρονικές μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα με χιλιάδες πωλήσεις και αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα. Πάρε αυτή που γουστάρεις πιο πολύ να καβαλάς...ΕΣΥ !
Ο άνθρωπος έχει πάρει μηχανή πριν 3 χρόνια, όπως φαίνεται και στη φωτό του avatar του. Κάποιος ξέθαψε το θέμα.
και οχι μονο πηρα μηχανη. αλλα πλεον αλλαξα και σε τρεισερουκλα...ευχαριστω ολους για τις απαντησεις σας εστω και 3 χρονια μετα! g_m900 respect