Μήπως είχες κάτσει ανάποδα;
Μήπως είχες κάτσει ανάποδα;
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Panos76
Μήπως είχες κάτσει ανάποδα;
Τι είπε ρε, το άτομο;Μήπως είχες κάτσει ανάποδα;
Μήπως είχες κάτσει ανάποδα;
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Μπουχαχαχαχαχαχαχαααααα...Μήπως είχες κάτσει ανάποδα;
:rotflmao:Μήπως είχες κάτσει ανάποδα;
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Πλέον όλα τα M είναι υπερτροφοδοτούμενα, από την Μ1 έως την Μ6. Τελευταίος σε σειρά κινητήρας ήταν ο S54B32 της Ε46 Μ3, επιλέγοντας τους V στα επόμενα Μ και καταλήγοντας στον εκπληκτικό S85B50 ατμοσφαιρικό V10 της Ε60 Μ5. Ακόμα και ο θεωρούμενος αντικαταστάτης της σπορ σειράς 8, που αναφέρθηκε νωρίτερα σε εικόνες, το i8 κινείται από έναν τρικύλινδρο 1,5 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα και δύο ηλεκτρικά μοτέρ (στον μπροστά και πίσω άξονα).Και τα Μ3 και τα Μ5 και τα Μ6 ατμοσφαιρικά είναι/ήταν/θα είναι μέχρι να τα ξεστοκάρουν τέλος πάντων.
Πλέον το γύρισε και η BMW στα τούρμπο λόγω περιβαλλοντολολολολολογικών μαλακιών, και περιορισμών και το νιμού τση Χάιδως.
Η Μ4 που είναι καινούρια πχ, δεν είναι ατμόσφαιρα. Είναι τούρμπο.
Αλλά για Μ3,5,6 καλά θυμάσαι.
Το ότι το γυρίσανε στο V αντί για straight 6 κάποιους τους χάλασε, κάποιους όχι.
Βασικά Ζωρζ, με το R8 ξερνάω
Το ότι δίνω περισσότερα credits στη BMW αντί για την audi, είναι γιατί υπολογίζω πολύ την πίσω κίνηση (που κοντεύει να μας αφήσει χρόνους έτσι όπως το πάνε και σε λίγο όλα τα κουτιά θα είναι 4κίνητα).
Αντικειμενικά όμως αν το δούμε, τα (R)S4, (R)S5 κλπ είναι κορυφαία οχήματα, και ανέβηκαν σε εποχή που η BMW είχε κάνει βουτιά.
Ξαναλέω BMW και ξερό ψωμί.
Αλλά για του στραβού το δίκιο.
Οι υπεύθυνοι της BMW M GmbH δήλωναν πριν 8-10 μήνες πως η τετρακίνηση δεν είναι αναγκαία για να περάσει η ισχύς στον δρόμο και προσθέτει επιπλέον βάρος στο αυτοκίνητο. Οι πωλήσεις όμως των 4κίνητων AMG στην Αμερική, που αντιστοιχούν στο 70-80% των συνολικών, την έκαναν να αλλάξει γνώμη και να προσφέρει την ανανεωμένη Μ5 σε 4κίνητη.
Κορυφαίο BMW ήταν και παραμένει ατμοσφαιρικό (S70/2) και πισωκίνητο
Συμφωνώ με όλα όσα λες αλλά κάτσε μισό γιατί μπορεί να μπερδεύομαι εγώ.
Η Μ3 Ε92 δεν είναι η τελευταία Μ3 που κυκλοφόρησε?
Πλέον καταργήθηκε και """"αντικαστάθηκε""" από τη Μ4.
Η Μ3 Ε92 δεν ήταν τούρμπο.
Ούτε η τελευταία Μ5 και Μ6.
O s70 εκτός απ τη μακλάρεν είχε φορεθεί και στην 8άρα (Csi) ;
Επίσης μια μεγάλη αγάπη
F80 BMW M3
+2 τουρμπο
Τελευταία τροποποίηση από DrEvil; 21/12/2015 στις 13:20. Αιτία: specs, correction on specs
Inochi, ρε!
Για οσο.
Εννοεί ότι από εδώ και πέρα όλες είναι τουρμπιστές, δηλ. όλες οι σειρές F (f32, f45, κλπ)
ps: η F80 είναι η τετράθυρη Μ3
παντως μιας και μιλατε για BMW, και υπαρχουν αρκετοι fan,εχετε στα υπο οψην και οτι πουλαω αυτο :
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5928767/
Τελευταία τροποποίηση από yannis24; 21/12/2015 στις 13:34.
«Αυτούς που χόρευαν τους είπαν τρελούς εκείνοι που δεν μπορούσαν να ακούσουν την μουσική»
Η παραγωγή της Μ3 συνεχίζεται κανονικά, η νέα με εσωτερικό κωδικό F80, είναι αυτή που κυκλοφορεί από το 2014 και είναι πλέον 5θυρη, υπερτροφοδοτούμενη (3.0 λίτρων S55 I6 Twin Turbo). Η Μ4 είναι πλέον η 3θυρη και πήρε την θέση της παλιάς Μ3.
Ομοίως η F10 M5 που παράγεται από το 2011 είναι υπερτροφοδοτούμενη (4.4 λίτρων, V8 twin-turbo, S63B44) και η αντικαταστάτης της, που περιμένουμε το 2016, θα προσφέρεται και ως 4κίνητη..
Όπως ειπώθηκε ήδη η αλλαγή του εσωτερικού κωδικού απο E σε F υποδηλώνει και την στροφή από τους ατμοσφαιρικούς στους υπερτροφοδοτούμενους στα κορυφαία μοντέλα..
Τελευταία τροποποίηση από tomy; 21/12/2015 στις 13:36.
Σωστός, παππούς όλων ήταν βέβαια ο M70 που φορούσε η E32 750i/750i και η E31 850i/850Ci.
Ο μύθος λέει, κατά κάποιους ήταν ισχυρισμός του Gordon Murray, πως όσο έκανε km απέδιδε περισσότερη ισχύ (από την ανακοινώσιμη των 627 ίππων) αποδίδοντας τα μέγιστα μετά τα 30000km. Βέβαια ελάχιστα έχουν διανύσει τόσα πολλά χιλιόμετρα για να ξέρουμε αν ισχύει..
Απολαύστε https://www.youtube.com/watch?v=IQ8DHtR9P7w
Ναι σωστά
Είχα μείνει στην Ε92 και στις αντίστοιχες 5 και 6.
Ρε πώς περνάν τα χρόνια....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
