https://www.youtube.com/watch?v=07pUxiaxkP4Δημοσιεύθηκε αρχικά από skylaros
ποιο gymkhana..... greekhana !
https://www.youtube.com/watch?v=07pUxiaxkP4
Ο Βαγγέλης είχε 403 ,ρε λες να πήρε μετά και πουλί (παπαγάλο) ?
Το 403 και μετά το 404 ήταν από τα πλέον κλασσικά οχήματα της εποχής ! (μέχρι και στον τεν τεν έπαιξαν)
Είχα πετύχει ένα τύπο ένα βράδυ πριν χρόνια, με λουλουδέ πουκάμισο μέσα σε ένα κάμπριο (404) και έναν παπαγάλο στον ώμο!
χαχαχαχα
Ώπα δηλαδή έβαλες το "χρέπι" στο google pics και έβγαλε το pick up 404 ?
Γιατί εμένα μου έβγαλε κάτι ντουκάτια...
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Κοντά είσαι. Έγραψα "old ugly car". Ήταν κάπου στις πρώτες εμφανίσεις.
Τρου στόρι, μπρο.
Life begins at 45°.
Τρου κι η δικιά μου φίλος...
Ανόητε νεανία... Ο νικητής του East African Race (μετά το είπαν Παρίσι-Ντακαρ) 5 χρόνια σερί, 1963-68
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Το 404 cabriolet δεν έχει και πολύ μεγάλη σχέση με το 404 εκτός από τον κωδικό. Ειναι άλλο πράγμα όμορφο, σπανιότατο και ακριβό αυτοκίνητο.
Το 403 και μετά το 404 ήταν από τα πλέον κλασσικά οχήματα της εποχής ! (μέχρι και στον τεν τεν έπαιξαν)
Είχα πετύχει ένα τύπο ένα βράδυ πριν χρόνια, με λουλουδέ πουκάμισο μέσα σε ένα κάμπριο (404) και έναν παπαγάλο στον ώμο!
Οι ανώμαλοι για κάποιον λόγο είχαν βαλει τις ασφάλειες στις πόρτες ανάποδα στο 404.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Όντως, το ανοιχτό ήταν σαν Spider, το sedan ήταν με ένα τεράστιο εσωτερικό, αναρτήσεις της προκοπής, ήταν πισωκίνητο, το τιμόνι έκοβε απίστευτα κλπ.Το 404 cabriolet δεν έχει και πολύ μεγάλη σχέση με το 404 εκτός από τον κωδικό. Ειναι άλλο πράγμα όμορφο, σπανιότατο και ακριβό αυτοκίνητο.
Οι ανώμαλοι για κάποιον λόγο είχαν βαλει τις ασφάλειες στις πόρτες ανάποδα στο 404.
Είχαμε στην οικογένεια ένα της πρώτης γενιάς με το οριζόντιο dashboard και Sun roof και το 2ο μοντέλο 74 που το κράτησα μέχρι το 2001 και οι ασφάλειες ασφάλιζαν προς τα πάνω για security reasons (βλ. σύρμα)
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αυτό που κάποιοι θεωρούν κατόρθωμα και σπουδαίο επίτευγμα το ότι κάποιο όχημα κέρδιζε ένα ράλι πριν 428 χρόνια, που πιθανότατα έτρεχε μόνο του, μαζί με άλογα και πεζούς, με εκπλήσσει κάθε φορά.Ανόητε νεανία... Ο νικητής του East African Race (μετά το είπαν Παρίσι-Ντακαρ) 5 χρόνια σερί, 1963-68
"Η MV είναι τεράστια εταιρεία, τεχνολογική υπερδύναμη, γιατί έχει τα περισσότερα πρωταθλήματα GP."
"Έλα, ρε φίλε, μπράβο. Πότε πήρε το τελευταίο;"
Life begins at 45°.
Για τότε λέμε, όχι για σήμερα. Τι θα γίνει με σένα; Θα συνδεθείς με το σήμερα;Αυτό που κάποιοι θεωρούν κατόρθωμα και σπουδαίο επίτευγμα το ότι κάποιο όχημα κέρδιζε ένα ράλι πριν 428 χρόνια, που πιθανότατα έτρεχε μόνο του, μαζί με άλογα και πεζούς, με εκπλήσσει κάθε φορά.
"Η MV είναι τεράστια εταιρεία, τεχνολογική υπερδύναμη, γιατί έχει τα περισσότερα πρωταθλήματα GP."
"Έλα, ρε φίλε, μπράβο. Πότε πήρε το τελευταίο;"
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Από τα πρώτα ψεκαστά και όχι supercar.Το 404 cabriolet δεν έχει και πολύ μεγάλη σχέση με το 404 εκτός από τον κωδικό. Ειναι άλλο πράγμα όμορφο, σπανιότατο και ακριβό αυτοκίνητο.
Οι ανώμαλοι για κάποιον λόγο είχαν βαλει τις ασφάλειες στις πόρτες ανάποδα στο 404.
Σωστό κι αυτό.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
και όχι μόνο το κάμπριο, αλλά και τα σεντάν.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Προφανώς.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση