Σελίδα 21 από 26 ΠρώτοΠρώτο ... 111617181920212223242526 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 301 έως 315 από 382

Θέμα: Πρόβλημα στις στροφές!!- Ισορροπία μοτοσυκλέτας

  1. #301
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ohm Προβολή μηνύματος
    μα όταν η μηχανή κινείται και γείρει πες δεξια τότε το τιμόνι/η μπροστά ρόδα θα κοιτάξει προς τα αριστερά (είτε με το γυροσκοπικό άμα θες, είτε λόγω της γωνίας κάστερ καστορ καστρολ ρέικ κτλ)

    όταν η μπροστά ρόδα κοιτάξει προς τα αριστερά, τότε η μηχανή θα αρχίσει τον κύκλο προς τα δεξιά αντί να αρχίσει την πτώση της (δεδομένου ότι πατάς γκάζι) γιατί η οριζόντια συνιστώσα του βάρους της λειτουργεί και σαν κεντρομόλος αντί σαν μόνο ροπή που την τραβάει προς τα κάτω

    σωστά τα λέω;

    edit νομίζω στην προσπάθεια μου να τα γράψω περιληπτικά για να μην κουράσω, τα έκανα π'τάνα όλα
    Νομίζω ότι δεν ξέρεις τι λες.

    Η ρόδα δείχνει αριστερά (ή αριστερότερα από την πορεία) ΜΟΝΟΝ όσο διαρκεί η αλλαγή της κλίσης προς τα δεξιά. Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία επιλογής της επιθυμητής κλίσης, αφήνεις το τιμόνι ελεύθερο να επιστρέψει προς τα δεξιά για να μπορέσεις να στρίψεις. Και μέχρι να ασκήσεις νέα δύναμη στο τιμόνι, η μοτοσικλέτα θα μείνει εκεί για πάντα.



    ***εδιτ: τώρα είδα το τελευταίο ποστ, επιτέλους κάτι έπιασες.

  2. #302
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai Προβολή μηνύματος
    Η ρόδα δείχνει αριστερά (ή αριστερότερα από την πορεία) ΜΟΝΟΝ όσο διαρκεί η αλλαγή της κλίσης προς τα δεξιά. Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία επιλογής της επιθυμητής κλίσης, αφήνεις το τιμόνι ελεύθερο να επιστρέψει προς τα δεξιά για να μπορέσεις να στρίψεις. Και μέχρι να ασκήσεις νέα δύναμη στο τιμόνι, η μοτοσικλέτα θα μείνει εκεί για πάντα.
    Αφήνεις το τιμόνι ελεύθερο για να σταματήσει να παίρνει κλίση. Μια χαρά στρίβει και κατά τη διάρκεια που σπρώχνεις ή τραβάς το τιμόνι.
    Η μοτοσυκλέτα, μπορεί κατόπιν να κλείσει ή ανοίξει την τροχιά της και χωρίς να ακουμπήσεις το τιμόνι.
    Think faster than you ride

  3. #303
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    [...]
    Η μοτοσυκλέτα, μπορεί κατόπιν να κλείσει ή ανοίξει την τροχιά της και χωρίς να ακουμπήσεις το τιμόνι.
    Αναλογως του τί θα κανεις με το γκάζι, ναι;
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  4. #304
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Cpt. Haddock Προβολή μηνύματος
    Αναλογως του τί θα κανεις με το γκάζι, ναι;
    Αναλόγως αν και πώς αλλάξεις την ταχύτητά της, καθώς αν και πώς αλλάξεις/μεταφέρεις το κέντρο βάρους του συστήματος μηχανή-αναβάτης.
    Think faster than you ride

  5. #305
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  6. #306
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της dimmie_72
    Εγγραφή
    01/03/2012
    Μηνύματα
    1.471
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ohm Προβολή μηνύματος
    φυγοκεντρομόλος (χιχι)
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Cpt. Haddock Προβολή μηνύματος
    τώρα αν του πούμε ότι φυγόκεντρος δύναμη δεν υφίσταται λες ν'αρχίσει νέος κύκλος;
    Grow old disgracefully




    Restoring Caponord

  7. #307
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dimmie_72 Προβολή μηνύματος
    τώρα αν του πούμε ότι φυγόκεντρος δύναμη δεν υφίσταται λες ν'αρχίσει νέος κύκλος;
    Νομίζω ότι το "χιχιχι" σημαίνει ότι το ξέρει και ότι κάνει μια μεγάλη προσπάθεια να μην είναι εριστικός.

    Ας τον ανταμείψουμε για αυτό.

    Πάντως ακόμη αγωνίζομαι να καταλάβω τι εννοεί (όπως και ο ίδιος παραδέχεται)

    Εντιτ: Να πω τη βλακεία μου πάνω σε αυτό :

    Η κεντρομόλος είναι αυτή που σε κρατάει σε γωνιακή επιτάχυνση. Η κλίση είναι αυτή ώστε η συνισταμένη των δυνάμεων να είναι η κεντρομόλος.

    Καθώς χρωστάω και μια απάντηση στο αμυρουκάι, "σπάστε" τα φαινόμενα σε μικρά κομμάτια, αν προσπαθείτε να το εξηγήσετε - καταλάβετε
    ολόκληρο χωρίς σχήματα και (ενδεχομένως) λίγα μαθηματικά - με απλά λόγια - δεν γίνεται.

    Πρώτα βάλτε τη βαρύτητα π.χ. Ακίνητο και κινούμενο. Μετά προχωρήστε.
    Τελευταία τροποποίηση από nikos_abel; 05/01/2016 στις 11:49.

  8. #308
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bladerunner Προβολή μηνύματος
    Αφήνεις το τιμόνι ελεύθερο για να σταματήσει να παίρνει κλίση. Μια χαρά στρίβει και κατά τη διάρκεια που σπρώχνεις ή τραβάς το τιμόνι.
    Η μοτοσυκλέτα, μπορεί κατόπιν να κλείσει ή ανοίξει την τροχιά της και χωρίς να ακουμπήσεις το τιμόνι.
    Aπό την στιγμή που θα εκτραπεί από την κάθετη, στρίβει, έχεις δίκιο (με μιά μικρή επιφύλαξη του τι θα κάνει κάποιος με το τιμόνι, πχ μπορεί να πας ευθεία υπό μικρή κλίση αν βάλεις το βάρος σου περίεργα και δεν σε πειράζει να το πιέζεις).

    Επιτάχυνση επιβράδυνση δεν ξέρω αν έχει νόημα να μπλέξουμε, εδώ δεν έχει ακόμα αποδεχθεί ο άνθρωπος το "γυροσκοπικό" το οποίο θεωρεί ήσσονος σημασίας και επιρροής.

  9. #309
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από nikos_abel Προβολή μηνύματος
    Πρώτα βάλτε τη βαρύτητα π.χ. Ακίνητο και κινούμενο. Μετά προχωρήστε.
    Έχει άλλη βαρύτητα το κινούμενο και ακίνητο;

  10. #310
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai Προβολή μηνύματος
    Έχει άλλη βαρύτητα το κινούμενο και ακίνητο;
    Ειναι αλλη η συνισταμένη των δυνάμεων που ασκουνται πανω του.

    Μιλώντας παντα για αδρανειακό συστημα αναφοράς

    (κόλαση )
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  11. #311
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Moderator
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    5.590
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai Προβολή μηνύματος
    Έχει άλλη βαρύτητα το κινούμενο και ακίνητο;
    Η μάζα αλλαζει πάντως

  12. #312
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Η μάζα αλλαζει πάντως
    Με έκπληξη διαπίστωσα πως έχεις δίκιο!


    A moving object will gain the mass. In special relativity physics, mass of an object depends on the velocity of the object:

    m' = m/sqrt(1-v^2/c^2); where m' is the mass of the object, m is rest mass (mass of same object when at rest), v is speed of object, c is speed of light.

    (Note that an object with any rest mass moving at light's speed will have infinite mass. That is the reason all the particles which move at light's speed are mass-less particles like photons, bosons, etc.)

    Weight is the result of external force and is independent of speed of the object. If gravitational field is varied for an object with constant speed, even in that case the weight will change. If gravitational field is constant but object is gaining speed, weight will also change (due to change in mass).


    Απλά βλέποντας την εξίσωση, διαπίστωσα πως έχεις και άδικο.
    Εξηγώ: Ο παρονομαστής είναι τετραγωνική ρίζα του 1- (ταχύτητα στο τετράγωνο/ταχύτητα φωτός στο τετράγωνο)
    Οι συνήθεις ταχύτητες κίνησης είναι εξαιρετικά μικρές μπροστά στην ταχύτητα του φωτός, πόσο μάλλον δε όταν είναι στην δεύτερη δύναμη.
    Άρα μιλάμε πρακτικά για παρονομαστή 1-0 δηλαδή 1, με ρίζα 1, άρα η μάζα -πρακτικά- για τις ταχύτητες που συζητάμε δεν αλλάζει.

  13. #313
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Moderator
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    5.590
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai Προβολή μηνύματος
    Με έκπληξη διαπίστωσα πως έχεις δίκιο!


    A moving object will gain the mass. In special relativity physics, mass of an object depends on the velocity of the object:

    m' = m/sqrt(1-v^2/c^2); where m' is the mass of the object, m is rest mass (mass of same object when at rest), v is speed of object, c is speed of light.

    (Note that an object with any rest mass moving at light's speed will have infinite mass. That is the reason all the particles which move at light's speed are mass-less particles like photons, bosons, etc.)

    Weight is the result of external force and is independent of speed of the object. If gravitational field is varied for an object with constant speed, even in that case the weight will change. If gravitational field is constant but object is gaining speed, weight will also change (due to change in mass).


    Απλά βλέποντας την εξίσωση, διαπίστωσα πως έχεις και άδικο.
    Εξηγώ: Ο παρονομαστής είναι τετραγωνική ρίζα του 1- (ταχύτητα στο τετράγωνο/ταχύτητα φωτός στο τετράγωνο)
    Οι συνήθεις ταχύτητες κίνησης είναι εξαιρετικά μικρές μπροστά στην ταχύτητα του φωτός, πόσο μάλλον δε όταν είναι στην δεύτερη δύναμη.
    Άρα μιλάμε πρακτικά για παρονομαστή 1-0 δηλαδή 1, με ρίζα 1, άρα η μάζα -πρακτικά- για τις ταχύτητες που συζητάμε δεν αλλάζει.
    Ναι βρε, χαριτολογωντας το είπα.
    Μόνο σε μπουσα μπορείς να μετρήσεις μεταβολή.

  14. #314
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    5.386
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai Προβολή μηνύματος
    In special relativity physics
    Μπαίνετε σε πολύ εξειδικευμένα και παντελώς θεωρητικά μονοπάτια της Φυσικής.
    Life begins at 45°.

  15. #315
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Moderator
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    5.590
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Μπαίνετε σε πολύ εξειδικευμένα και παντελώς θεωρητικά μονοπάτια της Φυσικής.
    Υπάρχει πολύ πείραμα τα τελευταία 100 χρονια που τα επαληθευει.

Παρόμοια θέματα

  1. Γιατί μου κολλάνε στις στροφές;
    από perrakis στο forum Στραβά κι ανάποδα
    Απαντήσεις: 114
    Τελευταίο μήνυμα: 26/11/2012, 10:01
  2. honda dax προβλημα στις μπουκαλες
    από χαρης17 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 02/07/2012, 16:06
  3. Βγαζετε σωμα στις στροφες?
    από X_NR750 στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 41
    Τελευταίο μήνυμα: 12/11/2006, 23:03
  4. ο ρόλος των μαρσπιε στις στροφες
    από b_bong12 στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 69
    Τελευταίο μήνυμα: 17/09/2006, 22:46

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF