Τα εχεις μπλέξει...
Σχεδόν ολοι οι στρόφαλοι έχουν κάποιο(α) αντίβαρο(α), το μέγεθος εξαρταται απο την χρήση και τον σχεδιασμό του κινητήρα.
Τα αντίβαρα αυτα είναι μερος του στροφάλου και μια χαρά συνεισφέρουν στην ροπή αδράνειας όπως και στην στροφορμή.
Εχεις μπερδέψει τα αντίβαρα με τους αντικραδασμικούς άξονες ή άλλα αντικραδασμικά συστήματα, που χρησιμεύουν για την εξουδετέρωση κραδασμών 1η, 2η κλπ ταξης.
Φυσικά υπαρχουν και πολλοί κινητήρες χωρίς αντικραδασμικό σύστημα.
Κατα τα άλλα τα ξερεις όλα βέβαια, τα συγχαρητήριά μου!