Την 854Χ την εχω 2 χρόνια: https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2948590. Το μονο παραπονο είναι ο πλαστικός μοχλουδακος αλλαγης φορας στην καστανια.
Τίποτα μεχρι που εσπασε-κόπηκε μετα από στενή επαφή με ανοξείδωτη γωνία. Εκανα και κανα 2μηνο να παραλάβω τον καινούργιο.
Αντίστοιχα η 3/8' της Teng Tools https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2804917 στα 4 περίπου χρόνια είναι απροβλημάτιστη και κατα την γνώμη μου αξίζει περισσότερο τα λεφτά της. Τα νούμερα με laser ειναι το μοναδικό παραπονο για αυτήν.
Τελευταία τροποποίηση από Leon67; 17/07/2020 στις 03:11.
Sent from me using a computer.
Μεγεια. Από που το γρασαδορακι;
Tools for life στην Φρατζή, αλλά έχουν λίγα κομμάτια μου είπαν στο τηλέφωνο
To μπουρδελάκι μου φροντίζει να μη σκουριάζουν τα εργαλεία μου. Με νύχια (βρώμικα) και με δόντια, το κρατάω, για να μη σκορπίσει ακόμα.
Επειδή βιαζόμουν, δεν έβγαλα και πολλές φωτό αλλά δε σας ξέχασα.
Εντάξει έχει πάνω από 300.000! Πριν μερικούς μήνες, σε ένα οροπέδιο, εν μέσω χιονοθύελλας ανέβασε θερμοκρασία (ας είναι καλά η άψογη δουλειά που είχαν κάνει με τα κολάρα στον πνεύμονα του αερίου). Χωρίς να το σβήσω ίσα που πρόλαβα να του βάλω νερό πριν παγώσουν χέρια, μύτη και αυτιά, αλλά η ζημιά (μικρή τότε) είχε γίνει.
Και επειδή τα Γαλλικά θέλουν οι θερμοστάτες τους να ανοίγουν στους 89 βαθμούς και τα φουρφούρια στους 95, μετά βίας έβγαλε το καλοκαίρι, πίνοντας 1 λίτρο νερό / 100 χλμ. στην υγειά του μλκ που δεν άλλαζε φλάτζα κεφαλής.
Το λέω ευθαρσώς και το δηλώνω. Αν ειχα συνεργείο θα το είχα γυαλοχαρτιάσει δίχως να βλεφαρίσω.
Ούτε που ξέρω πόσες ώρες έφαγα με τις πλαστικές ξύστρες και ένα ψιλο ακατάλληλο διαβρωτικό κόλλας.
Με ένα καλύτερο διαβρωτικό, αν δε βάλεις γυαλόχαρτο, θέλεις ένα 3ωρο στο νερό. (τιπ.. για να μη περάσει τίποτα στα ελατήρια βάζουμε γράσσο)
Όλη η δουλειά έγινε με πλαστικές ξύστρες για να είμαι σίγουρος οτι δε θα χρειαστεί μετά από μερικούς μήνες να λύσω και το μπλοκ και να το στείλω μηχανουργείο.
Ευτυχώς ακονίζονται.
20 ή 40nm και 240 μοίρες.
Μετρητής γωνίας, της facom.
Η πένσα καμπάνας, συγκράτησε μια χαρά την τροχαλία του εκκεντροφόρου. (ναι ρε μια έχει!)
Και επειδή έχει έναν εκκεντροφόρο έπρεπε να ρυθμίσω 8 βαλβίδες χειροκίνητα, (τρίφτηκαν και οι έδρες) γυρνόντας τον εκκεντροφόρο σε 4 διαφορετικές θέσεις. Αν ειχε 16 δε θα χρειαζόταν να ρυθμίσω καμία.
Γερμανικό 4mm και στα δυο άκρα.
personal favorites
(Η καστάνια είναι 1/4)
Τελευταία τροποποίηση από daz; 09/11/2020 στις 02:57.
Sent from me using a computer.