Στεγανοποιηση σπειρωματων σε συνδεσμο γραμμης καυσιμου

[duke200]

για ενα είδος ειδικου συνδεσμου που έγραψε ο daz πρίν, μολις ανέβασα φωτο.

το μόνο σπειρωμα που δεν χανει είναι το κωνικό σπείρωμα, αλλα ΔΕΝ χρησιμοποιείται σε κύκλωμα βενζίνης, παρα μόνο σε κύκλωματα λαδιου/πετρελαιου.

Αν καποιος κατασκευαστής έχει βαλει σπείρωμα σε κύκλωμα βενζίνης για όχημα, έχει κάνει λάθος ή έχει προβλέψει και τις ανάλογες τσιμούχες.

Με την στεγανοτητα της βενζίνης δεν παίζεις, γιατι αμα σταξει λίγο βενζίνη στο μπουζί γινεται ΕΚΡΗΞΗ!!!

[duke200]

σπιρωματα μπορεις να συναντησεις (λίγα) σε κυκλώματα καρμπυρατερ και αυτο επειδη τετοια κυκλώματα δεν έχουν πίεση. Σε ψεκασμό απαγορευονται τα σπειρώματα όπως είπα, εκτός αν ο κατασκευαστης έχει προβλέψει και τις ανάλογες τσιμούχες.

[bros400pgm]

Σπείρωμα σε κύκλωμα βενζινης έχω δει μόνο με ρακωρ banjo bolt (σαν των φρένων δηλαδή).
Στο πιατελο της τρόμπας βενζίνης είναι το σπείρωμα κ ο ταχυσυνδεσμο δεν μου φαίνεται τελικά κωνικός.

[duke200]

τσιμούχα, δεν έχει το πιατέλο?

μπορεις να βαλεις λιγο φλαντζοκολα καρτερ στο σπείρωμα και στην γύρω περιοχή, με τελείως αδειο τεπόζιτο, μετα να μονταρεις και να περιμένεις μια μερα να παγώσει καλά πρίν βαλεις βενζίνη στο τεπόζιτο.

[bros400pgm]

τσιμούχα, δεν έχει το πιατέλο?

Οχι. Τι τσιμουχα θα μπορουσε δηλαδη να εχει το σπειρωμα;

[duke200]

δεν ξερω πως ειναι. συνηθως υπαρχει ο-ring, μπακιρένια ροδέλα ή τσιμουχα εκει που τελειώνει το σπειρωμα.

ανεβασε μια φωτο και θα μπορεσω να σε βοηθησω καλύτερα

[bros400pgm]

[Tedvj23]

logo στιγμης βαλε και τελος..

[duke200]

αο που χάνει? απο εκει εκει που φευγει μια μουφίτσα και πιάνει πάνω το σωληνάκι βενζίνης?

αν χανει απο κει βαλε μια μπακιρενια ροδέλα και είναι ενταξει

[makisc50]

2,30 το είχα πάρει το ζητάς γομαλάκα. δεν το "λιώνει" η βενζίνη μόνο στο οινόπνευμα διαλύετε

[bros400pgm]

αο που χάνει? απο εκει εκει που φευγει μια μουφίτσα και πιάνει πάνω το σωληνάκι βενζίνης?

αν χανει απο κει βαλε μια μπακιρενια ροδέλα και είναι ενταξει

Όχι. Η τρύπα είναι το σπείρωμα κ εκεί βιδωνει ο ταχυσυνδεσμος.
Κ το άλλο που λες, βιδωτό είναι αλλά δεν τολμαω να δω πώς ακριβώς.

[free rider]

κοίτα να δεις που τελικά όλα τα απριλια έχουν τα ίδια προβλήματα

εμένα είχε πετσικλαρει για τα καλά η τάπα της βενζίνης και τελικά κόλλησε μια χαρά

δεν μπόρεσα να βρω το σωληνάριο αλλά εκεί που σου είπα το είχα πάρει

[duke200]

Όχι. Η τρύπα είναι το σπείρωμα κ εκεί βιδωνει ο ταχυσυνδεσμος.
Κ το άλλο που λες, βιδωτό είναι αλλά δεν τολμαω να δω πώς ακριβώς.

πιθανόν να χει χαλάσει ο ταχυσύνδεσμος. Αλλιως αυτο που ειπα. Αδειάζεις ρεζερβουάρ και βαζεις στο σπείρωμα φλαντζοκολα καρτερ ή αυτο που σου πανε τα παιδια. Σφίγγεις και αφήνεις 5-6 ώρες να στεγνωσει καλά. Αν και πιθανόν να ναι ελατωματικός ο ταχυσύνδεμός σου.

αν η μουφα που πιανει πάνω ο ταχυσύνδεμος (και έχει και το σπείρωμα) κάνει λίγο "προσωπο" με την επιφάνεια που ξεκιναει το σπείρωμα, με μια μπαγγιρένια ροδέλα ή με ένα σκληρo ο-ring, θα στεγανοποιήσει πιστευω.

Αν εβγαζες και την βιδα και τον ταχυσύνδεσμο φωτο, καλά θα τανε...

[bros400pgm]

Ταχυσυνδεσμος
http://uk.rs-online.com/web/p/hose-couplings/3872599/


Φωτο απο το manual, που δειχνει πως ΗΤΑΝ κανονικα ο συνδεσμος, πριν ανακαλυψουν οι τρομπες εκει στην aprilia οτι ειναι αδυνατον να βγαλεις το ρεζερβουαρ απο την μοτο χωρις να τα κανεις μανταρα και ετσι εβαλαν τον ανωτερο αρσενικο ταχυσυνδεσμο.
Στα rsv/tuono ειναι οπως δειχνει στην φωτο, αλλα σε εκεινα, το τεποζιτο σηκωνεται γιατι εχει κλαπες.

[bros400pgm]

κοίτα να δεις που τελικά όλα τα απριλια έχουν τα ίδια προβλήματα

εμένα είχε πετσικλαρει για τα καλά η τάπα της βενζίνης και τελικά κόλλησε μια χαρά

δεν μπόρεσα να βρω το σωληνάριο αλλά εκεί που σου είπα το είχα πάρει

Η τρομπα εννοεις; Ειχε πετσικαρει το τεποζιτο;