Στεγανοποιηση σπειρωματων σε συνδεσμο γραμμης καυσιμου

[bros400pgm]

Ξερει κανεις τι προιον χρησιμοποιουμε για να στεγανοποιησουμε σπειρωματα τα οποια βρισκονται σε γραμμες τροφοδοσιας καυσιμων (βενζινης); Πιεση γραμμης 4-5 bar.

[free rider]

Λαμπριανίδης στην Καλλιρρόης

σιλικόνη που αντέχει σε βενζίνη, γκρί
γίνεται σαν μπετό μετα απο λίγο

[bros400pgm]

Είμαι μακριά από πολιτισμό. Ξέρεις ονομασία; Πχ permatex aviation no3 που βρήκα στο νετ (σε εξελιγμένες χώρες).

[mankam]

Δοκιμασμενο και με πιεση αντλιας στα 3 bar

[free rider]

θα σε γελάσω, δεν θυμάμαι το όνομα
θα ψάξω όμως κάπου την έχω καταχωνιάσει γιατί με αυτή είχα κολλήσει το ντεπόζιτο του τουόνο
είχε πετσικάρει απο τον ήλιο

[bros400pgm]

Τουλάχιστον, άμα βάλεις ταινια τεφλον, βάλε αυτή για LPG. Η συγκεκριμένη που εβαλες διαλύεται στα καύσιμα.
Είχα βάλει αυτήν για LPG αλλά διάβασα ότι υπάρχει περίπτωση να φύγει κομμάτι κ να φράξει την γραμμή ή κάποιο μπεκ.

[mankam]

Τουλάχιστον, άμα βάλεις ταινια τεφλον, βάλε αυτή για LPG. Η συγκεκριμένη που εβαλες διαλύεται στα καύσιμα.
Είχα βάλει αυτήν για LPG αλλά διάβασα ότι υπάρχει περίπτωση να φύγει κομμάτι κ να φράξει την γραμμή ή κάποιο μπεκ.

Η εικονα ειναι τυχαια απο το νετ , τεφλον ταινια υδραυλικων εβαλα, εκανα καποια τεστ με βενζινη πριν την βαλω δεν αλλοιώθηκε, την χρησιμοποιησα στα σπειρωματα του ρυθμιστη πιεσης και στα επιστρεφομενα επανω στο ρεζερβουαρ. υπαρχει και τεφλον σε υγρη μορφη αν θελεις να βαλεις, τετοιο ειχε επανω στην φουσκα πιεσης λαδιου που εβαλα απο το εργοστασιο.

[daz]

Στις γραμμες καυσίμων μπαίνουν ειδικοί σύνδεσμοι που δεν χρειάζονται τίποτε απ' τα παραπάνω.
Μη κάνετε πατέντες με την βενζίνη, όλοι ξέρουμε τι είναι κάτω απ' το τεπόζιτο και όλοι θέλουμε αυτό που είναι ακριβώς από πάνω.

[lykourgi]

Και όμως έχω δει επανειλημμένα σε μάνικες πρατηρίων στεγανοποίηση, με κάτι που μοιάζει με ταινία τεφλόν.
Μιλάω δε, για πρατήρια μεγάλων εταιρειών, όχι ανεξάρτητα κλπ.
Μήπως υπάρχει ειδικό προϊόν;

[stam2]

για να μην προτείνω κάποιο συγκεκριμένο και θεωρηθεί διαφήμιση, ψάξε εδώ: https://www.google.gr/search?q=%CE%9...PXL8L6afitn9gC

ασχολούνται με αντλίες και σίγουρα θα ξέρουν κάτι για στεγανοποίηση σωληνώσεων καυσίμου υπό πίεση.

[o teos]

Καναβη με γομαλακα!Εκανα 3 χρονια ανακατασκευες παρατηριων.στις σωληνες αυτο βαζεις.
πας σε ενα χρωματοπολειο και τα ζητας και τα δυο

[duke200]

κανονικά δεν πρεπει να χρειάζεται τιποτα και πουθενα, όσον αφορά το κάυσιμο. Όπου έχει ένωση κολάρων, χρησιμοποιησε ειδικές μουφες για σωληνάκι βενζίνης και κολιέδες στα αντιστοιχά μεγέθη:

Αν υπάρχει καπου σπειρωμα, υπαρχουν και οι αντιστοιχες τσιμούχες, αλλα κανονικά σε κύκλωμα βενζίνης δεν πρεπει να υπάρχει πουθενά σπείρωμα.

Γραψε τι θελεις να κάνεις ακριβώς να σου πουμε πως θα το κάνεις.

[o teos]

κανονικά δεν πρεπει να χρειάζεται τιποτα και πουθενα, όσον αφορά το κάυσιμο. Όπου έχει ένωση κολάρων, χρησιμοποιησε ειδικές μουφες για σωληνάκι βενζίνης και κολιέδες στα αντιστοιχά μεγέθη:

Αν υπάρχει καπου σπειρωμα, υπαρχουν και οι αντιστοιχες τσιμούχες, αλλα κανονικά σε κύκλωμα βενζίνης δεν πρεπει να υπάρχει πουθενά σπείρωμα.

Γραψε τι θελεις να κάνεις ακριβώς να σου πουμε πως θα το κάνεις.

Δεν νομιζω ο φιλος να θελει να το βαλει σε μηχανη για να λεει η για σπείρωμα αλλα ας μας πει να δουμε..στα πρατηρια σε οτι εχει σπείρωμα μπαινει αυτο που ειπα απο πανω υπαρχουν αλλες σωληνες που εχουν αλλη μεθοδο ενωσης μεταξυ τους με ''θερμοκοληση'' μεσω ειδικου μηχανηματος...

edit:τωρα ειδα οτι το θελει για καποιο σωληνα στη μηχανη ακυρο απο μενα μη βαλεις κατι απ τα δυο!!οτι ειπαν απο πανω αποφευγεις κατι που μπορει να παει στα σωματα ψεκασμου η να βουλωσει κατι!!


Μη βαράτε δεν ηπια καφε ακομα!!

[bros400pgm]

Υποτίθεται ότι το σπείρωμα είναι έτσι ώστε να αυτό ασφαλίζει. Έτσι μου είπαν κ το περιέγραψαν ως SAE, αλλά μπορεί να λένε μπαρουφες (ώρες ώρες δεν μπορώ να συννενοηθω με τους Αμερικανούς).
Εμένα δεν ασφαλίζει κ αρχίζει κ νωτιζει, σημάδι ότι χάνει.


Για την ιστορία, μου απάντησαν για το hylomer blue στο φόρουμ apriliabikers.gr, κ διαβάζοντας τα τεχνικά του χαρακτηριστικά αναφέρει ότι στεγανοποιει σπείρωμα τα σε βενζινα.
Επίσης το loctite 565pst κάνει (τσουζει όμως η τιμή) κ ΙΣΩΣ κάνει το loxeal 58-11 που χρησιμοποιώ στα υγραέρια.
Η γομαλακα δεν ξέρω εάν κάνει αλλά χρησιμοποιείται όντως στα πετρέλαια. Εάν έχετε δει κ στην βενζίνη τότε οκ. Το πρόβλημα είναι το καναβι για μένα που είναι κάπως χοντρό για σπείρωμα τα κάτω των 3/8 κ θέλει κ γρετζαρωμενες "βόλτες"

Στις γραμμες καυσίμων μπαίνουν ειδικοί σύνδεσμοι που δεν χρειάζονται τίποτε απ' τα παραπάνω.
Μη κάνετε πατέντες με την βενζίνη, όλοι ξέρουμε τι είναι κάτω απ' το τεπόζιτο και όλοι θέλουμε αυτό που είναι ακριβώς από πάνω.

Τι είναι ακριβώς οι ειδικοί σύνδεσμοι;

[o teos]

Υποτίθεται ότι το σπείρωμα είναι έτσι ώστε να αυτό ασφαλίζει. Έτσι μου είπαν κ το περιέγραψαν ως SAE, αλλά μπορεί να λένε μπαρουφες (ώρες ώρες δεν μπορώ να συννενοηθω με τους Αμερικανούς).
Εμένα δεν ασφαλίζει κ αρχίζει κ νωτιζει, σημάδι ότι χάνει.


Για την ιστορία, μου απάντησαν για το hylomer blue στο φόρουμ apriliabikers.gr, κ διαβάζοντας τα τεχνικά του χαρακτηριστικά αναφέρει ότι στεγανοποιει σπείρωμα τα σε βενζινα.
Επίσης το loctite 565pst κάνει (τσουζει όμως η τιμή) κ ΙΣΩΣ κάνει το loxeal 58-11 που χρησιμοποιώ στα υγραέρια.
Η γομαλακα δεν ξέρω εάν κάνει αλλά χρησιμοποιείται όντως στα πετρέλαια. Εάν έχετε δει κ στην βενζίνη τότε οκ. Το πρόβλημα είναι το καναβι για μένα που είναι κάπως χοντρό για σπείρωμα τα κάτω των 3/8 κ θέλει κ γρετζαρωμενες "βόλτες"






Τι είναι ακριβώς οι ειδικοί σύνδεσμοι;

Μηπως το σπείρωμα το συγκεκριμένο ειναι απλα ελατωματικο και δεν ασφαλιζει καλα???γομαλακα και καναη βαζεις αφοβα σε σωληνες πετραιλαιου και βενζινης αλλα οχι εκει που θες δε νομιζω να σε βολεψει..
κανε ενα τηλ και εδω να δεις http://www.akd-tools.gr/0000000000/index.html