αΥΤΈς ΟΙ ΑΝΑΡΤΉΣΕΙς του ΑΤ 700 δε μου γεμίζουν το μάτι....
Και το ψαλίδι σαν πολύ λεπτό δεν είναι????
Οκ ειδικός δεν είμαι αλλά δε το βλέπω για πολλά πολλά
αΥΤΈς ΟΙ ΑΝΑΡΤΉΣΕΙς του ΑΤ 700 δε μου γεμίζουν το μάτι....
Και το ψαλίδι σαν πολύ λεπτό δεν είναι????
Οκ ειδικός δεν είμαι αλλά δε το βλέπω για πολλά πολλά
ανανήψαντας
ΠολλέςΔημοσιεύθηκε αρχικά από manianisg
Γιώργο!!
ειχα και τα δυο αλλα καθε μερα βλαστημαγα για την αναρτηση και κατ επεκταση τα φρενα του Vstrom.Απαραδεκτα λιαν επιεικως,χρειαστηκε να πεσουν χρηματα γαι να στριβει και κυριως να φρεναρει με αξιοπρεπεια.Τωρα για το Transalp ειναι ενα μηχανακι με ραθυμο μοτερ που ταυτοχρονα αυτο το κανει αθραυστο σε μετακινει παντου (στην πολη το βρηκα σκαλες πιο ευελικτο και χρηστικο απο το στρομα αλλα και πιο γεματο χαμηλα) εχει αρκετα καλη θεση με καλη εργονομια και ανεση καιει παραπανω λογω καρμπυρατερ,σε χωμα ο 21 ιντ τροχος περναει με ανεση πανω απο εμποδια και οι αναρτησεις του δουλευουν καλυτερα σε γενικες γραμμες (μονοπατια κροκαλα λασπη που το πηγα τα εβγαλε περα εγω ψόφησα) και τελος ευκολο στην συντηρηση.
Το Vstrom απο την αλλη αν εξαιρεσεις τις αισχρες αναρτησεις που συμπαρασυρουν και τα φρενα ειναι πιο συγχρονο,δυνατο,οικονομικο και με περισσοτερη ανεση στο ταξιδι απο αποψη μοτερ ειναι αθραυστο επισης και διατηρει μια παραλογα υψηλη τιμη μεταπωλησης.
Τα υπολοιπα οπως σου τα ειπαν οι παραπανω.Γνωμη μου ειναι δοκιμασε τα 2 και 3 φορες και σκεψου αν αποφασισεις ποιο απο τα 2 τι θελεις να κανεις μαζι του.
αΥΤΈς ΟΙ ΑΝΑΡΤΉΣΕΙς του ΑΤ 700 δε μου γεμίζουν το μάτι....
Και το ψαλίδι σαν πολύ λεπτό δεν είναι????
Οκ ειδικός δεν είμαι αλλά δε το βλέπω για πολλά πολλά
Μια χαρά είναι και τα δύο. Το ψαλίδι είναι από χάλυβα, σε αλουμίνιο θα έβγαινε διπλάσιο σε μέγεθος αλλά την ίδια δουλειά κάνει. Γενικά, καλό είναι να δοκιμάζουμε κάτι και να μην κρίνουμε από την εμφάνιση.
Οπως βλεπεις λοιπον φιλε ειναι ολα υποκειμενικα.
Ναι το στρωμ πασχει στην αισθηση των φρενων.
Για τις αναρτησεις,αλλαξα ελατηρια και ειναι μια χαρα.δεν ξερω αν του τρανσαλπ θα αρκουν.ειμαι σχεδον 90 κιλα και δουλευω πολυ δικαβαλο.
Αποψη μου καβαλησε τα,βολταρε τα και δες τι σαρεσει.
Επισης εγω θα πηγαινα στο 700αρι το τρανσαλπ η το στρωμα.το 650 θα το εβγαζα απτην εξισωση.
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Πάντως η υψηλή τιμή μεταπώλησης σημαίνει ότι ακόμη πουλάει. Εμένα παρόλο που έχω Κ4, παλιό μοντέλο, όλο και κάποιος θα με ρωτήσει στο φανάρι, όπως χθες στη Φειδιππίδου. Με το Transalp κανείς δε με ρώταγε...
Dream with the feathers of angels stuffed beneath your head.
Σωστος ο απο πανω.το πουλας σε μια μερα αν,χτυπα ξυλο,χρειαστει.και δεν χανεις λεφτα σε σχεση με οσα δωσεις.
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Αν και γνησιος supersportas πολλα χρονια τωρα, επεσε στα χερια μου ενα vstrom του 06 απο καλο φιλο, με γελοια μικρο αριθμο χιλιομετρων, και φουλ προικα.
Δεν ειχα κανενα σκοπο να αποκτησω τετοιο μηχανακι, αλλα ας οψεται το οτι και η συμβια γουσταρει να καβαλαει, και οταν κατεβαινε απο το ninja εκανε κανα 3ημερο να μου μιλησει, το πηρα.
Το μηχανακι επειδη ακουω οτι δεν φρεναρει δε στριβει δεν δεν....ενα θα σου πω. κανει οτι υποσχεται, και μαλιστα με τον καλυτερο τροπο απλως το μονο του μειον ειναι οτι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΧΩΜΑ η οτι θα παει σε χωμα οπως παει ενα street.
Ολα τ αλλα ειναι απλως να ειχαμε να λεμε.....αν ειναι να το συγκρινω κι εγω με το ninja και να πω δε στριβει....
Καρτερ ημων το εν της μηχανης,αγιασθητω το βολαν σου,ελθετω η μπαταρια σου,γεμισθητωτο ρεζερβουαρ σου,ως εν λιπαντικον και επι της μηχανης,το στροφαλον ημων τον επιουσιον,σωσε ημην σημερον και αφες ημηναπο τα μικροπροβληματα των ηλεκτρικων,ως και ημεις αφιωμεν τις βαλβιδες ημων,στων αντιπροσωπων και τωνμηχανικων,αλλα ρησε ημας απο τα ιμιτασιον,
AVIN
Στρωματέξ και τελείωσες......απλά κατά κράτος καλύτερο του ΤΑ(παρόλο οτι το είχα) !
Εγώ προτείνω Freewind, είναι οικονομικό, άνετο στην πόλη,πάει ταξιδάκια με υπομονή, πατάει πολύ χώμα (πιστέψτε με),είναι μαζεμένο στις διαστάσεις του (ότι πρέπει για σχολείο).
Kαταφαντασίαν επιδέξιος...
Να ρωτήσω παίδες γιατί ποτέ δεν βάζετε στην εξίσωση και τον τενεκέ;;
Προσωπικό δίλημμα για εμένα είναι το ΤΑ700 VS XTZ (άσχετα αν θα καταλήξω σε crf250)
Mαλλον λογω τιμης.Να ρωτήσω παίδες γιατί ποτέ δεν βάζετε στην εξίσωση και τον τενεκέ;;
Προσωπικό δίλημμα για εμένα είναι το ΤΑ700 VS XTZ (άσχετα αν θα καταλήξω σε crf250
Ειχα το κ τα δυο, το σουζουκι στα 1000 κ το χοντα σε 650..Για ταν σωματοτυπο σου παρε vstrom, θα βλαστημησεις με το honda, οχι οτι ειναι κακο μηχανακι απλα ειναι βαρυ με ψηλο κεντρο βαρους κ το καταλαβαινεις αμεσως..Καει λιγο περισσοτερο αλλα ειναι αξιοπιστη μηχανη..Το vstrom ειναι πιο καινουργιο, τα φρενα τα συνηθιζεις και στο ταξιδι το χαιρεσαι..
η τύχη χτυπάει την πόρτα σου μόνο μια φορά, αλλά η ατυχία έχει πολύ μεγαλύτερη υπομονή...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση