Δεν αμφιβάλλω καθόλου. Για το λες έτσι θα είναι. Παρόλα αυτά, όταν θα χρειάζεται, πάλι την kriega θα έχω στην πλάτη.
Δεν αμφιβάλλω καθόλου. Για το λες έτσι θα είναι. Παρόλα αυτά, όταν θα χρειάζεται, πάλι την kriega θα έχω στην πλάτη.
όπως έχει ήδη αναφερθεί, το σακίδιο πλάτης κουράζει και ενδεχομένως προκαλεί και προβλήματα ορθοπεδικής φύσεως.
Προσωπικά με κόβει στα χέρια κάτω από τις μασχάλες και μουδιάζουν όλα.
Αν είχα να προτείνω κάτι για σχεδίαση αυτό θα ήταν κάτι που να αφορά στην καλύτερη προσάρτηση του βάρους πάνω στον αναβάτη, να μοιράζεται δηλαδή καλύτερα το βάρος. Ένα γιλέκο πάνω στο οποίο με φερμουάρ να εφαρμόζει το σακίδιο, ή στο ίδιο το μπουφάν του αναβάτη να κουμπώνει το σακίδιο, εφαρμόζοντας το βάρος σε πολλά σημεία και όχι μόνο στους ώμους... Αν συνδυαζόταν από υλικό υψηλής αντοχής σε τριβή, ή μειωμένης τριβής ώστε να γλιστράει και να μη μαγκώσει στην άσφαλτο, ίσως να βοηθούσε σε ενδεχόμενο σύρσιμο.
Κατα τα άλλα θα πρέπει να είναι αεροδυναμικό και να μην έπιτρέπει σε πολύ ογκώδη αντικείμενα να μπουν και να το παραμορφώσουν.
αυτά μου έρχονται πρόχειρα. Καλή συνέχεια στην προσπάθεια!
Χρησιμοποιώ χρόνια ορειβατικό σακίδιο πλάτης χωρίς κανένα πρόβλημα,συν ένα μεγάλο σάκο , η λουκάνικο που δένει πίσω σε πολυήμερες εξορμήσεις. Το βάρος του σακιδίου πηγαίνει στούς γοφούς αν δέσεις σωστά τον ιμάντα της μέσης και δεν κουράζει,εναλλακτικά όταν μεταφέρω πολύ βάρος το χαλαρώνω τόσο ώστε να ακουμπά στη σέλα.
πιστεύω μετράει πολύ κ η θέση οδήγησης (όρθια ή σκυφτή)
πχ έχω κάνει αρκετά χιλιόμετρα με ορειβατικό σάκο σε όρθια θέση οδήγησης με ιμάντες να δένουν στα σωστά σημεία κ ένα μέρος του βάρους να απορροφάτε απ την σέλα όπως είναι λογικό μιας κ το κάτω μέρος του σάκου ακουμπάει στην σέλα.
Σχετικά άνετα μπορώ να πω.
Πάνο για το θέμα βάση βαλίτσας στο Αφρικα μια είναι η λύση να φτιάξουμε καινούρια βάση πίσω, να φύγει αυτή η χαζομάρα που κάνει κλίση μπροστά και να μπει νεα βάση που να φέρνει την βαλίτσα πιο πίσω....Αυτά για το δικάβαλο ταξίδι γιατι τα ίδια παραπονα περί χώρου τα έχω και εγώ.... επίσης μην το επιχειρήσεις δικάβαλο χωρίς βαλίτσα γιατί τα παράπονα θα είναι περισσότερα...:a16::a16: Παθών....
Τώρα για την μονοκάβαλη βόλτα ενα roll bag θα ήταν ιδανικό....
Ωραιο θεμα !
Μισω της μπαγαζιερες και πιστευω οτι αλλαζουν την οπτικη αλλα και την οδικη συμπεριφορα μια μοτοσυκλετας.Για καθημερινη χρηση αλλα και μικρα ταξιδια εχω σακκο πλατης.Εχοντας δοκιμασει πολλους ανα τα χρονια απο σχολικους εως ορειβατικους αλλα και καθαρα μοτοσυκλετικους θα ελεγα..
-κατι που παρεχει σωστη κατανομη βαρους και αεροδυναμικης σχημα σταγονας ισως?
-κατι που προσφερει αποσβεση κραδασμων και τριβης σε περιπτωση αγορας αγροτεμαχιου
-ιμαντες για σωστο δεσιμο η στυλ γιλεκο με φερμουαρ ρυθμισης για καθε σωματοτυπο και θεση οδηγησης
-εχω δει σε ορειβατικους σακους εσωτερικους ιμαντες και τσεπες με βελκρο για συσφιξη μπουκαλιων και γενικα βαρυτερα πραματα που παιζουν πολυ μεσα και προκαλουν μετατοπισεις βαρους και εξτρα κουραση
-τα κλασικα πια 4 εποχων με αντανακλαστικα,εξοδο για ακουστικα
-δυνατοτητα μετατροπης σε τανκμπαγκ η σακος σελας.
αυτα τα ολιγα σορρυ αν ειπα καμια πατατα και καλη τυχη στην εργασια σου !
Lost on purpose..again
Μια καλή ιδέα είναι να στηρίζεται ο σάκος πλάτης στην πίσω σέλα, ενώ είναι δεμένος κανονικά πάνω μας. Το κάνω συχνά. Προϋποθέτει να μην υπάρχει συναναβάτης, βέβαια, αλλά αν υπάρχει, δε μπορεί να μπει ούτε στην πλάτη έτσι κι αλλιώς. Ο σάκος, όχι ο συναναβάτης. Ούτε ο συναναβάτης μπορεί, φυσικά.
Life begins at 45°.
ΑΔΙΑΒΡΟΧΗ ΟΠΟΣΔΗΠΩΤΕ, όχι αδιαβροχες επενδύσεις και λοιπες βλακιες...
επισης, να έχει και ιμάντες για μεταφορά στην πλάτη για να μπορείς να την μεταφέρεις στην πλατη για μικρές αποστάσεις, αν βαριέσεαι να βάλεις τους ιμάντες.
Τελευταία τροποποίηση από duke200; 09/02/2016 στις 06:42.
Παιδια πραγματικα σας ευχαριστω παλι! η ανταποκριση σας ειναι φοβερη!
Ειδη κανω λιστα με ολα οσα ειπατε που θα θελατε να βελτιωθουν.
Το θεμα δεν κλεινει εδω φυσικα! θα συγκεντρωσω οσα μου ειπατε και θα θεσω περισσοτερα ερωτιματα πιο συγκεκριμενα συντομα! εκει να σας δω! χαχα
Και παλι σας ευχαριστω!!!!
Α! επισης εννοειται πως θα σας κρατω ενημερους για την εξεληξη κυριως σχεδιαστικα! θα χρειαζομαι τις αισθητικες αποψεις σας σαν μελλοντικοι αγοραστες!
Μελέτησε και τα ορειβατικά σακίδια.
Μπορεί οι απαιτήσεις να διαφέρουν, αλλά μπορείς να πάρεις ιδέες για διάφορες λεπτομέρειες. Ιμάντες, κουμπώματα, υλικά κλπ.
Εκεί έχει γίνει πολύ σοβαρή δουλειά για εφαρμογή και μείωση της κόπωσης.
Αντε μπραβο ρε φιλαρακι και εδω ειμαστε για οτι θες.Μηπως γινει και τιποτα ελληνικο και στα μετρα μας γιατι πηξαμε στα εισαγωμενα
Lost on purpose..again
Δεν ξερω αν κολλαει εδω, αλλα εγω θα'θελα μια μπαγκαζιερα που οταν δεν υπαρχει συνεπιβατης, να εχει την δυνατοτητα να ολισθησει με μια απλη κινηση στη θεση του. Με τον μηχανισμο της κλειδαριας εξω απο τον αποθηκευτικο χωρο. Οπως στους ντελιβεραδες δλδ. με προφανη οφελη σε ευχρηστια και οδικη συμπεριφορα. Αναφερομαι σε κανονικη μπαγκαζιερα και οχι soft, για λογους ασφαλειας. Ακομα side bags εφαπτομενα σχεδον στο επιπεδο κινησης του πισω τροχου, με επισης αυτονοητα πλεονεκτηματα λογω δραστικης μειωσης του πλατους. Νομιζω η BMW εχει παρουσιασει κατι αναλογο. Τελικα οι κατασκευαστες μας πουλανε φυκια για μεταξωτες κορδελλες εκμεταλευομενοι το παθος μας. Απλα πλαστικα κουτια απο χιλιοαποσβεσμενα καλουπια. Για να μην αναφερθω στα δηθεν heavy duty αλουμινενια που κοστιζουν οσο ενα μεταχειρισμενο ...αυτοκινητο και διαλυονται στον πρωτο χωματοδρομο.
Κάτι τέτοιο έχεις στο νού σου?Δημοσιεύθηκε αρχικά από stam2
http://www.greekairsoft.gr/eshop/pro...d_product=6593
Αυτό χρησιμοποιώ τελευταία, όπως ανέφερα και σε προηγούμενο post. Δέν είναι μοτοσυκλετιστικό, αλλά δεν κουράζει όσο ένα απλό σακίδιο. Επίσης, είναι μεταβλητού και διαιρούμενου όγκου. Δύο τα μειονεκτήματα του.
α) Δέν έχει ανακλαστικές επιφάνειες ( τοποθέτησα όμως, ανακλαστικό, μεγάλο patch, στο τεράστιο velcro που διαθέτει, εμπρός και πίσω)
β)Άν ταξιδεύεις τον χειμώνα με μπουφάν/επενδύσεις/παραεπενδύσεις, ισοθερμικά κλπ, και το ζωστείς, αισθάνεσαι "περιφραγμένος"? "συμπαγής"? να το πώ?
Δέν το έχω δοκιμάσει για απόσταση άνω των 250 χλμ. Στο τέλος αυτής της απόστασης, άρχισε να κουράζει την πλάτη.
@xarisiero
Χάρη, κι όμως, ταξιδεύουμε πιό άνετα και χωρίς γκρίνες, χωρίς τη βαλίτσα. Περίεργο? Γυναίκες παιδί μου! Δέν πιάνονται πουθενά
I'm the footprint on the sand ....
Winterhater.
Σακίδιο πλάτης και μηχανή…
Για καθημερινή αστική χρήση είναι σχεδόν απαραίτητο..
Για ταξιδι….αν μπορείς να το αποφύγεις , καλο είναι …
Αν δεν μπορείς , τουλάχιστον…
1.οχι πολύ βάρος
2.οχι αιχμηρά - σκληρά αντικείμενα.
3.δεσιμο σε στήθος και μέση .
4. καλό σφίξιμο επάνω σου
5.να μην ανεμίζουν ιμάντες ,τσέπες κλπ
Δεν ξερω αν εχει γραφτει, για μενα το ιδανικο ειναι 3 σε 1...
Πλατης που μπορει να πιανει σε σχαρα/καθισμα συνοδηγου αλλα να γινεται και tank bag με μαγνητες
πουτσ@@@@@@@@@
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση