Δημοσιεύθηκε αρχικά από
est
Έχω το 650 ΤρανσΑλπ. Είχα και το 600..
Το 600άρι μέσα στην πόλη, διπλός πήγαιν-έλα με νορμάλ χρήση και όχι κρατημένη, 6-6,2/100. Έξω 5,8-6 με ταχύτητα 120-130.
Το 650 ίδια χρήση 6,5-6,8/100 μέσα, 5,8-6,5 έξω. Με γκάζι (140-150 εθνική δικάβαλος) έχω δει και 8/100. Εκεί πλέον δουλεύεις κοντά στις 7,000 στροφές και είσαι κοντά στην τελική του (170).
Το 700άρι από αυτά που έχω ακούσει βρίσκεται στο ενδιάμεσο των 2 μοντέλων από κατανάλωση, δηλαδή στο 6-6,5.
Το στρώμα είναι στο 5-5,5 σωστά;
Μιλάμε για 1 λίτρο/100 χλμ διαφορά.
Και μην αρχίσουμε τα ότι "ναι αλλά όταν το ανοίξεις στα 150-160 το στρώμα θα καίει 2 λίτρα λιγότερα/100" γιατί αν πάρει στρώμα ο φίλος για να βαράει 160άρες, ε, λάθος μηχανάκι θα έχει πάρει..
Αν είχε μπροστινό 21" το 700άρι και γνωρίζοντας τη φιλοσοφία των προγόνων του, σίγουρα θα το κοιτούσα για επόμενο μηχανάκι. Αλλά επειδή μ'αρέΖει το χωματάκι, ο 19άρης δεν κάνει για 'μένα.
Το μόνο που πρέπει να κοιτάξει ο υποψήφιος αγοραστής για το 700άρι ΤΑ, είναι να το πάρει σε όσο πιο χαμηλή τιμή γίνεται γιατί δείχνει να μην κρατάει την αξία του όσο τα προηγούμενα μοντέλα.
Αυτά από εμένα.