Αγορά μηχανής!!

[epp494]

Για τα G 650 GS τα 2009 και 2010 μοντέλα πριν το facelift συναρμολογούνταν (όχι κατασκευή) στην Κίνα (από τη Loncin με αυθεντικά εξαρτήματα ROTAX). Τα ξεχωρίζεις από το μαύρο κινητήρα. Τα προηγούμενα με ασημί κινητήρα είναι Germany. Από το 2011 και μετά που άλλαξε και το σχέδιο εντελώς (τα αλήθωρα φώτα) είναι πάλι Germany.

Τα παραπάνω στα γράφω γιατί είχα 5,5 χρόνια G650GS του 2009 και το έψαξα αρκετά. Δεν έβγαλε κιχ και αποδείχτηκε το ίδιο αξιόπιστο με τα προηγούμενα (<=2007) αδερφάκια του. Για να μάθεις περισσότερα για το συγκεκριμένο μονοκύλινδρο κάνε μια αναζήτηση πρώτα στο φόρουμ και μετά ρώτα ό,τι απορίες παραμένουν άλυτες.

Φίλε μιας και το είχες, τα service είναι ακριβά και συχνά;..αυτο με αγχώνει λίγο..

[epp494]

+1 ψηφος στο μονοκύλινδρο.

Αστεία (4ως5 λ/100χλμ) κατανάλωση, χωρίς πολλές απαιτησεις συντήρησης, τελικά το μόνο που μου έμεινε ως κακό ήταν τα φώτα του, μιλάω για το προ φεισλιφτ μοντέλο.

Πατίνι μέσα στην πόλη λόγω βάρους ύψους γεωμετρίας, αρκετά άνετο (λίγο στριμωγμένα γόνατα ανάλογα το ύψος του αναβάτη), κραδασμοί ελάχιστοι. Και θα πάει άνετα και εκτός πόλης.

Ξέρεις να μου ππεις λίγο για τα service?
γιατί κάποιοι λένε ότι είναι ακριβά της BMW..
είναι ακριβά και συχνά;

[amyroukai]

Ξέρεις να μου ππεις λίγο για τα service?
γιατί κάποιοι λένε ότι είναι ακριβά της BMW..
είναι ακριβά και συχνά;

Ακριβά δεν νομίζω. Δυο λίτρα λάδι πες 15 ευρώ, το φίλτρο λαδιού έχει 7 ευρώ, δύο μπουζι των 3 η 4 ευρώ έκαστο...; εργασία δεν ξέρω τι χρεώνουν. Όσο το είχα δεν πήγε συνεργείο, δεν υπήρχε λόγος για τόσο απλά πράγματα.

Καλύτερα να ρωτήσεις εκεί που έχεις σκοπό να το πηγαίνεις.


Βρήκα αυτό. Συχνά; δεν είναι, κανονικά είναι.

[leo1964]

ισχύει ότι καίει παραπάνω μέσα στην πόλη το transalp; μιλάμε για μεγάλη διαφορά?

καίει,το είχα
13χιλ/λίτρο

[leo1964]

Ξέρεις να μου ππεις λίγο για τα service?
γιατί κάποιοι λένε ότι είναι ακριβά της BMW..
είναι ακριβά και συχνά;

Δεν είναι ακριβά τα σέρβις.
Εγώ βρήκα για παράδειγμα τα μπουζιά προς 3 ευρώ το καθένα.Φίλτρο 5 ευρώ,το αλλάζεις κάθε 10.000 χιλ.
Λάδι ημισυνθετικό Shell,πήρα κούτα από Σαλόνικα,6,5ευρώ/λίτρο.
Λάδι,μπουζί τ'αλλάζεις και μόνος σου,δεν χρειάζεται να είσαι τελειόφοιτος πολυτεχνείου

[epp494]

thanks για τις πληροφορίες των service, συμπεραίνω ότι δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο τα service της bmw.
τα συμπεράσματα που έχω βγάλει, από τις μέχρι στιγμής απαντήσεις σας αλλά και συζητήσεις με γνωστούς, από την σύγκριση των strom650 - TA700 - G650gs

strom: (+) καλά μηχανικά μέρη (εχθρός του συνεργείου όπως ισχυρίζονται), κίνηση εκτός πόλης (-) φρένα, κίνηση εντός πόλης
TA700: (+) φρένα, κίνηση στην πόλη (-) κατανάλωση
G650gs (2011): (+) χαμηλή κατανάλωση, κίνηση στην πόλη (-) δεν έχει αρνητικά μάλλον

Επίσης ένα + στο strom στην δικιά μου περίπτωση (αν επιλέξω αυτό) είναι ότι θα το πάρω από γνωστό στα 4700€ 30.000χλμ, το μηχανάκι το ξέρω είναι σε πολύ καλή κατάσταση.

[foogr01]

thanks για τις πληροφορίες των service, συμπεραίνω ότι δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο τα service της bmw.
τα συμπεράσματα που έχω βγάλει, από τις μέχρι στιγμής απαντήσεις σας αλλά και συζητήσεις με γνωστούς, από την σύγκριση των strom650 - TA700 - G650gs

strom: (+) καλά μηχανικά μέρη (εχθρός του συνεργείου όπως ισχυρίζονται), κίνηση εκτός πόλης (-) φρένα, κίνηση εντός πόλης
TA700: (+) φρένα, κίνηση στην πόλη (-) κατανάλωση
G650gs (2011): (+) χαμηλή κατανάλωση, κίνηση στην πόλη (-) δεν έχει αρνητικά μάλλον

Επίσης ένα + στο strom στην δικιά μου περίπτωση (αν επιλέξω αυτό) είναι ότι θα το πάρω από γνωστό στα 4700€ 30.000χλμ, το μηχανάκι το ξέρω είναι σε πολύ καλή κατάσταση.

Για το G 650 GS: Το service το έκανα τα 2 πρώτα χρόνια στην BMW λόγω εγγύησης. Μετά έκανα τα πάντα μόνος μου. Πραγματικά δεν είναι τίποτα αν πιάνουν τα χέρια σου. Τιμές για αναλώσιμα όπως τα είπε ο amyrou. Στην αντιπροσωπεία κανονικά χρεώνουν κάθε δουλειά με μία στάνταρ ταρίφα εργασίας. Να πούμε του στραβού το δίκιο αυτό δε πολυσυμφέρει. Αυτή είναι η πολιτική που επιβάλλει η εταιρία. Τώρα ανάλογα που θα πας, αν πας σε αντιπροσωπεία, ρώτα να δεις τι θα σου πούνε πρώτα και αν κάνουν κάτι καλύτερο και δεις ότι σε συμφέρει τους το αφήνεις. Αλλιώς υπάρχουν πάμπολλα συνεργεία που έχουν ασχοληθεί με το μηχανάκι αυτό και στο περιλαμβάνουν με κόστος service πολύ λογικό ! Ψάξου και θα βρεις κάποιον που να είναι σοβαρός. Από ανταλλακτικά δε χρειάζεται πάντα να παίρνεις από τη BMW. Υπάρχουν ένα σωρό after που κάνουν την ίδια δουλειά. Είναι απλό μηχανάκι και δε ζητάει πολλά.
Ελπίζω να βοήθησα

[epp494]

Για το G 650 GS: Το service το έκανα τα 2 πρώτα χρόνια στην BMW λόγω εγγύησης. Μετά έκανα τα πάντα μόνος μου. Πραγματικά δεν είναι τίποτα αν πιάνουν τα χέρια σου. Τιμές για αναλώσιμα όπως τα είπε ο amyrou. Στην αντιπροσωπεία κανονικά χρεώνουν κάθε δουλειά με μία στάνταρ ταρίφα εργασίας. Να πούμε του στραβού το δίκιο αυτό δε πολυσυμφέρει. Αυτή είναι η πολιτική που επιβάλλει η εταιρία. Τώρα ανάλογα που θα πας, αν πας σε αντιπροσωπεία, ρώτα να δεις τι θα σου πούνε πρώτα και αν κάνουν κάτι καλύτερο και δεις ότι σε συμφέρει τους το αφήνεις. Αλλιώς υπάρχουν πάμπολλα συνεργεία που έχουν ασχοληθεί με το μηχανάκι αυτό και στο περιλαμβάνουν με κόστος service πολύ λογικό ! Ψάξου και θα βρεις κάποιον που να είναι σοβαρός. Από ανταλλακτικά δε χρειάζεται πάντα να παίρνεις από τη BMW. Υπάρχουν ένα σωρό after που κάνουν την ίδια δουλειά. Είναι απλό μηχανάκι και δε ζητάει πολλά.
Ελπίζω να βοήθησα

Βοήθησες πάρα πολύ φίλε μου.. είμαι άσχετος από μηχανές και τέτοιου είδους σχόλια μου είναι ιδιαίτερα χρήσιμα!

[toyar]

thanks για τις πληροφορίες των service, συμπεραίνω ότι δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο τα service της bmw.
τα συμπεράσματα που έχω βγάλει, από τις μέχρι στιγμής απαντήσεις σας αλλά και συζητήσεις με γνωστούς, από την σύγκριση των strom650 - TA700 - G650gs

strom: (+) καλά μηχανικά μέρη (εχθρός του συνεργείου όπως ισχυρίζονται), κίνηση εκτός πόλης (-) φρένα, κίνηση εντός πόλης
TA700: (+) φρένα, κίνηση στην πόλη (-) κατανάλωση
G650gs (2011): (+) χαμηλή κατανάλωση, κίνηση στην πόλη (-) δεν έχει αρνητικά μάλλον


Επίσης ένα + στο strom στην δικιά μου περίπτωση (αν επιλέξω αυτό) είναι ότι θα το πάρω από γνωστό στα 4700€ 30.000χλμ, το μηχανάκι το ξέρω είναι σε πολύ καλή κατάσταση.

πολυ σημαντικος παραγοντας να παρεις μηχανακι γνωστου που το γνωριζεις..........

[epp494]

πολυ σημαντικος παραγοντας να παρεις μηχανακι γνωστου που το γνωριζεις..........

Όντως είναι μια λεπτομέρεια που κάνει την διαφορά.. Θα έχω πιο ήσυχο το κεφάλι μου για το τι παίρνω!!

[est]

Σαφώς! Δεν υπάρχει μεγαλύτερο + από το να ξέρεις τι μηχανάκι παίρνεις. Και δεν μιλάμε για κάποιο "ιδιότροπο" μοντέλο, για ΒΣτρομ λέμε που έτσι κι αλλιώς έχουν αποδείξει την αξιοπιστία τους.
Άντε, καλές βόλτες!

[epp494]

Σαφώς! Δεν υπάρχει μεγαλύτερο + από το να ξέρεις τι μηχανάκι παίρνεις. Και δεν μιλάμε για κάποιο "ιδιότροπο" μοντέλο, για ΒΣτρομ λέμε που έτσι κι αλλιώς έχουν αποδείξει την αξιοπιστία τους.
Άντε, καλές βόλτες!

νά'σαι καλά
μέχρι να πουλήσω το μπεβερλάκι συνεχίζω την έρευνα και καταλήγω (λογικά στο vstrom)