Σελίδα 25 από 29 ΠρώτοΠρώτο ... 1520212223242526272829 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 361 έως 375 από 426

Θέμα: XL500R 1982

  1. #361
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της taisteal
    Εγγραφή
    15/05/2011
    Μηνύματα
    4.857
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από belo Προβολή μηνύματος
    Εννοείται ότι το φωτορεπορτάζ δεν τελείωσε εδώ. Θα την δείτε τελιωμενη και εξω σε φως ....
    Περιμενουμε να την θαυμασουμε..
    Αξιος


  2. #362
    Πλαστικά μόνο στα enduro. Το avatar του/της giannis113
    Εγγραφή
    25/02/2009
    Μηνύματα
    661
    Τελειο, μου αρεσει πολυ που το εκανες εργοστασιακο.

    Σε παω.

  3. #363
    Hondaκιας Το avatar του/της belo
    Εγγραφή
    08/10/2012
    Μηνύματα
    737
    γνησια γκριπς σελα και η μπαταρια.......αν προλαβω αυριο τα κουμπωσα.....καλη ανασταση να εχετε μαγκες και σας ευχαριστω και παλι για τα καλα σας λογια για αλλη μια φορα
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160429_122531.jpg 
Προβολές:	354 
Μέγεθος:	69,7 KB 
ID:	357759

  4. #364
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Η σέλλα γιατί έγινε έτσι φρατζολοειδής?
    Κρίμα είναι, θα χαλάει το μηχανάκι, δεν μπορώ να μην το πω!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  5. #365
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.445
    Εμένα μου αρέσει πολυ η επιλογή τέτοιου τύπου σέλας!

  6. #366
    Hondaκιας Το avatar του/της belo
    Εγγραφή
    08/10/2012
    Μηνύματα
    737
    Την παλια την ειχε ετσι ο πατερας του και ηθελε να μοιαζει με τοτε.. την ειχε αλλάξει με μια μαλλον απο cm250 επειδη εκανε χιλιομετρα και πιανοταν στη δικια του. Ευτυχως σαπισε. Αυτη τουλάχιστον εχει δικια της βαση...την αλλαζει οποτε του αρεσει.. δικια του επιλογή

  7. #367
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    Εμένα μου αρέσει πολυ η επιλογή τέτοιου τύπου σέλας!
    Εγώ νομίζω οτι έχει γίνει τόσο καλή δουλειά σε όλο το μηχανάκι που η σέλλα θα πρέπει να είναι ετσι όπως στην φωτό κι ένας καλός ταπετσέρης μπορεί να την φτιάξει.
    Και φυσικά και με το XL βαμμένο πίσω στο πλάι οπωσδήποτε!
    Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων honda-xl500r-14.jpg‎  
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  8. #368
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Tedvj23
    Εγγραφή
    05/02/2010
    Μηνύματα
    1.503
    Συμφωνω με sapila αλλα ειπε μια κουβεντα που δεν σηκωνει και πολυ συζητηση μετα για το θεμα..

    Την παλια την ειχε ετσι ο πατερας του και ηθελε να μοιαζει με τοτε..

  9. #369
    Hondaκιας Το avatar του/της belo
    Εγγραφή
    08/10/2012
    Μηνύματα
    737
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Εγώ νομίζω οτι έχει γίνει τόσο καλή δουλειά σε όλο το μηχανάκι που η σέλλα θα πρέπει να είναι ετσι όπως στην φωτό κι ένας καλός ταπετσέρης μπορεί να την φτιάξει.
    Και φυσικά και με το XL βαμμένο πίσω στο πλάι οπωσδήποτε!
    Εγω ετσι το ήθελα ακριβως....πιστευω οτι καποια στιγμη θα το αλλαξει....θελω να το δω επανω για να εχω ολοκληρωμενη εικονα

  10. #370
    Hondaκιας Το avatar του/της belo
    Εγγραφή
    08/10/2012
    Μηνύματα
    737
    δεν αντεξα και την εβαλα επανω την σελα......
    δεν την συμπαθησα ποτε οταν την πρωτοειδα....αλλα δεν ειναι τοσο ασχημη φορεμενη.
    δενει με το πλασιο-τεποζιτο. Γουστα ειναι αυτα...
    εβαλα γκριπς μπαταρια...μας μενει μονο το φιλτρο τωρα και ενα καλο καθαρισμα. δεν φανταζεστε τι σκονη εχει ας γυαλιζει στις φωτο
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160429_181945.jpg 
Προβολές:	313 
Μέγεθος:	99,4 KB 
ID:	357772

  11. #371
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.445
    Πω πω κουκλάρα φτου σκορδα!!

  12. #372
    πολυμηχανο μελος Το avatar του/της motomaniac
    Εγγραφή
    14/03/2006
    Μηνύματα
    5.164
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Εγώ νομίζω οτι έχει γίνει τόσο καλή δουλειά σε όλο το μηχανάκι που η σέλλα θα πρέπει να είναι ετσι όπως στην φωτό κι ένας καλός ταπετσέρης μπορεί να την φτιάξει.
    Και φυσικά και με το XL βαμμένο πίσω στο πλάι οπωσδήποτε!
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karavidas Προβολή μηνύματος
    Συμφωνω με sapila αλλα ειπε μια κουβεντα που δεν σηκωνει και πολυ συζητηση μετα για το θεμα..

    Την παλια την ειχε ετσι ο πατερας του και ηθελε να μοιαζει με τοτε..
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από belo Προβολή μηνύματος
    δεν την συμπαθησα ποτε οταν την πρωτοειδα....αλλα δεν ειναι τοσο ασχημη φορεμενη.
    δενει με το πλασιο-τεποζιτο. Γουστα ειναι αυτα...
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160429_181945.jpg 
Προβολές:	313 
Μέγεθος:	99,4 KB 
ID:	357772
    το περιεργο ειναι οτ συμφωνω και με τους 3.... βρες αλλη μια σελα. κανε σωστη. και μετα πανε δειξτην στον γερο και πες "ετσι με αυτην θα ειναι σαν οταν το αγορασες.. αληθεια καινουριο..

  13. #373
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της leo1964
    Εγγραφή
    01/12/2015
    Μηνύματα
    709
    Ίσως ένα άλλο κάλυμα ίσιο τελείως,χωρίς σχέδια να του πήγαινε καλύτερα....

  14. #374
    Bladerunner Το avatar του/της siraxanz
    Εγγραφή
    17/07/2003
    Μηνύματα
    420
    Άντε ρε μπέλλο μας έφτιαξες! Καλή Ανάσταση σε όλους σας

  15. #375
    Μέλος Το avatar του/της aetomenios
    Εγγραφή
    10/01/2016
    Μηνύματα
    139
    Η δουλειά ανακατασκευής δεν ειναι κάτι ευκολο για ναχεις το επιθυμητό αποτέλεσμα.
    Πέρα απο τον χρόνο,χώρο,εργαλεία και γνώσεις που πρέπει να διαθέτεις,
    χρειάζεται πολύ μεράκι,υπομονή καί αγάπη πού ο Κώστας απέδειξε καί πάλι οτι ταχει ολα αυτά!!!
    Ο αγώνας να μαζέψεις ενα μηχανάκι ανω των τριών δεκαετιών,προϋποθέτει κάποια σπάνια ανταλλακτικά,
    που ακόμα καί στο εξωτερικό θέλει πολύ κόπο,χρόνο καί ψάξιμο να τα πετύχεις.
    Ποτέ δεν γνωρίζεις απο την αρχή το συνολικό κόστος,που σίγουρα πάει πάνω από τα διπλά που υπολόγιζες.
    Αν δεν σε δένει κάτι με το συγκεκριμένο μοντέλο η δεν εισαι λάτρης,συλλέκτης,η δεν σε νοιάζει τό κόστος,καλύτερα να μην μπλέκεις.
    Τέλος ενα μεγάλο ΕΥΓΕ στόν φίλο μας τον Κώστα πού εφερε εις πέρας ακόμα μία φορά,την ριζική αναμόρφωση,αναπαλαίωση,αναγέννηση,ενός θρυλικού XLR-500.
    Συγχαρητήρια,καλό Πάσχα,φίλε Κώστα!!!


    Υ.Γ. Οσο γιά την σέλα,ας μην κολάμε,μιά χαρά ειναι κι ετσι,κάποια στιγμή θα αλλαχθεί.(τώρα πληρώθηκε αυτή)
    Μ'ένα μαχαίρι την καρδιά την έσκισες στη μέση κι'αυτή σε αγαπά διπλά αντί για να πονέσει.

Παρόμοια θέματα

  1. Martin Kawasaki 1100 ,1982
    από sapila racing στο forum Ιστορία & κλασικές μοτοσικλέτες
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 14/08/2008, 13:47
  2. GP Misano 1982
    από sapila racing στο forum Ιστορία & κλασικές μοτοσικλέτες
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 09/05/2008, 12:52
  3. Hesketh V-1000, 1982
    από stefanos στο forum Ιστορία & κλασικές μοτοσικλέτες
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 16/12/2007, 09:51
  4. 1982 Daytona Superbike
    από sapila racing στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 01/10/2007, 11:09
  5. ανατλακτικά για Yamaha Seca 550 του 1982
    από RTnick στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 23/08/2006, 08:54

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF