τσεκαρισμενο σημερα. καθαρα εισπρακτικο το μετρο. μετα στην παλια κατασταση. δυστυχως
αν τους συνεχισουν για παντα τους ελεγχους τοτε θα πω ενα "μπραβο καλα κανουν".
τσεκαρισμενο σημερα. καθαρα εισπρακτικο το μετρο. μετα στην παλια κατασταση. δυστυχως
αν τους συνεχισουν για παντα τους ελεγχους τοτε θα πω ενα "μπραβο καλα κανουν".
Γιαννης
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Panos76
Αφού έχει παντελόνια θα του έκανα μια αναφορά στην υπηρεσία του να δούμε αν θα επαναλάμβανε τα ίδια.''εισαι για πολλες κλωτσες'' επρεπε να του πεις................παντελονατα πανταΗμουν με τη μηχανη. Μολις την ειχα παρει κιολας, και μαλιστα επι 8 μηνες ετρεχα με δικηγορους γιατι ο αλλος οδηγος (μεθυσμενος 90χρονος) δεν ηθελε να κανει δηλωση, γιατι πηρε θαρρος απ'το μπατσο και τα παντελονια του.
@ολους σας: Δεν θα απαντησω εδω γιατι ειναι οφτοπικ, αλλα υπαρχει απαντηση σε ολα αυτα που λετε και περιμενω να τελειωσουν τα δικαστικα για να το γραψω στα "στραβα". Σορυ μαγκες, θελω πολυ να τα μοιραστω αλλά...
Η ουσια ειναι οτι τελικα υπαρχει πληρης ανομια.
Τα υπολοιπα ειναι απλα για να περιγραψω μια απλη καθημερινη ιστορια, σε ενα απλο καθημερινο (αλλα παρα πολυ γοητευτικο και ομορφο) ανθρωπο (εμενα λεω ντε), και να φερω τον εξης αντιλογο:
Αν μεσα σε ενα 6μηνο ειχαν συμβει αυτα που ανεφερα στην πλειοψηφια των ανθρωπων του κυκλου μου, που ειναι πιεσμενοι μεχρι το κοκκαλο, ειμαι σιγουρος οτι οι μισοι απο αυτους τουλαχιστον θα "εσπαγαν". Και μετα θα γινονταν κανιβαλοι οδηγοι, σαν αυτους που λεμε οτι "φταινε".
Και τελικα "φταινε";
There are 10 types of ppl in this world: Those who understand binary and those who don't.
Γκόμενοι είναι αυτοί,να μην μιλήσουν για ραντεβουδάκι;;
Το χειρότερο ειναι πάνω στην τρομάρα που έχεις πάρει και μπορεί να του πεις που πας ρε μεγάλε με την μαλακια στο αυτί να στην βγει και από πάνω και να σου πουλήσει τσαμπουκα...
anyway μακαρι να εντατικοποιησουν τους ελενγχους ιδιαιτερα για τα ανασφαλιστα!!
@shooter Μητσε καλο κουραγιο!!αφου δεν χτυπησες ολα καλα!τα σιδερα φτιαχνονται!
Η συντριπτική πλειοψηφία όσων ατυχημάτων έχω δει οφείλετε σε επιθετική οδήγηση και το χειρότερο είναι ότι εκεί γίνονται και με μεγάλη ταχύτητα. Για παράδειγμα πορτοκαλί γκάζι για να περάσει από την άλλη ανάβει πράσινο γκάζι για να μη κόψει και αγκαλιά... Με δίκυκλα είναι ακόμη χειρότερα τα πράγματα γιατί τα οδηγεί πιτσιρικαρία και πιστεύω πως όλοι ξέρουμε λίγο πολύ τη μ@λακία κουβαλάμε μέχρι κάποια ηλικία. Μετά ακολουθούν τα ατυχήματα "μαγκιάς" που και αυτά στην επιθετική οδήγηση είναι... βλέπεις πως υπάρχει πιθανότητα να γίνει μ@λακία αλλά δε κόβεις γιατί έχεις προτεραιότητα ! Όμως αν οι δρόμοι ήταν καλύτεροι, αν υπήρχε καλύτερη σήμανση, αν τα όρια ήταν καλύτερα και τα τηρούσαμε, αν οι εξετάσεις ήταν σωστές και τα μαθήματα επίσης, αν υπήρχαν και μερικές πιστούλες να ξεχαρμανιάζει ο κόσμος, τότε πιστεύω πως θα ήταν λιγότερα τα τροχαία και ειδικά τα σοβαρά.
Η παιδεία του Νεοέλληνα!!!
Να τους κόψουν τον πισινό
Το διαβάζω και δεν μπορώ να καταλάβω, ειλικρινά. Εσύ σταματημένος στη ΛΕΑ, ο άλλος έπεσε πάνω σου και ο μπάτσος σου έλεγε ότι θα σε άρχιζε στις μπάτσες; Εσένα, όχι τον άλλο; Για ποιό λόγο, τί έφταιξες;
Ήθελε να πει τη μαλακία του, σου φαίνεται περίεργο ?
Απλά να πω ότι το πράσινο της άλλης κατεύθυνσης ανάβει κάποια δευτερόλεπτα αφού ανάψει κόκκινο στην μία, το πόσα δευτερόλεπτα βγαίνει από την μελέτη του κόμβου (χρόνος εκκένωσης αν θυμάμαι καλά από την συγκοινωνιακή τεχνική με τον κυρ Βούγια, κάποτε...) οπότε το παράδειγμα 100% λάθος
Ρε παιδί μου στο δρόμο είσαι κάθε μέρα με πιάνεις τι λέω! Πορτοκαλί που γίνεται "πορτοκαλί" σανιδώνεις έρχεται ο άλλος από την άλλη με +60 βλέπει πράσινο σανιδώνει και μπαμ. Προφανώς ο ένας πέρασε με κόκκινο (ο πορτοκαλής) αλλά και ο άλλος δεν έκοψε και δεν έλεγξε! Στον κοκ λέει μάλιστα να μην έχεις ταχύτητα στο κιβώτιο όταν περιμένεις να ανάψει το φανάρι πράσινο, ακριβός γι'αυτό το λόγω γιατί ο απέναντι μπορεί να περάσει με πολύ βαθύ πορτοκαλί!Απλά να πω ότι το πράσινο της άλλης κατεύθυνσης ανάβει κάποια δευτερόλεπτα αφού ανάψει κόκκινο στην μία, το πόσα δευτερόλεπτα βγαίνει από την μελέτη του κόμβου (χρόνος εκκένωσης αν θυμάμαι καλά από την συγκοινωνιακή τεχνική με τον κυρ Βούγια, κάποτε...) οπότε το παράδειγμα 100% λάθος
Δεν ξέρω τι λέει η συγκοινωνιακή τεχνική (ειλικρινά) αλλά στους δρόμους της Αθήνας αυτό δεν συμβαίνει.
Είναι δεν είναι εισπρακτικό το μέτρο, αδιάφορο. Στο θρεντ με τα ανασφάλιστα λέμε να βγουν έξω και να κόψουν κ@λους. Και όχι να σε βγάζουν ένοχο από το γραφείο τους με ένα φιρμανι.
Ε. ...ήρθε η ώρα. Οπότε τι συζητάμε?
Μακάρι να μείνει έτσι, μπας και βάλουν μυαλό οι κατσαπλιαδες!
Ξεφεύγουμε λιγάκι από την ουσία του ποστ όπως την είπε και ο Τσομπάνης, αλλά ας το δούμε, για το μουχαμπέτι.
Θέλεις να πεις ότι στους δρόμους της Αθήνας ανάβει πράσινο στην μία κατεύθυνση όσο ακόμα έχει πορτοκαλί η άλλη;
Εκτός αν εννοείς ότι μιά που περνάνε πόσοι με κόκκινο, ουσιαστικά έχουν καταργήσει την έννοια της εκκένωσης της διασταύρωσης και χρησιμοποιούν εκείνον τον χρόνο για "παράταση του πράσινου" επειδή έτσι βολεύει και επειδή κανείς ως σήμερα δεν έχει κόψει κλήσεις σε επαρκή αριθμό και με επαρκή αυστηρότητα και συνέπεια/συνέχεια; Αυτό βέβαια δεν έχει να κάνει με επιστήμη, έχει να κάνει με ψυχιατρική. Περνώντας με πολύ βαθύ κόκκινο (κατά μέσο όρο τέσσερις στοίχους αυτοκινήτων ανά λωρίδα σε κάθε φανάρι είχε μελετήσει το ΕΜΠ προ ετών) γνωρίζεις ότι εκτίθεσαι και εκθέτεις σε κίνδυνο όποιον άλλο έχει πράσινο (πεζό, όχημα) οπότε δεν έχει λογική η πράξη.
Όχι, λέω ότι μόλις ανάψει κόκκινο στη μία οδό της διασταύρωσης, ΑΜΕΣΩΣ ανάβει το πράσινο στην άλλη οδό. Χωρίς χρονικό κενό, καθόλου.
ΑΝ κατάλαβα καλά, εσύ είπες για κάποια δευτερόλεπτα μεταξύ αυτών. Ε, αυτό δεν το έχω δει.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση