Τις πιέσεις κάθε πότε τις κοιτάς?
Είναι οι σωστές για τα κιλά που μεταφέρουν?
Αν δηλαδή σου λέει 31-33 με αναβάτη 75κιλών και δεν είσαι 75κιλα, το να μην τα έχεις έστω 31-33 αλλά επειδή δε δίνεις σημασία να παίζουν κυρίως στο 25-28 τα καταπονείς απίστευτα πολύ και μπορεί να είναι μια εξήγηση.
2 στα 2 και μετά από τα ίδια χιλιόμετρα δεν είναι και πολύ τυχαίο πράγμα αδερφέ.
Κατά πρώτον ευτυχώς που δεν χτύπησες, κατά δεύτερον ανέκαθεν δεν μου άρεσε το λάστιχο, από εποχές παπιού που όλοι τα είχαν για Θεϊκά εμένα δεν μου άρεσαν. Τα είχα φορέσει πολύ παλιότερα και στο VFR που είχα και πάλι δεν μου άρεσαν. Αλλάχτηκαν σχετικά γρήγορα με κάποια AVON που τελικά αποδείχτηκαν κλάσεις ανώτερα.
Πάντως ότι και να λέμε εμείς φαντάζομαι τώρα δεν θα ξαναβάλεις metzeler ούτε σε ποδήλατο.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
To αυτο. Ο,τι και να λεμε για τα εργοστασια, το πιο πιθανο ειναι να φταιει το τελευταιο χερι πριν απο σενα. Ξεκινα απο κει.Δημοσιεύθηκε αρχικά από virus
There are 10 types of ppl in this world: Those who understand binary and those who don't.
Δεν δικαιολογείται ρε Γιώργο αυτό το χάλι λίγο χαμηλότερη πίεση, θα έπρεπε να είναι τελείως ξεφούσκωτα για να πάθουν τόση ζημιά ή να τα κοπανάει συνέχεια σε κοφτερά πεζοδρόμια - λακούβες κλπ. Ο άνθρωπος λέει ότι κάνει την ίδια διαδρομή 3 χρόνια και δεν είδε κάτι περίεργο στον δρόμο.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Βασίλη λέω το εξής απλό.
Μετά από 15.000χλμ σε καθένα από τα 2 σετ ελαστικών.....αν οι πιέσεις ήταν χαμηλότερες έστω και κατά 4psi μέσο όρο....και τα κιλά αναβάτη όχι 75κιλά...αλλά ας πούμε 100....και κάποιες φορές δικάβαλο ή φορτωμένο με μπαγάζια...πόσα χιλιόμετρα ζωής με τέτοιες πιέσεις δίνεις σε ένα ελαστικό?
Δεν νομίζω (είμαι σίγουρος) ότι 4psi κάτω και + 25kg πάνω κάνουν τόση ζημιά. Για μένα είναι καθαρή αστοχία υλικού ή έστω κάκιστη αποθήκευση για μακρό χρονικό διάστημα με ότι αυτό συνεπάγεται.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
έδωσα ένα παράδειγμα τιμών.
υποθέσεις κάνουμε.
η πραγματικότητα μπορεί να διαφέρει μιας και δεν έχουμε απάντηση στα ερωτήματα που έθεσα μέχρι τώρα.
αλλά αν θες την άποψή μου...
15.000χλμ παρατεταμένης χρήσης με λάθος πιέσεις και παραπάνω βάρος, ναι μπορούν να καταστρέψουν ένα ελαστικό. Ακόμα πιο εύκολα ένα "τακουνάτο" που τρώει ανομοιόμορφες δυνάμεις στις γωνίες των "πλακιδίων" του.
Χαμηλές (πολύ χαμηλές) πιέσεις βάζουμε στα χωματερά μηχανάκια όταν πάμε σβέλτες βόλτες στα βουνά. Το κοπάνημα στις πέτρες είναι εντός σχεδίου κι αν εξαιρέσεις κάποια άθλια λάστιχα που έχω δει να χάνουν τακούνια τα υπόλοιπα μια χαρά τα πάνε. Κι εγώ είμαι και βαρύς αναβάτης και το μηχανάκι μου (DR650) βαρύ μηχανάκι. Βέβαια δεν κάνουμε 15Κ χιλιόμετρα αλλά η καταπόνηση και τα ζόρια που τρώνε τα λάστιχα είναι μπόλικη
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
μη μου συγκρίνεις τις πιέσεις ενός τακουνάτου ελαστικού για enduro με το δρομίσιο τακουνάτο και την παρατεταμένη χρήση σε ταχύτητες μεγάλων δρόμων ή ταξιδιού.
άλλο λάστιχο το ένα άλλο το άλλο.
θες από τεχνολογία κατασκευής? από αντοχή τοιχωμάτων?
δεν έχουν επαφή τα 2 αυτά.
Μισελεν και ας ποναει η τσεπη!
+1
Δικη μου αισθηση ειναι οτι στο μαγαζι δεν αποθηκευονται σωστα, μεχρι την πωληση.
Inochi, ρε!
Για οσο.
ποστ 16...
εγω τα ΕΧΡ τα κρατησα στο ΤΑ650 3 χρονια χωρις αναλογο προβλημα,σαφως οπως αναφερω φανηκε η ενωση καποια στιγμη χωρις ομως να επεκταθει.
16-17.000χιλ .ηταν οτι καλυτερο εχω βαλει.
δεν ξερω που μπορει να οφειλεται, δεν νομιζω να ειναι τυχαιο παντως. γιατι ομως το κανουν στα 12-15κ χλμ και οχι πχ στα 3κ η στα 7κ? ειναι λιγακι περιεργο. μηπως δεν ειναι λαστιχο για πολλα χλμ? τι να πω. στειλει ενα mail στην εταιρια μηπως και βγαλεις ακρη.
η γνωμη μου ειναι πως τα metzeler ειναι τα χειροτερα λαστιχα για μοτο. εδω που τα λεμε ουτε σε καροτσι οικοδομης δε θα τα εβαζα, αλλα οκ. ειναι φθηνα και κακης ποιοτητας με τα οποια κινδυνευεις πανω στο μηχανακι. να φανταστεις καποιοι τα βαζουν σε ss (240ε το ζευγαρι) γιατι ειναι τα φθηνοτερα, σκεψου τι μυαλο κουβαλανε...
it was nothing, just the normal thing to do at the time
μην κρινεις ολα το ιδιο,μπορει οντως να βρισκεις ζευγος για ss στα 240 ευρω με οτι αυτο συνεπαγεται στην ποιοτητα
αλλα στο αντιποδα υπαρχουν τα Metzeler Sahara τα οποια εδω κ 15 χρονια οποιος τα εχει βαλει σε ON-OFF μονο θετικες εντυωσεις ειχε.
δλδ σε τι μπορει ακριβως να φταιει ο εμπορος οσον αφορα τη ποιοτητα του ελαστικου? δεν τα φτιαχνει αυτος ξερετε.. δεν είναι καφες...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση