Το λέει και ο ίδιος ότι δεν αξίζει, παρόλα αυτά το έκανε:
https://m.youtube.com/watch?v=l1s-MMheYz8
Το λέει και ο ίδιος ότι δεν αξίζει, παρόλα αυτά το έκανε:
https://m.youtube.com/watch?v=l1s-MMheYz8
Ναι κάτι τετοιο εννοούσα!!
Αχιλλέα κοίτα για μεταχειρισμένο ,μπορείς να βρεις με 100ε δυνατο μηχανημα που κοστιζει τα 4πλάσια καινούργιο.
Κάνε το χόμπι σου επάγγελμα και δεν θα χρειαστεί να ''δουλέψεις'' ποτέ!
Καμία ιδέα δεν ευθύνεται για τους μαλάκες που την ενστερνίζονται..-Κωστάκης Ανάν-
http://www.tokoulouri.com/
Καμία ιδέα δεν ευθύνεται για τους μαλάκες που την ενστερνίζονται..-Κωστάκης Ανάν-
http://www.tokoulouri.com/
δεν γνωριζω και πολλα πραματα απο εξειδικευμενα ηλεκτρικα αλλα το παλευω.
ερωτηση προς σχετικους με τα ηλεκτρικα.
εχω το παρακατω μοτερ και λεω να το κανω για δυδιμο τροχο με αξονα και ιμαντα.
μια ιδεα ειναι η κατω φωτο
τι θα χρειαστει για να δουλεψει; ινβερτερ η κατευθειαν ρευμα στην πριζα και φυγαμε;
Γιαννης
Δεν χρειάζεται inverter (είναι μονοφασικό μοτέρ), το τροφοδοτείς κατευθείαν.
Πάντως, λυπάμαι που θα σε απογοητεύσω αλλά το μοτέρ αυτό δεν κάνει για τη δουλειά αυτή.
Είναι μοτέρ universal και αυτά έχουν πολλές στροφές (το δικό σου 13000, έχω δει και άλλα με 20000), αλλά το βασικό πρόβλημα είναι ότι δεν θα έχεις σταθερές στροφές υπό φορτίο ( δηλ. θα βάζεις κάτι στην πέτρα και θα "γονατίζει", εκτός αν μπλέξεις με κάτι τέτοιο). Επίσης δεν μπορείς να αλλάξεις άξονα, ο άξονας των κινητήρων αυτών έχει συλλέκτη, ψύκτρες και περιέλιξη... πολλά τα μείον, η κατασκευή θα σου βγεί ακριβότερη από το να πάς σε ένα μαγαζί να πάρεις έναν ταινιολειαντήρα.
σευχαριστω dan dan θα ψαχτω και θα δω
παντως ταινιολειαντηρας του ειδους αυτου ειναι ακριβος και απαγορευτικος για ερασιτεχνες σαν αγορα
Γιαννης
Δεν ξέρω αν το έχεις δει, μήπως πάρεις καμια ιδέα:
http://www.garagejournal.com/forum/s...d.php?t=271667
ουπς ... εκει ειχα ξεχασει να ψαξω
θενξ dan
απο εδω εχω παρει ιδεες για κατασκευη. δεν το λες και δυσκολο απλα με τα ηλεκτρικα δεν το εχω. εδω ελλαδα δεν καθομαι να ψαξω διοτι δεν τους εχουν σε υποληψη. και δεν τους εχω δει πουθενα.
η βαση παντως ειναι το μοτερ και απο εκει ξεκιναει το θεμα. νομιζα οτι θα εκανε αλλα κατατοπιστικα με αυτα που ειπες. πρεπει να εχω κι αλλο ενα μοτερ ενος ιππου. θα ψαξω να δω που το εχω.
Γιαννης
εχω εναν einhil 400w με τους μεγαλου δισκους. το εχω ξεσκισει. εχω γυαλισει απειρα πραγματα με πανοβουρτσα απο παππου γανωματη. βαραγε ρουλεμαν απο καινουριος ειναι ξεζυγιστος στα σιγουρα. παρολαυτα κανει δουλεια. αγορασμενος απο εδω αν θυμαμαι καλα.. http://www.baxevanos.gr/
η πανοβουρτσα παντος γονατιζει ευκολα ακομα και τα 400βατ.. εχει πολλη τριβη.. αν παρεις διδυμο παρε με μεγαλους δισκους. να παιρνει και την μεγαλη συρματοβουρτσα. κι οσο πιο μαλακη βρεις. κανει θαυματα. εγω βρηκα τοσο μαλακη που θελει επιμονη για να φαει το φλατζοχαρτο απο τα καρτερ και φυσικα δεν πληγωνει καν τον αλουμινιο...
Γιαννη τελευταια σχεδιασα εν μερη το βασικο προβλημα ενος ταινιολειαντήρα που θελεις να φτιάξεις και ειναι η απολυτη ευθυγράμμιση ηλεκτροκινητήρα και ράουλων ωστε η ταινια ναι μην εχει παιξίματα κατα την διαρκεια της λειανσης αριστερα δεξιά.
Τι υλικό θα δουλευεις;
Αν χρειαζεσαι ταυτόχρονα και ταινία ζιρκόνιου που απαιτει πολυ υψηλες στροφές αλλα και να δουλευεις αλλο υλικο θα πας σε inverter για να εχεις μεταβλητες στροφες.
Εδω θα προσεξεις γιατι υπαρχουν καποιοι περιορισμοι ,εκτος και αν δεν σε ενδιαφερει το οικονομικο
Αν μιλαμε για μονοφασικη παροχη ,πρεπει να ταιριαξεις το μοτερ με το μεγεθος του ινβερτερ γιατι καθε αυξηση στα kw του ρυθμιστη στροφων κοστιζουν αρκετα ευρω.
Το μεγιστο μονοφασικο μοτερ που ευκολα θα βρεις ειναι 2hp /2800rpm στα 120 ευρω & inverter 1.5kw στα 220ευρω περιπου.
Κάνε το χόμπι σου επάγγελμα και δεν θα χρειαστεί να ''δουλέψεις'' ποτέ!
βασικα σιδερο κι αλουμινιο ειναι τα πιο συχνα υλικα. το ζιρκονιο θα το προτιμουσα λογω μη ευκολης φθορας της ταινιας. το βλεπουμε ομως.
cofi time
Γιαννης