Αγγελίες (ευκαιρίες) μοτοσικλετών που βρίσκουμε..

[katsar]

Έτσι,αν ήταν η Aprilia hype σαν το όνομα Ducati θα το πλήρωνες ένα δεκάρικο και θα έλεγες και κελεπούρι!
Μερικές φορές νιώθω πως ήμαστε το ποντίκι σε ένα μεγάλο πείραμα,- ανεβάστε τιμές,αφού πουλάμε το ίδιο και με ανεβασμένες,να δούμε μέχρι πόσο θα αγοράζουν!!!!

[doctoras]

καλή περίπτωση και όντως αυτός που θα πάει για την κατηγορία μεσαίων naked θα προσθέσει και το shiver απο το ανώτερο ράφι

όσο λιμοκτονά η αγορά θα βγαίνουν δελεαστικές προσφορές, τα μη εμπορικά μοντέλα θα πέσουν τιμολογιακά για να σώσουν επιχειρήσεις, ετοιμάστε ψυχολογικά τον εαυτούλη σας, ως τον μάιο...θα περάσουμε δύσκολα...
φτου φτου ύπαγε οπίσω μου σατανά...

[ΤάκηςΜπ]

Αν ήταν υποδεέστερα, δε θα είχαν την ίδια τιμή.

Όχι, ακριβότερο δε σημαίνει απαραίτητα καλύτερο. Αλλά φθηνότερο ΣΙΓΟΥΡΑ δε σημαίνει καλύτερο.

Γιατί αν κάποιο σύστημα είναι αξιοκρατικό αυτό είναι ο καπιταλισμός.

[sapila racing]

Και φτάνεις έτσι στο σημείο να αγοράζεις μια σύγχρονη μηχανή με ηλεκτρονικά ,kayaba και sachs από ιστορική εταιρία που τρέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ,που είναι στο δίκτυο Piaggio άρα έχει παντού αντιπροσωπείες στην τιμή που θα έπρεπε να κοστίζουν τα περισσότερα.

Εχει παντού αντιπροσωπείες η Aprilia επειδή ειναι piaggio?
Πολύ το προχώρησες.,,,
Βασικό πρόβλημα της Aprilia εδω και πολλά χρόνια ειναι οτι δεν έχει ούτε σωστό service ούτε ανταλλακτικά.
Γι αυτό και τα μηχανάκια της πατώνουν σε πωλήσεις.
Και δεν μιλάω μόνο για την Ελλάδα!

[katsar]

ίσως έχεις δίκιο,εγώ είδα αυτό https://www.aprilia.com/gr_EL/store-...43018699999986 και θεωρώ πως υπάρχουν αρκετά στην επικράτεια.Με zoom in δείχνει ακόμα περισσότερα.Σε όλους δίπλα λέει και τεχνική υποστήριξη .

edit 41 καταστήματα στο επίσημο site της Απρίλια με τεχνική υποστήριξη .

[νεοσσός]

...
Μερικές φορές νιώθω πως ήμαστε το ποντίκι σε ένα μεγάλο πείραμα,- ανεβάστε τιμές,αφού πουλάμε το ίδιο και με ανεβασμένες,να δούμε μέχρι πόσο θα αγοράζουν!!!!

Πράγματι. Για παράδειγμα οι τιμές των Tracer 900.

Οπότε, ο σκοπός είναι να αγοράσεις κάτι καλό, πριν το μάθει ο κόσμος ότι αξίζει.

Στα δε ακριβότερα ss και st, η κατάσταση έχει ξεφύγει τελείως. Υποθέτω ότι υπάρχει αγοραστικό κοινό για να είναι τόσο υψηλές οι τιμές.

[lospsi]

Εχει παντού αντιπροσωπείες η Aprilia επειδή ειναι piaggio?
Πολύ το προχώρησες.,,,
Βασικό πρόβλημα της Aprilia εδω και πολλά χρόνια ειναι οτι δεν έχει ούτε σωστό service ούτε ανταλλακτικά.
Γι αυτό και τα μηχανάκια της πατώνουν σε πωλήσεις.
Και δεν μιλάω μόνο για την Ελλάδα!

Νομίζω πως κάπου υπάρχει και λίγο ραδιοαρβύλα (και σοβαρά λάθη του παρελθόντος, βεβαίως βεβαίως).

Πραγματικά πιστεύω πως αγοράζοντας ένα Shiver 900 καινούργιο, δεν πρόκειται αντιμετωπίσεις κανένα πρόβλημα ούτε στο σέρβις (υπάρχουν αρκετά εξουσιοδοτημένα σε Αθήνα, και μεγάλες πόλεις. Για επαρχία δεν ξέρω αλλά μιλάμε για καινούργιο μηχανάκι, τι να χρειαστεί στα 4-5 πρώτα χρόνια), ούτε και στα ανταλλακτικά. Υπάρχουν σχεδόν τα πάντα και αν δεν, έρχονται σε λίγες μέρες από Ιταλία. Σίγουρα σε παλιότερα Aprilia πιθανώς να υπάρχουν θέματα αλλά δεν νομίζω κανείς να θέλει να αγοράσει καινούργιο ανταλλακτικό σε παλιό Tuono πχ (408Ε παρακαλώ, ρώτησα και υπήρχε, Ιταλία )
Μιλάω σαν κάτοχος πολλά χρόνια Aprilia (στα καλά και στα κακά της) αλλά και Piaggio.

[bulmont]

edit 41 καταστήματα στο επίσημο site της Απρίλια με τεχνική υποστήριξη .

Εντάξει τεχνική υποστήριξη στα περισσότερα από αυτά μάλλον σημαίνει πώς σου έχουμε σε καμμιά βδομάδα-δέκα
μέρες, ότι ανταλλακτικό μας ζητήσεις και ετοιμοπαράδοτα έχουμε μπουζί, λάδια, λάμπες, ασφάλειες και άλλα δυσεύρετα αντ/κα...

[doctoras]

Εντάξει τεχνική υποστήριξη στα περισσότερα από αυτά μάλλον σημαίνει πώς σου έχουμε σε καμμιά βδομάδα-δέκα
μέρες, ότι ανταλλακτικό μας ζητήσεις και ετοιμοπαράδοτα έχουμε μπουζί, λάδια, λάμπες, ασφάλειες και άλλα δυσεύρετα αντ/κα...

νομίζω και οι εισαγωγείς των ιαπωνικών το ίδιο κάνουν

[dorso]

Λάθος..Οι Ιάπωνες πλέον αργούν περισσότερο στην παράδοση..Τα Piaggio group στη εβδομάδα το πολύ στα έχουν εδώ..

[sapila racing]

Νομίζω πως κάπου υπάρχει και λίγο ραδιοαρβύλα (και σοβαρά λάθη του παρελθόντος, βεβαίως βεβαίως).

Πραγματικά πιστεύω πως αγοράζοντας ένα Shiver 900 καινούργιο, δεν πρόκειται αντιμετωπίσεις κανένα πρόβλημα ούτε στο σέρβις (υπάρχουν αρκετά εξουσιοδοτημένα σε Αθήνα, και μεγάλες πόλεις. Για επαρχία δεν ξέρω αλλά μιλάμε για καινούργιο μηχανάκι, τι να χρειαστεί στα 4-5 πρώτα χρόνια), ούτε και στα ανταλλακτικά. Υπάρχουν σχεδόν τα πάντα και αν δεν, έρχονται σε λίγες μέρες από Ιταλία. Σίγουρα σε παλιότερα Aprilia πιθανώς να υπάρχουν θέματα αλλά δεν νομίζω κανείς να θέλει να αγοράσει καινούργιο ανταλλακτικό σε παλιό Tuono πχ (408Ε παρακαλώ, ρώτησα και υπήρχε, Ιταλία )
Μιλάω σαν κάτοχος πολλά χρόνια Aprilia (στα καλά και στα κακά της) αλλά και Piaggio.

Το θέμα ειναι οτι σύμφωνα με κατόχους Aprilia τα λάθη του παρελθόντος συνεχίζονται.
Oσο για το αν ειναι ράδιο αρβύλα, οι κάτοχοι Aprilia τα γραφουν σε forums για Aprilia.

πχ εδω συζητανε το πρόβλημα με το pitting των εκκεντροφόρων στα V4 που η Aprilia ποτέ δεν διόρθωσε. Δεν μιλάνε για παλιά μηχανάκια, για το V4 του 2018 μιλάνε και αρκετοί δηλώνουν οτι γι αυτό το πούλησαν μαλιστα.
https://www.apriliaforum.com/forums/...18-Pitted-Cams


Γενικά υπάρχει δυσαρέσκεια σχετικά με διάφορα προβλήματα που συνηθως ειναι μικρά, αλλά οταν ο πελάτης δεν έχει σωστή αντιμετώπιση απο την εταιρεία, όσο και να του αρέσει το μηχανακι δυσκολα θα ξαναπαρει.

[lospsi]

Το θέμα ειναι οτι σύμφωνα με κατόχους Aprilia τα λάθη του παρελθόντος συνεχίζονται.
Oσο για το αν ειναι ράδιο αρβύλα, οι κάτοχοι Aprilia τα γραφουν σε forums για Aprilia.

πχ εδω συζητανε το πρόβλημα με το pitting των εκκεντροφόρων στα V4 που η Aprilia ποτέ δεν διόρθωσε. Δεν μιλάνε για παλιά μηχανάκια, για το V4 του 2018 μιλάνε και αρκετοί δηλώνουν οτι γι αυτό το πούλησαν μαλιστα.
https://www.apriliaforum.com/forums/...18-Pitted-Cams


Γενικά υπάρχει δυσαρέσκεια σχετικά με διάφορα προβλήματα που συνηθως ειναι μικρά, αλλά οταν ο πελάτης δεν έχει σωστή αντιμετώπιση απο την εταιρεία, όσο και να του αρέσει το μηχανακι δυσκολα θα ξαναπαρει.

Για την Αμερική, υπάρχει μια ιδιάζουσα κατάσταση που περιπλέκει τα πράγματα.
Εκεί λοιπόν, οι αποστάσεις είναι τεράστιες και φυσικό είναι να μην υπάρχουν παντού εξειδικευμένα συνεργεία. Επίσης πολλοί κάτοχοι βάζουν οι ίδιοι χέρι στα μηχανάκια ή τα πάνε σε γενικά συνεργεία με αποτέλεσμα να γίνονται βλακείες, ειδικά όταν δεν υπάρχει προηγούμενη εμπειρία σε Ιταλικά.
Αυτό είναι προσωπική βέβαια παρατηρήση από όσα βλέπω εδώ και 15 χρόνια που γράφω στο apriliaforum.
Φυσικά υπάρχουν και προβλήματα αλλά δεν είναι περισσότερα από ότι σε οποιαδήποτε άλλο μηχανάκι (ανεξάρτητα καταγωγής) και την υπερεκθεση τους στα φόρουμ.
Πρακτικά, για την ελληνική αγορά η αγορά ενός aprilia δεν νομίζω ότι είναι κακή, τα αστικά κέντρα έχουν συνεργεία, ανταλλακτικά επίσης υπάρχουν ή έρχονται γρήγορα. Φυσικά, λόγω του κακού ονόματος, έχουν κακή μεταπώληση και δεν πουλάνε πολύ αλλά στην περίπτωση του shiver, αυτό οφείλει τον καταναλωτή.

[S705]

Αν ήταν υποδεέστερα, δε θα είχαν την ίδια τιμή.

μην παίρνεις όρκο. στο λέω εγώ που έφυγα από το stradaκι που ΈΣΤΡΙΒΕ και πήγα στο tracer 700 που ΠΡΟΣΠΑΘΕΊ ΝΑ ΣΤΡΊΨΕΙ.

το strada αν εξαιρέσεις τον κινητήρα του ,ήταν σε όλα πιο κάλο από το tracer.

[byron]

Το μηχανάκι είναι τσάμπα .- To αγόραζα άνετα, αν και δεν με είχε ξετρελάνει το 750 όταν είχε βγει πριν πολλά χρόνια. Λογικό βέβαια, μιας και είχε (τότε) παρουσιαστεί ως "μικρό Tuono", κάτι που δεν είχε καμία σχέση με την πραγματικότητα. Ενα συμπαθητικό all round naked ήταν, και φαντάζομαι έτσι παραμένει και το 900.

Για κάλυψη ανταλλακτικών δεν θυμάμαι ποτέ να είχα πρόβλημα για οτιδήποτε. Το πολύ σε μια βδομάδα όπως πχ η ουρά του Tuono ήταν στα χέρια μου, και όχι τώρα...μιλάω για το 2007.
Το οτι χρειάζεται να κάνουν περισσότερα για να βγάλουν από πάνω τους την ρετσινιά του κακού aftermarket, ισχύει. Με έναν περίεργο τρόπο, το Noale έχει παραμείνει μικρό Γαλατικό χωριό έξω από την μαμά Piaggio.

[typhoon]

Σημερα μου ήρθε μήνυμα ότι η παραγγελία μου στην ΤΕΟΜΟΤΟ (Kawasaki) έφτασε κ να πάω να παραλάβω.
16 μερούλες μόνο...