Αν καποιος "περιεργος" το θελει, μπορω να του ριξω μια ματια απο κοντα τον Αυγουστο που θα βρισκομαι στο πατρικο μου
Αν καποιος "περιεργος" το θελει, μπορω να του ριξω μια ματια απο κοντα τον Αυγουστο που θα βρισκομαι στο πατρικο μου
pew pew pew pew pew pew !!!
2000€ το VTR1000 και το VTR250 δεν το βρισκεις κατω απο 3000€
Δηλαδή πόσο του το κράτησε ο έμπορος?Δημοσιεύθηκε αρχικά από JasonEV
καθε μερα ...νεα μερα.
Ένα χιλιάρικο
Και ποιος είναι αυτός που πουλάει τέτοια μηχανή τόσο?Και γιατί?Και ο έμπορος κορόιδο είναι να μη βγάλει κάτι παραπάνω?
καθε μερα ...νεα μερα.
Όταν κοιτάς τον Ψηλορείτη, ένα ρυάκι βλέπεις να κατεβαίνει την κάθε πλευρά;
Η μοτό έχει πινακίδες;
Αν είχε 20000ε ο έμπορος και ήθελε να τα κάνει 40000ε.
Αγοράζει 5 VTR για 20000ε και πουλά τα 4 για 44000ε.
Πόσο μπορεί να πουλήσει το πέμπτο;
γιατι ειναι 1000αρι 20ετιας και αντιεμπορικο ακομα και στην εποχη του
φανταστικη μηχανη σε τιμη παπιου αλλα για πολυ συγκεκριμενη χρηση
Στην επαρχία οι έμποροι, συνήθως δεν αγοράζουν τα μεταχειρισμένα, οι ιδιοκτήτες τα αφήνουν εκεί και ο έμπορος παίρνει μια μικρή προμήθεια.
Γιατί έχει ανάγκη, γιατί αλλιώς δεν μπορεί να το πουλήσει, για ένα σωρό λόγους. Σου μιλώ ως κάτοχος vtr το οποίο πήρα σε όχι τόσο καλή κατάσταση 1000 € το 2017.
Ναι είναι ξεφτίλα τιμή, ναι τόσο δεν παίρνεις ούτε κινέζικο παπί, αλλά και αν το πάρεις σίγουρα δεν έχει κόστος συντήρησης παπιου...
αν το μαζέψεις, είναι πολύ ωραίο εργαλείο, ροπατο παλιό Honda, δεν θα σπάσει ποτέ, δεν θα σε αφήσει ποτέ (εκτός από ανορθωτή) και ότι πρέπει για τρακ ντεις
Δύσκολοι καιροί για 1000ρια...
Ποσο αλήθεια είναι αυτό.
Όποιος έχει λεφτά να συντηρεί χιλιάρι κατά κανόνα έχει και λεφτά να αγοράσει κάτι καλύτερο. Ό,τι είχε συμβεί με τα Cayenne που τα έβρισκες με τρία-τέσσερα χιλιάρικα.
Οπότε μιλάμε για όντως ευκαιρία απο έμπορο! Κάτι που δε βλέπεις συχνά!
καθε μερα ...νεα μερα.
Καλά σ αυτό δεν μπορώ να συμφώνησω. Αν εξερεσουμε τις βενζινες η συντήρηση ενος 1000cc +15ετιας (εκτός αν μιλάμε για κάνα μπελαλιδικο ss) δεν αποτελεί και πολύ μεγαλυτερο εξοδο απο ενα 600cc. Η βενζίνη είναι όλο το πρόβλημα.
Εκτός αν μιλάμε για όσους δεν είναι ηδη κάτοχοι. Γτ μ αυτή τη λογική και εγώ σμρ δεν θα αγόραζα 1000αρι ακόμα κ αν η τιμή του ηταν τρομερά δελεαστική.
Όταν λέω να συντηρεί δεν αναφέρομαι στα σέρβις. Να το κυκλοφορεί γενικά λέω. Αν έχεις τα λεφτά για χίλια (τέλη, λάστιχα, συντήρηση και κυρίως βενζίνη) λογικά δεν ψάχνεις μηχανή με δύο χιλιάρικα.
Τώρα συνεννοουμαστε οκ. Ετσι συμφωνώ απόλυτα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση