Ειχε abs το 1990;;;
(Λέτε να δουλευει ακομα
έλα ρε σεις, μια χαρά δουλεύει ακόμα, δεν ξέρω να έβγαζε κάτι. 4-5 είναι το δείγμα μου.
Ξέρω ότι έβαζε βενζίνη με ρυθμούς που με τρόμαζαν όταν είχε 0.93ε /λτ.
Το τρικύλινδρο Κ75 άφησε και αυτό εποχή με την λογική κατανάλωση και τις ικανότητες του.
Το μεγάλο είναι πατίνι. Και να μαστε ειλικρινείς, βόλεψε πολλούς άνω των 185εκ.
Στατιστικά ήταν τα πιο αξιόπιστα BMW.
Ήταν η εποχή που ήθελαν να ξεφύγουν από το δικύλινδρο boxer και να βγάλουν κάτι πιο σύγχρονο.
εμενα το δειγμα μου ηταν 1 και δεν δουλευε
το προβλημα ομως δεν ηταν οτι δεν δουλευε....
ηταν οτι κανεις δεν μπορουσε να το φτιαξει
https://www.car.gr/classifieds/bikes...82-ktm-520-exc
Πουλα μαστορα..!!
https://www.car.gr/classifieds/bikes...v-1000-tuono-r
σόρυ δεν βρίσκω το θέμα με τις ενδιαφέρουσες αγγελίες
Edit by Bowleno:
Μην σκας, στο έφερα εγώ εκεί που έπρεπε
Τελευταία τροποποίηση από Bowleno; 15/03/2024 στις 09:36.
Δεν το θεωρω ευκαιρια, και δεν ξέρω τον ιδιοκτήτη αλλα απ την ωρα που το ειδα σε ενα βιντεο "παρουσίασης", δεν σταματαω να το σκεφτομαι
Εκατσα να βρώ μεχρι και την αγγελία του.
https://www.car.gr/classifieds/bikes...-1300-hayabusa
ειχα το 1000 για 4 χρονια (για την ακριβεια ,δεν ηταν δικο μου,ηταν του γιου του εργοδοτη μου και μου το ειχε παρατησει για 4 χρονια)
Απιστευτο μηχανακι .
Ειτε ενα ατομο ειχε επανω,ειτε δυο ,ειτε τρια, το ιδιο του εκανε.
Δεν καταλαβαινε τιποτα.
Η δε τελικη του....215 σε κατηφορα,ανηφορα,με ενα ατομο,με δυο ατομα......κλπ.
Μου εδινε την εντυπωση οτι δεν θα χαλασει ποτε.
Αυτο που δεν μπορουσα να χωνεψω επανω του ηταν το καπως στενο τιμονι
Τελευταία τροποποίηση από thunder ace; 19/03/2024 στις 13:28.