Άλλο περίεργο αυτό πάλι, το είδα κι εγώ.. Και νομίζω είναι ανεβασμένη 2 φορές.Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyrval
Άλλο περίεργο αυτό πάλι, το είδα κι εγώ.. Και νομίζω είναι ανεβασμένη 2 φορές.
Αυτό το μηχανάκι πρέπει να είναι πολύ αξιόλογο αλλά ΔΕΝ βλέπεται το άτιμο...
δεν το βρίσκω ασχημο. το εχω οδηγησει και ειναι ποιημα... Αν το στρωμα μου έπιανε ενα χιλιάρικο παραπάνω θα εκανα την κίνηση χθες.
Αυτό αδερφέ έχει καιρό που το χαζεύω,ωραίο.
when life gets complicated... i ride.
Γιατί με 30κ χρειάζεται αλλαγή στις δισκόπλακες (που δουλεύτηκαν από οικογενειάρχη)? Από τις φωτό βέβαια φαίνεται αψεγάδιαστο..
Όμορφο μηχανάκι, αλλά υπάρχει το θέμα μεταξύ 2ου κ 3ου κυλίνδρου. Μερικοί λένε ότι μόνο τα 2002 είχαν θέμα. Άλλοι ότι όλα είχαν θέμα. Αλήθεια, τι λένε οι γνώμες σας? Διάβασα ότι τα 69μμ κύλινδρος έγιναν 74 και υπάρχει θέμα όταν πιέζετε.
Τελευταία τροποποίηση από kostas_1100gs; 06/05/2019 στις 14:10.
Έκανε πολλά εντο
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
https://www.car.gr/22589952-ducati-900-ss
https://www.car.gr/8561024-ducati-907-i-e-paso
https://www.car.gr/14788005-bmw-r-1100-s
https://www.car.gr/20914735-triumph-speed-triple
https://www.car.gr/12783120-ktm-duke-620-400
Iδιαίτερα μηχανάκια από μια άλλη εποχή με τη δική του ξεχωριστή χάρη το καθένα.
Πόσο σπάνια τα βλέπουμε πια...
Ειδικά στο duke η ευκαιρία δεν υφίσταται. Υπάρχει αγγελία τουλάχιστον 6 χρόνια. Η τιμή που το θυμάμαι ήταν 1.000€ πάνω. Στο τηλέφωνο κλασσικά ευκαιρία κλπ με ιδιοκτήτη στο εξωτερικό μπλα μπλα.
Και 1.700 το 2019? Αγοράζεις 640 με γκρι μοτέρ.
Κοίτα το duke αυτό είναι 3rd edition '97 και όχι last edition '98, αν δεν κάνω λάθος.
Προφανώς και παίρνεις duke 2ης γενιάς με τα 1500 ευρώ που το δίνουν.
Πόσο έπρεπε όμως να δίνουν κατά τη γνώμη σου ένα duke 20+ ετών, άβαφο, που στο κοντινό μέλλον θα είναι ιστορικό μηχανάκι γιατί ουσιαστικά ήταν το 2ο SM μετά το TDR250?
Aυτά τα μηχανάκια απευθύνονται σε ειδικό κοινό ή μάλλον σωστά σε αυτούς που έχουν μοτοσυκλέτα και τα είχαν ή θα ήθελαν να τα είχαν.
Στα λεφτά τους προφανώς και παίρνεις πιο καινούρια μεταχειρισμένα μηχανάκια.
ΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΧΑΧΧΑ
ΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑ
ΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧ ΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΧΑΧΧΑ
Νάσαι καλά άνθρωπέ μου, με έκανες και γέλασα, όχι τίποτα άλλο, μόλις είδα got το s08e05 και είχα παρασοβαρέψει, και χρειαζόμουν κάτι εύθυμο...
Ιστορικό το Duke ΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧ ΑΧΑΧΧΧΑΧΑΧΑ
Ναι, ένα αυτό, και ένα η ακρόπολη, θα έρχονται οι Κινέζοι τουρίστες να τα βλέπουνε σαν σπουδαία επιτεύγματα της ανθρωπότητας.
ΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΧΑΧΧΑΧΑ
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Καλά κάνεις και γελάς, δεν είναι κακό.
Η δική μου γνώμη είναι διαφορετική και θεωρώ ότι χάρη στο duke εμφανίστηκαν τα sm.
Ήδη τα last edition '98 έχουν ανέβει σε τιμές πάνω από 3κ και γενικά τα 1ης γενιάς δεν ήταν ευρείας παραγωγής.
Βέβαια, τώρα, σου λέω ψιλά γράμματα μάλλον...ξέρεις υπάρχουν και άλλα μηχανάκια εκτός από cbr 400, rvf, vfr, τα οποία παρεμπιπτόντως μου αρέσουν πολύ.
Μήπως είναι λίγο υπερβολική η αντίδραση σου;
Το Duke ήταν όνειρο για πολλούς μοτοσικλετιστές όταν βγήκε αλλά η τσουχτερή τιμή των, αν θυμάμαι καλά, 3.150.000 δρχ το έκανε ιδιαίτερα δυσπρόσιτο. Αν ήταν αξιόπιστα αυτά τα Duke και ειδικά το επόμενο, σίγουρα θα είχα ένα.
Αλήθεια, έχεις οδηγήσει κανένα;
To Duke πρωτης γενιας ειναι σιγουρα future classic αλλα θα αργησει να ανεβει σε αξια. Βαλε καμια 15αρια χρονια τουλαχιστον.
Μετα θα τα ψαχνει ο αντιστοιχος Buckley του μελλοντος.
MADE IN JAPAN 日本製
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση