Στο break σε πετύχαμε ?Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER
Για τζάμπα, όλα καλά είναι. Φυσικά δε θα αγόραζα ποτέ τέτοιο πράγμα, ούτε με 200€.
Στο break σε πετύχαμε ?Για τζάμπα, όλα καλά είναι. Φυσικά δε θα αγόραζα ποτέ τέτοιο πράγμα, ούτε με 200€.
Ναι πως,το αγόρασα κιόλας.Μηχανάκι εσύ βρήκες , ή θα κοροιδεύεις μόνο ?
when life gets complicated... i ride.
Αλάνια
επειδή σίγουρα ξέρετε πολύ περισσότερα από μένα, θα ήθελα μια άποψη για το παρακάτω μηχανάκι...
Το σκέφτομαι για μηχανάκι που θα το έχω για να πηγαίνω δουλειά και μόνο.
Αξίζει?
https://www.car.gr/12784405-beta-rr-...DWq3NgdQ3ncfyk
Πιο γρήγορα θα πηγαίνεις με τα πόδια.
Life begins at 45°.
Θα πας στην δουλειά σου απλά ισως να σε βόλευε περισσότερο μακροχρόνια
να κοιτάξεις ένα λίγο μεγαλύτερο μιας και τα έξοδα είναι ίδια.
εμένα μ'αρέσει. αλλά επειδή ο έμπορός το πουλάει ως καινούργιο δεν μου γεμίζει το μάτι ή θα πρέπει να με πείσει από κοντά ή θα πρέπει να πέσει λίγο παρακάτω τιμολογιακά(αν θυμάμαι καλά κοστολογόντουσαν κάπου στα 2000 τότε)
you rise you fall you're down then you rise again
φυσικά και θα τα έδινα(αυτό δε λέγαμε σε άλλο τόπικ περι προσεγμένων οχημάτων). Αλλά το μοτέρ θα πρέπει να γουργουρίζει υγιέστατα, να μου δώσει τα μαμα parts, να μου αποδείξει βασικά πράγματα απο το ιστορικό ιδιοκτητών αλλά και απο αποδιδόμενη συντήρηση που έκανε. Και αφού με "κερδίσει" οτι όντως δεν το έσπαγε κανας κάγκουρας πριν απο αυτόν του τα έδινα με χαρά και σε καλή μεριά!
Το ποσό μέχρι 2500(για την δική μου τσέπη) είναι οκ για ιστορικό μηχανάκι, αρκεί να είναι αποδεδειγμένα προσεγμένο
you rise you fall you're down then you rise again
Το όνειρο του κάθε κάγκουρα ειναι σίγουρα το συγκεκριμένο μηχανάκι....
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Για την τιμή έχεις δίκιο φίλε μου αλλά ας πούμε πως παίρνει παζάρια, το βασικό μου θέμα είναι τα ανταλλακτικά... υπάρχουν?
Ο λόγος που το κοιτάω είναι πως έχω μεγάλη μηχανή και θέλω κάτι μικρό να πηγαίνω στην δουλειά, κοιτάω και παπιά αλλά αυτό μου αρέσει αρκετά και είναι και 2χρονο (έχω μια αγάπη για τα 2χρονα)
όπως είπα και παραπάνω με απασχολεί όμως το κατά πόσο είναι αξιόπιστο και πόσο εύκολα θα βρίσκω ανταλλακτικά!
Ευχαριστώ για την απάντηση σου
Δεν θέλω να πλατιάσω ,δεν είναι αντιπροσωπευτικό ιστορικό μηχανάκι αυτό .Όσο τώρα για τα άλλα μαμά parts ιστορικό χρήσης κλπ ανεδαφικά τα βρίσκω.
Και εμενα, για ανταλλακτικα θα απευθυνθείς στον ντιλερ στην Αθήνα
https://m.facebook.com/Beta.motor.gr/
Επισης κανε ενα ωραιο μειλ στην beta
https://www.betamotor.com/en/ και ρωτησε τους ότι θέλεις
Ιστορικο επειδη ειναι του '85(δηλαδη 35ετων παλικαρι), και δεν θα βρεις και πολλα στο car.gr σε αυτη την κατασταση.
Οσο αναφορα το "αντιπροσωπευτικό Ιστορικό μηχανάκι" που ειπες, δεν ξερω ποια ειναι τα κριτήρια για να χαρακτηριστεί καποιο μοντελο "ιστορικου ενδιαφέροντος" ομως εμενα δε μου λεει κατι αυτο.. βασίζομαι στην δικη μου οπτική και κριτήρια.
Τσοπερίζον 4κύλινδρο με τετράγωνο φανάρι και άξονα στυλ yamaha seca εγώ προσωπικά δεν, βέβαια περί ορέξεως πάω πάσο.Οπότε περιττεύουν και τα υπόλοιπα περί ιστορικού ενδιαφέροντος... Κάνε μια βόλτα να το δεις αφού γουστάρεις.
Με τόσο κιτρινισμένα αυτοκόλλητα πρέπει να καθόταν σε βιτρίνα από το 2007 που δηλώνει μοντέλο, οπότε και τα πλαστικά πρέπει να έχουν γεράσει, ίσως και σωληνάκια-τσιμούχες. Τα ελαστικά τα ξεχνάμε. Από ανταλλακτικά, ο κινητήρας πρέπει να είναι ο πασπαρτού της Minarelli οπότε εκεί τουλάχιστον δεν πιστεύω να έχεις πρόβλημα.
Η τιμή δεν είναι παράλογη για αχρησιμοποίητο μηχανάκι ("καινούργιο" δεν είναι πια), αλλά βρίσκεις μεταχειρισμένο αντίστοιχης ηλικίας στα 750€. Πρέπει να υπολογίσεις και όσα θα χρειαστούν αλλαγή ή έλεγχο λόγω πολυκαιρίας.
Φαίνεται ότι το συγκεκριμένο μοντέλο το χάριζαν αν αγόραζες KTM 500 EXC.
Ευχαριστώ πάρα πολύ για την βοήθεια φίλε μου αλλά και για τις πληροφορίες
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
