Ασε που στο συγκεκριμενο μαγαζι ουτε ευρω δεν σου κατεβαζουν,και ο κεντρικος πωλητης-προισταμενος εχει υφος 40 καρδιναλιων ,γιατι νομιζει οτι πουλαει κατι στοκαρισμενα χρεπια 25ετιας,σαν το λουλουδακι του μπαξε,και το ροδον το αμάραντο.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
https://www.car.gr/26681925-mv-agusta-brutale-s-1090rr
αν υποθέσουμε 1000Ε ακόμα για εκτελωνισμό και ΚΤΕΟ/πινακίδα/σήμα (τουλάχιστον από προσωπική εμπειρία δικής μου μοτό, δεν ξέρω βέβαια τι παίζει με το γεγονός ότι η μηχανή είναι ήδη Ελλάδα. Αν θυμάμαι καλά, πρέπει να υπάρχει κάποιο χαρτί εισόδου στην χώρα και συγκεκριμένο χρονικό όριο μετά για εκτελωνισμό), το λες ευκαιρία!
Βασανισμένη μηχανόβια ψυχή...
Το γεγονός ότι η αγγελία έχει γραφτεί με επίκεντρο την ευκαιρία στην τιμή απόκτησης και μόνο , χωρίς την παραμικρή αναφορά στην συντήρηση του οχήματος την κάνει εξαιρετικά ύποπτη.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Η Ελβετία δεν είναι στην Ε.Ε. οπότε έχει έξτρα εισαγωγικούς δασμούς και ΦΠΑ.
Με το πιασεκωλέ του Ελληνικού κράτους στα ενδοκοινωτικά δεν μπορώ να φανταστώ πόσο *μπιππππ* θα πέσει στα εκτός Ε.Ε.
Εγώ πάντως δεν θα αγὸραζα μηχανάκι που καίει πετρέλαιο
δεν έχεις δεί το λουλούδι της enfield.. έχει και αξεσουάρ να δίνει κίνηση σε αντλία για το χωράφι
https://www.youtube.com/watch?v=P98_xdLluIc
''I speak english, francais and deutsch, no greek.''
άναμούνε που λένε και στα Αρβανίτικα.
Εννοείται ότι δεν βγάζει πινακίδα στο Ελληνικό σύστημα. Έχουμε 2020, η μηχανή του 2010, χωρίς προηγούμενη άδεια στην ΕΕ, δεν περνάει προδιαγραφές 2020, καληνύχτα κι ο τελευταίος να κλείσει το φως.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Η ελβετια σχεδον σε καθε νομικη συμφωνια μεταξυ χωρων της ευρωπαικης ενωσης συμπεριλαμβανεται σαν ειδικη εξαιρεση, αν θυμαμαι καλα ο εκτελωνισμος οχηματων ειναι τετοια κατηγορια.
Ειχα κανει μια αντιστοιχη συναλλαγη πριν χρονια, με γερμανο που δε μιλουσε ελληνικα, στην Αθηνα. Σιγουρα ειχε ρισκο αλλα δεν εγινε καμμια παρανομια και ολα κυλισαν χωρις κανενα προβλημα.
Θα σου ελεγα οτι αν ενδιαφερεσαι πραγματικα για το μηχανακι, και οχι απλα να κοιτας τι μπορεις να ψωνισεις με συγκεκριμενο μπατζετ, να δεις ποιοι γνωριζουν τον ιδιοκτητη και το μηχανακι. Αν το εχει στην Ελλαδα παει να πει οτι εστω και μια στο τοσο θα το οδηγουσε και θα το εκανε σερβις. Φανταζομαι δε θα το πηγαινε στον μπαρμπα μητσο αλλα σε καποιο εξουσιοδοτημενο. Βρες το συνεργειο, και αν σου επιβεβαιωσουν απο εκει οτι ο ιδιοκτητης και το μηχανακι υπαρχουν, και ενδιαφερεσαι πραγματικα για το μηχανακι, συνεχισε για να δεις αμα σε συμφερει.
Αν σου πει οτι δεν υπαρχει συνεργειο ο ιδιοκτητης, οτι δε το εφτιαχνε πουθενα, οτι δε το κυκλοφορουσε κλπ....μακρια...