Tracer 700 VS CB500X. Να προτιμήσω όποιο κλέβουν λιγότερο???

[sleeping_junkie]

Καλησπέρα παιδιά.
Ενδιαφέρομαι για αυτές τις 2 μηχανές. Θεωρητικά και για τα 2 μεταχειρισμένα κοιτάω, οπότε μιλάμε για 6Κ honda cb500x (του '19 εως '21 μοντέλα) και για το yamaha 7-7.5K (του '17-'18).
Η χρήση είναι στην πόλη, ταξιδάκια στις άδειες μας και ό,τι χωματόδρομο πετύχουμε στις διακοπές (δε θα μπαίνω επι τούτου σε χωμάτινες διαδρομές, λόφους, σούζες κλπ!) Οδηγώ ένα Honda250 εδώ και πολλά χρόνια και θέλω να ανέβω κατηγορία χωρίς να ματώσει η τσέπη στην κατανάλωση. Για τα ανταλλακτικά/service θα ματώσει και στις 2 μάρκες.
Να σημειώσω ότι είναι το βασικό μέσο μετακίνησης.

Έτσι λοιπόν αυτά τα 2 πάνε τελικό και το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει πάρκινγκ (ούτε ανοιχτό ούτε κλειστό). Μόνο αλυσίδα ABUS , λουκέτο ABUS στο δισκόφρενο και συναγερμό με GPS Που θα βάλω όποιο και να πάρω.

Μήπως να προτιμήσω Honda 500 έναντι του Tracer μόνο και μόνο επειδή θα έχει λιγότερες πιθανότητες κλοπής ?

Αν κάποιος θέλει να μοιραστεί και εμπειρία/γνώμη για αυτά τα 2... Be my guest! Για το 1-1.5Κ λιγότερο, αξίζει το 500αρι ή μετά το 6μηνο θα μου φαίνεται να λείπει κάτι?

[Bowleno]

Άμα τα βάλουν στο μάτι, όλα κλέβονται.
Καλό, πολυποίκιλο κλείδωμα (όταν βλέπουν πολλά διαφορετικά κλειδώματα συνήθως δεν ασχολούνται διότι ο κλέφτης ένα δεν έχει: χρόνο.) οπωσδήποτε, 2 κλειδαριές σε σταθερό σημείο διότι και τα 2 είναι εμπορικές μηχανές, άρα, διάλεξε απλά όποιο σου κάνει κλικ και βουρ!
Υπόψη, ακόμα και "για 5 λεπτά να ανεβω σπίτι να πάρω κάτι που ξέχασα" το κλειδώνεις!
Παθών ο ανηψιός μου, ανέβηκε να πάρει κλειδιά, κατέβηκε και άφαντο το Sh 150.....

Σε ότι αφορά τα μοτέρ, εγώ έχω το AC 500 που έχει ίδιο μοτέρ με το CB 500X και δεν νιώθω να μου λείπει κάτι.
Φυσικά δεν ξέρω τις ανάγκες σου. Σημασία (για μένα) έχει να το βλέπεις κάθε πρωί, να σου..."σηκώνεται" ρε παιδί μου και να θες να το καβαλήσεις να φύγεις για το οπουδήποτε.....

[basilis_k6]

Καλησπέρα παιδιά.
Ενδιαφέρομαι για αυτές τις 2 μηχανές. Θεωρητικά και για τα 2 μεταχειρισμένα κοιτάω, οπότε μιλάμε για 6Κ honda cb500x (του '19 εως '21 μοντέλα) και για το yamaha 7-7.5K (του '17-'18).
Η χρήση είναι στην πόλη, ταξιδάκια στις άδειες μας και ό,τι χωματόδρομο πετύχουμε στις διακοπές (δε θα μπαίνω επι τούτου σε χωμάτινες διαδρομές, λόφους, σούζες κλπ!) Οδηγώ ένα Honda250 εδώ και πολλά χρόνια και θέλω να ανέβω κατηγορία χωρίς να ματώσει η τσέπη στην κατανάλωση. Για τα ανταλλακτικά/service θα ματώσει και στις 2 μάρκες.
Να σημειώσω ότι είναι το βασικό μέσο μετακίνησης.

Έτσι λοιπόν αυτά τα 2 πάνε τελικό και το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει πάρκινγκ (ούτε ανοιχτό ούτε κλειστό). Μόνο αλυσίδα ABUS , λουκέτο ABUS στο δισκόφρενο και συναγερμό με GPS Που θα βάλω όποιο και να πάρω.

Μήπως να προτιμήσω Honda 500 έναντι του Tracer μόνο και μόνο επειδή θα έχει λιγότερες πιθανότητες κλοπής ?

Αν κάποιος θέλει να μοιραστεί και εμπειρία/γνώμη για αυτά τα 2... Be my guest! Για το 1-1.5Κ λιγότερο, αξίζει το 500αρι ή μετά το 6μηνο θα μου φαίνεται να λείπει κάτι?

για κανενα απο τα 2 δεν ακουω κλοπες. δεν νομιζω οτι υπαρχει καποια διαφορά στην ζητηση αναμεσα σε αυτα τα δυο. οικονομικα θεωρω καλυτερη επιλογη το 500 αλλα το μοτερ του 07 ειναι πραγματικά καλύτερο παντου. το μονο που ειναι υπερ του 500 ειναι οτι αν πας πολυ αργα, ακουγονται στην πιατσα μεχρι και 3,5λ/100 καταναλώσεις.

[Vassilis]

Καλησπέρα παιδιά.
Ενδιαφέρομαι για αυτές τις 2 μηχανές. Θεωρητικά και για τα 2 μεταχειρισμένα κοιτάω, οπότε μιλάμε για 6Κ honda cb500x (του '19 εως '21 μοντέλα) και για το yamaha 7-7.5K (του '17-'18).
Η χρήση είναι στην πόλη, ταξιδάκια στις άδειες μας και ό,τι χωματόδρομο πετύχουμε στις διακοπές (δε θα μπαίνω επι τούτου σε χωμάτινες διαδρομές, λόφους, σούζες κλπ!) Οδηγώ ένα Honda250 εδώ και πολλά χρόνια και θέλω να ανέβω κατηγορία χωρίς να ματώσει η τσέπη στην κατανάλωση. Για τα ανταλλακτικά/service θα ματώσει και στις 2 μάρκες.
Να σημειώσω ότι είναι το βασικό μέσο μετακίνησης.

Έτσι λοιπόν αυτά τα 2 πάνε τελικό και το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει πάρκινγκ (ούτε ανοιχτό ούτε κλειστό). Μόνο αλυσίδα ABUS , λουκέτο ABUS στο δισκόφρενο και συναγερμό με GPS Που θα βάλω όποιο και να πάρω.

Μήπως να προτιμήσω Honda 500 έναντι του Tracer μόνο και μόνο επειδή θα έχει λιγότερες πιθανότητες κλοπής ?

Αν κάποιος θέλει να μοιραστεί και εμπειρία/γνώμη για αυτά τα 2... Be my guest! Για το 1-1.5Κ λιγότερο, αξίζει το 500αρι ή μετά το 6μηνο θα μου φαίνεται να λείπει κάτι?

Να πάρεις αυτό που σου αρέσει περισσότερο και να το ασφαλίσεις για κλοπή. Εμένα αυτή την στιγμή με το Tracer να είναι 2,5 ετών μου βγαίνει €54 τον μήνα. Αξίζει να το κοιτάξεις κατα την άποψη μου.

[basilis_k6]

Να πάρεις αυτό που σου αρέσει περισσότερο και να το ασφαλίσεις για κλοπή. Εμένα αυτή την στιγμή με το Tracer να είναι 2,5 ετών μου βγαίνει €54 τον μήνα. Αξίζει να το κοιτάξεις κατα την άποψη μου.

600ευρω το χρονο??? δλδ αμα ειχες κανα multi v4 ποσο θα ζηταγανε?

[sleeping_junkie]

Να πάρεις αυτό που σου αρέσει περισσότερο και να το ασφαλίσεις για κλοπή. Εμένα αυτή την στιγμή με το Tracer να είναι 2,5 ετών μου βγαίνει €54 τον μήνα. Αξίζει να το κοιτάξεις κατα την άποψη μου.

Το έχω σκεφτεί για την πρώτη χρονιά και εγω..εχω δυο επιφυλαξεις όμως
1. Σε τι ποσοστό θα σε καλύψει εν τέλει.. γιατί η αντικειμενική αξία που χρησιμοποιούν σε περίπτωση αποζημειωσης είναι κάπως απροσδιοριστη!
2. Το αν σε θεωρούν συνυπευθυνο όπως άκουσα σε μια περίπτωση, επειδή η μηχανή ήταν στο πεζοδρόμιο. (Άμα είχαμε πάρκινγκ δε θα σας πληρώναμε!!!)
Όπου εκεί παίρνεις ακόμα λιγότερα!

Για να μη βγω off topic.. θεωρείς ότι γλυκοκοιτανε περισσότερο το tracer από το cbx?

[ptc]

Το έχω σκεφτεί για την πρώτη χρονιά και εγω..εχω δυο επιφυλαξεις όμως
1. Σε τι ποσοστό θα σε καλύψει εν τέλει.. γιατί η αντικειμενική αξία που χρησιμοποιούν σε περίπτωση αποζημειωσης είναι κάπως απροσδιοριστη!
2. Το αν σε θεωρούν συνυπευθυνο όπως άκουσα σε μια περίπτωση, επειδή η μηχανή ήταν στο πεζοδρόμιο. (Άμα είχαμε πάρκινγκ δε θα σας πληρώναμε!!!)
Όπου εκεί παίρνεις ακόμα λιγότερα!

Για να μη βγω off topic.. θεωρείς ότι γλυκοκοιτανε περισσότερο το tracer από το cbx?

Υπαρχει και μια τριτη επιφυλαξη, ισως η χειροτερη. Να βρεθει το μηχανακι μετα απο καμια βδομαδα ρημαγμενο και η ασφαλιστικη να μη σου δωσει τιποτα επειδη και καλα "βρεθηκε".

[sleeping_junkie]

Υπαρχει και μια τριτη επιφυλαξη, ισως η χειροτερη. Να βρεθει το μηχανακι μετα απο καμια βδομαδα ρημαγμενο και η ασφαλιστικη να μη σου δωσει τιποτα επειδη και καλα "βρεθηκε".

Όχι ίσως... Η χειρότερη! Δίκιο έχεις!
Αλλά δε θα καλύπτουν κατι απο τις ζημιές? Φανταζομαι στη μεικτή ασφάλεια καλύπτονται και ζημιές οχήματος (αν και κάτι μ λέει ότι τη σκαπουλαρουν ..επειδή δεν εχει υπάρξει ατύχημα!)
Ωραία πράματα!!!

[Vassilis]

Το έχω σκεφτεί για την πρώτη χρονιά και εγω..εχω δυο επιφυλαξεις όμως
1. Σε τι ποσοστό θα σε καλύψει εν τέλει.. γιατί η αντικειμενική αξία που χρησιμοποιούν σε περίπτωση αποζημειωσης είναι κάπως απροσδιοριστη!
2. Το αν σε θεωρούν συνυπευθυνο όπως άκουσα σε μια περίπτωση, επειδή η μηχανή ήταν στο πεζοδρόμιο. (Άμα είχαμε πάρκινγκ δε θα σας πληρώναμε!!!)
Όπου εκεί παίρνεις ακόμα λιγότερα!

Για να μη βγω off topic.. θεωρείς ότι γλυκοκοιτανε περισσότερο το tracer από το cbx?

Μπορείς να τους συζητήσεις τους προβληματισμούς αυτούς αλλά από τα 7-7,5 που κάνει αν πχ πάρεις 5 πάλι θα είναι καλύτερα από το να πάρεις 0. Εμένα με είχαν διαβεβαιωσει ότι δίνουν το ποσό για το οποίο είναι ασφαλισμένη και νομίζω γενικά η συγκεκριμένη εταιρεία έχει αυτή την φήμη.

Για να απαντήσω στην άλλη ερώτηση, δεν ξέρω καθόλου. Φαντάζομαι ότι γενικα κοιτάνε ό,τι είναι περισσότερο εμπορικό.

[CorpseAlive]

Το έχω σκεφτεί για την πρώτη χρονιά και εγω..εχω δυο επιφυλαξεις όμως
1. Σε τι ποσοστό θα σε καλύψει εν τέλει.. γιατί η αντικειμενική αξία που χρησιμοποιούν σε περίπτωση αποζημειωσης είναι κάπως απροσδιοριστη!
2. Το αν σε θεωρούν συνυπευθυνο όπως άκουσα σε μια περίπτωση, επειδή η μηχανή ήταν στο πεζοδρόμιο. (Άμα είχαμε πάρκινγκ δε θα σας πληρώναμε!!!)
Όπου εκεί παίρνεις ακόμα λιγότερα!

Για να μη βγω off topic.. θεωρείς ότι γλυκοκοιτανε περισσότερο το tracer από το cbx?

Η μηχανή ασφαλίζεται για ορισμένη αξία. Η αξία αυτή μένει αμετάβλητη για όσο διαρκεί το ασφαλιστήριο αυτό.
Δεν είναι το πεζοδρόμιο το θέμα , είναι το να την αφήσεις π.χ. σε χωράφι στο Ζεφύρι.

[sam4g]

Το έχω σκεφτεί για την πρώτη χρονιά και εγω..

Σε δύο γνωστούς μου πάντως, όταν σταμάτησαν να πληρώνουν ασφάλεια κλοπής στη μοτοσικλέτα τους, μετά από 2 μήνες στον έναν, 3 μήνες στον άλλο οι μηχανές έκαναν φτερά. Αυτό το γράφω ως τροφή για σκέψη. Τίποτα δεν μπορεί να αποδειχθεί και ίσως ήταν τυχαίο γεγονός.

[Dimmanoukas]

Μπορεί να το πήρε η ίδια η ασφαλιστική με το σκεπτικό...άντε ρε τσιφουτη που δεν το ασφαλιζεις για κλοπή.

Ας το πάρει άλλος, να το ασφαλίσει, να τον κάνουμε πελάτη... χαχα

[Vassilis]

600ευρω το χρονο??? δλδ αμα ειχες κανα multi v4 ποσο θα ζηταγανε?

Ειναι γνωστο οτι η ασφαλεια κλοπης στην μηχανη εχει κοστος. Αλλα το γεγονος οτι δεν εχω κανενα απολυτως αγχος ειναι ανεκτιμητο.

[ptc]

Όχι ίσως... Η χειρότερη! Δίκιο έχεις!
Αλλά δε θα καλύπτουν κατι απο τις ζημιές? Φανταζομαι στη μεικτή ασφάλεια καλύπτονται και ζημιές οχήματος (αν και κάτι μ λέει ότι τη σκαπουλαρουν ..επειδή δεν εχει υπάρξει ατύχημα!)
Ωραία πράματα!!!

Ασφαλεια κλοπης≠μεικτη ασφαλεια. Τωρα αν ειναι να κανεις μεικτη και κλοπης μαζι για να εισαι καλυμμενος... καλυτερα να παιρνεις ταξι, πιο οικονομικα θα σου βγει.

Προσωπικη γνωμη αυτη -και προφανως θα υπαρχει κοσμος που διαφωνει- αλλα η ελλειψη κλειστου γκαραζ για μενα ειναι παραμετρος που ουσιαστικα καθοριζει το ειδος της μηχανης που μπορω να αγορασω. Οσο ειχα το ΜΤ09 πληρωνα κλειστο παρκινγκ. Απο τη στιγμη που αποφασισα οτι θα παρκαρω εξω παιρνω συνειδητα αντιεμπορικα μηχανακια που δυσκολα θα γυρισει καποιος να τα κοιταξει. Αν δεν υπαρχει δυνατοτητα για κλειστο παρκινγκ εγω θα το σκεφτομουν διπλα και τριπλα. Τα δυο μηχανακια που αναφερεις δε θα τα αφηνα στο πεζοδρομιο.

Η ασφαλεια κλοπης ειναι εξαιρετικα ακριβη και ταυτοχρονα εχει παραθυρακια για την ασφαλιστικη που μπορει να σε αφησουν ακαλυπτο. Εξ ορισμου αλλωστε η οποιαδηποτε ασφαλεια ειναι ετσι φτιαγμενη ωστε να παιρνεις λιγοτερο απο αυτο που πληρωνεις (ετσι βγαζει η ασφαλιστικη τα λεφτα της).

Ξανα λεω, ολα αυτα ειναι προσωπικες σκεψεις που πολλους θα τους βρισκουν αντιθετους. Εγω τα αναφερω γιατι νομιζω πως ειναι σχετικα με την περιπτωση σου. Την τελικη αποφαση εσυ θα την παρεις.

[Bowleno]

Ασφαλεια κλοπης≠μεικτη ασφαλεια. Τωρα αν ειναι να κανεις μεικτη και κλοπης μαζι για να εισαι καλυμμενος... καλυτερα να παιρνεις ταξι, πιο οικονομικα θα σου βγει.

Προσωπικη γνωμη αυτη -και προφανως θα υπαρχει κοσμος που διαφωνει- αλλα η ελλειψη κλειστου γκαραζ για μενα ειναι παραμετρος που ουσιαστικα καθοριζει το ειδος της μηχανης που μπορω να αγορασω. Οσο ειχα το ΜΤ09 πληρωνα κλειστο παρκινγκ. Απο τη στιγμη που αποφασισα οτι θα παρκαρω εξω παιρνω συνειδητα αντιεμπορικα μηχανακια που δυσκολα θα γυρισει καποιος να τα κοιταξει. Αν δεν υπαρχει δυνατοτητα για κλειστο παρκινγκ εγω θα το σκεφτομουν διπλα και τριπλα. Τα δυο μηχανακια που αναφερεις δε θα τα αφηνα στο πεζοδρομιο.

Η ασφαλεια κλοπης ειναι εξαιρετικα ακριβη και ταυτοχρονα εχει παραθυρακια για την ασφαλιστικη που μπορει να σε αφησουν ακαλυπτο. Εξ ορισμου αλλωστε η οποιαδηποτε ασφαλεια ειναι ετσι φτιαγμενη ωστε να παιρνεις λιγοτερο απο αυτο που πληρωνεις (ετσι βγαζει η ασφαλιστικη τα λεφτα της).

Ξανα λεω, ολα αυτα ειναι προσωπικες σκεψεις που πολλους θα τους βρισκουν αντιθετους. Εγω τα αναφερω γιατι νομιζω πως ειναι σχετικα με την περιπτωση σου. Την τελικη αποφαση εσυ θα την παρεις.

Μαζί σου με όσα