Αγγελίες (ευκαιρίες) μοτοσικλετών που βρίσκουμε..

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Για πιτσιρίκο νεοεισερχομενο δεν ειναι μονο εαν εχει εκεινα τα χαρακτηριστικά του σεβασμου που προαπαιτούνται για τετοιας ηλικιας μηχανάκι
Αν κατοπιν ελεγχου ειναι οπως φαινεται ας βρεθεί καποιος μερακλης να το πάρει
https://www.car.gr/23821843?utm_sour...ontent=aggelia

Δεν ήξερα καν ότι το ζζρ έβγαινε και 250.Πολυ ωραιο και προσεγμένο φαίνεται.

[toyar]

Έχει το δικυλινδρο μοτέρ των eliminator anhelo κλπ
Έχω την εντύπωση ότι σε αυτό το μοτέρ βασίζεται και το σημερινό νιντζα

[Panos76]

Για πιτσιρίκο νεοεισερχομενο δεν ειναι μονο εαν εχει εκεινα τα χαρακτηριστικά του σεβασμου που προαπαιτούνται για τετοιας ηλικιας μηχανάκι
Αν κατοπιν ελεγχου ειναι οπως φαινεται ας βρεθεί καποιος μερακλης να το πάρει
https://www.car.gr/23821843?utm_sour...ontent=aggelia

To μηχανάκι αυτό το θυμάμαι από πιτσιρικάς. Αγοράστηκε καινούριο μαζί με ένα KLR. Μέναμε μαζί στην ίδια πολυκατοικία. Δεν πίστευα ποτέ ότι θα το πουλούσε.

Δεν θα πω πολλά. Όποιος το θέλει απλά το παίρνει με κλειστά μάτια. Εγγυώμαι προσωπικά.

[nassosxlvbros]

Δεν ήξερα καν ότι το ζζρ έβγαινε και 250.Πολυ ωραιο και προσεγμένο φαίνεται.

Το μηχανάκι έβγαινε 250άρι,αλλά εισαγόταν κανονικά αυτό το μηχανάκι από την αντιπροσωπεία;
Ο τύπος λέει "Ελληνικής αντιπροσωπείας, πρώτο χέρι με πραγματικά χιλιόμετρα",κλπ κλπ κλπ.

Περίεργο μου φαίνεται....Δεκαετία 90 ζητάγαν 250άρια στρητ... παραπάνω λεπτομέρειες δε γνωρίζω.
Κάνας Καβασάκιας;
Ο Ακίρα ο Ιππερσακάτης ακούει;

[sapila racing]

Το μηχανάκι έβγαινε 250άρι,αλλά εισαγόταν κανονικά αυτό το μηχανάκι από την αντιπροσωπεία;
[COLOR=#333333]Ο τύπος λέει "Ελληνικής αντιπροσωπείας, πρώτο χέρι με πραγματικά χιλιόμετρα",κλπ κλπ κλπ.

Ναι εισαγόταν κανονικά το ZZR250 απο την αντιπροσωπεία.

[vour55]

https://www.car.gr/29804380-yamaha-yzf-r3

Αμα ειχα τα λεφτα παιζει και να το επαιρνα

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Το μηχανάκι έβγαινε 250άρι,αλλά εισαγόταν κανονικά αυτό το μηχανάκι από την αντιπροσωπεία;
Ο τύπος λέει "Ελληνικής αντιπροσωπείας, πρώτο χέρι με πραγματικά χιλιόμετρα",κλπ κλπ κλπ.

Περίεργο μου φαίνεται....Δεκαετία 90 ζητάγαν 250άρια στρητ... παραπάνω λεπτομέρειες δε γνωρίζω.
Κάνας Καβασάκιας;
Ο Ακίρα ο Ιππερσακάτης ακούει;

Δεκαετία του 90 είχα και εγώ 250 στρητ. Fzr 250 exup. Και μάλιστα στη γειτονιά είχαμε άλλο ένα. Νομίζω είχε ζήτηση.

[doctoras]

Tech evolution
45hp 160kg zzr250 '90
30hp 170kg ninja 250r '08

Αλλη φαση αλλη εποχη

edit
https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_250R

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Tech evolution
45hp 160kg zzr250
30hp 170kg ninja 250

Αλλη φαση αλλη εποχη

Απο τι κατάλαβα συγκρίνεις τα μηχανάκια τις τότε εποχής με τη τώρα. Στο λέω γιατί δε ξέρω τί σημαίνει το τεκ εβολουσιον.
Αν το μοτέρ του ζζρ ήταν πολυστροφο όπως το δικό μού τότε το μοτέρ του νίντζα είναι απείρως καλύτερο και ας έχει 15 άλογα λιγότερα.

[sapila racing]

Tech evolution
45hp 160kg zzr250 '90
30hp 170kg ninja 250r '08

Αλλη φαση αλλη εποχη

edit
https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_250R

Καπου το έχασες.
45 αλογα το ZZR250 του 90 ούτε στα ονειρά του δεν είχε! Τόσα είχε το 4κύλινδρο ZXR250.

[doctor_john]

τεχνολογική εξέλιξη σημαίνει

Συγκρίνει μια μοτοσυκλέτα που εισάγονταν με λογικούς (ή καθόλου) περιορισμούς όσον αφορά τους ρύπους των καυσαερίων και του ήχου
και μια μοτοσυκλέτα που είναι υποχρεωμένη να περάσει προδιαγραφές που δεν έχουν αξία για την προστασία του περιβάλλοντος αλλά
έχουν συμφωνηθεί για να οδηγήσουν στην κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Αν δούμε κάποιο ninja διορθωμένο, με λογική χαρτογράφηση κ.λπ. τα πράγματα θα είναι διαφορετικά.
Και πάλι θα συγκρίνουμε αυγά με πορτοκάλια πιο είναι πιο ζουμερό γιατί για κάποιο λόγο πολλοί φίλοι εδώ
νομίζουν πως μπορούν να συγκρίνονται δικύλινδρα με τετρακύλινδρα...

Αν δεν είναι δύσκολο για τον μηχανικό, θα σας φέρω κάποια στιγμή την εργοστασιακή χαρτογράφηση ανα κύλινδρο, του ER6N.
Θα πάθετε πλάκα, δεν θα πιστεύετε πως οι διαφορές που θα δείτε υφίστανται στον ίδιο κινητήρα.

[katsar]

Και εγώ έτσι νομίζω doctor,δύσκολα 2κ να είχε το ίδιο θεωρητικό έστω top end με τα 4κ.
υγ ,45 (θεωρητικά) στα 250 το..1985,πανάλαφρο αλλά αν δεν έπιανες 10κ στροφές δεν είχε πολύ χαβαλέ

[panavour]

[QUOTE=doctor_john;3055247]τεχνολογική εξέλιξη σημαίνει

Συγκρίνει μια μοτοσυκλέτα που εισάγονταν με λογικούς (ή καθόλου) περιορισμούς όσον αφορά τους ρύπους των καυσαερίων και του ήχου
και μια μοτοσυκλέτα που είναι υποχρεωμένη να περάσει προδιαγραφές που δεν έχουν αξία για την προστασία του περιβάλλοντος αλλά
έχουν συμφωνηθεί για να οδηγήσουν στην κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης.



/QUOTE]

γιατι το λες αυτο?εχεις καποια στοιχεια?εχεις κανει μετρησεις μονος σου?

[doctor_john]

Υπάρχουν τα στοιχεία και υπάρχουν και οι αναλύσεις απο πολύ ειδικότερους απο εμένα.
Βάλε τα στην σειρά να δεις για τι διαφορές συζητάμε, σύγκρινε τα με εκπομπές άλλων οχημάτων που καλούνται να παράγουν
πολύ περισσότερο έργο συγκριτικά και θα το δεις και εσύ.

Είναι αστείο όλο αυτό το πανηγύρι και στην ουσία εξυπηρετεί βιομηχανικά συμφέροντα.
Αν διπλασιάζαμε το αριθμό των μοτοσυκλετών και επαναφέρουμε τους περιορισμούς των 90ς, ο πλανήτης δεν μπορεί να επηρεαστεί σε καμία περίπτωση.

Ελπίζω να μην οδηγηθούμε σε κουβέντα του στυλ, "να τα αφήνουμε τότε ελεύθερα και να τρέχει άκαυστη απο την εξάτμιση" για δημιουργία
εντυπώσεων.

[viper1]

Υπάρχουν τα στοιχεία και υπάρχουν και οι αναλύσεις απο πολύ ειδικότερους απο εμένα.
Βάλε τα στην σειρά να δεις για τι διαφορές συζητάμε, σύγκρινε τα με εκπομπές άλλων οχημάτων που καλούνται να παράγουν
πολύ περισσότερο έργο συγκριτικά και θα το δεις και εσύ.

Είναι αστείο όλο αυτό το πανηγύρι και στην ουσία εξυπηρετεί βιομηχανικά συμφέροντα.
Αν διπλασιάζαμε το αριθμό των μοτοσυκλετών και επαναφέρουμε τους περιορισμούς των 90ς, ο πλανήτης δεν μπορεί να επηρεαστεί σε καμία περίπτωση.

Ελπίζω να μην οδηγηθούμε σε κουβέντα του στυλ, "να τα αφήνουμε τότε ελεύθερα και να τρέχει άκαυστη απο την εξάτμιση" για δημιουργία
εντυπώσεων.

Τις φούντες να ελευθερώσουν. Για τα υπόλοιπα δεν μας νοιάζει