Θα οδηγούσες αυτό το τρίκυκλο;

[ptc]

https://www.youtube.com/watch?v=NBbz...ature=youtu.be

Και το site του τυπου:
http://www.tremoto.com/

[taisteal]

Γιατι οχι;;
MP3 αλλα με γκαζι

[ptc]

Προσπαθω να φανταστω αν θα στριβει με γυροσκοπικο ή οχι...

[Δεινόσαυρος]

Κανονικά σαν μοτο θα στρίβει. Δεν υπάρχει λόγος να μην.
Τα 80s (Χριστέ μου, που πήγαν 30 χρόνια;;;!!! ) είχε βγεί και ένα αμαξί/καρότσι για μοτο (sidecar - πως διάολο τα λέτε στο Ελλάντα; ) που έγερνε με την μηχανή, αλλά πάλι μπορούσες να την οδηγήσεις με το 90% της κανονικής της ταχύτητας.

https://www.youtube.com/watch?v=8tSsdfw2RZ0


Αυτό εδώ ίσως να ειναι και Ελληνικό. Μπορεί κανείς να καταλάβει πού έχει γυριστεί;

https://www.youtube.com/watch?v=T5Cji75N0EI

Αν σας ενδιαφέρει ψάχτε με το λήμμα flexit.

[Johny the Fox]

Προσπαθω να φανταστω αν θα στριβει με γυροσκοπικο ή οχι...

Οχι.Μια μοτοσυκλετα ,ισορροπει σε δυο τροχους κινουμενη παραπανω απο μια ορισμενη ταχυτητα λογω της αρχης του γυροσκοπικου φαινομενου.Αρα η περιστροφή των τροχών ειναι αυτή που κρατάει μία μοτοσικλέτα όρθια.Αντιθετα σε παραπανω απο δυο σημεια στηριξης (τρι-τετρατροχο) η ισσοροπια τους ειναι διαφορετικης αρχης.Ειναι δλδ στατικη και οχι δυναμικη οπως της μοτοσυκλετας Εαν λεπτολογισουμε βεβαια ,σε καθε τροχο που αρχίσει να περιστρέφεται, αναπτύσσεται φυγόκεντρος δύναμη, λόγω αδράνειας, όπως σε κάθε μάζα που εκτελεί κυκλική κίνηση.

[Δεινόσαυρος]

Johnny, είσαι σίγουρος;
Από τη στιγμή που το όχημα στρίβει γέρνοντας, πιστεύω οτι οι ίδιοι κανόνες ισχύουν.

Φυσικά αυτό αλλάζει από την στιγμή που η γωνία των τροχών με το επίπεδο είναι σταθερή (πχ αμάξι), αλλά εφόσον το όχημα γέρνει (δλδ δεν στέκει όρθιο χωρίς σταντ) δεν βλέπω τον λογο γιατί να μην ισχύει το γυροσκοπικό.

[Johny the Fox]

Μια καρεκλα εχει 4 ποδια.Στηριζεται σε αυτα.Εαν προσπαθησεις να την στηριξεις αφαιρωντας τα δυο,θα πεσει.Το ιδιο συμβαινει με την μοτοσυκλετα σε σχεση με το αυτοκινητο.Η μοτοσυκλετα ,εαν κινηθει με μικρη ταχυτητα χωρις τον οδηγο θα πεσει.Εαν κινηθει με μεγαλυτερη ταχυτητα παλι χωρις τον οδηγο ,θα εξακολουθησει να κινειται χωρις να πεσει λογω δυναμικης ισορροπιας συνεπεια του γυροσκοπικου φαινομενου.Το ιδιο συμβαινει και στις στροφες.Η μοτοσυκλετα δλδ αντιθετα με το αυτοκινητο κινειται και στριβει με την αρχη του γυροσκοπικου φαινομενου

[ptc]

Επειδη το γυροσκοπικο (λανθασμενα) το χρησιμοποιουμε στα ελληνικα για το countersteering, να διευκρινησω οτι αυτο εννοουσα στην ερωτηση μου. Τεραστια κουβεντα και καλυτερα να μην μπλεξουμε. Οποτε, με απλα λογια, για να στριψει δεξια αυτο το εργαλειο πιεζω το τιμονι δεξια ή οχι;

[Δεινόσαυρος]

Επειδη το γυροσκοπικο (λανθασμενα) το χρησιμοποιουμε στα ελληνικα για το countersteering, να διευκρινησω οτι αυτο εννοουσα στην ερωτηση μου. Τεραστια κουβεντα και καλυτερα να μην μπλεξουμε. Οποτε, με απλα λογια, για να στριψει δεξια αυτο το εργαλειο πιεζω το τιμονι δεξια ή οχι;

Λανθασμένα;;;

Γιατι; πιέζεις το τιμόνι δεξιά γέρνει μηχανή αριστερά. Αυτό δεν είναι το γυροσκοπικό φαινόμενο; Δεν κατάλαβα γιατί λες "λανθασμένα".
Και επιμένω οτι το τρίκυκλο που παρέθεσες (με την προυπόθεση οτι το μοχλικό του το αφήνει ελεύθερο - δλδ θα πέσει χωρίς σταντ) θα στρίβει σαν κανονική μοτο.
Αν στέκει σταθερό χωρίς στήριξη τότε αλλάζουν τα πράγματα και χρειάζονται περισοτερες πληροφορίες πριν μπορούμε να ξέρουμε πώς στρίβει.

[Johny the Fox]

Οχι γυριζεις κυριως το κλιπον και στριβει.Οπως ολα τα τρικυκλα Θα εστριβε ομως ακομα και εαν και εαν ειχε στρογγυλο τιμονι.
Το γυροσκοπικο φαινομενο αφορα δυναμικη ισσοροπια ενος διτροχου σε σχεση με την στατικη ενος οχηματος με παραπανω απο δυο σημεια στηριξης (τροχους)Το μονοτροχο η διτροχο ισσοροπει, κινειται και στριβει διεπομενο απο την γυροσκοπικη αρχη.Το τιμονι της μοτοσυκλετας αποτελει νοητη προεκταση του οριζοντιου αξονα που περναει απο το κεντρο του μπροστινου τροχου.

[ptc]

Λανθασμένα;;;

Γιατι; πιέζεις το τιμόνι δεξιά γέρνει μηχανή αριστερά. Αυτό δεν είναι το γυροσκοπικό φαινόμενο; Δεν κατάλαβα γιατί λες "λανθασμένα".
Και επιμένω οτι το τρίκυκλο που παρέθεσες (με την προυπόθεση οτι το μοχλικό του το αφήνει ελεύθερο - δλδ θα πέσει χωρίς σταντ) θα στρίβει σαν κανονική μοτο.
Αν στέκει σταθερό χωρίς στήριξη τότε αλλάζουν τα πράγματα και χρειάζονται περισοτερες πληροφορίες πριν μπορούμε να ξέρουμε πώς στρίβει.

Οπως ειπα,

Τεραστια κουβεντα και καλυτερα να μην μπλεξουμε

Thanks για την απαντηση.

[Δεινόσαυρος]

Οχι γυριζεις κυριως το κλιπον και στριβει.Οπως ολα τα τρικυκλα

Όχι «ΟΛΑ» τα τρίκυκλα Johnny. O συνδιασμός μηχανή/καρότσι που παρέθεσα, πχ, σαν κανονική μοτοσυκλέτα οδηγείται.
Είναι θέμα γεωμετρίας και μοχλικών.

Το Ισέττα (ή ο,τι είναι τλεως πάντων) της πρώτης φώτο είναι τρίκυκλο αμάξι, δεν πέφτει αμα αφαιρέσεις το σταντ. Δεν είναι του θέματος.
Για την δεύτερη εικόνα δεν ξέρω - τι είναι; Για κάτι σε BMW μοιάζει. Μπορεί να έχει υβρίδιο σύστημα στριψίματος. Αν καταλάβω τι είναι θα το κοιτάξω.



* Ουπς μόλις πρόσεξα το σήμα Τοyota. Θα το ψάξω.

[Johny the Fox]

Όχι «ΟΛΑ» τα τρίκυκλα Johnny. O συνδιασμός μηχανή/καρότσι που παρέθεσα, πχ, σαν κανονική μοτοσυκλέτα οδηγείται.
Είναι θέμα γεωμετρίας και μοχλικών.

Το Ισέττα (ή ο,τι είναι τλεως πάντων) της πρώτης φώτο είναι τρίκυκλο αμάξι, δεν πέφτει αμα αφαιρέσεις το σταντ. Δεν είναι του θέματος.
Για την δεύτερη εικόνα δεν ξέρω - τι είναι; Για κάτι σε BMW μοιάζει. Μπορεί να έχει υβρίδιο σύστημα στριψίματος. Αν καταλάβω τι είναι θα το κοιτάξω.

Θαρρω εχεις δικιο.Απλα οπως λες '' καταργωντας '' την σταθερη εμπλοκη των 2 μπροστινων τροχων συμπεριφερονται σαν ενας τροχος.Δλδ απλα εαν στον ιδιο οριζοντιο αξονα προσαρμοσουμε παραπανω τροχους, αυτοι ταυτοχρονα θα συμπεριφερθουν σαν ενας.Λογικο.

[Δεινόσαυρος]

Λοιπόν, από ο,τι βλέπω, στο Toyota το τιμόνι στρίβει την πίσω ρόδα, άρα φαντάζομαι οτι θα είναι στην ίδια κατηγορία με Can-Am, Morgan, και παρόμοια που τα λένε tail-dragers (δλδ. ουρο-σύρτες).

Αν το Καφασάκι ακολουθεί το ίδιο σύστημα, τότε ΟΚ θα στρίβει με το τιμόνι, όπως λέει ο Johnny*, κι ας γέρνει κατα την διάρκεια της στροφης.


Αλλά δεν πείθομαι οτι είναι έτσι. Νομιζω οτι έχει μοχλικό που επιτρέπει "κανονική" οδήγηση. Δες πού έχει τα χέρια του στη στροφή στο 0:23 και 0:27.



ΥΓ. Johnny τώρα μόλις είδα την απάντηση σου...