Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 24 από 24

Θέμα: Honda Vfr 800x (Crossrunner) vs Bmw R1200 gs lc

  1. #16
    εναλλακτικό μέλος Το avatar του/της akis_trevor
    Εγγραφή
    28/07/2011
    Μηνύματα
    2.939
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nikos82 Προβολή μηνύματος
    Εσείς παιδιά τι θα παίρνατε μετά από ένα versaki για αναβάθμιση σε ταξίδι, επαρχιακό και άνεση συνεπιβάτη, που να μπορεί όμως να χρησιμοποιηθεί ξεκούραστα καθημερινά στην πόλη???
    Το Budjet είναι ότι πουληθεί το versys + 6 έως 7 χιλιάρικα ακόμα max, δηλαδή έως 11.000 - 12.000 €.
    Υπέρβαση στα € θα γινόταν μετα δυσκολίας και μόνο για το Gs.
    ενα μεταχειρω ζουπερ τενερε γυρω στο 10χιλιαρο...
    ....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.963
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nikos82 Προβολή μηνύματος
    Κατ' αρχήν μη βαράτε!!!


    Το τωρινό μηχανάκι είναι ενα versys του 2011. Καλό, χρυσό, αλλά :
    1)Το ψιλοβαρέθηκα μετά απο 2+ χρόνια
    2)Τα 64 αλογάκια φτάνουν μεν για πόλη και κανένα επαρχιακό, (αν και δυστυχώς ξυπνάνε μετα τις 6.000 rpm), μου φαίνονται πολύ λίγα δε στην εθνική
    3)Η ανεμοκάλυψη, αν και βελτιώθηκε με την Givi, παραμένει ανεπαρκής.
    4)Η σελα συνεπιβάτη και το κιβώτιο ταχυτήτων ειναι for the foutso.

    Η χρήση θα είναι 12 μήνες το χρόνο : το Χειμώνα σχεδόν αποκλειστικά πόλη και Άνοιξη - Καλοκαίρι κάποιες εξορμήσεις, κυρίως εντός του νησιού (Κρήτη).

    Επειδή έχω βαλθεί να το αλλάξω το μοτόρι μέχρι τέλος του ετους, και επειδή το νέο (ή μεταχειρισμένο αν βρεθεί)θα το κρατήσω μάλλον πολυυυ καιρό, , προσπαθώ να κάνω την σωστή επιλογή, για να μην ξαναμπώ σε διαδικασίες αλλαγής μηχανής, παρακαλώ για τις σκέψεις και τις συμβουλές σας.

    Ποιο απο τα δύο (και μόνο τα 2!!) και γιατί?
    Αφού έτσι κι αλλιώς ΟΛΑ σου τα επιχειρήματα είναι ΓΤΜΚ
    και τελικά θέλεις μόνο να αλλάξεις μηχανάκι γιατί έτσι γουστάρεις
    τι το κουράζεις ρε φίλε?
    Καβάλατα και όποιο σου τη δίνει πιο πολύ πάνε πάρτο.

    Μλκς θα λέμε τώρα?

    (ελπίζω μόνο να έχεις λεφτά και να μη βάλεις τίποτα γραμμάτια και μλκιες τέτοιες...)
    ανανήψαντας

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της teo_g7
    Εγγραφή
    21/04/2011
    Μηνύματα
    1.017
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS Προβολή μηνύματος
    Αφού έτσι κι αλλιώς ΟΛΑ σου τα επιχειρήματα είναι ΓΤΜΚ
    και τελικά θέλεις μόνο να αλλάξεις μηχανάκι γιατί έτσι γουστάρεις
    τι το κουράζεις ρε φίλε?
    Καβάλατα και όποιο σου τη δίνει πιο πολύ πάνε πάρτο.

    Μλκς θα λέμε τώρα?

    (ελπίζω μόνο να έχεις λεφτά και να μη βάλεις τίποτα γραμμάτια και μλκιες τέτοιες...)
    +500

    Τα λέει όλα ο Κτινος! Πάρε S1000Xr μπας και πάρουμε κι εμείς κάποτε κάνα μεταχείρο

  4. #19
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της zopas
    Εγγραφή
    22/03/2007
    Μηνύματα
    896
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nikos82 Προβολή μηνύματος
    Εσείς παιδιά τι θα παίρνατε μετά από ένα versaki για αναβάθμιση σε ταξίδι, επαρχιακό και άνεση συνεπιβάτη, που να μπορεί όμως να χρησιμοποιηθεί ξεκούραστα καθημερινά στην πόλη???
    Το Budjet για καινουριο είναι ότι πουληθεί το versys + 6 έως 7 χιλιάρικα ακόμα max, δηλαδή έως 11.000 - 12.000 €. Για μεταχειρο ως 10.000 max.
    Υπέρβαση στα € θα γινόταν μετα δυσκολίας και μόνο για το Gs.
    Επειδή στην επαρχια τα πραγματα είναι πιο περιπλοκα σε σχεση με μεγαλα αστικα κεντρα εγω θα κοιταζα ποιος μαστορας καλος υπαρχει και τι φτιαχνει, θα συζητουσα μαζι του ώστε να ελυνα το θεμα του after sales support και θα κοιτουσα στην υποψηφια μηχανή μου κατά αρχην να μπορω να παταω κατω..

    Αν π.χ υπαρχει καλος μαστορας στην περιοχη σου που να φτιαχνει τραιουμφ και τον ξερεις τον tiger 800xc είναι μια πολύ καλη περιπτωση και για πολη και για ταξίδια..μοτορια των 250 κιλων + δεν νομιζω να σε ενδιαφερουν αφου θα κινεισαι κυριως στην πολη, οποτε λυσεις με 1200σαρια δεν θα εχεις..

    Αληθεια, την προοπτικη να αγορασεις-εννοειται με την προϋπόθεση που εθεσα- ένα μεταχειρισμενο ΚΤΜ 990 γιατι την απορριπτεις; ένα νησι πανεμορφο με τοσα βουνα, καποια στιγμη δεν θα θελήσεις να παρεις κατι αναλογο; στα 210 κιλα, παει παντου δικαβαλλο και είναι μεσα στο μπατζετ σου...

    Ευτυχως την γλυτωσες με την μπεμπα...

  5. #20
    Μέλος
    Εγγραφή
    20/12/2015
    Μηνύματα
    38

    crossrunner

    Για τη crossrunner : Την οδηγω εδω και τρεις μήνες σε νησι μικρων αποστάσεων.

    Με μια λέξη θα την έλεγα ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΗ .. Είναι οτι περιμένεις απο μια μηχανή αυτής της κατασκευής και εμφάνισης.

    Σου δίνει τετοια αισθηση ελέγχου και σιγουριας που καταντάει " επικινδυνη".

    Απορείς που εχει κρυψει το βαρος της τοσο εν κινησει οσο και εν στασει.

    Απολαμβανεις ευελιξια ,ελεγχο και ανεση .

    Περι καταναλωσης υπαρχει νημα στα HONDA VFRs , να μη τα ξαναλεμε.

    Σε πλαγιους ανεμους σφυριζει αδιαφορα..

    Η δύναμή της απο ενα σημειο και περα γινεται εκρηκτικη και απαιτει σεβασμο ..

    Ασε που αρκετοι σε κοιτανε σαν να εχεις καβαλήσει γκομενα..

    Νομιζω ομως πως αν εισαι οπαδος της χορταστικης ροπης στις πολυ χαμηλες στροφες δε θα σε καλυψει πληρως.

    Αυτα προς το παρον..

  6. #21
    Περασμένα ξεχασμένα... Το avatar του/της Δεινόσαυρος
    Εγγραφή
    24/02/2015
    Μηνύματα
    761
    Παράξενη επιλογή, GS ή VFR-X!
    Αν στέκει σοβαρά το παρακάτω...
    να μπορεί όμως να χρησιμοποιηθεί ξεκούραστα καθημερινά στην πόλη
    ασυζητητί Crossrunner.
    O zopas πιστεύω έθεσε τις παραμέτρους πιο σωστά. Είναι και αυτη η αξιοπιστία της Honda. Αν έχεις κοντά συνεργείο Yamaha, σκέψου και το Tracer.


    Εσείς παιδιά τι θα παίρνατε μετά από ένα versaki
    Εγώ - μιας και ρωτάς - θα έπαιρνα μια μεταχείρω 990 Adv, θα έριχνα και όσα θέλει για ένα Rekluse, και με τα ρέστα διακοπές.
    (Αλλα συντήρηση προτιμώ να κάνω μόνος μου.)


    ++++

    Όμως Κρήτη, μια κουτσουλιά νησί, πιθανότατα να με κάλυπτε το Βέρσυς. (Καλά λέει ο ΚΤιΝοΣ, με πόσα θες να τρέχεις "Εθνική"; )
    Τελευταία τροποποίηση από Δεινόσαυρος; 02/04/2016 στις 11:57.

  7. #22
    O καιρος γαρ εγγυς Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.039
    Παρε οτι γουσταρεις αφου τα φραγκα δεν σου λειπουν απ οτι φαινεται.Παντως η Κρητη με 130 χιλιομετρα αξιοπρεπες οδικο δικτυο,-το υπολοιπο ειναι ΓΤΠΚγια αλλα μηχανακια ειναι.Εγω παντως αν ηθελα κατι ποιο γρηγορο απο το βερσυς και επειδη δεν μου περισσευουν θα επαιρνα μεταχειρω με 4χιλιαρικακια ενα bandit 1250 πενα και θα πηδουσα ασιελωτα τα αλλα δυο που ανεφερες
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  8. #23
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    16/01/2015
    Μηνύματα
    293
    Πάρε μια αφρικα την βασική έκδοση....και honda και αφρικα και φρέσκο μοντελο

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της zopas
    Εγγραφή
    22/03/2007
    Μηνύματα
    896
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lonerider Προβολή μηνύματος
    Πάρε μια αφρικα την βασική έκδοση....και honda και αφρικα και φρέσκο μοντελο
    χωρις abs? καθολου σωφρων...

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Bmw R1200 GS Service Manual
    από jprotop στο forum BMW
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 31/03/2006, 23:07
  2. Απαντήσεις: 78
    Τελευταίο μήνυμα: 26/01/2006, 11:51
  3. Απαντήσεις: 30
    Τελευταίο μήνυμα: 10/02/2005, 09:07
  4. BMW R1200 GS, ferring problem
    από Spike στο forum BMW
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 09/02/2005, 14:57
  5. Transalp 650 Vs Fazer 600 Vs Bmw 650 Gs
    από ΤΑSΟS στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 20/10/2004, 16:04

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF