1. Πάει και χωρίς αμορτισέρ γιατί είναι V-Strom
2. Δεν ασχολείσαι
3. Αγοράζεις αστάρι και 2 κιλά μπλε χρώμα
4. Το επισκευάζεις (δεν είναι επισκευαζόμενο)
5. Βάζεις original
6. Βάζεις after market
1. Πάει και χωρίς αμορτισέρ γιατί είναι V-Strom
2. Δεν ασχολείσαι
3. Αγοράζεις αστάρι και 2 κιλά μπλε χρώμα
4. Το επισκευάζεις (δεν είναι επισκευαζόμενο)
5. Βάζεις original
6. Βάζεις after market
Στο στρωμο φορουμ λενε πολυ καλα λογια για το σερβις του k shock.
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Αν ειναι να το κρατησεις τοτε το 6
Quod me nutrit... me destruit.....
7. Ψάχνεις μήπως ταιριάζει χωρίς πολλά-πολλά αμορτισέρ από Freewind ή GSX-R ή SV ή κάποιο άλλο μοντέλο της Suzuki για το οποίο δεν ήξερες καν ότι υπάρχει, αλλά για κάποιο μυστηριώδη λόγο έκανε κάποιος στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού την τράμπα και λέει ότι "το μηχανάκι μεταμορφώθηκε"!
επισκευη (γινεται) η μεταχειρισμενο απο τις αγγελιες.
αν δεν βγαλεις ακρη με το K shock ρωτα και αυτον εχω αριστες εντυπωσεις για αυτο που κανει.
http://www.moto-terzidis.gr/demo/201...-10-51-23.html
Τελευταία τροποποίηση από DAYMAN; 11/04/2016 στις 22:03.
1. Χωρίς αμορτισέρ δεν πάει.
2. Κακή ιδέα.
3.
4. Αν γίνεται είναι λύση.
5. Ρωτάς αλλά συνήθως κάνει τη μάνα του και τον πατέρα του.
6. Ένα με ρυθμίσεις αποσβέσεων και υδραυλική προφόρτιση κορυφαίας φίρμας ,αλλιώς παίρνεις χειρότερο από μαμά ποιοτικά.
Μένεις με το 4 σε συνδυασμό με σέρβις μπροστά
,ή το 6 σε συνδυασμό με σέρβις μπροστά, το οποίο δεν είναι και η καλύτερη λύση μιάς και το μπροστά θα
παραμείνει "μαμά" και δεν θα σε αφήσει να παίξεις με τις πολλές δυνατότητες του πίσω.
Ουσιαστικά λοιπόν η λογική λέει να πάς σε σέρβις (μπροστά πίσω) ,εάν υπάρχει τεχνικά η δυνατότητα και μετά δεν ασχολείσαι (2)
Όποια λύση είναι φτηνότερη.
Τελευταία τροποποίηση από 7Tolis; 12/04/2016 στις 05:45.
Ενας κολληος πηγε στο k shock οταν εκλασε κλασικα το αμορτισερ και εφυγε τερμα ικανοποιημενος..
Επειδή τον κσοκ δεν τον έχω σε εκτίμηση ντιπ για ντιπ, από ότι θυμάμαι ο jimmy10 είχε κάνει σέρβις το δικό του στην Yamaha κάπου πίσω από την Πανόρμου... (και το δικό μου εκεί είχε πάει αλλά είναι επισκευαζόμενο). Λεπτομέρειες και χονδρομέρειες δεν θυμάμαι, κοστολόγιο κοντά στα 100 ήταν για το κάθε ένα αμορτισέρ.
Τελευταία τροποποίηση από amyroukai; 11/04/2016 στις 23:05.
1.δοκιμασε να μας πεις στα σιγουρα
2.η φευγεις ξαφνικα σε καμια στροφη χωρις να παρεις χαμπαρι τι και πως...
3.εκτος και ειναι ηδη μπλε
4.μια χαρα επισκευαζεται
5.για καινουριο ουτε λογος.....μεταχει μονο και σχεδον τσαμπα αμα βρεθει σε αριστη κατασταση
6.η καλυτερη λυση αν σκοπευεις να το κρατησεις
Ο Γεωργακοπουλος οταν εκλασε το δικο μου, μου ειχε πει δεν επισκευαζεται (στο 1000) και δεν ασχοληθηκαμε.....
Το αλλαξαμε και τελειωσε η ιστορια....
πουτσ@@@@@@@@@