Σελίδα 12 από 17 ΠρώτοΠρώτο ... 27891011121314151617 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 166 έως 180 από 255

Θέμα: ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ KTM 390 ADVENTURE!!!

  1. #166
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fatsas35 Προβολή μηνύματος
    Πολύ καλή την τιμή δεν την λες.. Ελλάδα λογικά θα παίξει κοντά στα 7 Χιλ.. Με τα ίδια παίρνεις cb 500x..Θα μ πεις τώρα αν το versys 300x παίζει στα 6 αυτό πόσο να παίξει? Σωστό κ αυτό.. Γενικά οι μότο είναι υπερτιμημενες.. Μια λογική τιμή γ μένα θα ήταν 6κ..Να απέχει από τα 500αρια..Οπως έγραψε κ ένα παλικάρι που ανέβασε κ συγκριτικες φώτο είναι σχεδόν ίδιο το Duke 390 με αλλαγμένο μούτρο κ ρόδα.. Το Duke έχει 5600 αυτό θα επρεπε 6 αντε 6.200
    Στην ελαδα ναι. Γενικα οι μοτο ειναι φθηνες. Με μερικους μισθους παιρνεις καλη μοτο στο εξωτερικο, εδω θες 4 χρονια οικονομιας για παπι. Η τιμη τους γενικώς ειναι ψηλα απλα σε εμας φαινετε πολυ αυτο.

    Περιμενετε ομως. Το 7900 δεν ειναι απιθανο σεναριο.

  2. #167
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71 Προβολή μηνύματος
    Τα μοντέλα με ABS στα 148 άδεια.Στα 165 γεματα.Πρακτικά ίδια.
    Όπου κοίταξα είναι στα 158 στεγνό. Πρόσθεσε και 14 λίτρα καυσιμου (με ή χωρίς την αναλογία λιτρου/κιλού) παει περίπου στα 172 γεμάτο. Ε με τα 155 του 690 δεν το λες πρακτικά ίδια.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20191106_134524.jpg 
Προβολές:	428 
Μέγεθος:	72,9 KB 
ID:	412471

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20191106_134457.jpg 
Προβολές:	426 
Μέγεθος:	58,0 KB 
ID:	412472

    Πάντως καλό είναι να μην μπλέκουμε το 690 στο παρόν
    RIDE MORE TALK LESS

  3. #168
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/07/2018
    Μηνύματα
    382
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    Στην ελαδα ναι. Γενικα οι μοτο ειναι φθηνες. Με μερικους μισθους παιρνεις καλη μοτο στο εξωτερικο, εδω θες 4 χρονια οικονομιας για παπι. Η τιμη τους γενικώς ειναι ψηλα απλα σε εμας φαινετε πολυ αυτο.

    Περιμενετε ομως. Το 7900 δεν ειναι απιθανο σεναριο.
    Σίγουρα στην Ελλάδα φαίνονται ακόμα πιο ακριβές λόγο μισθών.. Προσωπικά παντός θεωρώ ασχέτως μισθού αρκετές μότο υπερτιμημενες.. Για 700αρι πχ 10κ 11 Χιλ τα θεωρώ πάρα πολλά.. Τεσπα.. Προσωπική μ άποψη κ μόνο..
    Εξωτερικό σίγουρα αγοράζεις πιο εύκολα κ μότο κ αμάξια.. Το μεγαλύτερο 'κερδος' είναι οτι οι τιμές στα μεταχειρισμένα πέφτουν κατακόρυφα με αποτέλεσμα να βρίσκεις πχ versys 650 του 18 με 3500 Χιλ στα 6000 ευρώ η versys 300x του 17 με 9000 Χιλ στα 3000 ευρώ κτλ..

  4. #169
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Λευκάδιος Προβολή μηνύματος
    Όπου κοίταξα είναι στα 158 στεγνό. Πρόσθεσε και 14 λίτρα καυσιμου (με ή χωρίς την αναλογία λιτρου/κιλού) παει περίπου στα 172 γεμάτο. Ε με τα 155 του 690 δεν το λες πρακτικά ίδια.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20191106_134524.jpg 
Προβολές:	428 
Μέγεθος:	72,9 KB 
ID:	412471

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20191106_134457.jpg 
Προβολές:	426 
Μέγεθος:	58,0 KB 
ID:	412472

    Πάντως καλό είναι να μην μπλέκουμε το 690 στο παρόν
    Mea culpa,143 στεγνό το 690,15 λιγότερα .

    Ανεξάρτητα από αυτό,μπλέκουμε το 690 γιατί σε μια υποθετική έκδοση R είναι ευθέως συγκρίσιμα σαν επιλογές,το ένα καινούργιο και το άλλο σαν μεταχειρισμένο.Και μια μεγάλη μερίδα πιθανών αγοραστών του 390 ζητούσαν μια πιό χωμάτινη εκδοχή,όπως τα πρώτα πρωτότυπα που πιάστηκαν σε κατασκοπευτικές φωτό.Στην πορεία μέχρι την τελική έκδοση,το μηχανάκι "ασφαλτοποιήθηκε" αρκετά.

    Επίσης-επί προσωπικού-το 390 είναι ένα μηχανάκι που ανέμενα σαν πιθανός αγοραστής.Αυτή πάντως η εκδοχή του δεν με ψήνει ιδιαίτερα.Δεν θα ήταν ένα μηχανάκι που θα το έπαιρνα για σοβαρό χωμάτινο ταξιδιωτικό με τα δικά μου μέτρα.Υποκειμενικά επαναλαμβάνω.Για την πλειοψηφία όμως των πιθανών αγοραστών του οι χωμάτινες ικανότητές του θα είναι πολύ παραπάνω από το επίπεδό τους.
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  5. #170
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/07/2015
    Μηνύματα
    1.286
    Για κάποιους που δεν θέλουν versys ή κάτι τόσο μεγάλο το 390 είναι η ιδανική μοτοσυκλέτα για πραγματικό adventure εννοείται αν βγάλουν έκδοση με ακτίνες.Απλά μένει να φανεί αν έχουν εξαλείψει τα προβλήματα της υπερθέρμανσης.

  6. #171
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/07/2018
    Μηνύματα
    382
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΤάκηςΜπ Προβολή μηνύματος
    Για κάποιους που δεν θέλουν versys ή κάτι τόσο μεγάλο το 390 είναι η ιδανική μοτοσυκλέτα για πραγματικό adventure εννοείται αν βγάλουν έκδοση με ακτίνες.Απλά μένει να φανεί αν έχουν εξαλείψει τα προβλήματα της υπερθέρμανσης.
    Υπάρχει επιλογή κ για ρόδες με ακτίνες.. Το ειδα στο βίντεο από άνθρωπο της ΚΤΜ..

  7. #172
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Επειδή εχετε αναφέρει πολλες φορες για το βαρος του 690 θα γνωριζετε φαντάζομαι οτι το ας πουμε υποπλαισιο του ειναι πλαστικό, εν αντιθεση με του duke 390 που ειναι κανονικό υποπλαισιο που θα σημαίνει οτι στην εκδοση αντβε θα μπορει να δέσει βαλιτσες με εξτρα βαρος πανω αν απαιτηθεί.

  8. #173
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    Επειδή εχετε αναφέρει πολλες φορες για το βαρος του 690 θα γνωριζετε φαντάζομαι οτι το ας πουμε υποπλαισιο του ειναι πλαστικό, εν αντιθεση με του duke 390 που ειναι κανονικό υποπλαισιο που θα σημαίνει οτι στην εκδοση αντβε θα μπορει να δέσει βαλιτσες με εξτρα βαρος πανω αν απαιτηθεί.
    Και οι μεταλλικές βαλίτσες είναι μακράν η βαρύτερη και χειρότερη λύση.Βολεύουν αλλά σπάνε βάσεις και υποπλαίσια.
    Γι'αυτό δειλά δειλά οι κατασκευαστές κατευθύνονται στην πιο σωστή λύση των υφασμάτινων ημι-σκληρών βαλιτσών.Πλέον είναι και αδιάβροχες και με απείρως μικρότερο βάρος από τις μεταλλικές.Το setup είναι υποχρεωτικά σάκος στην σχάρα και πλαϊνές υφασμάτινες.
    (Πάντα μιλάμε για χρήση σοβαρού χωμάτινου ταξιδιού.)
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  9. #174
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kickstart
    Εγγραφή
    25/09/2018
    Μηνύματα
    852
    εγω θα λεγα ότι το setup είναι καθόλου πλαϊνές και σάκος (καλός) στη ουρά σε φαρδιά μεταλλική σχάρα με δεμένο από πάνω το αντίσκηνο και άλλα..

    τεσπα ο καθενας οπως βολευται..

    το μηχανακι πρεπει να το δουμε απο κοντα παιδια...εκ πρωτης οψεως παντως ειναι υποσχομενο...ειδωμεν

  10. #175
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.805
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71 Προβολή μηνύματος
    Για την πλειοψηφία όμως των πιθανών αγοραστών του οι χωμάτινες ικανότητές του θα είναι πολύ παραπάνω από το επίπεδό τους.
    17 πόντοι διαδρομή ανάρτησης δεν θα το έλεγα "χωμάτινες ικανότητες"

  11. #176
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    17 πόντοι διαδρομή ανάρτησης δεν θα το έλεγα "χωμάτινες ικανότητες"
    Για το χώμα που κάνει όμως η πλειοψηφία των δυνητικών αγοραστών,φτάνουν και περισσεύουν.Και σαν ΚΤΜάκι όλο και κάποια χωμάτινα γονίδια θα έχει κληρονομήσει και θα είναι σίγουρα παραπάνω από αξιοπρεπές.

    Σε αυτό το 5-10% των πιο "σκληροπυρηνικών" πιθανών αγοραστών που ήθελαν να είναι πιό "χωμάτινο" είτε θα βγεί κάποια πιθανή έκδοση R,είτε κοιτάζουμε κι αλλού.Εκεί κολλάει και η σύγκριση με ένα μτχ 690 νέας γενιάς από το 2014 και μετά.
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  12. #177
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Φρέσκο φρέσκο και λαχταριστό,μόλις βγήκε από τον φούρνο το επίσημο βίντεο

    https://youtu.be/QYKSGTKxwdQ


    ΥΓ Και από το πρωϊ,μου έπεσε ο καφές από τα γέλια με αυτή την φωτό.Δεν το είχα ματαδεί.Μπράβο ρε Honda χαχαχαχα

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2017-honda-cb500x-orange.jpg 
Προβολές:	235 
Μέγεθος:	65,3 KB 
ID:	412548
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  13. #178
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Nitse3
    Εγγραφή
    15/11/2016
    Μηνύματα
    714
    Ειδική τιμή για προπαραγγελια είδα σήμερα στο fb 5.990€.

  14. #179
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Ισχύει.
    5.990€ η τιμή του στη χώρα μας μέσω προπαραγγελίας(και με προκαταβολή 1.000€).
    Η διαδικασία προπαραγγελιών ξεκινά στις 18/11/2019 και θα ολοκληρωθεί την Τετάρτη 22 Ιανουαρίου 2020 οπότε η τιμή του μοντέλου θα διαμορφωθεί στην προτεινόμενη λιανική για το υπόλοιπο τους έτους.

    Οι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι 31 Μαρτίου 2020.

  15. #180
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Nitse3
    Εγγραφή
    15/11/2016
    Μηνύματα
    714
    Άρα μια τιμή γύρω στα 6500€ δεν είναι απίθανη.

Παρόμοια θέματα

  1. KTM 390 ADVENTURE
    από Ζεύκας στο forum KTM
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 19/09/2015, 22:11
  2. Έρχεται το Ktm Sm990r
    από gkmaggas στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 10/09/2008, 14:53
  3. Ktm 990 Adventure Fotos & 950 Mx
    από DUKASII στο forum KTM
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 21/11/2005, 11:47
  4. espase aktina apo KTM LC4 adventure!
    από KaTaNaS στο forum KTM
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 28/07/2005, 12:33
  5. Έρχεται το CBF-600 μου!
    από bsari στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 27/02/2005, 01:17

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF