Σήμερα το μεσημερι που πήγα να βάλω μπροστά το πΧιάτζο βρέθηκα μπροστά σε αυτή την εικόνα:
Εκείνη τη στιγμή ένα συναίσθημα πρωτόγνωρου φόβου με κυρίευσε και βρέθηκα μπροστά στο δίλημμα μιας πιθανά επώδυνης απόφασης. Βάζω μπροστά
και κάνει μπαμ με το που στρογγυλεύει τα 27000 μιας και είναι made in Italy© και ως γνωστόν ζημιάρικο ΓΤΠΚ και άλλα τέτοια;;; ή το βάφω τρικολόρε και το φουντάρω στα στενά του Οτράντο
αναθεματίζοντας τους Παρμεζανοφάγους και τους Μπαρολοπότες που δεν άκουσα όλους τους ΓιαΜΠονεζόπληκτους στο ΕλλάνΤα που μΕ λέγανΕ να πάρω το υπερόπλο SH που ως γνωστόν μαμεί και δέρνει γιατί είναι ΧονΔα
ή SYM γιατί έχει και γαμώ την πΧιότητα με λιγότερα λεφτά σε σχέση με αυτά που προσφέρουν οι ψεύτες/απατεώνες ΕυρωΜΠέη (Ιταλοί);
Και όχι τπτ άλλο έσκασα 5600 πριν 2 χρόνια ΑΚΡΙΒΩΣ κάνοντας υπέρβαση τρώγοντας τη σύνταξη του παππού πιστεύοντας στην ανωτερότητα των ΕυρωΜΠαϊκών με όλη την παρεά
να με κοροϊδεύει και να με λέει Μπουρζουά, κορόϊδο και άλλα τέτοια φαιδρά που πάω και τα ακουμπάω στα ΕυρωΜΠαϊκά αντί να πάω να πάρω SH -που ως γνωστόν είναι υπερόπλο ΧονΔα- αλλά δεν έχουν
βρει ακόμα γιατί σβήνει το αναθεματισμένο με το που αποσυμπλέξει και σταματήσει στο φανάρι (πληροφορίες ότι οι Αρχιμηχανικοί αυτής της υπερΕταιρείας κάνουν αυτή τη στιγμή ένας ένας Χαρακίρι μη μπορώντας να βρούνε λύση είναι προς τοπαρόν ανεπιβεβαίωτες)
Και για την ιστορία πέρα από την πλάκα εδώ και 2 χρόνια με σκληρή χρήση εντός και εκτός Αθηνών με πάει παντού το μόνο που ζητάει είναι λαδάκια και μπουζί! Επίσης και bandit έχω και όλα του θεού τα καλά
Να σας αναλύσω εν συντομία τα ΜΠλεονεκτήματά του για να μη με λέτε και εγκάθετο. Καλό μοτέρ, πολύ καλός κινητήρας και εξαιρετικά αξιόπιστη μηχανή εσωτερικής καύσης. Γιατί άμα αρχίσουμε να λέμε για φρένα, άναρτήσεις θα γελάμε ως αύριο.
Αλλά όχι με έχει πάει και αυτό παντού δε μπορώ να πω.
Για μένα Viva Italia και άντε να κουρεύεστε!!