το καλυτερο που μπορεις να κανεις ..ειναι αφου με το καλο παρεις το διπλομα στα χερια σου...να πας να κανεις ενα test ride οποιο παπι σου αρεσει...Δημοσιεύθηκε αρχικά από Petroulas
ασε τα νουμερα να λενε οτι θελουν ...αμα εσενα σε καλυπτει...
δεν εχω ρωτησει..αλλα με ενα τηλεφονο μαθαινεις
πωλούνται καρμπιρατέρ για μηχανάκι η μηχανή 36 mm
Δηλαδη είναι καλυτερο το σπρίντερ;Θα παει πανω από 100χλμ;εχει καλυτερα πλαστικα;Το μονο που θα σου ελεγα είναι η τιμη του,γιατι αργοτερα θα θες κατι πιο μεγαλο.
125 εκατοστά σε τι; μήκος; πλάτος;
το sprider 125 ξέχνα το, είναι υπερκυβισμένο 110 και έχει ευπάθεια λόγω αυτού ακριβώς, στον στρόφαλο/μπιέλα και τα κομβία τους...δεν αντέχουν τα παραπάνω κυβικά (αν εννοείς κυβικά με το 125)
το 110 sprider από την άλλη, αξιοπιστότατο μέχρι αηδίας, άθραυστο, το έχει ο μπατζανάκης μου για delivery, έχει κάνει 80.000 χλμ σε 2,5 χρόνιακαι δεν έχει κάνει κιχ.
Αυτά όσον αφορά το μοτέρ.
Φρένα πολύ καλά για την τιμή του, λάστιχα οπωσδήποτε αλλαγή με το που βγει από το μαγαζί που το αγοράζεις.
Πλαστικά μέτρια, ψιλοτρίζουν χωρίς όμως να προβληματίζουν.
Εν κατακλείδι, το 110 αξίζει και με το παραπάνω τα λεφτά του, πολύ value for money......
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Επειδη ακουγονται πολλα για το σπριντερΔηλαδη είναι καλυτερο το σπρίντερ;Θα παει πανω από 100χλμ;εχει καλυτερα πλαστικα;Το μονο που θα σου ελεγα είναι η τιμη του,γιατι αργοτερα θα θες κατι πιο μεγαλο.
Το 50 αρι δεν ειναι ΤΟΣΟ καλο...
Θετικα :
Το 125 ειναι αντιγραφη μοτερ Astrea υπερκυβισμενο στα 119.7 κ.ε
Το Σπριντερ φοραει οτι ανταλλακτικο υπαρχει απο Astrea, βρισκεις ανταλλακτικα πανευκολα , το σερβις του ειναι πολυ απλο
Ομορφο εξωτερικα
Περισσοτερος χωρος κατω απο την σελα σε συγκριση με αλλα παπια
Το καλυτερο παπι [ αποψη μου ] απο τα κινεζικα
Γαματα φρενα για παπι, μπρος πισω δισκοφρενο διπλο μπροστα, σωληνακια υψηλης πιεσης
Τιμη 1300 ευρω καινουργιο Μαζι με Δωρα οπως συναγερμοι κτλπτκλπ [ που σημαινει οτι κρατας τα λεφτα που θα εδινες για κατι αλλο καινουργιο που θα ηταν πολυ πιο ακριβο ωστε ειτε να φτιαξεις το παπι σου ειτε ακομη καλυτερα να τα επενδυσεις σε ενα μεγαλυτερο μοτορι σε 1-2 χρονια ]
Αρνητικα:
Τριζουν τα πλαστικα που αυτο μπορει να λυθει με σιλικονη η Foam
Οχι τοσο καλη ποιοτητα πλαστικων αλλα who cares για ενα παπι που το θες για βολτουλες και οχι ταξιδια 100 χλμ πορεια
Οχι τοσο καλα φωτα μαμα που μπορει να λυθει αγοραζοντας με 10 ευρω Max LED
Ευαισθητο σασμαν που αν δεν εισαι καγκουρας και δεν βαρας καρφωτες δεν θα σε αφησει
Παιδια οτι πληρωνεις παιρνεις ειναι η αληθεια , εγω πιστευω ομως με την πραγματικα πολυ λιγη γνωση μου για παπια και απο εντυπωσεις φιλων μου οτι ειναι μια χαρα σε σχεση αποδοση/τιμη
Σιγουρα ενας ντελιβερι δεν θα το επελεγε αλλα εγω πιστευω οτι για εναν ΝΕΟ που θελει ενα πολυ απλο παπι για να κανει την βολτα του, ομορφο με φθηνα ανταλλακτικα.Το παπι ειναι μια χαρα
Με την ιδια λογικη και το Crypton 115 υπερκυβισμενο ειναι κατα 9 μαλιστα συμφωνα με την επισημη σελιδα125 εκατοστά σε τι; μήκος; πλάτος;
το sprider 125 ξέχνα το, είναι υπερκυβισμένο 110 και έχει ευπάθεια λόγω αυτού ακριβώς, στον στρόφαλο/μπιέλα και τα κομβία τους...δεν αντέχουν τα παραπάνω κυβικά (αν εννοείς κυβικά με το 125
το 110 sprider από την άλλη, αξιοπιστότατο μέχρι αηδίας, άθραυστο, το έχει ο μπατζανάκης μου για delivery, έχει κάνει 80.000 χλμ σε 2,5 χρόνια
Αυτά όσον αφορά το μοτέρ.
Φρένα πολύ καλά για την τιμή του, λάστιχα οπωσδήποτε αλλαγή με το που βγει από το μαγαζί που το αγοράζεις.
Πλαστικά μέτρια, ψιλοτρίζουν χωρίς όμως να προβληματίζουν.
Εν κατακλείδι, το 110 αξίζει και με το παραπάνω τα λεφτά του, πολύ value for money......
το ένα κοστίζει 1300 ευρώ και το άλλο πάνω από 2.500.....θεωρείς ότι έχουν την ίδια ποιότητα κατασκευής;
το κρύπτον για μένα είναι το καλύτερο παπί μιας και είχα το 1ης γενιάς (105) για 110.000 χλμ σε 3 περίπου χρόνια (διανομή φαρμάκων το πρωί και ενίοτε delivery το βράδυ)
εδώ μιλάμε για value for money παπί η το απολύτως καλύτερο παπί;
Είναι 2 τελείως διαφορετικά πράγματα.
Εάν ήμουν πιτσιρικάς θα έπαιρνα το τελευταίο κρύπτον να κάνω και την φιγούρα μου (και να μην κοιμάμαι τα βράδια από το άγχος......)
Στην παρούσα φάση που θέλω απλώς να πηγαίνω από το σημείο Α στο σημείο Β και να κοιμάμαι ήσυχος τα βράδια, θα έπαιρνα το sprider.....
Προσωπικές απόψεις, πάντα, αυτές.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Πολυ σωστος ! Αλλα εγω σαν πιτσιρικας θα επελεγα να παρω το Sprinter γιατι με αυτη την διαφορα λεφτων και αλλα λιγα, σε 2 χρονακια θα μπορω να παρω μια Γαματη μηχανη σε σχεση με μια αλλη ιδιων κυβικων ( με 1000 ευρω λιγοτερα που θα επαιρνα αν επαιρνα το crypton )το ένα κοστίζει 1300 ευρώ και το άλλο πάνω από 2.500.....θεωρείς ότι έχουν την ίδια ποιότητα κατασκευής;
το κρύπτον για μένα είναι το καλύτερο παπί μιας και είχα το 1ης γενιάς (105) για 110.000 χλμ σε 3 περίπου χρόνια (διανομή φαρμάκων το πρωί και ενίοτε delivery το βράδυ)
εδώ μιλάμε για value for money παπί η το απολύτως καλύτερο παπί;
Είναι 2 τελείως διαφορετικά πράγματα.
Εάν ήμουν πιτσιρικάς θα έπαιρνα το τελευταίο κρύπτον να κάνω και την φιγούρα μου (και να μην κοιμάμαι τα βράδια από το άγχος......
Στην παρούσα φάση που θέλω απλώς να πηγαίνω από το σημείο Α στο σημείο Β και να κοιμάμαι ήσυχος τα βράδια, θα έπαιρνα το sprider.....
Προσωπικές απόψεις, πάντα, αυτές.
Και τονιζω εννοειται το sprinter δεν ειναι για ντελιβεραδες...για βολτες ομως κτλπ ειναι πολυ καλο value for money
το εχουν παρει βεβαια και ντελιβεραδες
ειναι το πιο ομορφο παπι ισως, οτι πρεπει για νεους, οχι αα ποιοτητα αλλα αποδεκτη
με προσοχη θα αντεξει
Το ιδιο πιστευω και εγω
συμφωνώ σ' όλα με bowleno εκτός απ το ότι θα παιρνα το σπριντερ... επίσης το κρυπτον 105 είναι ανώτερο από το 115 αν το βρεις βέβαια σε καλή κατάσταση..το ένα κοστίζει 1300 ευρώ και το άλλο πάνω από 2.500.....θεωρείς ότι έχουν την ίδια ποιότητα κατασκευής;
το κρύπτον για μένα είναι το καλύτερο παπί μιας και είχα το 1ης γενιάς (105) για 110.000 χλμ σε 3 περίπου χρόνια (διανομή φαρμάκων το πρωί και ενίοτε delivery το βράδυ)
εδώ μιλάμε για value for money παπί η το απολύτως καλύτερο παπί;
Είναι 2 τελείως διαφορετικά πράγματα.
Εάν ήμουν πιτσιρικάς θα έπαιρνα το τελευταίο κρύπτον να κάνω και την φιγούρα μου (και να μην κοιμάμαι τα βράδια από το άγχος......
Στην παρούσα φάση που θέλω απλώς να πηγαίνω από το σημείο Α στο σημείο Β και να κοιμάμαι ήσυχος τα βράδια, θα έπαιρνα το sprider.....
Προσωπικές απόψεις, πάντα, αυτές.
Καλημέρα η άποψη μου είναι ότι η τεχνολογία και στα παπάκια εξελίσσετε, injection/cbs/abs/ χυτές ζάντες / φώτα led και πολλά άλλα.
Από ό,τι βλέπω στο δρόμο, έχω την εντύπωση ότι σε σύγκριση με το sprinter, το nova της Daytona έχει μάλλον καλύτερη ποιότητα στο φινίρισμα.
το πηρε ενας γνωστος για ντελιβερι προ 6 μηνων και τωρα κοιταει να το σουταρει.. εχει θεματα με δαυτο, τι γραναζιερες
δε στεκονται στη θεση τους, τι φρενα κτλ
Αμα ο γνωστος σου κοιταξε να παρει το sprinter για ντελιβερι δεν φταιει το sprinter...
ειπαμε ειναι βολταδικο μηχανακι οχι για δουλεια
Ολα τα παπια εγω θεωρω οτι ειναι για δουλεια...
To Sprinter δεν ειναι βολταδικο,ειναι απλα κινεζικο...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση