140 χλμ, με 115 κιλα φορτιο και φρενα,αναρτησεις απο παπι θα το ελεγα ακροβασια.
Μην πετας αλλα στο παπι,παρε ενα 250-500cc και κανε εκει τις δοκιμες σου.Θα πιασουνε τοπο και θα εισαι πολυ πιο ασφαλης.
140 χλμ, με 115 κιλα φορτιο και φρενα,αναρτησεις απο παπι θα το ελεγα ακροβασια.
Μην πετας αλλα στο παπι,παρε ενα 250-500cc και κανε εκει τις δοκιμες σου.Θα πιασουνε τοπο και θα εισαι πολυ πιο ασφαλης.
Φιλε παν μαλλον αυτο θα κανω, θα φτιαξω πρωτα το παπι να το εχω να κανω τη βολταρια μου στην αθηνα και θα παω να παρω ενα r6. Χαμηλο μεν αλλα θα εχει αυτα που του ζηταω, να πηγαινω και πιο μακρυα. Οσο για την ακροβασια εχεις δικιο ειναι λιγο επικινδυνο, αλλα ρε παιδια το 2τροχο μηχανοκινητο ειναι καβλα. Κανεις σφινες στην κινηση, σε βαραει αερας παντου, δεν καις τοσα οσα με το αυτοκινητο και κανεος και την καβλα σου. Οι δικοι μου εχουν ενα audi A6 1.8t. Τι να το κανω?! Μεσα στην πολη 50 χιλιομετρα να κανω εχω καψει τον κωλο μου
Ασχετο πουλαω ρευματα takegawa χωρις φωτα. Αν ενδιαφερεται κανεις να μου πει. Εχω το κουτι τους τα χαρτια τους φα παντα. Ειναι ελαφρως μεταχειρισμενα
16άρι μπροστά - 40άρι ή 38άρι πίσω με 97 cc με βάρος αναβάτη 110 Klg (+) .... και 140 χλμ για ταξίδι ???
Χμμ ... ξέρω έναν που με 120 cc Daytona και 110 κιλά και 14άρι μπροστά - 38άρι πίσω και μετρημένη τελική σε κατηφόρα (μεγάλη και μακρυνή), η τελική του δεν ξεπέρασε "σκασμένο" τα 91 χλμ (μετρημένο με gps) ενώ το κοντέρ έδειχνε 120 χλμ ... Το μοτέρ του σε άψογη κατάσταση με ρυθμισμένες βαλβίδες και μετρημένη max συμπίεση.
Όταν ο τύπος του άλλαζε για δοκιμή το εμπρός γρανάζι σε 15άρι ... το μοτέρ "έκλανε" γιατί δεν είχε την δύναμη να τραβήξει ...
Μην πετάτε άδικα χρήματα ...
Τελευταία τροποποίηση από Vrasidas; 29/05/2016 στις 19:04.
Στο lifan 110 μοτέρ μου με 16/38 επιανε άνετα τα 80+(μετρημένο)σε ευθεία.
Πραγματικά με άνοιγμα μοτέρ (ζεσταμα και μεγάλη ευθεία) 95+
Κιλά κοντά στα 80
Μέτρηση με το Subaru και gps
Φίλε Βρασίδα το μηχανάκι που το μέτρησα με κολλημένο πιστόνι από την εισαγωγή, και όλα τα υπόλοιπα που φοράει να είναι μαμά, με gps το μέτρησα να σπάει εντελώς στα 101. τα γρανάζια που φορούσα 14-36, 16 καρμπ, και όλα τα υπόλοιπα, και το daytona κάποιο θέμα πρέπει να είχε επειδή για μένα είναι φοβερά μηχανάκια και για τα λεφτά τους αξίζουν και με το παραπάνω. Το μόνο που με χαλάει είναι τα λάστιχά τους, είναι απαίσια!!!!
αγαπητε οδυσσεα, μην πετας τα λεφτα σου για να μετατρεψεις το παπι σου σε μηχανή. Παρε μηχανή250 να κανεις τα ταξίδια σου και κρατα το παπί σου για την πόλη.