Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 26

Θέμα: Ανακατασκευή daytona

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    19/04/2016
    Μηνύματα
    13

    Ανακατασκευή daytona

    Καλησπέρα παιδιά. Έχω ένα παπάκι, daytona dy50ar και του έχω πετάξει άφθονο χρήμα άσκοπο αλλά και χρήμα που έπιασε τόπο. Θέλω να το φτιάξω για τελευταία φορά και να μην ξανασχοληθώ μαζί του, θέλω να έχω ένα μηχανάκι που να πηγαίνει και να μη θέλει κάθε εβδομάδα service. Ενημερώνω ότι έχω γνώσεις από μηχανάκια και ό,τι ζημιά δημιουργείται, μόνο εγώ βάζω χέρι στο μηχανάκι μου. Το να πάω να αγοράσω μια μηχανή είναι μια καλή ιδέα όμως έχω το μικρόβιο του να σκαλίζω ό,τι έχω και σε μηχανή πιστεύω ότι γρήγορα θα βγω εκτός δρόμου. Θα ήθελα να μου πείτε αναβαθμίσεις που θα έπιαναν τόπο για ταξίδια και γενικώς για βόλτα. Τώρα είναι 97 κυβικά με μοτέρ (εκτός κάρτερ) του honda dream με τη μόνη διαφορά ελαφρομένο πιστόνι 50 χιλιοστών narita. Είμαι 115 κιλά και θα ήθελα κάτι δυνατό για να κουβαλάει την κοιλιά μου χαχαχαχ. Έχω και κάρτερ από λιφάν 125 για να το αναβαθμίσω πιο πολύ. Τί μου προτείνετε???

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.522
    οσο τα κυβικα ειναι λιγοτερα απο τα κιλα σου δεν υπαρχει γιατρεια

  3. #3
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    19/04/2016
    Μηνύματα
    13
    Καλα ενταξει εχω βαλει και στοχο να χασω κιλα αλλα τί πιστεύεις θα ηταν καλυτερο???

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.522
    κατι δυνατο για ταξιδια και παπι ειναι ασυμβατες εννοιες ειδικα με το φορτιο που αναφερεις
    δεν εχω να προτεινω κατι γιατι πιστευω οτι σε καθε περιπτωση θα πεταξεις λεφτα και δουλεια δεν θα κανεις
    στη θεση σου -αν επιτρεπει το διπλωμα σου- δεν θα κοιτουσα κατω απο 250αρι

  5. #5
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    19/04/2016
    Μηνύματα
    13
    Φιλε δεν εχω θεμα με το διπλωμα, απλα γουσταρω τη φαση να κανω ταξιδια με το παπι αυτο. Εχω σκεφτει να βαλω διαδρομη γυρω στο 58 και πιστονι στα 86-58 χιλιοστα. Θα μαζεψω τη δυναμη με 16-40 ή 16-38 γραναζι για να απλωνει. Πιστευω οτι θα ηταν και ξεκουραστο αλλα θα ειχε και το γκαζι που θα ηθελα για το ταξιδι, δηλαδη 140-150χμ/ωρα. Προχθες γυρισα απο την αμφισσα και ηρθα αθηνα με το 100ρι και μπορω να πω οτι ηρθα αρκετα καλα για παπι, 4 ωρες με 1 μισάωρη σταση. Η κατανάλωσή μου ηταν 1 τεποζιτο 190 χιλιομετρα που σημαινει οτι κορόιδεψα ολους τους βενζιναδες. Με την μετατροπη φυσικα και θα καιει παραπανω, απλα πιστευω οτι θα καλυπτει τα θελω μου.

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.522

    τελικα απο σενα πρεπει να βγηκε η Οδυσσεια.........

  7. #7
    old school gixxer Το avatar του/της alex14
    Εγγραφή
    27/01/2003
    Μηνύματα
    2.131
    140-150 χλμ/ωρα με παπι

    Sorry αλλα σκεφτεσαι εντελως λαθος. Ελπιζω να το καταλαβεις γρηγορα και πριν αρχισεις να ριχνεις λεφτα σε τρυπιο κουμπαρα
    Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
    __________________
    suzuki bandit 650
    suzuki dr250 djebel
    piaggio medley 150

  8. #8
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    19/04/2016
    Μηνύματα
    13
    Αλεξ σε αυτο το μηχανακι εχω πεταξει παρα πολλα λεφτα καλως ή κακως και πιστευω πως ενα παπι θα μπορουσε να φτιαχτει αξιοπρεπως για την καβλα του καθενος. Αρκετοι θελουν τα ρεπριζ και βαζουν 75 χιλιοστα πιστονι (π.χ) εγω γουσταρω τα ταξιδια. Σε λιγο ξεκιναω για το χωριο μου στον πορο. Ειδα για ενα μοτερακι της λιγαν που εχει βγει το υδροψυκτο, αξιζει αυτο???

  9. #9
    Banned
    Εγγραφή
    10/02/2013
    Μηνύματα
    9.317
    Το συγκεκριμένο μοτέρ το έχω βάλει σε ενα astrea grand ενος φίλου, το μηχανάκι δουλεύει μια χαρά απο προπερσι.
    Αλλά
    Αυτό ηταν 100αρι και δηλώθηκε κανονικά.
    Εσύ με 50αρι δεν μπορείς να το δηλώσεις

  10. #10
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    19/04/2016
    Μηνύματα
    13
    Δε με νοιαζει να το δηλωσω, του ειχα 125 λιφαν καποτε και το μονο που ηθελαν οι μπατσοι ηταν τιμολογιο να δουν οτι δεν ειναι κλεμενο. Δεν ειχαν κατσει να ασχολιθουν

  11. #11
    Banned
    Εγγραφή
    10/02/2013
    Μηνύματα
    9.317
    Σε εναν που θα ασχοληθεί όμως...

  12. #12
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    19/04/2016
    Μηνύματα
    13
    Δεν καθονται φιλε, τουλαχιστον σε μενα. (Ασχετο) το μεσημερι εφτασα στο χωριο μου που ειναι λιγο μετα την επιδαυρο και πηγα οδικως. Απλα ενα πραγμα εχω να πω, το πιστονι ειναι κολλημενο απο τα 1600 χιλιομετρα και εχω 21.000 απλα παιδια ειναι honda και πραγματικα αν ειχε και μια διαδρομη και ηταν λιγο πιο δυνατο δε θα σκεφτομουν να το αλλαξω. Γεμισα βενζινη στο χαϊδαρι και οταν εφτασα στο χωριο μου που εχει και 5 χιλιομετρα ανηφορο μετα απο ολο αυτο το ταξιδι, ειχα καψει 2,8 λιτρα. Κοροϊδευω τα βενζιναδικα!!!

  13. #13
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της andreaspetr
    Εγγραφή
    01/09/2014
    Μηνύματα
    470
    αν το κανεις 58 με διαδριμες κλπ θα σε κοροιδευουν τα βενζιναδικα ομως.
    150 χλμ σταθερα με παπι ποτε και για κανενα λογο.
    και να εχει δυναμη δεν εχει πατημα.
    αν επιμενεις παπι μονο crypton X και αυτο φτιαγμενο

  14. #14
    Μονοκύλινδρο μέλος Το avatar του/της nikosmec
    Εγγραφή
    09/09/2015
    Μηνύματα
    335
    75 χιλιοστά πιστόνι δεν νομίζω πως μπαίνει σε παπί, μέχρι 60-61 με το ζόρι χωράνε στα κάρτερ και η αξιοπιστία πάει περίπατο. Αν κάνεις μεγάλες αποστάσεις μέχρι 53 χιλιοστά να πας με έναν κατοστάρι στρόφαλο και μια κατοστάρα κεφαλή. Έχω κάνει το ίδιο σε daytona sprinter 50αρι και έχω κάνει αρκετές φορές το ταξίδι Αθήνα-Αγρίνιο, αλλά μεταξύ μας δεν είναι και για μεγάλα ταξίδια τα παπιά και να πηγαίνεις με χιλιόμετρα μηχανής. 140-150 χιλιόμετρα που θες δεν παίζει να τα δεις στο παπί σε ταξίδι (να μην πω και πουθενά, εκτός και αν κάνεις τπτ τρελό), εδώ δεν τα βλέπω στο 400άρι που έχω σε μεγάλο ταξίδι και να πηγαίνεις σταθερά με τόσα.

  15. #15
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    19/04/2016
    Μηνύματα
    13
    Φιλε νικο, 53 χιλιοστα εχω ακουσει τα καλυτερα κι εχω το αστρακι ενος φιλου με ελαφρως θυριδωμενη κεφαλη να ξεφευγει απο τα 120-130. Σαφως και τα παπια δεν ειναι για μεγαλα ταξιδια το ξερω. Απλα θα γουσταρα πολυ. Τα 130-150 χιλιομετρα που ζηταω σαφως και δεν ειναι για τερμα συνεχεια, ισα ισα να εχω κιγο γκαζι για επιταχυνση θελω. 100-110 χιλιομετρακια μια χαρα ειναι. Το σκεφτομαι για 54 με διαδρομη 54αρα και cdi κεφαλη. Θα καιει λιγο παραπανω αλλα θα εχω αυτο που ζηταω.

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. ανακατασκευή (glx-astrea-daytona-c50)
    από soklhtos στο forum Ανακατασκευές (Restoring)
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 08/03/2013, 20:07
  2. Ανακατασκευή Daytona Sprinter 125 (καρμπυλατερατο!)
    από AgelosEXP στο forum Ανακατασκευές (Restoring)
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 22/08/2012, 14:52
  3. Triumph Daytona 650
    από warm up στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 03/08/2005, 12:54
  4. pedia ta fota sas gia daytona 600 2004
    από dras. στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 25/10/2004, 12:54
  5. daytona 125
    από gRim στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 28/04/2004, 16:48

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF