Σελίδα 2 από 15 ΠρώτοΠρώτο 123456712 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 220

Θέμα: Ανακατασκευή Κινέζικης γουρούνας

  1. #16
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    169
    Και μερικές γενικές απο όλα τα βαμμένα κομμάτια. Ωραίο δείχνει το κόκκινο μαύρο, το πορτοκαλί μαύρο θα ήταν πιο στυλάτο αλλα οκ.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20160417144530.jpg 
Προβολές:	557 
Μέγεθος:	104,8 KB 
ID:	357851

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20160417144704.jpg 
Προβολές:	554 
Μέγεθος:	104,0 KB 
ID:	357852

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20160417144608.jpg 
Προβολές:	554 
Μέγεθος:	100,4 KB 
ID:	357853

    Καμία σχέση με το προηγούμενο χάλι!

  2. #17
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    169
    Όσο αυτά στεγνώνουν θα ασχοληθούμε με τον πίσω άξονα.
    Λόγω κακής ποιότητας υλικών τα ρουλεμάν του άξονα φαγώθηκαν γρήγορα. Όλο τα έτρωγε και όλο τα αλλάζαμε.
    Τελικά έπρεπε να λυθούν όλα για να βρούμε τον ένοχο. Τα σινεμπλόκ στο ψαλίδι παρέδωσαν πνεύμα, με αποτέλεσμα η αλυσίδα να τραβάει στραβά τον άξονα.
    Ανταλλακτικό ούτε για αστείο οπότε έπρεπε ν' αυτοσχεδιάσουμε. Ερταλόν που κόπηκε στις διαστάσεις του σινεμπλόκ στον τόρνο και ταίριαξε άψογα.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160502_201417.jpg 
Προβολές:	551 
Μέγεθος:	80,6 KB 
ID:	357855 Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160502_201502.jpg 
Προβολές:	549 
Μέγεθος:	80,6 KB 
ID:	357856
    Το "καλό" σινεμπλόκ... το άλλο βγήκε σε κομμάτια. Δυστυχώς παραλείψαμε να φωτογραφίσουμε το ερταλόν.

    Ο άξονας λόγω της καταπόνησης ήταν στραβός και σε μηχανουργείο ίσιωσε. Δεν έφτανε μόνο αυτό όμως.
    Τα κατεστραμμένα ρουλεμάν έφτιαξαν και πατούρες στον άξονα, με αποτέλεσμα ακόμα και με σωστά σινεμπλόκ
    και ρουλεμάν να εξακολουθεί να έχει τζόγο. Οι πατούρες γέμισαν με ημιαυτόματη ηλεκτροκόλληση και ξαναμπήκε στον τόρνο για να γίνουν όλα ίσια.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	τεστ 3.jpg 
Προβολές:	549 
Μέγεθος:	96,7 KB 
ID:	357857
    Φαίνεται το γέμισμα στο σημείο που κάθεται το ρουλεμάν. Μπήκαν και καινούρια ελαφρώς φαρδύτερα ρουλεμάν.
    Τελευταία τροποποίηση από Mixmix; 02/05/2016 στις 21:50.

  3. #18
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    169
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160419_120945.jpg 
Προβολές:	548 
Μέγεθος:	101,5 KB 
ID:	357858
    Ο άξονας με το 1 απο τα ρουλεμάν.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160419_121322.jpg 
Προβολές:	551 
Μέγεθος:	94,9 KB 
ID:	357859
    Το αποστατικό των ρουλεμάν. Θύμα και αυτό της όλης κατάστασης, αντικαταστάθηκε εξολοκλήρου με νέα κατασκευή.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160419_121310.jpg 
Προβολές:	549 
Μέγεθος:	94,8 KB 
ID:	357860
    Ο άξονας επισκευασμένος περιμένει να μονταριστεί.

  4. #19
    Σεξουαλικός μετανάστης Το avatar του/της Flinis
    Εγγραφή
    05/08/2013
    Μηνύματα
    31
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Mixmix Προβολή μηνύματος
    Φίλε Flini ίσως το αδικεί η φωτογραφία, το γρανάζι είναι όντως καλό. Αν παρατηρήσεις οι μύτες έχουν πατούρα και προς τη μεριά που τραβά η αλυσίδα
    έχει κανονικό οβάλ σχήμα.
    Το συγκεκριμένο γρανάζι άλλωστε δεν είναι το μαμά, έχει αλλαχτεί με καινούριο που φτιάχτηκε σε τόρνο (Τορναδόρος γαρ) και έχει ελάχιστα χιλιόμετρα
    Συνημμένο 357836.
    Αυτά ακριβώς είδα, τις μύτες και την πατούρα. Δεν νομίζω οτι η φωτογραφία το αδικεί. Εάν δεν ειναι για πέταμα, ειναι σίγουρα πολύ ταλαιπωρημένο. Δεν θέλω να κάνω τον έξυπνο, ούτε έχω την εμπειρία τορναδόρου αλλά τα σημάδια ειναι εμφανέστατα Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	image.jpg 
Προβολές:	506 
Μέγεθος:	92,5 KB 
ID:	357868
    Έτσι πρέπει να ειναι ενα καινούργιο γραναζι
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	image.jpg 
Προβολές:	506 
Μέγεθος:	55,6 KB 
ID:	357869
    Το πίσω ειναι σε καλύτερη κατάσταση απο οτι δείχνει η φωτογραφία. Τέλος πάντων πολύ συζήτηση για το τίποτα. Πήρες μεγάλη απόφαση να ασχοληθείς με το κινεζάκι, στην κατάσταση που ήταν, αλλά τα πας υπέροχα. Κατά βάθος σε ζηλεύω (με την καλή την έννοια πάντα) που μπορείς και ασχολείσαι με κάτι δημιουργικό. Keep restoring
    Ευτυχισμένος είσαι,όχι όταν έχεις ό,τι θέλεις, αλλά όταν θέλεις αυτό που έχεις.

  5. #20
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    169
    Πάντα καλοδεχούμενες οι παρατηρήσεις άλλωστε όλοι το καλύτερο αποτέλεσμα θέλουμε.

    Μόλις μπεί η καινούρια αλυσίδα θα δείξει οριστικά η κατάσταση του γραναζιού. Μέχρι τότε έχουμε χοντρύτερα προβλήματα!

  6. #21
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    169
    Αποφασίσαμε να στήσουμε το πλαίσιο στις ρόδες του και μετά ν' ασχοληθούμε με τον κινητήρα.
    Ανέβηκε στον πάγκο και άρχισε το μοντάρισμα. Εκεί άρχισε ο πρώτος προβληματισμός. Η πίσω μπουκάλα ήταν εντελώς άχρηστη
    και το μπάτζετ περιορισμένο. Έτσι χρησιμοποιήθηκε ως δότης μπουκάλας ένα καγκουροφτιαγμένο GLX που περιμένει και αυτό τη σειρά του για
    ανακατασκευή. Η μπουκάλα του εξαιρετική... πλήρως ρυθμιζόμενη αζώτου λαδιού και με μήκος 34cm, το μαμά της Κινεζούλας μόλις 28 και με σαφώς μικρότερη διάμετρο.
    Δε το πολυσυζητήσαμε, μπήκε στη γουρούνα. Εκεί έκανε έντονα την εμφάνιση του το σχεδιαστικό λάθος του Κινέζου.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160503_121324.jpg 
Προβολές:	494 
Μέγεθος:	102,9 KB 
ID:	357872
    Η μαμά μπουκάλα. Πολύ μικρή για γουρούνα και κακής ποιότητας.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160420_164857.jpg 
Προβολές:	495 
Μέγεθος:	97,6 KB 
ID:	357874
    Και ιδού το λάθος. Η Μπουκάλα είναι στο τελευταίο σημείο του σκελετού και είναι κάθετη 90 μοίρες!!! Κατα πάσα πιθανότητα
    αυτή είναι και η αιτία που έφαγε τα σινεμπλόκ καθώς όλη η καταπόνηση έπεφτε πάνω τους και όχι στο ελατήριο.
    Η μεγαλύτερη μπουκάλα τεντώνει το ψαλίδι, θα υπάρχει πρόβλημα με το πέρασμα της αλυσίδας. Κάτι πρέπει να γίνει...

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160420_164949.jpg 
Προβολές:	492 
Μέγεθος:	102,5 KB 
ID:	357875
    Πάντως έδειξε πολύ ωραίος ο άξονας με τις κόκκινες λεπτομέρειες...

  7. #22
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    169
    Υπήρχαν δύο επιλογές. Ή θα κατασκευάζαμε άλλο μεγαλύτερο ψαλίδι για να αποκτήσει γωνία η μπουκάλα, ή θα γινόταν πατέντα στο πλαίσιο
    για να μπεί άλλη βάση πιο μέσα ώστε η μπουκάλα ν΄ αποκτήσει γωνία.
    Η πρώτη επιλογή ήταν άκρως δελεαστική καθώς θα έδινε καλύτερα κρατήματα και πορεία, αλλά μαζί με το νέο ψαλίδι θα έπρεπε ν' αλλάξουν
    και η ντίζα του φρένου, το σωληνάκι της δαγκάνας και πιο ενισχυμένα σινεμπλόκ. Οπότε κέρδισε η δεύτερη επιλογή!
    Υπήρχαν κάτι σίδερα πρόχειρα απο κάτι ρετάλια και έγινε της πατέντας! Πρώτα έπρεπε να μετρηθεί η θέση του μοτέρ και του γραναζιού για να βρεθεί
    η σωστή γωνία και για να γίνει αυτό έπρεπε η γουρούνα να στηθεί στις ρόδες της.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG00243.jpg 
Προβολές:	445 
Μέγεθος:	103,0 KB 
ID:	357895
    Τα σημάδια στο χαρτόνι δείχνουν το ύψος του γραναζιού.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG00237.jpg 
Προβολές:	443 
Μέγεθος:	102,0 KB 
ID:	357896
    Η νέα βάση προτού κολληθεί και βαφτεί.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160423_112419.jpg 
Προβολές:	442 
Μέγεθος:	103,2 KB 
ID:	357897
    Το τελικό αποτέλεσμα. Καμία σχέση η συμπεριφορά του αμορτισέρ και του ψαλιδιού πλέον.

  8. #23
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    169
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160423_112345.jpg 
Προβολές:	442 
Μέγεθος:	102,7 KB 
ID:	357898
    Η βάση κολλημένη και βαμμένη

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160423_112329.jpg 
Προβολές:	444 
Μέγεθος:	102,1 KB 
ID:	357899
    Ολοκληρωμένη η πατέντα απο άλλη γωνία.

  9. #24
    ευθειακιας Το avatar του/της noodles
    Εγγραφή
    22/07/2015
    Μηνύματα
    838
    ωραιο προτζεκτ. με το καλο να τελειωσεις.

    ελπιζω να μη χρειαστεις ανταλλακτικα μοτερ γιατι θα δυσκολευτεις αρκετα για να βρεις. ιδιαιτερα αν ειναι καποιο μοτερ το οποιο δεν εχει κυκλοφωρησει η να ειναι καποια αντιγραφη επωνυμου.
    it was nothing, just the normal thing to do at the time

  10. #25
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    169
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από noodles Προβολή μηνύματος
    ωραιο προτζεκτ. με το καλο να τελειωσεις.

    ελπιζω να μη χρειαστεις ανταλλακτικα μοτερ γιατι θα δυσκολευτεις αρκετα για να βρεις. ιδιαιτερα αν ειναι καποιο μοτερ το οποιο δεν εχει κυκλοφωρησει η να ειναι καποια αντιγραφη επωνυμου.
    Σ' ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Στην πρώτη σελίδα γράφω ακριβώς τις πληροφορίες για το μοτέρ. Παραδόξως ο κινητήρας έχει εύκολα ανταλλακτικά. Τα ανταλλακτικά του
    πλαισίου είναι δύσκολα. Ακρόμπαρα, δαγκάνες κτλ.

  11. #26
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    169
    Οι μπροστά μπουκάλες ήταν αγορασμένες aftermarket και αρκετά καλής ποιότητας. Παρά την κακουχία ήταν σε πολύ καλή κατάσταση.
    Το πρόβλημα είναι πως δε πατάνε καλά στις βάσεις καθώς είναι παχύτερες και πρέπει να γίνει και εκεί πατέντα.
    Ανοιχτήκανε καινούριες φωλιές φ12 και μπήκανε αποστατικά και τώρα κουμπώνουν σωστά στη βάση.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160420_165008.jpg 
Προβολές:	405 
Μέγεθος:	106,1 KB 
ID:	357906
    Τα μπροστά ελατήρια, ανοξείδωτα και με καλής ποιότητας νίκελ. Με ένα απλό καθάρισμα έγιναν σαν καινούρια.
    Στο πάγκο φαίνεται και το ακρόμπαρο που επισκευάστηκε. Δυστυχώς δεν υπάρχει φώτο απο την επισκευή καθώς έγινε
    σε εργαστήριο φίλου που είχε υλικά.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160428_112239.jpg 
Προβολές:	406 
Μέγεθος:	98,6 KB 
ID:	357910
    Φαίνεται πως κούμπωσαν πολύ καλύτερα τα ελατήρια στη βάση τους.
    Στη φώτο φαίνονται και τα επισκευασμένα ακρόμπαρα.

    Με τα ακρόμπαρα υπήρχε μεγάλο πρόβλημα. Τα μπαλάκια τους κολλημένα, σάπιες τσιμούχες και τα παξιμάδια που ρυθμίζουν το μήκος
    είχαν τόση σκουριά που μόνο με τροχαδάκι βγήκαν. Στην αγορά δεν υπάρχουν ανταλλακτικά σε αυτές τις διαστάσεις οπότε έπρεπε να επισκευαστούν.
    Αγοράστηκαν αριστερόστροφα παξιμάδια για ρυθμιστικά, τα μπαλάκια ευτυχώς ξεκόλλησαν εύκολα και σε αποκορύφωμα της λωλοφαρδίας βρέθηκαν τσιμούχες
    που ταιριάξαν ακριβώς, μπήκε γρασάκι και δείχνουν κομπλέ.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160423_112244.jpg 
Προβολές:	405 
Μέγεθος:	105,2 KB 
ID:	357924
    Το μπροστά σύστημα έτοιμο. Τα ακρόμπαρα ούτε καινούρια δεν ήταν έτσι και πλέον η γουρούνα στρίβει με ένα χάδι.

  12. #27
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    169
    Μπήκε και ο άξονας του τιμονιού με τα καβαλέτα και το τιμόνι. Ευτυχώς εκεί δε παιδευτήκαμε.
    Αλλαχτήκαν τα o-ring και μπήκε γρασάκι.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160423_112456.jpg 
Προβολές:	402 
Μέγεθος:	102,5 KB 
ID:	357927

    Και αφού βιδωθήκαν όλα τα περιφερειακά του πλαισίου και το σύστημα διεύθυνσης η γουρούνα άρχισε να θυμίζει όχημα ξανά.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG00249.jpg 
Προβολές:	400 
Μέγεθος:	100,2 KB 
ID:	357928
    Περιττό να πω πόση ικανοποίηση πήραμε μόλις πήρε αυτή τη μορφή.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20160423_112311.jpg 
Προβολές:	402 
Μέγεθος:	102,1 KB 
ID:	357929

    Σειρά έχει η ευθυγράμμιση των τροχών και φυσικά το άνοιγμα του μοτέρ!

  13. #28
    ηλικιωμενο μελος Το avatar του/της sugariasgeorge
    Εγγραφή
    30/01/2016
    Μηνύματα
    531
    :ZZZ:

  14. #29
    Δωρητης Μελων Σωματος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    10.859
    ωραιος...


    αφου φαινεται οτι το εχεις το restoring...
    δεν του βαζεις κανενα σοβαρο μοτερ επανω να το κανεις τυπου buggy?

  15. #30
    πολύ ωραία δουλειά παιδιά! μόλις τελειώσετε, στείλτε τα σχέδια της βελτίωσης στους κινέζους να μάθουν λίγη μπάλα...
    για το μοτέρ το σκέφτηκα κι εγώ αλλά μάλλον θα χάσουν την όπισθεν αν βάλουν από μηχανάκι...

Σελίδα 2 από 15 ΠρώτοΠρώτο 123456712 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Nsr250r Gullarm
    από k.klitsas στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 08/08/2008, 22:38
  2. ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΒΕΣΠΑ
    από Jacksonas στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 05/04/2008, 08:41
  3. Vespa PX 200 E ολική ανακατασκευή ?
    από RTnick στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 30/08/2007, 08:36

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF