Δεν κατεβαίνω από το μηχανάκι και συνεχίζω προς τα πίσω......στην διαδρομή για πίσω πέρναγες από διάφορα σημεία του τελικού της Κυριακής και εγώ πλέον κάνω σκέψεις ότι δεν θα καταφέρω να οδηγήσω σε αυτά τα δάση που βλέπω.
Παρόλα αυτά ξέρω ότι το κάτω κομμάτι του λατομείου, (αυτό της εκκίνησης και τα τέσσερα κάτω διαζώματα με τις ανηφόρες του ROCKET RIDE) είναι ανοιχτά για προπόνηση, οπότε πάω κατευθείαν εκεί όπου λιώνω ένα τρίωρο να δοκιμάζω ανηφόρια και κατηφόρια, αφού κατά 99,9% δεν θα μπορέσω να τα ξανακάνω.
Στο 3ώρο αυτό δεν κόλλησα ποτέ σε ανηφόρι......θεωρώ ότι εάν πήγαινες με ανοιχτό το γκάζι δεν είχες θέμα.....κάποια ήθελαν τέρμα πρώτη, ακόμα και με το 300άρι αλλά ανέβαιναν μια χαρά.
https://www.youtube.com/watch?v=r7FbWxDBIZc
Η τρομάρα η πραγματική ήταν τα κατηφόρια.....υπήρχαν σημαία που το λούκι στην είσοδο της κατηφόρας είχε γίνει τόσο μεγάλο....που δεν χώραγαν τα πόδια σου μαζί με το μηχανάκι.
Έπρεπε να σηκώσεις τα πόδια ψιλά για να περάσουν....να σπρώξεις το μηχανάκι στο γκρεμό με τα χέρια (και τα πόδια στον αέρα) και αφού περάσουν τα πόδια σου πάνω από το νεροφάγωμα, να πηδήξεις γρήγορα στα μασπιέ, ώστε να προλάβεις να φρενάρεις πριν να γίνει η ταχύτητά σου τέτοια που πλέον δεν θα μαζεύεται.
Σε ένα από αυτά τα κατηφόρια κατάλαβα ότι οι πτώσεις στο ERZBERG πονάνε........ελάχιστα τσίμπημα παραπάνω στο μπροστινό φρένο......η κλίση τέτοια που δεν κατάλαβα καν ότι η πίσω ρόδα έχει αρχίσει ήδη το endo.......εγώ με τα μούτρα πάνω απ το μηχανάκι.....και μετά το μηχανάκι πάνω απο εμένα.....γδαρμένο χέρι, στουμπιγμένος ώμος και παρολίγον κλείδωμα του ποδιού απο το μηχανάκι.
https://www.youtube.com/watch?v=WLcU...ature=youtu.be
Αφού χόρτασα ανηφοροκατηφόρι, γύρισα στην σκηνή....άλλαξα και πλέον ήμουν τουρίστας.
Στα αποτελέσματα είδα ότι είχα κατεβάσει σε σχέση με το πρώτο πέρασμα 39 δευτερόλεπτα.(ακριβώς τα 40 που υπολόγιζα) και ήμουν στην 702 θέση.
Αν πρόσθετα και τα 15 περίπου που έχασα στα λάστιχα θα είχα φτάσει τα 54 κάτω σε σχέση με το πρώτο πέρασμα.
Έπεισα τον εαυτό μου ότι τουλάχιστον το πάλεψα....παρότι και τα 60 σήμερα δεν θα έφταναν αφού η 500άδα είχε πάει άλλα 20 δευτερόλεπτα κάτω.
ΣΥΝΕΧΊΖΕΤΑΙ....