Μπαταρία Μοτοσυκλέτας Λιθίου

[OldMan]

Θα μπορουσα να googlaro αλλα προτιμώ την απάντηση του γερου

Ο "την γρια σου την ξερω.." δεν απανταει σε ανυποστατα δεδομενα..

[OldMan]

ΟΙ φορτιστες multi-use ειναι πολυ διαφορετικοι απο το συστημα φορτισης της moto..

Καποιοι εχουν λειτουργιες "ανεπιθυμητες" για τις Λιθιου και επισης ο πιθανος "ζαβλαμας" που μπορει να παθουν, ενω δεν ενοχλει και τοσο σε μια μπαταρια Μολυβδου, μπορει να κανει μεγαλη ζημια σε μια Λιθιου..

Υ.Γ.
Ο "ζαβλαμας" αναφερεται σε οποιοδηποτε "μαϊμου" (counterfeit Ελληνιστι) μικροεπεξεργαστη που προγραμματιζεται στα κινεζικα..

[toyar]

update...........
επειδη ου γαρ ερχεται μονον ξαναξεχασα φορτιστη κινητου για 6 μερες και μαζι με τον συναγερμο μου πατωσαν την μπαταρια (λιθιου)
εβαλα μπρος με καλωδια απο το αμαξι την αφησα να δουλεψει με στροφες 2-3 λεπτα και επανηλθε πληρως
να σημειωσω οτι αυτη τη φορα τη μετρησα πατωμενη και εδειξε 1,6V

[OldMan]

Ναι ρε ξεχασιαρη Τογιαριε..

Οι Λιθιου (γενικως) δεν καταστρεφονται απο κοντο-μεσοχρόνια παραμονη χωρις φορτίο..
(το "κακο" ειναι οτι οταν αρνηθουν να παρουν φορτίο, that's all folks..)

[toyar]

3 χρονια την εχω και σκοτωνει
2 μολυβδου θα ειχα αλλαξει τωρα

[basilis_k6]

3 χρονια την εχω και σκοτωνει
2 μολυβδου θα ειχα αλλαξει τωρα

εγω δεν εχω πετάξει μολύβδου πριν την 4ετια ποτε. μονο μια που ήταν ελαττωματική ή την βιασα κατα λάθος. εχω αλλαξει πανω απο 12-13 μπαταρίες btw

[toyar]

Στο συγκεκριμενο μηχανακι καμμια δεν μου εβγαλε πανω απο δυο χρονια
Ουτε φθηνες ουτε yuasa taiwan

[basilis_k6]

5 χρόνια παρα ένα μήνα μας άφησε η πρώτη motobatt. η δευτερη που είναι για αλλαγη τα πέρασε τα 5 αλλα δεν βγαζει χειμώνα. αυτες οι δυο έγιναν μια πλέον που θα εναλλάσονται ανάλογα το ποια μηχανή θέλω να κυκλοφορήσω. ενα συν της λιθιου ειναι το μεγεθος οπότε η lfp4 (μπηκα στο skyrich fan club) μπαινει και στο 675 και στο vstrom. το θέμα ειναι πως θα κάνουμ ευκολα swap χωρις εργαλεία. καμια ιδεα?
ο συναγερμος οταν ειναι off καίει τιποτα? δεν σκοπέυω να την αφησω ποτε πανω απο 4-5 μέρες ακίνητη αλλα δεν θέλω εκπλήξεις.

[toyar]

τι εννοεις χωρις εργαλεια;
πως θα φτασεις μεχρι τη θηκη της μπαταριας;
και πως θα σφιγγεις πολους;

[basilis_k6]

τι εννοεις χωρις εργαλεια;
πως θα φτασεις μεχρι τη θηκη της μπαταριας;
και πως θα σφιγγεις πολους;

και τα δυο έχουν ανοιγμα σελας με κλειδι μηχανης. τους πολλους θέλω να βρω τροπο να κανω tool free. εχω σκευτει ηδη βιδα με πεταλουδα αλλα νομιζω οτι αυτες εχουν και πλακάκι απο κατω ενω η Motobatt ειχε σπειρωμα πανω στον πολο και απλα βιδωνες μια βιδα και τελος.

βαριεμαι να κατεβω τωρα στην μηχανη να δω αλλα ειμαι σχεδον βεβαιος οτι εχει πλακάκι απο κάτω.

[karellen]

και τα δυο έχουν ανοιγμα σελας με κλειδι μηχανης. τους πολλους θέλω να βρω τροπο να κανω tool free. εχω σκευτει ηδη βιδα με πεταλουδα αλλα νομιζω οτι αυτες εχουν και πλακάκι απο κατω ενω η Motobatt ειχε σπειρωμα πανω στον πολο και απλα βιδωνες μια βιδα και τελος.

βαριεμαι να κατεβω τωρα στην μηχανη να δω αλλα ειμαι σχεδον βεβαιος οτι εχει πλακάκι απο κάτω.

Στο παλιό μου Πεζώ 307 οι πόλοι κούμπωναν με ένα μηχανικό ακροδέκτη σαν κλιπ,σφίγγεις-ξεσφίγγεις με το ένα δάχτυλο.
Να ένα:

[basilis_k6]

Στο παλιό μου Πεζώ 307 οι πόλοι κούμπωναν με ένα μηχανικό ακροδέκτη σαν κλιπ,σφίγγεις-ξεσφίγγεις με το ένα δάχτυλο.
Να ένα:

ναι στα αμαξια υπαρχουν συστηματα. στις μοτο οχι, τουλαχιστον δεν βρηκα κατι ουτε ηξερε ο μπαταριάς να μου πει κατι. θα το κανω μονος μου μαλλον.

[stefanos]

ναι στα αμαξια υπαρχουν συστηματα. στις μοτο οχι, τουλαχιστον δεν βρηκα κατι ουτε ηξερε ο μπαταριάς να μου πει κατι. θα το κανω μονος μου μαλλον.

https://www.ratsport.com/battery-qui...es-c2x23702036

[basilis_k6]

https://www.ratsport.com/battery-qui...es-c2x23702036

Παλι πρέπει να την ξενιδωσεις με κατσαβιδι για να βγει. αυτο ειναι ευκολος τροπος να αποσυνδεεις το ρευμα αλλα η μπαταρια μενει πανω. εγω θελω να την βγάλω.

[telegonos]

ναι στα αμαξια υπαρχουν συστηματα. στις μοτο οχι, τουλαχιστον δεν βρηκα κατι ουτε ηξερε ο μπαταριάς να μου πει κατι. θα το κανω μονος μου μαλλον.

Αυτό που σκέφτηκες, αρχικά είναι απλό. Βρες βίδες, ίδιο σπείρωμα με τις κανονικές της μπαταρίας, με πεταλουδάκι από πάνω. Συνήθως οι μπαταρίες έχουν κοινό σπείρωμα Μ6 (6mm) ή οι πιο μικρού όγκου μπαταρίες έχουν Μ5 (5mm).

Θα πρέπει να πεταλουδάκια να χωράνε στον χώρο όταν κλείνει η σέλα, το καπάκι ή ότι άλλο έχεις.

Τα παξιμαδάκια από κάτω, για να μην παιδεύεσαι να τα πετύχεις κάθε φορά με την βίδα ή να μην τα χάσεις στην μετακίνηση της μπαταρίας, σου έχω ένα καλό κόλπο. Κόβεις ένα πολύ μικρό κομματάκι σαμπρέλας 5-10mm, το κάνεις ένα μίνι ρολό, και το χώνεις ΚΑΤΩ από το παξιμαδάκι. Με τον τρόπο αυτό, το παξιμαδάκι σπρώχνεται πάντα προς το ''ταβάνι'' του πόλου, δεν φεύγει να το χάσεις, και το πιάνει και το σπείρωμα της βίδας με την πρώτη προσπάθεια. Βάζεις τόσο, όσο, να συμπιέζεται από την βίδα όταν αυτή βιδώνεται μέχρι τέρμα, χωρίς να της δημιουργεί εμπόδιο.