Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 64

Θέμα: Μηχανη εως 2500 ευρω

  1. #46
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της taisteal
    Εγγραφή
    16/05/2011
    Μηνύματα
    4.857
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από akis_trevor Προβολή μηνύματος
    Και το 1000 το στρωμ μπορεί να κοιτάξει αν θέλει παραπάνω γκάζι(αλλά θα ρουφάει και παραπάνω) αλλά είπε ότι δεν τον ψήνει...
    Στα 160+ παιζει να καιει και λιγοτερο το 1000

  2. #47
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    208
    σχετικα με τις καταναλωσεις..

    Εχω διαπιστωσει οτι καθε μηχανη εχει ενα sweetspot που διατηρει μια αξιοπρεπη ταχυτητα εκμεταλευομενη την αδρανεια των κινουμερων μερων, με το γκαζι λιγο ανοιχτο.

    Στα μεγαλα τετρακυλινδρα αυτο ειναι κατω απο τις 6000 στροφες,.Σε αυτες τις ταχυτητες που ειναι καπου 140-150(τα160 μαλλον ειναι πολλα) ειναι πιο οικονομικα απο τα μικροτερα

    Αν ανεβεις λιγο σε στροφες και πας 180 ας πουμε, εκει η καταναλωση ανεβαινει κατακορυφα

    διαβασα για καταναλωσεις στο ελληνικο φορουμ για το cbr11000xx και το επιβεβαιωσα.Και το χχ ρουφαει περισσοτερο απο cbr1000f και zzr1100, ας ειναι ψεκαστο.
    Αυτο βεβαια προυποθετει καλη καυση, αν οι εξατμισεις ειναι μπαρουτοκαπνισμενες παμε αλλου.

  3. #48
    non serviam Το avatar του/της kachius
    Εγγραφή
    18/10/2002
    Μηνύματα
    816
    To FZS600 (2003) που αναφέρθηκε και νωρίτερα είναι εντός και όσον αφορά το οικονομικό και την κατανάλωση και τις ταχύτητες που θες,
    αλλά είναι "μικρό" και "ελαφρύ" μηχανάκι και έχω την αίσθηση ότι ψάχνεις κάτι πιο..."βαρύ" (σαν αίσθηση πάντα, γιατί το fzs είναι πολύ σούπερ!!!).

    Για να βάλω και κάτι ακόμα στο τραπέζι, κοίτα και το δικό μου απωθημένο ήταν/είναι το triumph sprint (rs κατά προτίμηση)
    Δε ξέρω τi λέει από κατανάλωση όμως...
    Ξέρω από βέσπα!

  4. #49
    εναλλακτικό μέλος Το avatar του/της akis_trevor
    Εγγραφή
    28/07/2011
    Μηνύματα
    2.939
    Αμυρου,ποσο σου καιγε το Φειζερ φίλε;;;
    ....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....

  5. #50
    Αμετανόητος Κριός... Το avatar του/της Manalishi
    Εγγραφή
    22/09/2008
    Μηνύματα
    1.039
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από akis_trevor Προβολή μηνύματος
    Αμυρου,ποσο σου καιγε το Φειζερ φίλε;;;
    Διευκρίνησέ του, λάδι ή βενζίνη??
    Vi døde ikke...
    vi har aldri levd..

  6. #51
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της PortisHead
    Εγγραφή
    25/05/2006
    Μηνύματα
    2.467
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Manalishi Προβολή μηνύματος
    Διευκρίνησέ του, λάδι ή βενζίνη??


  7. #52
    εναλλακτικό μέλος Το avatar του/της akis_trevor
    Εγγραφή
    28/07/2011
    Μηνύματα
    2.939
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Manalishi Προβολή μηνύματος
    Διευκρίνησέ του, λάδι ή βενζίνη??

    Δεν είπε πουθενα ότι αποκλείει τα διχρονα ο φιλος...
    ....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....

  8. #53
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από akis_trevor Προβολή μηνύματος

    Δεν είπε πουθενα ότι αποκλείει τα διχρονα ο φιλος...
    Στα 160 να καίει λίγο μόνο diesel ...
    Δε χτυπάς κανά boldoraki ρ΄αδερφέ να μην σε νοιάζει και η απαξίωση στη μεταπώληση...

  9. #54
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Administrator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    8.484

  10. #55
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    23/08/2015
    Μηνύματα
    1.093
    160 είναι πολλα, ακόμα και για εθνική. Μεχρι 150 κοντέρ να πηγαίνεις και να κόβεις στις εξόδους/εισόδους.

    οποιο 600αρι δικύλινδρο παρεις και επιλεγμένο γρανάζωμα, θα έχεις αυτό που θέλεις. Τα 4κυλινδρα καίνε.

    αφου δεν σ' αρεσει το vstrom βρες ένα SV650

  11. #56
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    208
    Επανερχομαι μετα απο 2 χρονια.
    Τελικα πηρα ενα bmwk1100lt του 95
    θα αναφερθω μονο στην καταναλωση, γιατι ουτε γω το περιμενα...εθνικη 130-160 δηλ 5-6.000rpm ειναι στα 6 λιτρα
    επαρχιακους πεφτει πιο κατω.
    Σκεφτηκα μηπως εχει φτωχο μειγμα για καποιο λογο, μεχρι που βρηκα ενα παλιο τεστ στους 2 τροχους και δινει παρομοια καταναλωση.
    Πως γινεται να καιει τοσο λιγο ενα θεοβαρο μηχανακι με μετωπικη επιφανεια αρκουδας, ας μου το εξηγησει και μενα καποιος...

  12. #57
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από afric Προβολή μηνύματος
    Επανερχομαι μετα απο 2 χρονια.
    Τελικα πηρα ενα bmwk1100lt του 95
    θα αναφερθω μονο στην καταναλωση, γιατι ουτε γω το περιμενα...εθνικη 130-160 δηλ 5-6.000rpm ειναι στα 6 λιτρα
    επαρχιακους πεφτει πιο κατω.
    Σκεφτηκα μηπως εχει φτωχο μειγμα για καποιο λογο, μεχρι που βρηκα ενα παλιο τεστ στους 2 τροχους και δινει παρομοια καταναλωση.
    Πως γινεται να καιει τοσο λιγο ενα θεοβαρο μηχανακι με μετωπικη επιφανεια αρκουδας, ας μου το εξηγησει και μενα καποιος...
    Η αεροδυναμικη παιζει μεγαλο ρολο μετα τα 150 και το βαρος δεν παιζει και τοσο ρολο. Η απαντηση στο ερωτημα εχει να κανει μαλλον με την σχεδιαση του μοτερ που ειναι φτιαγμενο για ροπες σε συνδυασμο με το οτι η bmw παντα επαιζε με πιο φτωχα μειγματα απο τους υπολοιπους.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  13. #58
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    208
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Η αεροδυναμικη παιζει μεγαλο ρολο μετα τα 150 και το βαρος δεν παιζει και τοσο ρολο. Η απαντηση στο ερωτημα εχει να κανει μαλλον με την σχεδιαση του μοτερ που ειναι φτιαγμενο για ροπες σε συνδυασμο με το οτι η bmw παντα επαιζε με πιο φτωχα μειγματα απο τους υπολοιπους.
    ισως ναναι θεμα μοτερ, (70,5x70) με 107Νm στις 5500... το 80% της ροπης τοχει στις 2000...θυμιζει αυτοκινητο
    βαλε και τον ψεκασμο απο πανω

  14. #59
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από afric Προβολή μηνύματος
    ισως ναναι θεμα μοτερ, (70,5x70) με 107Νm στις 5500... το 80% της ροπης τοχει στις 2000...θυμιζει αυτοκινητο
    βαλε και τον ψεκασμο απο πανω
    Ειχα το Κ100 σε προηγουμενη ζωη, το 8βαλβιδο. Εκει να δεις ροπη χαμηλα, κοτερο.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  15. #60
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Ειχα το Κ100 σε προηγουμενη ζωη, το 8βαλβιδο. Εκει να δεις ροπη χαμηλα, κοτερο.
    Γιατρέ δεν κατάλαβα ,το ψελλίζεις ένα πράμα ? Ποιον φοβάσαι ρε μη σου βάλει χέρι το Ντα βίντσι ? χαχαχαχα
    Διαχρονικά μοτόρια ρε ιδιαίτερα εξελιγμένα για τότε και κομψά παρά τον αυτοκινητάδικο κινητήρα...

Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Μηχανη μεχρι 2000-2500 ευρω
    από salagatas στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 23
    Τελευταίο μήνυμα: 12/04/2012, 21:46
  2. μηχανη εως 100 κυβικα
    από fanhs9 στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 29
    Τελευταίο μήνυμα: 06/09/2008, 16:20
  3. Ερευνα αγορας για δικυκλο 600cc εως 2500€
    από koufaloni στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 23/08/2006, 18:10

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF