Κόστος και ποιότητα service

[ptc]

Ανώτερο οδηγικά θα το δεχτώ, πιο γρήγορο γιατί; Αν κοιτάς τα άλογα να σου θυμίσω πως βγαίνουν από λιγότερα κυβικά με ό,τι σημαίνει αυτό για τη ροπή.

Γενικά το ποια μηχανή θα είναι καλύτερη για σένα εξαρτάται απ το τι οδήγηση κάνεις. Γνώμη μου πως το 09 είναι μηχανή που το 80% των αναβατών θα τη χαρεί περισσότερο. Το άλλο 20% (μπορεί να λέω και πολύ) έχει τις ικανότητες να πάρει οδηγικά το παραπάνω που έχει να δώσει ο άγγλος.

Δε βάζω καν τη παράμετρο του αγνώστου μεταχειρισμένου και της προβληματικής κατάστασης στο θέμα συντήρησης. Σκέψου το καλά.

[Confused]

Κάτσε στα αυγά σου.... Για να το δίνει ανταλλαγή και με μπόλικα "καλούδια" κάτι παίζει.....

Βασικα ειδα αγγελια και επειδη ελεγε για ανταλλαγη με κατι πιο ορθιο, του εστειλα και ειπε πως ψηνεται.

Ανώτερο οδηγικά θα το δεχτώ, πιο γρήγορο γιατί; Αν κοιτάς τα άλογα να σου θυμίσω πως βγαίνουν από λιγότερα κυβικά με ό,τι σημαίνει αυτό για τη ροπή.

Γενικά το ποια μηχανή θα είναι καλύτερη για σένα εξαρτάται απ το τι οδήγηση κάνεις. Γνώμη μου πως το 09 είναι μηχανή που το 80% των αναβατών θα τη χαρεί περισσότερο. Το άλλο 20% (μπορεί να λέω και πολύ) έχει τις ικανότητες να πάρει οδηγικά το παραπάνω που έχει να δώσει ο άγγλος.

Δε βάζω καν τη παράμετρο του αγνώστου μεταχειρισμένου και της προβληματικής κατάστασης στο θέμα συντήρησης. Σκέψου το καλά.

Ισχυει αυτο για τις ικανοτητες κ τους αναβατες κλπ, και γω εχω τους ενδοιασμους μου γιαυτο και σημερα θα ρωτησω στο καταστημα της triumph που εχουμε εδω και σε ενα ακομα συνεργειο. Οσο για το πιο γρηγορο, ειναι κατα 7 αλογα γρηγοροτερο και 30 κιλα ελαφρυτερο. Ξαναλεω ομως, ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο το ΜΤ 09 και δεν ειχα σκοπο να το δωσω, απλα τωρα αυτο μου φαινεται λιγο σαν "ευκαιρια". Επισης, το ειχα και λιγο "απωθημενο" - περιεργεια να παρω ενα τετοιο. Απλα με φρεναρει πολυ το θεμα της συντηρησης/ανταλλακτικων και των προβληματων του.

[PaNick67]

Ισχυει αυτο για τις ικανοτητες κ τους αναβατες κλπ, και γω εχω τους ενδοιασμους μου γιαυτο και σημερα θα ρωτησω στο καταστημα της triumph που εχουμε εδω και σε ενα ακομα συνεργειο. Οσο για το πιο γρηγορο, ειναι κατα 7 αλογα γρηγοροτερο και 30 κιλα ελαφρυτερο. Ξαναλεω ομως, ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο το ΜΤ 09 και δεν ειχα σκοπο να το δωσω, απλα τωρα αυτο μου φαινεται λιγο σαν "ευκαιρια".

https://www.google.com/search?q=stre...client=gws-wiz

Ξεκινα διαβασμα. Με μια πρωτη αναγνωση δεν μοιαζει οσο ευκαιρια νομιζεις.

[Confused]

https://www.google.com/search?q=stre...client=gws-wiz

Ξεκινα διαβασμα. Με μια πρωτη αναγνωση δεν μοιαζει οσο ευκαιρια νομιζεις.

Τα εχω διαβασει ολα αυτα, αλλα πιστευω πως το καθε μηχανακι και η καθε εταιρεια μπορει να βγαλει τετοια θεματα. Οπως πχ το ΜΤ 09 αν γραψω problems βγαζει μια λιστα αμεσως σχετικα με τη κινητηρα κλπ.
Θεσσαλονικη στην triumph ειναι αξιοπιστοι/τιμιοι?

[karellen]

Βασικα ειδα αγγελια και επειδη ελεγε για ανταλλαγη με κατι πιο ορθιο, του εστειλα και ειπε πως ψηνεται.
Ισχυει αυτο για τις ικανοτητες κ τους αναβατες κλπ, και γω εχω τους ενδοιασμους μου γιαυτο και σημερα θα ρωτησω στο καταστημα της triumph που εχουμε εδω και σε ενα ακομα συνεργειο. Οσο για το πιο γρηγορο, ειναι κατα 7 αλογα γρηγοροτερο και 30 κιλα ελαφρυτερο. Ξαναλεω ομως, ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο το ΜΤ 09 και δεν ειχα σκοπο να το δωσω, απλα τωρα αυτο μου φαινεται λιγο σαν "ευκαιρια". Επισης, το ειχα και λιγο "απωθημενο" - περιεργεια να παρω ενα τετοιο. Απλα με φρεναρει πολυ το θεμα της συντηρησης/ανταλλακτικων και των προβληματων του.

Δεν είναι 30 κιλά ελαφρύτερο,άντε 5 το πολύ.

[PaNick67]

Τα εχω διαβασει ολα αυτα, αλλα πιστευω πως το καθε μηχανακι και η καθε εταιρεια μπορει να βγαλει τετοια θεματα. Οπως πχ το ΜΤ 09 αν γραψω problems βγαζει μια λιστα αμεσως σχετικα με τη κινητηρα κλπ.
Θεσσαλονικη στην triumph ειναι αξιοπιστοι/τιμιοι?

Βασικα μολις διαβασα αυτο, https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=161119
απο καποιον που αγορασε Τ και δεν μπορω να πω οτι τον αντιμετωπισαν/ζουν σωστα.

Ακομα δεν ειναι το θεμα αν ενα μηχανακι μπορει να βγαλει η οχι προβληματα αλλα πως τα αντιμετωπιζει η εισαγωγικη αφου βγουν. Σε καθε περιπτωση η Yamaha εχει καλο ονομα στο after sales, εχει τεραστιο δικτυο σε καθε πολη και υπαρχουν μηχανικοι αρκετοι με γνωσεις. Στην Αθηνα νομιζω καλο συνεργειο Τ ειναι ενα στο Πολυγωνο και απο μικρο ψαξιμο ειδα συνολικα 3; Λιγα κατα την γνωμη μου και μπελας η αγορα της αν δεν σε βολευουν.

Οπως καταλαβαινεις αν ημουν στην θεση σου θα εμενα με το ΜΤ09.

[Confused]

Δεν είναι 30 κιλά ελαφρύτερο,άντε 5 το πολύ.

Εισαι σιγουρος? Σε αρκετα site γραφει 165 wet weight.

Βασικα μολις διαβασα αυτο, https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=161119
απο καποιον που αγορασε Τ και δεν μπορω να πω οτι τον αντιμετωπισαν/ζουν σωστα.

Ακομα δεν ειναι το θεμα αν ενα μηχανακι μπορει να βγαλει η οχι προβληματα αλλα πως τα αντιμετωπιζει η εισαγωγικη αφου βγουν. Σε καθε περιπτωση η Yamaha εχει καλο ονομα στο after sales, εχει τεραστιο δικτυο σε καθε πολη και υπαρχουν μηχανικοι αρκετοι με γνωσεις. Στην Αθηνα νομιζω καλο συνεργειο Τ ειναι ενα στο Πολυγωνο και απο μικρο ψαξιμο ειδα συνολικα 3; Λιγα κατα την γνωμη μου και μπελας η αγορα της αν δεν σε βολευουν.

Οπως καταλαβαινεις αν ημουν στην θεση σου θα εμενα με το ΜΤ09.

Συνεργειο θα το πηγαινω σε αυτο που παω και το MT μου, yamaha ειναι και μου ειπαν πως πιανουν και triumph γενικα. Στο κατω-κατω ειναι παρομοια μηχανακια στις αναγκες τους (λαδια φιλτρα μπουζι)
Ανταλλακτικα δε ξερω τωρα, εχουμε 1 μονο εδω στα βορεια και τις τιμες τις βαρανε στο κεφαλι απ οτι ειδα. Γενικα ζημιες δεν εχει βγαλει το 18αρι, μονο κατι recalls διαβασα σε ινδια-αμερικη. Εχει γινει πουρες το κεφαλι μου γιατι δε ξερω τι να αποφασισω.
Μαρεσουν και τα 2 σχεδον το ιδιο, απλα το 1 ειναι κατα πολυ ανωτερο σε ποιοτητα, περιφερειακα αλλα στο κεφαλι μου παιζει το σεναριο της αναξιοπιστιας. Δε θα εμπαινα ποτε στη διαδικασια να πουλησω το δικο μου για να το αγορασω παρολα αυτα, απλα τωρα προεκυψε η ανταλλαγη.

[karellen]

Εισαι σιγουρος? Σε αρκετα site γραφει 165 wet weight.
.

Όλοι γράφουν dry weight και είναι λογικό.Είναι πολύ λίγα τα κιλά για να είναι αληθινά,εδώ μια motogp και ζυγίζει 150-160.

[DoctoR_k6]

Κάτσε με το Υamaha να ευχαριστηθείς βόλτες κ ταξίδια.
Μην ξυνεσαι στην γκλίτσα...

[Nikos77]

Εισαι σιγουρος? Σε αρκετα site γραφει 165 wet weight.



Συνεργειο θα το πηγαινω σε αυτο που παω και το MT μου, yamaha ειναι και μου ειπαν πως πιανουν και triumph γενικα. Στο κατω-κατω ειναι παρομοια μηχανακια στις αναγκες τους (λαδια φιλτρα μπουζι)
Ανταλλακτικα δε ξερω τωρα, εχουμε 1 μονο εδω στα βορεια και τις τιμες τις βαρανε στο κεφαλι απ οτι ειδα. Γενικα ζημιες δεν εχει βγαλει το 18αρι, μονο κατι recalls διαβασα σε ινδια-αμερικη.

Δηλαδή το θέμα είναι που θα κάνεις λάδια Ξυδιά?
Αυτό το κάνουν και στο συνεργείο της γειτονιάς ή μόνος σου.
Αν παρουσιαστεί πρόβλημα είναι το θέμα. Ποιος θα σε καλύψει σε τεχνογνωσία και ανταλλακτικα

[sapila racing]

Εισαι σιγουρος? Σε αρκετα site γραφει 165 wet weight.
.

Η triumph στο επίσημο site της λέει Dry Weight 366 Lbs (166 kg).

https://www.triumphmotorcycles.com/m...#specification

[Ζεύκας]

Ίδια κιλά/δύναμη έχουν.

Αν θες να ξεχωρίσεις ή/και θες πιο επιθετική θέση οδήγησης πάρε το ST

Αν θες το κεφάλι σου ήσυχο από προβλήματα/υποστήριξη συν τη πιο άνετη θέση οδήγησης μείνε με το ΜΤ

[basilis_k6]

Η triumph στο επίσημο site της λέει Dry Weight 366 Lbs (166 kg).

https://www.triumphmotorcycles.com/m...#specification

μαλλον ειδε net weight
ωραια θα ηταν να καταφέρνανε μηχανη δρομου στα 166 φουλ υγρα.

[Cpt_Slow]

Κάτοχος 675R, μόνο καλά λόγια έχω να πω. Τα χλμ που του έχω κάνει είναι σχετικά λίγα ~ 8000 σε 3 χρόνια μιξ ταξίδια, βολτες και λίγο Σέρρες. Έχοντας οδηγήσει και mt09, αυτό που έχει μεγάλη διαφορά είναι η θέση οδήγησης. Στο μτ ένιωθα τσολιάς οπότε θα σου φανέι σκυφτό το street, χωρίς να το λέω για κακό. Προσωπικά νιώθω οτι δύσκολα θα γυρίσω σε όρθια θέση οδήγησης για τη χρήση που κάνω.
Το 765 φαντάζομαι είναι ακόμη καλύτερο και αρκετά διαδεδομένο σε άλλες χώρες.
Στη Θεσσαλονίκη η αντιπροσωπεία που κάνω τα σέρβς, ποιoτικά, είναι μια χαρα και απο κόστος θα έλεγα στο μέσο όρο.

[Confused]

Κάτοχος 675R, μόνο καλά λόγια έχω να πω. Τα χλμ που του έχω κάνει είναι σχετικά λίγα ~ 8000 σε 3 χρόνια μιξ ταξίδια, βολτες και λίγο Σέρρες. Έχοντας οδηγήσει και mt09, αυτό που έχει μεγάλη διαφορά είναι η θέση οδήγησης. Στο μτ ένιωθα τσολιάς οπότε θα σου φανέι σκυφτό το street, χωρίς να το λέω για κακό. Προσωπικά νιώθω οτι δύσκολα θα γυρίσω σε όρθια θέση οδήγησης για τη χρήση που κάνω.
Το 765 φαντάζομαι είναι ακόμη καλύτερο και αρκετά διαδεδομένο σε άλλες χώρες.
Στη Θεσσαλονίκη η αντιπροσωπεία που κάνω τα σέρβς, ποιoτικά, είναι μια χαρα και απο κόστος θα έλεγα στο μέσο όρο.

Για λαδια/φιλτρο μου ειπε εξωφρενικη τιμη παντως.

Παιδια εκανα την ανταλλαγη. Δεν πιστευα οτι θα ελεγα τα ιδια με τους αλλους, αλλα το μηχανακι ειναι αλλου...επαθα πλακα! Απο αναρτησεις/φρενα/γκαζι κ δε ξερω γω τι αλλο.Πραγματικα ξεχασα τι οδηγουσα πριν, για να μην πω τι εχω οδηγησει μεχρι τωρα.