Δε κατάλαβα τι ακριβώς εννοείς. Πάντως για να μην μπερδευτώ με μικρολεπτομέρειες, να πω ότι δε με ενδιαφέρει το ποδήλατο να είναι πολεμική μηχανή της ασφάλτου. Κοιτάω τα endurance, που είναι πιο άνετα να πω; Πιο κοντά στον αρχάριο, ίσως.Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john
Dream with the feathers of angels stuffed beneath your head.
Εννοώ πως το bianchi είναι καλό και τίμιο default ευρείας παραγωγής που χαριστικά το βάζουμε
μαζί με τα υπόλοιπα και το allez είναι όντως πρωτοποριακό και αξίζει να συμπεριληφθεί μαζί με τα υπόλοιπα.
Είναι τέτοια η κατηγορία που έτσι και αλλιώς είναι πολεμικές μηχανές, θα ήμουν πολύ άδικος αν έλεγα το αντίθετο
ή τελοσπάντων θα αναιρούσα μελέτες και εξέλιξη 30 χρόνων.
Άσε τα άνετα και την άνεση για την στιγμή που θα μπορείς να διακρίνεις την έλλειψη της.
Είναι μια τραγική πιπίλα του μαρκετινγκ που δεν έχει υπόσταση και απλά προμοτάρει τα συμφέροντα
των επενδυτών.
Θα το δεις και μόνος, όταν θα μπορείς να διακρίνεις την έλλειψη "άνεσης" η εμπειρία σου θα σε οδηγήσει
να μην κάνεις αντίστοιχες επιλογές.
Αν θες μια γνώμη, μην αναφέρεις 28mm ελαστικά σε κατάστημα.
Και μόνο το γεγονός ότι χωράει αυτό το λάστιχο, καταστρέφει την γεωμετρία και σου στερεί
πολλά περισσότερα από όσα σου προσφέρει.
"Φαρδιά" 23mm και 25mm οριακά στον κάθετο είναι μιά χαρά, σου προσφέρουν αρκετά και δεν σου στερούν σχεδόν τίποτα.
Σχετικά με το νούμερο, εκεί υπάρχει μια διχογνωμία μεταξύ εμού και του πωλητή. Είμαι 182 ύψος και 87 το καβάλο. Το 56 στο Specialized Allez είναι από 175 ως 183 και το 58 από 180 ως 188. Εγώ ήξερα ότι αν είσαι ανάμεσα σε δύο νούμερα, πας στο μεγαλύτερο όταν θες άνεση και στο μικρότερο όταν θες επιδόσεις. Ο πωλητής μου λέει ότι αυτό δεν ισχύει και ότι πάντα πας στο μικρότερο γιατί το μικρότερο μεγαλώνει, το μεγαλύτερο δε μικραίνει και γίνεται πιο επικίνδυνο αν το κάνεις, χάνεις τον έλεγχο όταν κόβεις το τιμόνι, ή κάτι τέτοιο, δε το κατάλαβα καλά. Έχετε άποψη για αυτό;
Dream with the feathers of angels stuffed beneath your head.
Σωστο ειναι αυτο που σου λεει, αλλα εχε υποψιν το εξης, εχεις ψηλο καβαλο για το υψος σου, οποτε πιθανοτατα και κοντο κορμο. Αυτου του τυπου οι σωματοτυποι δε προσφερονται για κουρσες γιατι ο κοντος κορμος αναγκαζει τα χερια να ειναι πολυ απλωμενα προς τα μπροστα για να φτασουν το τιμονι. Το αποτελεσμα θα ειναι να θες ποδηλατο πχ 56 στο υψος αλλα 52 στο μηκος, πραγμα που δεν υπαρχει οπως καταλαβαινεις. Ασε που το 52 θα εχει ποκυ κοντο κουτελο με αποτελεσμα να εχεις σταση καμπουρη της νοτρ νταμ.Σχετικά με το νούμερο, εκεί υπάρχει μια διχογνωμία μεταξύ εμού και του πωλητή. Είμαι 182 ύψος και 87 το καβάλο. Το 56 στο Specialized Allez είναι από 175 ως 183 και το 58 από 180 ως 188. Εγώ ήξερα ότι αν είσαι ανάμεσα σε δύο νούμερα, πας στο μεγαλύτερο όταν θες άνεση και στο μικρότερο όταν θες επιδόσεις. Ο πωλητής μου λέει ότι αυτό δεν ισχύει και ότι πάντα πας στο μικρότερο γιατί το μικρότερο μεγαλώνει, το μεγαλύτερο δε μικραίνει και γίνεται πιο επικίνδυνο αν το κάνεις, χάνεις τον έλεγχο όταν κόβεις το τιμόνι, ή κάτι τέτοιο, δε το κατάλαβα καλά. Έχετε άποψη για αυτό;
Σ εχει πιασει τωρα βιδα με κουρσα, σε καταλαβαινω. Ειχα κι εγω αλλα εκανα μερικες βολτες με ποδηλατο φιλου και ευτυχως μου περασε. Η βιομηχανια κανει τα παντα να σε πεισει πως θες το ελαφρυτερο και πιο γρηγορο, αλλα αυτα ολα ειναι παπαριες. Τρια πραγματα εκανα σε ενα παλιο τρεκινγκ gt που εχω και το φχαριστιεμαι οσο δε λεγεται στο δρομο. 1) γρηγορα λαστιχα, 2) ακαμπτο πηρουνι απο προστυχοσιδηρο των 20ευ αντι της προστυχοαναρτησης που ειχε και 3) clipless πεταλια.
ΥΓ το 2ο μου ποδηλατο το μετετρεψα σε ηλεκτρικο. Τα σχολια που ακουω οταν προσπερναω με τα χερια στις τσεπες τους κουρσαδες ειναι priceless!
Τελευταία τροποποίηση από DrBig; 29/01/2020 στις 10:40.
Ίσως μπορεί να πάει στο μικρότερο και να σηκώσει τη σέλα.
Στις ιστοσελίδες των κατασκευαστών ποδηλάτων υπάρχουν πίνακες μεγεθών, όπου υπολογίζεις ύψος καβάλου, ύψος κορμού, μήκος χεριών, για δεις τι σου ταιριάζει. Το συνολικό ύψος σου ως μοναδική παράμετρος, δεν αρκεί για την επιλογή ποδηλάτου δρόμου.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
@MISKIN
Αυτό που λες ισχύει σε μερικές περιπτώσεις, στην δική σου ο πωλητής έχει δίκιο σαν πρώτη άποψη.
Καλύτερα να μην πέφτεις κάτω από 110mm λαιμό στην φάση που είσαι χωρίς χλμ ακόμα και αν αυτό σημαίνει να ψάχνεις 140mm!
για το αγωνιστικό σου στήσιμο.
Δεν θα συμβεί αυτό βεβαια.
Αν δεν έχεις μετρηθεί μόνος, δείχνεις πολύ αρμονικός με τα δυτικά πρότυπα και τα μεγέθη σου σε κρατάνε μακριά από αναγκαίους
συμβιβασμούς.
Φυσικά και μιλάω στον αέρα χωρίς να σε βλέπω, να ξέρω τα κιλά σου, το μήκος των χεριών, του λαιμού σου, κ.λπ.
Βάλε ένα λινκ με τις γεωμετρίες του συγκεκριμένου μοντέλου - χρονιάς να σου πώ αν βλέπω κάτι παραπάνω γιατί
τα έχουν μπερδέψει πολύ τελευταία και μπορεί να βλέπω λάθος πίνακα.
@DRBIG
Ο καβάλος του δεν είναι ψηλός αν είναι σωστά τα μέτρα, δείχνει άψογος. Αυτό που περιγράφεις θα συνέβαινε με καβάλο
πάνω από 91cm. To μήκος των χεριών δεν είναι ανάλογο του κορμού τις περισσότερες φορές αλλά των ποδιών.
Είναι πολλά και θα εκτεθούμε χωρίς να τον βλέπουμε πάνω σε ποδήλατο
Ο πωλητής δείχνει να ξέρει την δουλειά, ας κάνουμε μια επαλήθευση να μην τους ταλαιπωρήσουμε.
Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 29/01/2020 στις 10:42.
Ευχαριστώ όλους σας για τις συμβουλές σας, τελικά πήρα το Bianchi. Εφόσον ήταν μπροστά στα μάτια μου και μπορούσα να το δοκιμάσω, δεν ήθελα να το ρισκάρω με τα υπόλοιπα. Συν ότι τρελάθηκε η κόρη μου με το χρώμα και με απείλησε με βδομάδες γκρίνιας αν δε το έπαιρνα (έχει την εντύπωση ότι θα της το δίνω όταν μεγαλώσει).
Dream with the feathers of angels stuffed beneath your head.
Doctor τα έχουμε πει απο κοντά και γενικά συμμερίζομαι την άποψη σου για το ποδηλατο και τις τάσεις.
Αφου σε βρήκα θα στα πώ απο εδώ αν και πρέπει κάποια στιγμή να βρεθούμε.
Εχω αυτο το τίμιο και αρκετά δουλεμένο ταλαιπωρημένο de rosa των 2 δεκαετιών και κάτι.
Μια ζωή φόραγα 23 ελαστικά και έτσι έμαθα. Σε διάφορες εταιρίες απο φθηνά συρμάτινα kenda μέχρι vittoria διπλωτα.
Εβάλα πρίν κανα 2μηνο τα schwalbe lugano 700x23c k line guard και φέξε μου αυτα βρήκα στον τοπικό φίλο αυτά έβαλα δεν ψαχνομαι όταν είναι να καβαλήσω...
Και ερχόμαστε στο θέμα μας αυτή είναι η απόσταση απο το clamp του εκτροχιαστή.
Το κλασσικό φύλο Α4 ακουμπάει για να περάσει φαντάσου.
Οταν το είχα δει το ελαστικό πραγματικά μου φαινότανε μεγάλο για 23 αλλα λέω θα είναι η ιδέα μου.
Τελικά είναι 25+ νομίζω. Τι έχει γίνει επίτηδες τα φαρδένουν!
LIVE FREEEEE!!!!!
γι'αυτό γράφω "φαρδιά" 23αρια ..
Δεν τα φαρδένουν επίτηδες, είναι χρόνια που την κάνουν, συνήθως σε φτηνά ελαστικά και.. μισελέν
Σχεδίασα για φασόν παραγωγή μεγάλου καταστήματος στην αγγλία το '09, συννενοημένοι οι άνθρωποι
ένα πολύ του δε ποϊντ στήσιμο, είχαμε πεί 23mm μέγιστο, τα λέγαμε καλά με την βιοτεχνία στην ιταλία
και του κάνουμε τρίκ να χωρά 24mm + 3mm για τις πέτρες στο ίδιο μεταξόνιο.
Παραλαμβάνουν για την ομάδα τους, χαρές και πανηγύρια. Παραλαμβάνουν λάστιχα πιο οικονομικά για τα
υπόλοιπα, bobber τα ποδήλατα με στεφάνια 19mm εσωτερικό!
Τους γύρισαν πίσω παραγγελία 4000 κομμάτια και αυτοί τα διέθεσαν στα γερμανικά eshop...
Το ότι να'ναι, μύλος έλεγε η γιαγιά μου..
Υπάρχουν λίγο λεπτότερα clamp hanger από ακριβές εταιρείες αξεσουάρ αν θες να δοκιμάσεις.
@ΜΙSKIN
Mε 'γειές φίλε! καλά χιλιόμετρα!
Καλά χλμ στον φιλό . Την Κυριακή έχει Λουτράκι . Προλαβαίνεις !!!
Modenas Kriss 125
Σας ευχαριστώ όλους, ευχαριστώ και για την πρόσκληση αλλά προς το παρόν δε μπορώ να ακολουθήσω.
Μπορείτε να μου προτείνετε ένα ζευγάρι πετάλια; Απλά χωρίς δέστρες και μαλακίες. Αλλά να και ποιοτικά, όχι ψεύτικα σαν αυτά που έχει πάνω τώρα.
Dream with the feathers of angels stuffed beneath your head.
Μεγειά σου και καλά χιλιόμετρα.
Κούρσα πήρες, νομίζω θα σου χρειαστούν πετάλια με καποιου είδους δέσιμο. Μπορεί να μην σου χρειάζονται πολύ στο standard δρομολόγιο αν έχει και πολύ σταμάτα-ξεκίνα αλλά αν πας καμμια καλή βόλτα χρειάζονται σίγουρα.
Εγώ χρησιμοποιώ καλουπιέδες, τα κουμπωτα δεν τα χώνεψα ποτέ μου.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Καλουπιέ για καθε μέρα και εγώ. Πολύ βολικά, δεν γλυστράνε τα πόδια κ.λπ.
Πετάλια welgo R110B, C089B με δοντάκια που προτιμώ, LU962 για απαράμιλο στυλ και τα πετάλια
που έρχονται οι κούρσες της Giant, μάλλον welgo και αυτά
Τα χαλαρά καλουπιέ είναι πανεύκολα στην χρήση και σώζουν ζωές.
Ας μη χρειαστεί να το καταλάβεις με οποιονδήποτε τρόπο
αρκέσου στο ότι σε πρίζουν οι υπόλοιποι μλκς που τα χρησιμοποιούν
α! και τα ποδήλατα τα φωτογραφίζουμε απο δεξιά...
Οπωσδηποτε κουμποτα, ειδικα σε τετοιο ποδηλατο. Η ομορφια της αισθησης της ποδηλασιας επαυξανεται δραματικα. Επισης αυξανεται και το ανετο cadence που μπορεις να εχεις, η ανεση για να βγαλεις αποστασεις και ισως το βασικοτερο, αναγκαζεσαι να εχεις παντα τη σωστη θεση στο πατημα του πελματος. Απλα θα προτεινα τυπου spd γιατι τα παπουτσια για spd ειναι ανθρωπινα, μπορεις και να περπατησεις. Θα φας μια δυο χυμες στην αρχη οπως ολοι αλλα θα σου γινουν 2η φυση γρηγορα. Επισης θα σου παρει και λιγο χρονο να ρυθμισεις σωστα και την εργονομια τους.
Σας ευχαριστώ όλους, ευχαριστώ και για την πρόσκληση αλλά προς το παρόν δε μπορώ να ακολουθήσω.
Μπορείτε να μου προτείνετε ένα ζευγάρι πετάλια; Απλά χωρίς δέστρες και μαλακίες. Αλλά να και ποιοτικά, όχι ψεύτικα σαν αυτά που έχει πάνω τώρα.
Αυτα με δεστρες που λεει ο sapilas ειναι επικινδυνα γιατι αν δε τα σφιξεις επαρκως δε δουλευουν καλα και αν τα σφιξεις τοτε δε βγαινει το ποδι ευκολα.
Giant Anyroad V1.2
Σέλα SQLab (η καλύτερη ποδηλατική αγορά που έχω κάνει)
Λαιμός με δύο αρθρώσεις
Κασέτα 11-40 με road link
700 Χ 38 λάστιχα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
