Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 40 από 40

Θέμα: Παλιοί και έμπειροι οδηγοί,χρειάζομαι την βοήθεια σας!!

  1. #31
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    04/03/2012
    Μηνύματα
    1.852
    Ο αέρας σε ωθεί προς τα πίσω και εσύ κρατιέσαι (τραβιέσαι) από το τιμόνι, με συνέπεια να αποσταθεροποιείς τη μηχανή.
    Αν η μηχανή είναι εντάξει (τροχοί, ανάρτηση κλπ), μόλις σταματήσεις να τραβιέσαι σταματάει και το κούνημα.

    Αν φυσάει ισχυρός πλευρικός άνεμος, θα σε σπρώχνει προς την φορά του. Πάλι όμως δεν πρέπει να σφίγγεις το τιμόνι. Σφίγγεις τα πόδια πάνω στη μηχανή.

    Η αεροδυναμική του ΧΤ είναι κακή. Αυτό είναι δεδομένο. Θα βελτιωθεί με μία ψηλότερη ζελατίνα, αλλά δεν θα γίνει ποτέ καλή.

  2. #32
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    13/05/2014
    Μηνύματα
    953
    Για την διαδρομή Σειχ Σου-Φιλίππειο έχεις να σχολιάσεις κάτι?Π.χ. έχει να με διδάξει κάτι?Πηγαίνω εκεί μόνο και μόνο επειδή είναι κοντά και επειδή δεν έχει πολύ κίνηση.Βέβαια αν βρεθεί αμάξι μπροστά μου ,πρέπει να σταματήσω και να τον αφήσω να φύγει για λίγα λεπτά,διότι ο δρόμος είναι στενός με μικρή ορατότητα στις στροφές και φοβάμαι να προσπεράσω.

    Είπα ότι ξεκίνησα εκεί το 1981-1982! τότε στον δρόμο για Φιλίππειο συναντούσα ενα αυτοκινητο με το ζόρι! της προάλλες που εκανα μια βόλτα εκεί...σκέτη απελπισία! κίνηση πολλή απο κουτάκηδες, κοίτα λίγο παρα εξω, για Οσσα-Βερτίσκο (μετά από Λαγκαδά -Χρυσαυγή)
    η προς Πανραμα-Χορτιάτη που εχει ανοιχτές γρήγορες στροφές.

    Στα 140-150 χλμ όμως νιώθω πως η μηχανή δυσκολεύεται να πάει απόλυτα ευθεία.Δηλαδή νιώθω κάποιες δονήσεις στο τιμόνι,πολλές φορές τόσο που με τρομάζουν.Όταν συμβαίνει αυτό,το αφήνω να συμβεί χωρίς να προσπαθώ να ακινητοποιήσω το τιμόνι με δύναμη.Στην ευθεία δεν έχω πρόβλημα,αλλά αν χρειαστεί να αλλάξω πορεία(όχι απαραίτητα στροφή,ακόμα και μια απλή αλλαγή λωρίδας) μου φαίνεται επικίνδυνο
    Το μηχανάκι μας δεν είναι ακριβές μετά τα 140, θα το καταλάβεις αν οδηγήσεις στρεετ, και κάτι ακόμη, αν έχεις κάλυμμα σέλας μαμά, αλλαξε το και βάλε αντιολιοσθιτικό, (40 ευρω) θα εκπλαγείς πόσο σε βοηθά στις στροφές!

  3. #33
    γαμωτ...γαμωτ.. .γαμωτ...
    Εγγραφή
    08/01/2006
    Μηνύματα
    376
    καλησπέρα φίλε

    Ενα πράγμα θα σου πώ. Χ Α Λ Α Ρ Ω Σ Ε

    Περνάς ένα στάδιο που η έλλειψη εμπειρίας και οι απίστευτα πολλές πληροφορίες από όλα αυτά που διαβάζεις, σε μπερδευουν και σε εμποδίζουν να βρεις το στυλ και τον ρυθμό σου.

    Δεν μπορώ να μιλήσω για τους άλλους, αλλά προσωπικά έχω περάσει αναλογη φάση. Σαν την διαφήμιση: "Ασε, έχω δοκιμάσει τα πάντα. Δέν γίνεται τίποτα"

    Ένα πράγμα χρειάζεσαι. Εμπειρία που έρχεται με πολλά χιλιόμετρα στη σέλα. Μην πιέζεις τα πράγματα. Βήμα βήμα κάθε φορά. Σιγά σιγά θα δείς ότι βελτιώνεσαι και δεν θα αισθάνεσαι ότι καβαλάς ταυρο.

    Είμαι αναβάτης μοτοσυκλετιστής 25 χρόνια (με το παπί μέσα). Είμαι πολύ χαλαρός, έχω πλέον πολύ σβέλτο ρυθμό χωρις καν να το σκέφτομαι, ΑΛΛΑ, ακόμα αισθάνομαι ότι σε κάθε βόλτα κάτι μαθαίνω, αλλά και κάτι ξεχνάω. Βέβαια με βοήθησαν αφάνταστα και κάποια σχολεία ασφαλούς οδήγησης.

    Συνεπώς η μοτοσυκλέτα είναι "γηράσκω αεί διδασκόμενος" και "έν είδα ότι ουδέν είδα"
    I search, therefore I travel...

  4. #34
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.059
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από AXL954 Προβολή μηνύματος
    "έν είδα ότι ουδέν είδα"
    Μμ ο Σωκράτης θα ήταν περήφανος.

    Φίλε, μην προσπαθείς να βρεις τα όριά σου τόσο νωρίς. Χαλάρωσε, μην πιέζεσαι, να νιώθεις πάντα άνετος κι ότι έχεις περιθώριο να διορθώσεις οτιδήποτε κι αν συμβεί. Σιγά-σιγά...
    Life begins at 45°.

  5. #35
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/11/2015
    Μηνύματα
    1.092
    Χαλαρά όπως λέτε εκει πάνω... Γράφε χλμ, παίξε, πήγαινε εκδρομούλες-ίσως με έναν ακόμα για ασφάλεια- και άμα νιώσεις άνετα στο ΧΤ θα σκεφτείς ποιά κατηγορία σου ταιριάζει για την επόμενη μοτο. Πάντως άμα ψάχνεσαι στα 140 να στρίβεις όπως έρχεσαι κοίτα σιγά σιγά για κανα CBR (F) ή Fazer. Δεν απέχουν πολύ σε τιμή και θα έχουν την διπλάσια υποδύναμη. Όσο για πίστα, ΟΚ για να ψάξεις τα όρια της μοτο και τα δικά σου αλλά ο δρόμος θέλει εμπειρεία που έρχεται μόνο με χλμ. Καλές βόλτες!

  6. #36
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    04/06/2016
    Μηνύματα
    14
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lykourgi Προβολή μηνύματος
    Ο αέρας σε ωθεί προς τα πίσω και εσύ κρατιέσαι (τραβιέσαι) από το τιμόνι, με συνέπεια να αποσταθεροποιείς τη μηχανή.
    Αν η μηχανή είναι εντάξει (τροχοί, ανάρτηση κλπ), μόλις σταματήσεις να τραβιέσαι σταματάει και το κούνημα.

    Αν φυσάει ισχυρός πλευρικός άνεμος, θα σε σπρώχνει προς την φορά του. Πάλι όμως δεν πρέπει να σφίγγεις το τιμόνι. Σφίγγεις τα πόδια πάνω στη μηχανή.

    Η αεροδυναμική του ΧΤ είναι κακή. Αυτό είναι δεδομένο. Θα βελτιωθεί με μία ψηλότερη ζελατίνα, αλλά δεν θα γίνει ποτέ καλή.
    Aha όντως αυτό ήταν το πρόβλημα,το δοκίμασα και όντως το να μην τραβιέμαι βοήθησε πολύ!

    @Μανολης Θα checkάρω τις διαδρομές που ανέφερες.

    @AXL954 κ @Leon67 Θα χαλαρώσω λοιπόν και βλέπουμε πώς πάει!!

  7. #37
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Administrator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    8.484
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Dimitris_Per Προβολή μηνύματος
    [...]
    το καλύτερο που έχεις να κάνεις ωστε να νιώσεις σίγουρος και να πάρεις σωστές κατευθύνσεις ειναι να παρακολουθήσεις καποιο σχολείο.

    Επικοινώνησε με καποιο απο τα σχολεία αυτά και κλεισε κάποιο μάθημα το συντομότερο.

  8. #38
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Stefanos73
    Εγγραφή
    29/11/2015
    Μηνύματα
    214
    Καλές και χρήσιμες οι θεωρίες αλλά με μέτρο. Παλαιότερα ξέραμε λίγα και κάναμε πολλά. Ακολουθούσαμε το ένστικτο και "νιώθαμε" περισσότερο. Σήμερα, ελέω internet, τείνουμε να ψάχνουμε πληροφορίες για τα πάντα. Πως πρέπει να μεγαλώσουμε τα παιδιά, πως οδηγάμε τη μηχανή, πως κάνουμε σεξ... Ας αφήσουμε τους εαυτούς μας λίγο ελεύθερους. Δεν είναι όλα θεωρία. Αν ήταν έτσι θα μπορούσαμε να γίνουμε όλοι ειδήμονες σε όλα. Λίγες πληροφορίες, ώστε να μπορούμε να τις διαχειριστούμε, είναι καλές. Όταν θα τις έχουμε εξαντλήσει πάμε στο επόμενο επίπεδο, εάν ακόμα το αντικείμενο μας αρέσει και θέλουμε να εμβαθύνουμε. Στην τελική δεν θα γίνουμε όλοι Randy Mamola.
    Υπάρχει ελπίδα αλλά είναι αλλού!

  9. #39
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    19/06/2016
    Μηνύματα
    5
    Πρέπει πανω απ'όλα να νοιώσεις το ΧΤ, όσα χλμ γράψεις πάνω του, τόσο θα αισθάνεσαι ασφάλεια και άνεση.με τον καιρό θα γίνει η προέκτασή σου και θα μπορέσεις να ανεβάσεις τα όριά σου μέχρι τα όρια της μηχανής σου.
    Και όντως είναι ποδήλατο το ΧΤ αλλά είναι και δάσκαλος, μάθε να οδηγας αυτό το "σκέτο κούτσουρο" και όταν με το καλό ανέβεις κατηγορία θα νομίζεις ότι οδηγείς πάνω σε πολυθρόνα, και από άποψη άνεσης αλλά και από άποψη ασφαλείας.

    Από το 2005 μέχρι πρίν μια εβδομάδα οδηγούσα αυτή τη μοτοσυκλέτα, της ήπια το αίμα με το μπουρί της σόμπας, ανέβασα τα όριά μου μέχρι που έσπασε τελείως ο κινητήρας....ΑΓΑΠΩ ΧΤ660Χ...Αλλά κατάλαβα ότι ο καιρός είναι κατάλληλος για μεγαλύτερο πρι-πρι

  10. #40
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της nikma
    Εγγραφή
    30/09/2012
    Μηνύματα
    325
    Φίλε καλοτάξιδο το μηχανάκι. Τους φόβους μας πρέπει να τους λαμβάνουμε σοβαρά υπόψιν γιατί οι αιτίες που τους προκαλούν είναι πραγματικές (σχεδόν πάντα). Το μηχανάκι που πήρες είναι καγκουρομηχανάκι, όπως όλα τα μοτάρ άλλωστε. Δηλαδή προσφέρεται για ατελείωτες σούζες και τρελά ντρίφτ. Δεν είναι φτιγμένο για να πιάνει μεγάλες τελικές και να ταξιδεύει με αυτές γιατί γίνεται επικίνδυνο όπωςτο διαπίστωσες και δεν είναι πρόβλημα ζελατίνης. Επομένως θα πρέπει να ξαναδείς τι ζητάς από το μηχανάκι και τι μπορεί αυτό να σου προσφέρει πέρα από την απλή μετακίνηση. Τις δυνατότητες της μηχανής σου μπορείς να τις εξερευνήσεις σε μία πίστα με τον κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό κι αφού βεβαιωθείς ότι το μηχανάκι φοράει τα κατάλληλα λάστιχα κι έχει τις αναρτήσεις του σωστά ρυθμισμένες.

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123

Παρόμοια θέματα

  1. Παραμένω νέος :P αλλά χρειάζομαι και πάλι την βοήθεια σας... !!!
    από evilnanouk στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 16/06/2013, 12:57
  2. Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 03/12/2007, 08:25
  3. Απαντήσεις: 59
    Τελευταίο μήνυμα: 18/06/2005, 13:40
  4. Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 20/04/2005, 15:08
  5. Απαντήσεις: 24
    Τελευταίο μήνυμα: 11/11/2003, 16:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF